Logo的重要性不言而喻。
它不僅是企業(yè)高度濃縮的品牌象征，還是消費者識別品牌的符號，對于企業(yè)來說，任何一個微小的改動一定是深思熟慮的結(jié)果。
去年，全球排名最靠前的兩家公司大眾和豐田相隔四個月更換了品牌logo，而距離兩家公司上一次更換logo分別已經(jīng)過去了7年和30年。
國內(nèi)方面，自主一哥長安汽車在去年對品牌logo進行了調(diào)整，由以前的三維的立體視覺效果到二維的平面效果，而在今年的北京車展上，長安汽車logo再次煥新，相比去年的改變，這次圖案更扁平化，配色更符合視覺化需求。
從提出“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”開始，長安汽車就致力于轉(zhuǎn)型成為“智能出行科技公司”，旨將智能、科技等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于未來生活的各種場景，為了更好的與互聯(lián)網(wǎng)下的用戶進行溝通，同時體現(xiàn)全新品牌價值“科技長安?智慧伙伴”的精神主張，長安汽車圍繞新時代用戶做出了一系列改變，通過更好的數(shù)字化呈現(xiàn)去擁抱這些變革和發(fā)展。
在顏色的設(shè)計中，全新品牌色系***用了飽和度較低的藍色作為色彩系統(tǒng)的主色，但延續(xù)了“長安藍”積累的科技感和信賴感，通過降低飽和度讓原本的藍色變得更加耐看，營造出睿智、理性與沉穩(wěn)并存的視覺感受。在這個基礎(chǔ)之上還加入了自然色系和代表科技活力的橙色與主色調(diào)進行搭配。
其實每一次換標的背后，都是一場企業(yè)變革的開始。除了方便視覺化的呈現(xiàn)，也意味著品牌發(fā)展到了全新階段，需要新形象與之匹配。尤其是自主品牌，換標也成為品牌向上的重要組成部分。
長安汽車在推出全新的高端序列產(chǎn)品UNI后，備受關(guān)注。上市當月銷量便破萬，在今年的北京車展上，又帶來了一款概念車Vision-V。它承載了整個高端產(chǎn)品系列引力（UNI）序列未來新的方向，被稱為“新科技智慧美學(xué)”。
“長安品牌精神最骨子里的東西就是開放融合，從誕生之初開始到現(xiàn)在，每一個階段都是打破當時環(huán)境的束縛，然后開放融合突破創(chuàng)新?！?長安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理陳政說道。
汽車誕生至今已經(jīng)130多年，汽車格柵一直是以進氣為功能而存在，在大家的的固有思維中，它就應(yīng)該有邊界。
但是設(shè)計真的有邊界嗎？
長安汽車給出的答案是：NO！“這個邊界更多是存在于我們的思維定勢中，當技術(shù)發(fā)展到一種高度時，我們會發(fā)現(xiàn)這種原有的功能可以再次突破”。
面對碎片化的信息時代，簡潔平靜也是一種美，它能在不知不覺中傳遞出一種溫暖的科技感。而打破格柵邊界的Vision-V，整個外觀設(shè)計就非常簡潔且渾然一體，這種“美”的由來是科技。
科技造福人類，設(shè)計點亮生活。科技的誕生可以運用自然的方式對人類進行關(guān)懷，未來大家的用車場景是多維度體驗，所以新科技智慧美學(xué)不僅要體現(xiàn)在形態(tài)和外觀上，還體現(xiàn)在用戶的體驗和內(nèi)核上，對于長安汽車來說，用戶能得到什么樣的體驗尤為重要。
例如當人走到車門前，準備開車的時候人工智能小安就會跳出來，第一偵測面部識別，第二打開車門。同時，在儀表盤前面還有一個磁懸浮的人工智能，可以偵測車內(nèi)空氣環(huán)境，以及偵測整個車外的模式?！八哉f人工智能不一定只存在于某一個地方，智能無處不在，這本質(zhì)上也是一種超連續(xù)思想的承載?！?/p>
質(zhì)變引起量變。其實這次長安汽車的品牌煥新，不是它選擇在這個時候品牌化，而是在經(jīng)過一系列準備之后，自然而然的結(jié)果。
對于汽車制造企業(yè)來說，硬件早已不是技術(shù)門檻，未來想要打造出行生態(tài)圈，軟件方面的功夫更考驗車企的水平。在這方面，長安汽車算得上是國內(nèi)汽車品牌打造軟件團隊的“第一人”，并且目前已經(jīng)初有成效。例如在UNI-T上搭載的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，深受用戶好評，這個軟件是長安自己開發(fā)，相當于這套算法和算力是長安自己擁有，因此才能帶來非常好的體驗。
此外，在智能化領(lǐng)域，長安汽車已經(jīng)掌握了200余項技術(shù)，其中已經(jīng)有超過100項實現(xiàn)了量產(chǎn)，包括IACC、微信車載版等等。
這些都是長安汽車這三年不斷在技術(shù)上取得的突破，因此量變到質(zhì)變，所以今天能看到一個煥然一新的長安汽車。
中國自主品牌向上之路很不容易，合資下壓已是事實，每個汽車公司面臨的壓力是均等的。陳政覺得，“品牌就是一個賬戶，每一件事情，每一個產(chǎn)品，每一句話，都是在往里面不停的存錢，”待到蓄力成功，必將凸顯奔涌之勢。
來源于***
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
長安歐尚云鷹車標的寓意
今年以來，疫情沖擊、消費前景不明朗與汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整，令車市充滿不確定性。
1-6月，汽車零售市場同比下滑了23%。而7、8月份的銷量數(shù)據(jù)雖然有所回暖，但整體市場依然處于一個春寒料峭的氛圍中。
在市場的劇變中，各家車企都在不斷的變革中尋求全面向上的契機，而長安汽車，當屬今年變化最大的自主車企其中之一。
“長安LOGO變了，這里面藏了很多重要信息；而最重要的一個，便是預(yù)示著長安由內(nèi)而外的煥新過程?！遍L安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理陳政在提到長安的LOGO變化如是道。
不止于LOGO，對于近期長安汽車的一系列“變化”，陳政表示這是長安汽車“品牌煥新”的一個過程。
事實上，今年以來，無數(shù)汽車品牌在變革中喊出了“品牌煥新”的各種口號。
但唯有長安汽車，不單單停留在口號式宣傳，更從銷量端的不斷上攻，在“品牌煥新”上展現(xiàn)出了實際的成果。
譬如，今年?逸動PLUS上市之后，逸動車系的銷量持續(xù)攀升，不僅頻頻登上自主品牌轎車銷量第一的寶座，甚至還一度成為了進入轎車銷量榜前十名中唯一的自主品牌。而在SUV領(lǐng)域中，CS75車系的銷量也在持續(xù)攀升，與神車哈弗H6的差距也變得越來越小。
那么，長安汽車的“品牌煥新”到底跟別家車企有何不同之處，為何能如此高效的取得銷量成績？
就此，陳政對功夫汽車道出了長安品牌煥新的“秘密”——“對于一個品牌來講，‘品牌煥新’應(yīng)該分開為兩個部分，一個是產(chǎn)品向新，一個是品牌向上?！?/p>
1、產(chǎn)品向新，從LOGO的“年輕化”開始
如果說，有什么東西最能代表一家車企，那毫無疑問是LOGO。
它不僅是車企品牌外在的象征，更是連接車企靈魂與消費者內(nèi)心的橋梁。
在剛剛結(jié)束的北京車展上，長安汽車的LOGO變更就是一大重頭戲。
初初一看，長安汽車的新LOGO似乎沒什么太大的變化.。但只要仔細觀察，就會發(fā)現(xiàn)長安汽車將原有LOGO的“外粗內(nèi)細”變?yōu)榱诵翷OGO的“內(nèi)粗外細”。
同時，其核心的“V”字重心提高到了0.618的最佳縱向比例，其中間夾角的角度巧妙地設(shè)為46.7度（即長江與嘉陵江交匯處的角度）。
這般設(shè)計，看起來不僅符合當今扁平化的互聯(lián)網(wǎng)風格，也更具質(zhì)感。
陳政說道：“實際上，這些調(diào)整所帶來的變化讓整個品牌更加的年輕、時尚。而LOGO和字標的設(shè)計也更加扁平化，更加有科技感?！?/p>
頗為用心的是，長安汽車還與方正字庫團隊共同開發(fā)設(shè)計了全新品牌專屬字體——長安引力體。
這種被長安汽車稱之為“引力體”的字體，***用了“左直右弧”的不對稱設(shè)計手法，在巧妙的承接長安品牌價值科技與關(guān)懷感的同時，又極大程度的彰顯了個性化。
陳政表示：“當你把過去和現(xiàn)在兩個LOGO放在一塊，我們可以看到這是兩種不同時代的產(chǎn)物，這也是長安汽車的品牌創(chuàng)新由內(nèi)在開始發(fā)生變化?！?/p>
事實上，以往車企的每一次換標，都意味著一場變革。
在這背后，除了方便視覺化的呈現(xiàn)，也意味著品牌產(chǎn)品發(fā)展到了全新階段，需要新形象與之匹配。
比起現(xiàn)款的Logo，長安新Logo在減少了不必要的復(fù)雜裝飾元素后，視覺效果更具國際范兒，也更加符合用戶年輕化和市場“新四化”的潮流趨勢。
同時，LOGO轉(zhuǎn)換這一“表象”，?不僅意味著其產(chǎn)品向新走到了一個新階段，本質(zhì)上更是長安汽車內(nèi)在多種技術(shù)、體驗、感知方式轉(zhuǎn)型的新表達。
2、品牌向上，更是由內(nèi)而外的“存錢過程”
“從2017年提出第三次創(chuàng)業(yè)——‘創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)***’的構(gòu)想以來，我們就從內(nèi)而外，進行了一系列包括系統(tǒng)、組織、經(jīng)營架構(gòu)、技術(shù)儲備、產(chǎn)品研發(fā)的前期準備，因此，今天大家看到的這些改變，實際上是經(jīng)過了我們這么長時間努力的結(jié)果?！睍?，陳政由衷說道。
言下之意，長安汽車的品牌煥新，不是它選擇在這個時候“品牌化”，而是在經(jīng)過一系列準備之后，自然而然的結(jié)果。
陳政表示：“品牌就是賬戶，無論是每一句話、每一個產(chǎn)品、每一件事情，都是在往里面不停的存錢?！?/p>
如今，長安汽車在品牌上腳踏實地的“存錢”，終于結(jié)下了豐碩的果實。
今年9月，長安汽車實現(xiàn)銷量205,543輛，較去年同期的159,774輛增長28.65%。1-9月累計銷量達1,370,881輛，較去年同期的1,223,853輛增長12.01%。
即使橫向?qū)Ρ日麄€行業(yè)，長安乘用車品牌的銷量也同比增長超過10%，跑贏了整個行業(yè)近30個百分點。
毫無疑問，這個是長安在品牌煥新過程中給出的一個階段性的答卷。
在銷量之外，另一個可喜的成績是，購買長安UNI-T用戶之中，55%的車主比例是90后。
這也意味著，長安汽車品牌的整體形象在消費結(jié)構(gòu)、消費人群上已然開始轉(zhuǎn)變，獲得越來越多年輕人的青睞。
UNI-T的市場表現(xiàn)更證明，長安汽車UNI引力高端序列的到來，猶如給長安品牌向上這個“存錢罐”，存入一枚“大金幣”。
根據(jù)規(guī)劃，未來5年將會有5款UNI產(chǎn)品序列下的新車問世，其中包括SUV及轎車兩類不同車型。
不難推測，伴隨著長安汽車未來UNI產(chǎn)品序列的接連推出，將進一步覆蓋滿足年輕用戶所有需求的細分市場，更將加速其品牌向上從“量變到質(zhì)變”的過程。
3、功夫拍案
無論是產(chǎn)品向新，抑或是品牌向上，長安汽車都在一步一個腳印，踐行著品牌煥新的進程。
正如陳政所說：“我們需要一步一步向上走，畢竟品牌之路還需要一步一步的夯實?！?/p>
為者常成，行者常至?？梢灶A(yù)想，依托第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略和越發(fā)完善而龐大的產(chǎn)品向新體系、以及踏實的品牌向上戰(zhàn)略，敢于打破常規(guī)的長安汽車，很快就將迎來自己的又一高光時刻。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
長安歐尚云鷹標寓意
長安歐尚車標含義／歷史：
長安歐尚汽車是長安汽車集團全新乘用車品牌，依托長安汽車集團的全球研發(fā)、供應(yīng)商體系及生產(chǎn)制造體系，致力于為中國“大家庭”提供駕乘品質(zhì)用車。
2018北京車展上，長安歐尚旗下的全新SUV車型－COS1°正式亮相，標志著其正在逐步向乘用車市場“轉(zhuǎn)型”，并開啟了品牌向上、產(chǎn)品向上的發(fā)展路徑。歐尚這次可是來頭不小，除了對其品牌進行了重新包裝和規(guī)劃后，還把品牌的LOGO也進行了新的設(shè)計。
伴隨著全新產(chǎn)品COS1°展出的同時，長安歐尚全新的品牌logo形象同步發(fā)布，新LOGO由四根長短不一的線段組成，傾斜的造型像鷹一樣，看上去很有速度感。
至于具體有啥內(nèi)涵，只有等到長安歐尚的官方解讀。據(jù)悉，歐尚全新首款車型由希臘設(shè)計師Zapatinas領(lǐng)銜操刀，看上去頗具一定的運動范兒。
長安歐尚車標含義／歷史：
伴隨著全新產(chǎn)品COS1°展出的同時，長安歐尚全新的品牌logo形象同步發(fā)布，新LOGO由四根長短不一的線段組成，傾斜的造型像鷹一樣，看上去很有速度感。至于具體有啥內(nèi)涵，只有等到長安歐尚的官方解讀。據(jù)悉，歐尚全新首款車型由希臘設(shè)計師Zapatinas領(lǐng)銜操刀，看上去頗具一定的運動范兒。
長安歐尚是長安汽車（集團）旗下全新乘用車品牌，與長安汽車一起組成長安自主乘用車品牌發(fā)展的“一體兩翼”。長安歐尚充分共享長安汽車的全球研發(fā)、***購及生產(chǎn)制造體系，打造更滿足中國年輕家庭出行需求的產(chǎn)品。
長安歐尚以“與美好生活同行”為口號，致力于成為一個以用戶為主導(dǎo)的，更加簡潔、高效、友好、親和的品牌。我們倡導(dǎo)與用戶共同成長，價值共創(chuàng)，助力用戶追求更有品質(zhì)的美好生活。自2018年4月發(fā)布，長安歐尚快速發(fā)展，已成為具備完善的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、渠道體系，更有龐大的可溝通客戶基盤的重要中國汽車品牌。
標簽： #長安汽車
