1、原因可能是汽車年限有些長(zhǎng)，換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)，檢查換擋球頭及擋位鎖止機(jī)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)異響。天氣冷的時(shí)候有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)換擋后車輛發(fā)出尖銳異響的情況。
2、換擋時(shí)離合器要踩到底，是要將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)齒輪徹底脫開，通過檔桿變動(dòng)齒輪組后再重新接合的過程。由于換擋前后齒輪組不同，換擋后要接合的齒輪組間有轉(zhuǎn)速差，是通過同步器實(shí)現(xiàn)同步的。
3、如果離合器沒踩到底就摘擋，發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋齒輪組間會(huì)有滑動(dòng)摩擦，你聽到的異響是打齒的4、進(jìn)檔過程中，如果離合器沒踩到，換擋齒輪組與傳動(dòng)系齒輪組會(huì)有較大的轉(zhuǎn)速差，不能順利的嚙合，會(huì)有打齒的聲音出現(xiàn)。輕則加劇魔術(shù)呢，如果嚴(yán)重了會(huì)打掉齒，造成減速箱損壞。
分析原因可能有以下幾個(gè)故障點(diǎn)：
1.離合器踏板軸：尼龍?zhí)兹庇蜁?huì)產(chǎn)生異響；
2.離合器分離杠桿：杠桿支點(diǎn)是一個(gè)球狀凸起物，離合器的過載使用會(huì)造成該處潤(rùn)滑脂的早期干涸并引起異響；
3.離合器分離軸承與滑套：軸承和滑套的油脂干涸會(huì)造成離合器踏板產(chǎn)生異響。
擴(kuò)展資料離合器踏板是手動(dòng)擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員“人機(jī)”交互部分。在學(xué)車中或在正常駕駛中，是汽車駕駛“五大操縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們直接稱為“離合”。其操作正確與否，直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。
離合器操作有八個(gè)方面需要注意。
1、注意正確的踩離合器姿勢(shì)。離合器踏板應(yīng)使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時(shí)，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。?
2、注意踩離合器時(shí)，要踩到最低點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損。
3、注意控制離合的時(shí)機(jī)。在開車時(shí)，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過高。這會(huì)加速離合器的損耗。
4、注意在完全踩下離合器踏板后才換檔。?
5、注意在踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開。
6、注意離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合。在手部未能順利換檔時(shí)，應(yīng)該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強(qiáng)行換檔，否則會(huì)讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯。
7、注意在行車時(shí)，左腳切勿總放在離合器踏板上。
8、注意在駕駛時(shí)，無論發(fā)生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
參考資料：
離合器踏板-百度百科標(biāo)簽： #離合器
