問題一：怎樣用萬用表測汽車蓄電池漏電 你把萬用表打到20V檔位 一表筆測電瓶極柱 另一表筆測電瓶外殼 看電壓顯示就可以了
問題二：汽車是否漏電怎樣檢查，有幾種方法？ 停車時電器開關(guān)未關(guān)等導(dǎo)致的蓄電池虧電；蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電； 由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電虧電，都會使汽車出現(xiàn)起動困難或電器工作不良的現(xiàn)象。檢測車輛是否漏電的方法很多，大體可分以下幾種。電流檢測法：檢測步驟 斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，把數(shù)字萬用表調(diào)到電流表（1 A檔），再取用兩根導(dǎo)線，將兩導(dǎo)線一端分別接萬用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，觀察電流表數(shù)值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內(nèi)。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下， 觀察指針變化。 當(dāng)拔下某個熔斷絲時指針不再轉(zhuǎn)動， 則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣， 通過查閱電路圖或查看線路走向， 順線路查找出損壞部位進(jìn)行修理。經(jīng)驗檢測法：檢測步驟 斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線， 然后將接線與蓄電池負(fù)極柱碰觸， 觀察火花強(qiáng)度。 火花越強(qiáng)， 漏電現(xiàn)象越嚴(yán)重。故障排除方法 若火花較弱， 則說明有小電流存在， 應(yīng)重點檢查室內(nèi)小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現(xiàn)象； 若火花較強(qiáng)， 則說明有大電流存在， 應(yīng)著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現(xiàn)象。
問題三：怎樣檢查汽車是否存在漏電。 發(fā)現(xiàn)車身有漏電現(xiàn)象的時候，首先關(guān)閉全車所有用電器，然后在電瓶上串連上電流表。
發(fā)現(xiàn)靜電流大于廠家要求的標(biāo)準(zhǔn)值時，開始逐個拔下保險盒內(nèi)的保險（因為幾乎車身幾乎所有的用電器都有保險），當(dāng)拔下某個保險的時候，常電流減小了或者是消失了，說明是該保險電路中的用電器有放電的現(xiàn)象，然后直接檢查該用電器或相關(guān)線路就可以查到故障原因。
問題四：怎樣檢測汽車虧電 汽車虧電有幾種癥狀：啟動無力，大燈暗淡，喇叭嘶啞，具體檢測用萬用表就可以，直接測電瓶電壓！
問題五：怎么查汽車漏電 按照這幾步啊，第一，把點火鑰匙拔下來。確定空調(diào)，室內(nèi)燈，行李箱燈，剎車燈等的開關(guān)是關(guān)閉的，因為有些車的打火開關(guān)不管剎車燈和室內(nèi)燈。
第二步，把負(fù)極拆下，用萬用表的電流檔串聯(lián)在負(fù)極接線和電瓶的負(fù)極之間，注意：如果用電阻檔，有很多地方測不出來。
第三步，找到你車的保險盒，一般有兩到三個保險盒，一個一個的拆，要有耐心，當(dāng)拔到那個電流突然減少的時候，做下標(biāo)記，繼續(xù)拆，有可能不止一個地方有漏電。有報警的主機(jī)它是允許有電流存在的，不必管他。
第四步，找到做的幾個標(biāo)記的線，找到車上帶的手冊上面有保險盒的標(biāo)號，看看是那個，如果是報警系統(tǒng)，暫時跳過，然后就順著找線吧，這個很不好找，基本要把主控板拆開，門當(dāng)什么的，反正是擋著的基本都要拆，關(guān)鍵是能找到線，一般是磨破線皮了，或是燈進(jìn)水了，或是接頭搭鐵了，反正是個磨人的細(xì)活，需要足夠的耐心和足夠的時間。
第五步，如果你實在沒有時間，你把保險拔下來，撤下萬用表，接好線，看看能不能打著火，如果不影響安全開車，有不常用的功能那就擱著吧。如果打不著火，你就要找修理廠了，可能得好好查查油路和打火塞了。
個人的維修經(jīng)驗，純手打的不容易，查這種毛病最重要的是耐心和運氣，蒙對了，一下就找到了。
問題六：如何判別汽車電瓶漏電及檢查方法 在蓄電池正極或負(fù)極串上電流表，然后鎖車等待幾分鐘讀取電流值應(yīng)為0.05A以下，則為正常
問題七：汽車電瓶漏電怎么辦 汽車漏電現(xiàn)象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現(xiàn)象。
一般有下列幾種原因：
1、 蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電，這就是電池的內(nèi)部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質(zhì)量好壞的一個重要指標(biāo)。
2、 由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電，而且這種漏電是屬于潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障。
3、 當(dāng)車車在無工作狀態(tài)下（即拔下鑰匙并鎖車后），電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設(shè)備的正常警戒電流，稱之為“暗電流”，這部分暗電流的放電，其實是屬于正常范疇的外部放電。
1、 電池本身質(zhì)量問題主要是內(nèi)部短路即極板間短路，當(dāng)電池電充足后，因為極板間的內(nèi)部短路放電，將儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判別電池本身是否內(nèi)部漏電消耗使電池電壓不足，簡易的方法就是通過檢測電池啟動電壓或打開大燈負(fù)載，按喇叭等大電流工作的用電器，觀察其工作狀況即可，也可以檢查電池端電壓來判斷。正常啟動電壓應(yīng)不低于10.5伏。
2、 越是高級的車，隨著汽車電器設(shè)備的增加，以及電瓶容量的增大，暗電流也會同時增大，似乎今后汽車的暗電流將會越來越大。以F6為例，測量暗電流的方法如下：拔出鑰匙，關(guān)閉所有用電器開關(guān)，關(guān)上門窗，室內(nèi)燈全部熄滅。等待5至10分鐘，讓車輛的多路傳輸控制系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀態(tài)；將電池負(fù)極連接線螺絲松開，這時用萬用表電流毫安檔，萬用表負(fù)極黑線接電池負(fù)極樁頭，正極紅線接電池連接線頭，即可讀出暗電流數(shù)值，正常來講，此電流數(shù)不超過90毫安。
3、 如果此時暗電流讀數(shù)超過90毫安甚至達(dá)到幾百毫安以上，則說明電防盜器電路或車上其他電路存在漏電，應(yīng)逐一排查。最簡單的方法是拔保險絲排查法，當(dāng)拔到哪一路保險絲時暗電流數(shù)值恢復(fù)到正常值時，則說明該路保險絲控制的支路電路有搭鐵漏電故障！然后順藤摸瓜，直至找到漏電部位為止！
問題八：如何檢查汽車線路漏電 一般初步判斷可以把搭鐵線拿開電瓶負(fù)極，把萬用表打到電流檔（如10A或20A的檔）紅表筆接打鐵線，黑表筆接電瓶負(fù)極即可測得漏電值，但要注意應(yīng)把車上的用電器全關(guān)掉。希望能幫到你，望***納！
問題九：汽車電瓶漏電厲害如何查 那是電瓶內(nèi)部短路了，充電的時候，那個單格一開始發(fā)生劇烈冒泡，那個單格就是短路了?；蛘哂酶呔刃铍姵貦z測儀進(jìn)行檢測。
檢查汽車漏電的方法
一、汽車是否漏電的檢查方法
1、電流檢測法
（1）斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，把萬用表調(diào)到電流表（1 A檔），再取用兩根導(dǎo)線，將兩導(dǎo)線一端分別接萬用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，觀察電流表數(shù)值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內(nèi)。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。
（2）故障排除方法：將熔斷絲逐個拔下，查看數(shù)值變化。當(dāng)拔下某個熔斷絲時電流值變小，則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。 確定故障范圍后，可以通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進(jìn)行修理。如果拔遍所有熔斷絲，電流表數(shù)值依然很大，則說明故障點在熔斷絲之前的線路上，應(yīng)重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現(xiàn)象。
2、電阻檢測法
（1）斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，使用指針式萬用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵。將其調(diào)到歐姆檔 （Ω×1檔），以此測量全車總電阻：若表指針不動，阻值很大，則說明正常，無漏電現(xiàn)象；若表指針偏轉(zhuǎn)，顯示為幾歐姆或十幾歐姆， 則說明不正常， 有短路現(xiàn)象存在。
（2）故障排除方法：將熔斷絲逐個拔下，觀察指針變化。當(dāng)拔下某個熔斷絲時指針不再轉(zhuǎn)動，則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣，通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進(jìn)行修理。
3、經(jīng)驗檢測法
（1）斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，然后將接線與蓄電池負(fù)極柱碰觸，觀察火花強(qiáng)度?；鸹ㄔ綇?qiáng)，漏電現(xiàn)象越嚴(yán)重。
（2）故障排除方法：若火花較弱，則說明有小電流存在，應(yīng)重點檢查室內(nèi)小燈、行李廂燈等是否存在虛接常亮現(xiàn)象；若火花較強(qiáng)，則說明有大電流存在，應(yīng)著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現(xiàn)象。
4、先進(jìn)儀器及資料分析檢測法
隨著科技的進(jìn)步，一些先進(jìn)的汽車檢測儀器隨之出現(xiàn)，只要正確使用漏電檢測儀器對車輛漏電故障予以檢測，并根據(jù)所得數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行分析判斷，相信會很快找到故障點。
擴(kuò)展資料：
檢測注意事項
1、因為現(xiàn)在的汽車電控技術(shù)較成熟， 涉及到電控單元保持?jǐn)?shù)據(jù)的記憶功能，因此在停車斷開點火開關(guān)后，會有小電流供電以維持電控單元工作需要，所以存在小電流是正常的。各品牌車輛有所不同，通常來說，用電設(shè)備越多暗電流便會越大，只要在廠家規(guī)定的電流值范圍內(nèi)就可以說是正常的。
2、現(xiàn)在一些中高級汽車有音響鎖死功能，因此，在沒有相關(guān)設(shè)定儀器及解鎖密碼條件下，不要輕易拆下蓄電池接線。
3、經(jīng)驗檢測法并不適應(yīng)于所有漏電故障的檢查，只能粗略地檢測一般漏電故障，因此處理此類故障最好還是借助于儀表、儀器。
4、檢查的同時，一定要注意檢查蓄電池本身是否有自放電的現(xiàn)象存在。
汽車怎樣檢查漏電
一、汽車是否漏電的檢查方法
1、電流檢測法
（1）斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，把萬用表調(diào)到電流表（1 A檔），再取用兩根導(dǎo)線，將兩導(dǎo)線一端分別接萬用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，觀察電流表數(shù)值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內(nèi)。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。
（2）故障排除方法：將熔斷絲逐個拔下，查看數(shù)值變化。當(dāng)拔下某個熔斷絲時電流值變小，則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。 確定故障范圍后，可以通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進(jìn)行修理。如果拔遍所有熔斷絲，電流表數(shù)值依然很大，則說明故障點在熔斷絲之前的線路上，應(yīng)重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現(xiàn)象。
2、電阻檢測法
（1）斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，使用指針式萬用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵。將其調(diào)到歐姆檔 （Ω×1檔），以此測量全車總電阻：若表指針不動，阻值很大，則說明正常，無漏電現(xiàn)象；若表指針偏轉(zhuǎn)，顯示為幾歐姆或十幾歐姆， 則說明不正常， 有短路現(xiàn)象存在。
（2）故障排除方法：將熔斷絲逐個拔下，觀察指針變化。當(dāng)拔下某個熔斷絲時指針不再轉(zhuǎn)動，則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣，通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進(jìn)行修理。
3、經(jīng)驗檢測法
（1）斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，然后將接線與蓄電池負(fù)極柱碰觸，觀察火花強(qiáng)度?；鸹ㄔ綇?qiáng)，漏電現(xiàn)象越嚴(yán)重。
（2）故障排除方法：若火花較弱，則說明有小電流存在，應(yīng)重點檢查室內(nèi)小燈、行李廂燈等是否存在虛接常亮現(xiàn)象；若火花較強(qiáng)，則說明有大電流存在，應(yīng)著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現(xiàn)象。
4、先進(jìn)儀器及資料分析檢測法
隨著科技的進(jìn)步，一些先進(jìn)的汽車檢測儀器隨之出現(xiàn)，只要正確使用漏電檢測儀器對車輛漏電故障予以檢測，并根據(jù)所得數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行分析判斷，相信會很快找到故障點。
擴(kuò)展資料：
檢測注意事項
1、因為現(xiàn)在的汽車電控技術(shù)較成熟， 涉及到電控單元保持?jǐn)?shù)據(jù)的記憶功能，因此在停車斷開點火開關(guān)后，會有小電流供電以維持電控單元工作需要，所以存在小電流是正常的。各品牌車輛有所不同，通常來說，用電設(shè)備越多暗電流便會越大，只要在廠家規(guī)定的電流值范圍內(nèi)就可以說是正常的。
2、現(xiàn)在一些中高級汽車有音響鎖死功能，因此，在沒有相關(guān)設(shè)定儀器及解鎖密碼條件下，不要輕易拆下蓄電池接線。
3、經(jīng)驗檢測法并不適應(yīng)于所有漏電故障的檢查，只能粗略地檢測一般漏電故障，因此處理此類故障最好還是借助于儀表、儀器。
4、檢查的同時，一定要注意檢查蓄電池本身是否有自放電的現(xiàn)象存在。
一、汽車是否漏電的檢查方法
1、電流檢測法
（1）斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，把萬用表調(diào)到電流表（1 A檔），再取用兩根導(dǎo)線，將兩導(dǎo)線一端分別接萬用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，觀察電流表數(shù)值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內(nèi)。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。
（2）故障排除方法：將熔斷絲逐個拔下，查看數(shù)值變化。當(dāng)拔下某個熔斷絲時電流值變小，則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。 確定故障范圍后，可以通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進(jìn)行修理。如果拔遍所有熔斷絲，電流表數(shù)值依然很大，則說明故障點在熔斷絲之前的線路上，應(yīng)重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現(xiàn)象。
2、電阻檢測法
（1）斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，使用指針式萬用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵。將其調(diào)到歐姆檔 （Ω×1檔），以此測量全車總電阻：若表指針不動，阻值很大，則說明正常，無漏電現(xiàn)象；若表指針偏轉(zhuǎn)，顯示為幾歐姆或十幾歐姆， 則說明不正常， 有短路現(xiàn)象存在。
（2）故障排除方法：將熔斷絲逐個拔下，觀察指針變化。當(dāng)拔下某個熔斷絲時指針不再轉(zhuǎn)動，則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣，通過查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進(jìn)行修理。
3、經(jīng)驗檢測法
（1）斷開點火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，然后將接線與蓄電池負(fù)極柱碰觸，觀察火花強(qiáng)度?；鸹ㄔ綇?qiáng)，漏電現(xiàn)象越嚴(yán)重。
（2）故障排除方法：若火花較弱，則說明有小電流存在，應(yīng)重點檢查室內(nèi)小燈、行李廂燈等是否存在虛接常亮現(xiàn)象；若火花較強(qiáng)，則說明有大電流存在，應(yīng)著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現(xiàn)象。
4、先進(jìn)儀器及資料分析檢測法
隨著科技的進(jìn)步，一些先進(jìn)的汽車檢測儀器隨之出現(xiàn)，只要正確使用漏電檢測儀器對車輛漏電故障予以檢測，并根據(jù)所得數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行分析判斷，相信會很快找到故障點。
擴(kuò)展資料：
檢測注意事項
1、因為現(xiàn)在的汽車電控技術(shù)較成熟， 涉及到電控單元保持?jǐn)?shù)據(jù)的記憶功能，因此在停車斷開點火開關(guān)后，會有小電流供電以維持電控單元工作需要，所以存在小電流是正常的。各品牌車輛有所不同，通常來說，用電設(shè)備越多暗電流便會越大，只要在廠家規(guī)定的電流值范圍內(nèi)就可以說是正常的。
2、現(xiàn)在一些中高級汽車有音響鎖死功能，因此，在沒有相關(guān)設(shè)定儀器及解鎖密碼條件下，不要輕易拆下蓄電池接線。
3、經(jīng)驗檢測法并不適應(yīng)于所有漏電故障的檢查，只能粗略地檢測一般漏電故障，因此處理此類故障最好還是借助于儀表、儀器。
4、檢查的同時，一定要注意檢查蓄電池本身是否有自放電的現(xiàn)象存在。
標(biāo)簽： #漏電
