蔚來(lái)不是華為旗下的。
蔚來(lái)（NIO）是中國(guó)自主品牌。2014年11月，蔚來(lái)由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。
2020年2月25日，蔚來(lái)中國(guó)總部項(xiàng)目落戶合肥，合肥市***并對(duì)其100億元戰(zhàn)略性投資。2021年4月15日，中國(guó)石化分別與奧動(dòng)新能源、蔚來(lái)汽車兩家新能源企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動(dòng)***共享，促進(jìn)互利共贏 。2021年11月25日，中國(guó)新能源汽車商蔚來(lái)發(fā)布公告稱，已與國(guó)際能源巨頭荷蘭***殼牌集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界入股蔚來(lái)的傳聞，華為高管也多次表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企“造好”車，造“好車”。
華為定位于智能汽車的增量部件供應(yīng)商，并與全球主流車企建立了廣泛合作。2021年，華為與阿爾法合作推出首輛搭載華為技術(shù)的自動(dòng)駕駛車輛。
蔚來(lái)品牌理念
NIO取意A New Day（新的一天）?！癗IO蔚來(lái)”表達(dá)了蔚來(lái)追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。全新Logo由象征著開放、未來(lái)的天空，以及象征著行動(dòng)、前進(jìn)的道路組成，詮釋了蔚來(lái)NIO的品牌理念。
蔚來(lái)汽車是哪個(gè)公司旗下？,
蔚來(lái)汽車公司
蔚來(lái)汽車屬于蔚來(lái)汽車公司，并且剛創(chuàng)立不久，于2014年由劉強(qiáng)東、騰訊、李斌等人或企業(yè)投資聯(lián)合創(chuàng)立的汽車品牌。后期也獲得了像聯(lián)想這樣的大企業(yè)投資?？梢哉f(shuō)這個(gè)蔚來(lái)汽車在創(chuàng)立前期，所獲得的資金十分龐大，它獲得了各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的投資，以極其華麗的身份出場(chǎng)，一時(shí)間轟動(dòng)了汽車界。
蔚來(lái)的車標(biāo)由上下兩個(gè)部分組成，上半部分是天空，象征開放、遠(yuǎn)見和美好的未來(lái)；下半部分是延伸向地平線的道路，象征方向、行動(dòng)和前進(jìn)的動(dòng)力。
NIO這一個(gè)英文名取意于“ANewDay”，表達(dá)蔚來(lái)追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。
首款蔚來(lái)ES6，中型SUV廠商指導(dǎo)價(jià)為35.8萬(wàn)元-52.6萬(wàn)元。第二款車型為ES8，中大型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)為46.8萬(wàn)元-62.4萬(wàn)元，第三款車型蔚來(lái)EC6，整車廠商指導(dǎo)價(jià)為36.8萬(wàn)元-52.6萬(wàn)元。
蔚來(lái)ES8
作為國(guó)產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)域一種非常獨(dú)特的存在，蔚來(lái)品牌，以及蔚來(lái)的首款車型ES8，它們自從問(wèn)世以來(lái)就不缺少話題性。2020年就快結(jié)束了，對(duì)于已經(jīng)有了ES6、即將量產(chǎn)EC6的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，ES8的持續(xù)存在感依然很重要。畢竟，作為蔚來(lái)的旗艦車型，ES8也是極少數(shù)能將售價(jià)和用戶認(rèn)知保持在五六十萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的中國(guó)新勢(shì)力造車代表作。
預(yù)算五六十萬(wàn)元想置辦一輛電動(dòng)車的用戶，選擇本就不多，蔚來(lái)提供便利的充電條件是使用ES8”香”與“不香”的重要前提；主要用來(lái)城市通勤的話，電池選擇70千瓦時(shí)的就夠用了，84千瓦時(shí)則能在冬季用車時(shí)少些里程焦慮，100千瓦時(shí)更適合那些長(zhǎng)途高速使用機(jī)會(huì)較多的用戶。
蔚來(lái)ES6
作為蔚來(lái)汽車家族的第二款車型，ES6雖然定位低于大哥ES8，但從風(fēng)阻系數(shù)到科技配置、減重和續(xù)航里程都有長(zhǎng)足的進(jìn)步，加上年輕化運(yùn)動(dòng)化的外型和不俗的車廂用料，總體看來(lái)產(chǎn)品力提升太多。再加上蔚來(lái)ES6的售價(jià)相比家族大哥ES8更為親民，整體的性價(jià)比就有吸引力了。目前ES6已經(jīng)成為蔚來(lái)銷量的絕對(duì)主力擔(dān)當(dāng)。
蔚來(lái)（NIO）是我國(guó)造車新勢(shì)力的其中一員，由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)投資建立，李斌任董事長(zhǎng)、CEO，全球總部位于上海，中國(guó)總部位于合肥。
車標(biāo)：
蔚來(lái)的車標(biāo)由上下兩個(gè)部分組成，上半部分是天空，象征開放、遠(yuǎn)見和美好的未來(lái)；下半部分是延伸向地平線的道路，象征方向、行動(dòng)和前進(jìn)的動(dòng)力。
NIO這一個(gè)英文名取意于“A New Day”，表達(dá)蔚來(lái)追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。
標(biāo)簽： #蔚來(lái)
