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預(yù)測(cè)漢DMI定價(jià)是15.99萬(wàn)元起。當(dāng)前版本的漢DM最低售價(jià)21.98起步，而目前的DM版本（以下使用DMP代替）屬于性能車型，搭載的是比亞迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)形成的四驅(qū)系統(tǒng)。
四驅(qū)的成本固然是高于前驅(qū)，漢DMI將來(lái)會(huì)搭載唐DMI同樣的動(dòng)力系統(tǒng)這是肯定的，1.5T+電機(jī)的DMI比亞迪超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，單單這套動(dòng)力系統(tǒng)換下來(lái)，漢DMI的成本怎么也能降低個(gè)3W左右，如果再把NFC這一類的雞肋配置以選配的形式減配掉，那么15.99的起步價(jià)完全有可能。
比亞迪漢車型概況
比亞迪漢為B級(jí)車，比亞迪漢的車身尺寸為4980（4960）/1910/1495mm，軸距為2920mm。比亞迪漢是比亞迪王朝系列車型的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，靈感來(lái)自于中國(guó)龍，不僅有速度和力量的象征，也是領(lǐng)導(dǎo)者的象征。
前臉設(shè)計(jì)上，使用了封閉式的設(shè)計(jì)方法，簡(jiǎn)潔大氣。另外不同于以往車型，新車設(shè)計(jì)元素將龍嘴轉(zhuǎn)化為扁平化設(shè)計(jì)，讓車頭姿態(tài)更低，搭配橫向線條，讓整個(gè)車頭有著非常低趴的視覺(jué)效果。
LED日間行車燈下方是車輛的主光源，有三枚透鏡，看起來(lái)就像是龍睛，炯炯有神。上方是三顆藍(lán)色裝飾燈，會(huì)與LED日間行車燈一同亮起，不僅讓車燈更有層次，還賦予了車輛科技和現(xiàn)代感。
比亞迪漢dmi輪胎型號(hào)是多少
最新國(guó)產(chǎn)質(zhì)量排行榜顯示
第1款：吉利星越L 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：12.92-17.72萬(wàn) 質(zhì)量口碑分：4.98，“優(yōu)秀”
星越L這款車自上市以來(lái)，可以說(shuō)在銷量和口碑方面獲得了雙豐收。外觀***用了頂級(jí)的水滴造型前大燈，車身線條流暢而有層次感，整體造型非常吸引人。內(nèi)飾造型豪華科技，車內(nèi)軸距為2845mm，達(dá)到了中級(jí)車的水準(zhǔn)。
在智能駕駛方面，這款車型搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，提供有分別是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù)零百加速成績(jī)可以達(dá)到7.5秒，同時(shí)還有四驅(qū)車型可選，底盤(pán)方面，***用了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能夠有效減震，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。
第2款：比亞迪漢DMi 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：20.78-31.18萬(wàn) 質(zhì)量口碑分：4.***，“優(yōu)秀”
漢DMi作為比亞迪的高端車型，外觀設(shè)計(jì)上***用了比亞迪最新的龍顏式家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，非常時(shí)尚大氣.內(nèi)飾***用大面積軟包處理，并裝備了全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸中控屏、語(yǔ)音控制等科技配置，可以吊打50萬(wàn)以下的油車。
配置方面具備座椅***、前后排加熱座椅、L2級(jí)駕駛***、自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航等功能，非常良心。動(dòng)力上漢搭載的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)***用了比亞迪最新"DM-i"技術(shù)，其最大功率為160kW，最大扭矩為330N·m，純電續(xù)航242km，0-100km/h加速時(shí)間約為7.9秒。
第3款：紅旗HS5 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：16.38-22.38萬(wàn) 質(zhì)量口碑分：4.96，“優(yōu)秀”
紅旗作為中國(guó)的頭部級(jí)車企，擁有深厚的造車底蘊(yùn)，而HS5作為它的旗艦車型，外觀扎實(shí)厚重的車身與各種紅旗標(biāo)志性的外觀件設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮。而富含豪華科技感的雙聯(lián)屏配合大面積黑色鋼琴烤漆飾板和軟包處理組成的內(nèi)飾氛圍，質(zhì)感完全不輸一線豪華品牌。
配置上什么主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、氛圍燈、自動(dòng)駐車和全速自適應(yīng)巡航等功能，它都有。動(dòng)力上是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信的6擋手自一體變速箱的組合，中/高配車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)，綜合來(lái)說(shuō)，是這個(gè)價(jià)位最有性價(jià)比的中型車之一。
第4款：吉利帝豪 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)5.79-11.78萬(wàn) 質(zhì)量口碑分：4.95，“優(yōu)秀”
帝豪作為國(guó)民家轎，如今迭代至第四代車型，月銷過(guò)萬(wàn)輕輕松松，同級(jí)別中難逢敵手。外觀中規(guī)中矩，不時(shí)尚也不落后，屬于耐看型；內(nèi)飾做工用料一直是吉利的拿手好菜，配合多功能方向盤(pán)、12.3英寸的全液晶儀表和12.25英寸的懸浮式中控觸摸屏，整體更顯豪華感。
配置是十分豐富的，配備了全液晶儀表盤(pán)、540°上帝之眼、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、感應(yīng)后尾門(mén)等非常實(shí)用的功能；動(dòng)力方面，載了1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，懸掛是前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁非獨(dú)立懸掛，整體注重舒適、穩(wěn)健的駕駛風(fēng)格。
第5款：埃安AION Y 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：11.98-17.98萬(wàn) 質(zhì)量口碑分：4.94，“優(yōu)秀”
外觀***用新能源車常用的封閉式格柵的設(shè)計(jì)，整體看上去是很有個(gè)性的一款車；車內(nèi)配備自家ADiGO SPACE智能座艙，一體式懷擋、光束氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電、10.25英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏等多項(xiàng)配置，坐進(jìn)去有種居家溫馨的感覺(jué)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，這些功能算是做得比較到位的了。
配置方面，具備車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、L2級(jí)駕駛***和220V對(duì)外放電等功能，動(dòng)力方面，搭載永磁/同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大總功率為150kw，電動(dòng)機(jī)最大總扭矩為225N·m，續(xù)航里程分為400公里、500公里和600公里三個(gè)版本。
第6款：長(zhǎng)安UNI-K 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：14.19-18.09萬(wàn) 質(zhì)量口碑分：4.93，“優(yōu)秀”
作為一款中型SUV，長(zhǎng)安UNI-K在前網(wǎng)擁有無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)、結(jié)合兩側(cè)星際戰(zhàn)艦式大燈組，看上去非常有辨識(shí)度。車內(nèi)軸距為2890mm，具有較為出色的空間，動(dòng)力和配置方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，目前在市場(chǎng)上的口碑評(píng)價(jià)也比較好，可以說(shuō)是一款性價(jià)比頗高的車型。
第7款：哈弗二代大狗 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：13.58-15.68萬(wàn) 質(zhì)量口碑分：4.92，“優(yōu)秀”
哈弗二代大狗是一款中型SUV，它繼承了哈弗品牌一貫的硬朗風(fēng)格，提供1.5T和20.T發(fā)動(dòng)機(jī)，具備較為扎實(shí)的底盤(pán)和動(dòng)力性能。車內(nèi)軸距為2810mm，內(nèi)部空間也相對(duì)較大，搭載了HUD抬頭顯示、540度透明底盤(pán)、越野車專屬的差速鎖、L2級(jí)別***駕駛等豐富的配置，具有較高的性價(jià)比，是一款不錯(cuò)的SUV車型。
第8款：捷途X70 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：7.19-16.49萬(wàn) 質(zhì)量口碑分：4.91，“優(yōu)秀”
近幾年中，我國(guó)涌現(xiàn)出了一批高品質(zhì)SUV，而捷途X70便是其中的代表車型之一，它外觀整體設(shè)計(jì)不錯(cuò)，車內(nèi)空間較大，配置也比較豐富，包括偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警等等。動(dòng)力方面，搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱和動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到187kW、最大扭矩390N·m，動(dòng)力輸出可謂非常的強(qiáng)勁有力，加速和換擋表現(xiàn)較為流暢，配合不錯(cuò)的越野性能和懸掛調(diào)校，可以應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況。
第9款：比亞迪唐DM-i 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：20.98-33.18萬(wàn) 質(zhì)量口碑分：4.90，“優(yōu)秀”
唐DM是比亞迪旗下的旗艦SUV，具有較為出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。它配備由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)可提供最大功率160kW和峰值扭矩325N·m，性能接近2.0T動(dòng)力。同時(shí)，唐DM的配置較為豐富，搭載大屏幕中控液晶屏、5G車機(jī)系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器的丹拿音響，HUD抬頭顯示、L2級(jí)駕駛***等。減震器***用了FSD自動(dòng)軟硬調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，總的來(lái)說(shuō)，比亞迪唐DM是一款表現(xiàn)優(yōu)秀的插電式混合動(dòng)力SUV，既能帶你爬山涉水又能陪你長(zhǎng)途野外露營(yíng)，具有很高的性價(jià)比。
買(mǎi)比亞迪漢dmi十大忠告
245.45R19。比亞迪舉行“漢為觀止比亞迪月球超級(jí)發(fā)布會(huì)”，漢家族新車也正式上市，包括漢DMi、DMP、漢EV創(chuàng)世版、漢EV千山翠***版在內(nèi)的四款新車正式上市。該車***用19寸雙五輻風(fēng)動(dòng)輪圈，風(fēng)阻低，搭配馬牌MC6運(yùn)動(dòng)輪胎，注重抓地力和操控性，輪胎型號(hào)為245.45R19，漢車型關(guān)注度最高的DMi版本，共推出四款車型，純電續(xù)航121km的有三款，售價(jià)區(qū)間為21.58到23.58萬(wàn)元；頂配車型則為242km續(xù)航的旗艦版車型，售價(jià)28.98萬(wàn)元。
6萬(wàn)-25萬(wàn)元，5款新能源車
1、唐DM-i確實(shí)是為了提升性價(jià)比，在很多地方做出了讓步。細(xì)節(jié)處理和用料都是比不上唐DM的。
2、唐DM-i用的是4連桿結(jié)構(gòu)的筷子懸架。雖然說(shuō)想他斷也不容易但沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，唐DM的懸架看上去就比唐DM-i安心很多了。
3、唐dmi的動(dòng)力就有點(diǎn)中年大叔的感覺(jué)，屬于成熟穩(wěn)重型。
4、唐dmi售價(jià)18.98萬(wàn)到21.68萬(wàn)，目前產(chǎn)能不足提車需要等2-4個(gè)月，而且終端是沒(méi)有優(yōu)惠的，還有其他費(fèi)用4.5千左右很難砍掉。
比亞迪漢dmi什么時(shí)候上市?
6萬(wàn)-25萬(wàn)元，5款新能源車
6萬(wàn)-五菱繽果 廠商指導(dǎo)價(jià)：5.98萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元
外觀上，不得不說(shuō)它“圓滾滾”的造型設(shè)計(jì)真的太討人喜歡了。整車的外觀都***用了復(fù)古設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)飽滿的車身細(xì)膩柔和，流暢的線條從前臉劃過(guò)側(cè)身向尾部延伸，柔美且優(yōu)雅。層次分明的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)使整車更立體豐富，繽果的高顏值造型肯定能夠俘獲很多年輕女車主的心。呆萌的外觀，3950mm的車長(zhǎng)，再配上5.98萬(wàn)起的售價(jià)，瞬間讓五菱繽果再一次成為了該細(xì)分市場(chǎng)的焦點(diǎn)，而4月份繽果的銷量也是達(dá)到了16383輛，上市即爆款。
12萬(wàn)-比亞迪 廠商指導(dǎo)價(jià)：11.68萬(wàn)元-13.68萬(wàn)元
海豚作為比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車型，10萬(wàn)出頭的起售價(jià)格，主流配置都給到了，有著很大的誠(chéng)意和實(shí)力。外觀方面，比亞迪海豚***用了比亞迪的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，較前衛(wèi)的無(wú)格柵化設(shè)計(jì)，看起來(lái)時(shí)尚又很有新鮮感。車身尺寸方面，比亞迪海豚長(zhǎng)寬高分別為4125/1770/1570mm，軸距達(dá)2700mm，這個(gè)軸距所帶來(lái)的車內(nèi)空間，要比同級(jí)別的燃油車還要寬適不少。
15萬(wàn)-零跑C01增程版 廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)元-28.68萬(wàn)元
3月份零跑新款C01正式上市，14.98萬(wàn)元的起售價(jià)格讓大家再次刷新了對(duì)純電動(dòng)車的定價(jià)認(rèn)知，不到15萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛車長(zhǎng)超5米的純電中大型轎車，性價(jià)比直接拉滿。外觀方面，新車***用了十分簡(jiǎn)約耐看的設(shè)計(jì)，車身***用溜背式設(shè)計(jì)，線條柔和舒展，更具運(yùn)動(dòng)勢(shì)能和科技感。
來(lái)到車內(nèi)，新車***用了10.25英寸液晶儀表盤(pán)+12.8英寸中控屏+10.25英寸副駕***屏的三聯(lián)屏組合，科技感十足，并且搭載了驍***155車機(jī)芯片，操作絲滑響應(yīng)迅速。
動(dòng)力方面，零跑C01提供后驅(qū)以及四驅(qū)兩套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，其中后驅(qū)版車型均搭載最大功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程分別為525公里、606公里、717公里。而頂配的四驅(qū)版車型則搭載了前后雙電機(jī)系統(tǒng)，百公里加速僅需4.3秒，續(xù)航里程為630公里。
20萬(wàn)-比亞迪漢DM-i冠軍版 廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元
比亞迪漢DM-i也正式迎來(lái)冠軍版車型，18.98萬(wàn)元的起售價(jià)要比先前漢DM-i的起售價(jià)足足便宜了六萬(wàn)塊，可以說(shuō)這個(gè)價(jià)格是極具殺傷力的。外觀上，新增了冰川藍(lán)的冠軍版專屬配色，延續(xù)了漢DM-i車型的設(shè)計(jì)，一眼望去便可感受到其大氣而又時(shí)尚的旗艦車氣質(zhì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4***5/1910/1495mm，軸距達(dá)2920mm，定位中大型車。
配置層面，漢DM-i冠軍版主要有兩大升級(jí)，第一是在主動(dòng)安全方面，新增了BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并對(duì)W-HUD抬頭顯示進(jìn)行了升級(jí)。第二是在懸架系統(tǒng)方面，新車標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)（老款僅有高配有）與鋁合金多連桿。續(xù)航方面，畢竟價(jià)格下降了，所以續(xù)航也有所減弱，除原有的121km續(xù)航外，還提供了200km的版本車型。
25萬(wàn)-別克E5 廠商指導(dǎo)價(jià)：20.89萬(wàn)元-27.89萬(wàn)元
別克E5定位為純電動(dòng)中大型SUV，基于通用奧特能平臺(tái)打造。新車剛剛上市不久，售價(jià)區(qū)間也得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。新車不僅在外觀方面保持了年輕時(shí)尚的氛圍，同時(shí)在內(nèi)飾方面也帶來(lái)了科技感。纖細(xì)的大燈營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，并且還***用長(zhǎng)車頭和短前后懸的設(shè)計(jì)來(lái)營(yíng)造蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。車內(nèi)配備了30英寸的6K大屏幕，大大提升了整車的科技?xì)庀?，屏幕?nèi)置了8155芯片以及別克全新eConnect系統(tǒng)，使用起來(lái)具有非常好的表現(xiàn)。
動(dòng)力方面，別克E5有奧特能平臺(tái)背書(shū)，動(dòng)力系統(tǒng)也有過(guò)人之處，搭載通用汽車自研的三電系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版分別配備68kWh三元鋰電池和80kWh三元鋰電池，CLTC工況下的續(xù)航分別為545km和620km，而更高性能的艾維亞四驅(qū)版，續(xù)航里程為603km。
比亞迪漢DMi九月份上市。
漢DMi預(yù)計(jì)上市時(shí)間為九月份發(fā)布，續(xù)航也是達(dá)到了1000公里以上，從漢DMi車型定位來(lái)看，漢DMi將介于緊湊型SUV?宋PLUSDMi和旗艦SUV唐DMi之間，因此起售價(jià)將大概率高于宋PLUS?DMi的14.68萬(wàn)元，而頂配車型售價(jià)也將低于唐DMi頂配車型的21.68萬(wàn)元。
比亞迪漢dmi磨合注意事項(xiàng)
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，時(shí)速在60-90公里比較理想。
冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過(guò)程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右就可以了，必須按車型的載重規(guī)定減載,以不超過(guò)規(guī)定載重量的70%為宜。
標(biāo)簽： #比亞
