汽車配件廠一般的工作環(huán)境還是都不錯了，而且基本上都是自動化控制，只要不是在裝配車間，都還可以。總裝車間不是很累，因為分工是相當的明確，你分配做什么就做什么，一般的整車廠都會每四小時停線20分鐘讓工人休息。
累是肯定的，工廠普工都很累，汽配廠一般是兩班倒，7：00～19：00，19：00～7：00，冬天的話時間都往后移一個小時，也有三班倒的但很少，既然是普工，肯定就不會有太大的技術含量，培訓個一兩天都能做，主要問題就是枯燥、累、學不到東西。
要看你做什么崗位，還要看你的工作量多不多了，也看看你的工作處理方式方法了，很多原因。具體看你做什么，但是沒有什么工作會很輕松的，每個行業(yè)都不容易。
汽車配件分正廠、付廠，配套廠、專業(yè)廠、請問是什么意思？
原廠：
原廠的意思就是正廠，配套都是一個意思就是汽車原裝配件，指汽車配件是整車生產廠家生產整車時選用的配件，配件的質量可以說是絕對有保障的，保質期也較長。
品牌：
品牌說的就是原裝配件中一個配件多個廠家在生產，不同廠家的產品品牌不一樣，但都是正品。品質相對還可以也有一定時間的保質期。
正場：
正場就是說有些大的零部件廠，生產的東西看著都是一樣的，其實產品分用來給主機廠裝車用的一種是正場的，和用來供應汽配城市場用的一種是配套的。
配套：
配套說的就是汽車的原裝配件，不是組裝上去的配件。
副場：
副場說的就是私人生產的產品，零部件廠家和私人合資生產一部分零件的這種就是副場的。價位會比較便宜一些。
擴展資料：
選汽車配件的注意事項：
1、注意包裝
好的外包裝一般比較規(guī)格顯示統(tǒng)一的標準規(guī)格。指產品名稱、規(guī)格型號、數量、刀簿標識、廠名、廠址、電話等。
2、注意外表
合格零件表面、印刷或鑄造文字、標識清晰、規(guī)則，具有一定的精度和光潔度。如果發(fā)現(xiàn)零件有銹斑或橡膠裂紋，失去彈性，或軸頸表面有明顯的車削凹槽，應退回。
3、注意油漆
不法商家會將廢舊零件通過簡單的加工，如拆解、組裝、拼貼、油漆等加工，然后冒充合格產品出售，剝落表面油漆后可以發(fā)現(xiàn)舊油漆。
4、關注技術
劣質產品雖然有時外觀很好，但由于生產工藝不佳，很容易出現(xiàn)裂紋、砂洞、渣、毛刺或擦傷。如氣缸墊擠壓變形，易造成使用時密封松動和燒蝕，造成油、氣、水滲漏現(xiàn)象。
5、注意松動
由兩個或兩個以上零件組裝的配件，零件之間經過加壓、粘接或焊接，不得有松動現(xiàn)象。
6、注意裝配標志
為了保證配件的裝配關系滿足技術要求，一些常規(guī)零件的表面刻上了裝配標記，如正時齒輪標記、活塞頂標記等裝配標記。如果沒有標記或模糊標記，就很難識別，給裝配帶來很大的困難。
7、注意省略
正常的裝配部件必須完整、完好，以確保平穩(wěn)加載和正常運行?？偝缮嫌幸恍┬×慵┧?，可能是灰件。
8、注意保護層
為了便于存放，防止零件碰撞，零件出廠前都有一層保護層。如活塞銷、軸瓦***用石蠟保護;活塞環(huán)和缸套表面涂上防銹油，用包裝紙包裹。如發(fā)現(xiàn)密封套損壞、防銹油或石蠟丟失，應退還。
9、注意證書
一些重要的部件，特別是總成，如化油器、分配器、發(fā)電機等，通常會附帶安裝、使用和維護說明。
10、注意規(guī)格
大多數汽車零部件都有特定的型號和技術參數。在選擇電氣設備時，檢查更換部件的電壓和功率是否一致。
汽配行業(yè)中的原廠，原裝，品牌，正廠件，配套，副廠，下線，臺灣，改包，專業(yè)廠，改裝件都具體指什么？
正廠件是指汽車生產企業(yè)自己的配件生產廠或生產企業(yè)指定配件生產企業(yè)為其車型配套生產的符合企業(yè)和車型使用標準的配件。
副廠件是指在汽車車型較廣泛或使用較多的車型上，汽車配件生產企業(yè)并未得到汽車生產企業(yè)的授權，但是達到了該汽車生產企業(yè)該車型配件生產工藝標準而國家允許生產銷售的汽車配件。
配套廠泛指汽車生產企業(yè)下屬的汽車配件生產企業(yè)。
專業(yè)廠是指專業(yè)生產汽車配件的企業(yè)~這類企業(yè)大多是國際知名品牌的改裝件生產廠或較多知名企業(yè)配件供應廠居多。
汽車配件選購技巧：
一、看商標標識是否齊全。正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。
二、看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲。
三、看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
四、看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。選購時應注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予調換。
五、看防護表層是否完好。大多數零件在出廠時都涂有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應予退換。
以上內容參考：百度百科-汽配
汽配是做什么的？
原廠：原開發(fā)者，創(chuàng)始者。（比如：寶馬車是德國車的，那么在中國制定代理生產的是哪家然后他 生產的都是原廠的。）
原裝：是原廠生產，并非由委外或其他授權的廠家聯(lián)合組裝而成的。
品牌：有國家認證商標，注冊商標合法。（例如：汽車行業(yè)里有份汽車配件跟汽車用品，汽車配件通常都是用原廠的。而用品除手工改之外，像龍鼎大燈，斯邁克日行燈，遠征尾燈，這些相對知名度大的牌子。）
正廠件：原廠的配件。
配套：原廠推出套裝配件，在4S店里就是禮包，也是配套的(比如：大燈，尾燈，日行燈，迎賓燈，氣氛燈。一整套汽車燈飾用品）
副廠：其它不知名廠家生產，跟原廠一模一樣。
下線：實體，人對人，并非網上或虛擬交談。
臺灣：中國的一個小島。（注：部分汽車燈珠，或產品是在臺灣進口）
改包：有人稱為包圍，護杠，跟換掉原車的配件。
專業(yè)廠：某工廠主營的產品，專做專業(yè)生產。
改裝件：所有原車買回來后，進行改裝，那些改裝配件，叫改裝件。
汽配就是汽車配件，做汽配的其實就是賣汽車配件的。汽車上的配件是有很多的，經常需要更的就有機油濾芯，汽油芯，空氣速芯，空調芯，反帶，火花，輪胎，副車片，車盤，電瓶，雨刮片等。
賣汽車配件的人大多數都是賣汽車上的易損件，易損件在保養(yǎng)時需要更換，如果不定期更換易損件，會導致汽車的狀態(tài)變差，并且也會導致汽車的使用壽命降低。
有些賣汽車配件的人還會賣輪圈，懸架擺臂，雨刮電機，車窗升降電機，收音機，方向盤，安全氣，前后保險杠，防撞鋼梁，發(fā)動機氣缸體，變速箱閥體等。
擴展資料：
發(fā)展趨勢
在一定時期內，中國汽車配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問題，解決這些問題不僅要提高自身的技術水平以拉高產品附加值來抵御匯率和通脹的問題，還要放長眼光著眼未來，把握汽車零部件的未來趨勢，打有把握的仗。從在一定時期來看中國汽車零部件的發(fā)展有以下趨勢：
1、國際產業(yè)轉移加速，并購重組活躍。
在一定時期內國內大多數汽車零部件企業(yè)銷售額較低，與銷售額高達百億美元的跨國巨頭相比，中國汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小。而且中國的制造業(yè)出口向來以廉價而聞名，跨國大型企業(yè)為有效降低生產成本，開拓新興市場不但向低成本國家和地區(qū)大規(guī)模轉移生產制造環(huán)節(jié)，而且將轉移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設計、***購、銷售和售后服務環(huán)節(jié)，轉移的規(guī)模越來越大，層次越來越高。
2010年已經有多家零部件跨國企業(yè)通過合資等途徑來華建廠。
國內零部件企業(yè)要想在未來國際化市場競爭中占有一席之地，最快捷的途徑就是通過兼并重組，形成規(guī)?；牧悴考髽I(yè)集團。零部件企業(yè)的兼并重組比整車更急迫，如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，成本下不來，質量上不去，整個行業(yè)的發(fā)展就會極其困難。在國內零部件企業(yè)規(guī)模小、實力弱、研發(fā)能力不足的背景下，零部件產業(yè)若想快速發(fā)展，必須加快兼并重組，形成規(guī)模效應。
2、汽車配件企業(yè)積極實施系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨，汽車零部件產業(yè)集群化發(fā)展特征明顯。
從世界主要汽車生產國發(fā)展汽車零部件工業(yè)的進程來看，零部件產業(yè)集***展與汽車工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位，要做大做強就必須發(fā)展成一個產業(yè)集群，這是汽車零部件產業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車企業(yè)在產品開發(fā)上使用平臺戰(zhàn)略，系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢。與此同時，汽車零部件產業(yè)集群化發(fā)展特征越來越明顯。
百度百科-汽配
標簽： #零部件
