1. 人出國車輛無法年檢怎么辦
2. 國內(nèi)汽車需要年檢，美國年檢標(biāo)準(zhǔn)又是什么，為何滿大街的老舊車？

美國：局部地區(qū)免檢，排標(biāo)與出廠一致 美國的汽車年檢有點特別，因為美國由多個洲組成，而每個洲之間的制度幾乎都有所區(qū)別，汽車年檢制度也一樣。部分地區(qū)無需檢測，部分地區(qū)每年一檢或兩年一檢。像阿拉巴馬、阿肯色、密歇根、佛羅里達(dá)、堪薩斯等多個州都不需要檢測。 而在美國一年一檢的地區(qū)(馬薩儲塞洲等)的年檢過程也相當(dāng)簡單，從開車上線到年檢結(jié)束，整個過程也就三五分鐘。此外，年檢地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)汽車出廠時排放標(biāo)準(zhǔn)來檢查：***如該車出廠時是國一排放，那么以后年檢只需符合國一排放就行。

人出國車輛無法年檢怎么辦

1.美國和歐洲都有汽車年檢，只是跟國內(nèi)肯定會有差別。

2.在美國，汽車年檢顯得大大咧咧，因為每個洲的政策不一樣，所以真正意義上的年檢并不是全美國都會實行的。是立法規(guī)定的，只是每個洲的法律不同，導(dǎo)致車輛年檢的政策不同。而對于有年檢要求的洲來說，法律上會認(rèn)為車主有義務(wù)來保障自己車輛安全，并使其它路上的車輛、行人得以在安全度上有所提升。

3.在歐洲，很多國家的年檢制度基本都是相同的（1996年通過的歐盟交通立法），但在細(xì)節(jié)方面也略有差別，各國會根據(jù)自身情況酌情安排。

美國汽車年檢情況：

1.安全檢查以及尾氣排放都有年審，大部分州***用此類方法，比如特拉華、夏威夷、路易斯安那、緬因州、馬薩諸塞州、密西西比州、密蘇里、新罕不什爾、新澤西、紐約、北卡羅來納、賓夕法尼亞、羅得島、得克薩斯州、猶他、佛蒙特、弗吉尼亞、西弗吉尼亞州、阿拉巴馬、馬里蘭、內(nèi)不拉斯加等。在這些州的年審中，安全檢查有半年一次、一年一次、兩年一次甚至終身一次之分，但尾氣排放檢查基本都是兩年一次。

2.在美國也沒有專門的驗車機構(gòu)，所有車輛年檢工作基本都交由拿到授權(quán)的車行或修理廠、加油站來完成，整個驗車的過程也相對簡單很多，基本的安全和排放檢查是必須完成的，另外還會針對車輛出現(xiàn)故障的零件告知車主并給與報價，一般在沒有嚴(yán)重問題情況下可以不用更換（當(dāng)然，美國也有利用車檢來掙錢的車行）。

歐洲汽車年檢情況：

根據(jù)歐盟的法律，所有成員國都要定期對車輛進行年檢，但歐洲大多國家也沒有***運營的車檢機構(gòu)，所有車輛年檢場所都屬私營企業(yè)，而在以德國為例，幾家私營的車檢場所遍布全國，而從他們的角度來看，這些車檢所都是服務(wù)機構(gòu)，如果刻意刁難車主，車主便可隨時更換其它車檢公司，這樣一來生意和口碑都會受影響，所以檢測場也不敢故意掙黑心錢。

參考資料：

百家號-美國的車需要年檢嗎

國內(nèi)汽車需要年檢，美國年檢標(biāo)準(zhǔn)又是什么，為何滿大街的老舊車？

可以委托他人辦理駕駛證審核，或申請延期，在三年內(nèi)審核。

1、首先，辦理車輛年審前先準(zhǔn)備好個人***，車輛行駛證，駕照，機動車交通強制保險材料；2、接下來，將小車開到所在城市的專門進行年檢上線檢測的機構(gòu)；3、這時，拿著材料到檢測車輛的機構(gòu)服務(wù)大廳窗口辦理登記預(yù)約手續(xù)和繳納檢測費；4、辦理完相應(yīng)手續(xù)后，將車開到工作人員指定的位置，然后將在服務(wù)中心辦理的材料交給檢測的工作人員，排隊等待檢測；5、當(dāng)輪到自己時，首先要檢測的是機動車輛的外觀，即燈光是否都亮、輪胎是否破損、輪胎是否條紋規(guī)格一致等；6、當(dāng)車輛外觀檢測完后，接下來就是機動車上線檢測了，工作人員會駕駛車輛去檢測；7、當(dāng)上線檢合格后，即可到服務(wù)中心等待打印行駛證副本，這就完成車輛年檢了。

審車時間是按照以下情況規(guī)定的：

1、營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次；

2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次；

3、小型、微型非營運載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次，超過15年的，每6個月檢驗1次；

4、摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗1次，超過4年的，每年檢驗1次；

5、拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

綜上所述是小編對人出國車輛無法年檢怎么辦做出的相關(guān)回答，希望可以幫助到您

法律依據(jù)：

《機動車登記規(guī)定》第四十九條機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內(nèi)向登記地車輛管理所申請檢驗合格標(biāo)志。申請前，機動車所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時，機動車所有人應(yīng)當(dāng)填寫申請表并提交行駛證、機動車交通事故責(zé)任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機動車安全技術(shù)檢驗合格證明。車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，確認(rèn)機動車，審查提交的證明、憑證，核發(fā)檢驗合格標(biāo)志。

汽車在長時間使用之后，如果不進行正確的保養(yǎng)就會有安全隱患，開著這樣汽車上路很不安全，所以汽車每年都需要去年檢。在年檢的時候，除了要檢查汽車零件是否能夠正常運轉(zhuǎn)之外，還要檢查汽車的排放等細(xì)節(jié)，如果檢測不合格就上路，是要被罰款的?？墒怯械能囉丫秃芷婀郑绹蠼稚嫌泻芏嗬宪?，難道不怕罰款嗎？他們的年檢標(biāo)準(zhǔn)又是什么？

其實相比于我國的年檢，美國的年檢標(biāo)準(zhǔn)就比較放松了。因為美國是一個聯(lián)邦制的國家，每個地區(qū)的法律都不一樣，在年檢標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定上也是不同，有的地區(qū)需要每年年檢，有的地區(qū)兩到三年檢查一次，但是有的地方卻不需要年檢，只要你買了車，那么就不會再管你，只要能夠正常行駛就可以上路。

所以，在美國，二手車很受歡迎，哪怕是多轉(zhuǎn)幾手也不用擔(dān)心開車上路的問題。不過很多地區(qū)在售賣的二手車的時候會檢測一次，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽車才能進行交易，所以不用擔(dān)心買到不能上路的汽車。

而且就算有年檢的地區(qū)，它們的標(biāo)準(zhǔn)也是不同的。有的地區(qū)年檢非常嚴(yán)格，甚至比國內(nèi)的年檢標(biāo)準(zhǔn)還要高，但是有的地區(qū)卻很放松。他們規(guī)定的是，汽車是什么時候生產(chǎn)的，就按照那個時間段的年檢標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。舉個例子，如果是在國三階段生產(chǎn)出來的汽車，那么年檢的標(biāo)準(zhǔn)就按照國三的標(biāo)準(zhǔn)來，至于沒有尾氣排放前生產(chǎn)的老車，只要不冒黑煙，就能年檢通過。

除了年檢標(biāo)準(zhǔn)之外，美國的年檢方式也不同。當(dāng)?shù)睾芏?S店經(jīng)過正規(guī)授權(quán)之后，就能進行年檢，車主只需要到4S店進行年檢就可以了。而且美國還有不少主動上門找車主年檢的公司，也不需要車主到處跑。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。