環(huán)保問題一直是全球關(guān)注的一個大問題，很多國家都在努力尋找替代石油、煤炭的新能源，但這是一個任重而道遠的路程。隨著科技的進步，純電動的汽車逐漸普及到公共交通當(dāng)中。目前，已經(jīng)有多個城市***用了新能源電動公交。但是，電動汽車是這一兩年新興的汽車，許多的城市線路還存在傳統(tǒng)能源的公交車。并且中國在電動公交車方面的普及率是世界第一，西方國家在這方面還只是剛剛起步，很多城市的電動公交車的數(shù)量屈指可數(shù)。目前已知的全部純電動的公交線路的城市有兩個，分別是深圳市和臨汾市，下面我們就來說說這兩個城市的電動公交情況：
1、深圳?
說起深圳這座城市，想必大家都不會陌生，即便沒有去過深圳，但是都會知道這座城市。深圳作為我們國家四個一線城市的一員，近年來大力的推廣普及電動公交車，在2017年底時深圳的最后一輛燃油公交車退役，至此深圳市的所有公交線路都改為電動公交一共1萬6000輛電動公交，所有傳統(tǒng)能源的公交車都已經(jīng)退役，深圳成為了全世界第一個實現(xiàn)全電動公交線路的城市。 深圳市更換新能源公交線路的舉動為全國和全世界的城市提供了寶貴的經(jīng)驗，深圳從無到有經(jīng)歷了6年時間，全市建立500多個充電樁以滿足所有電動公交的充電問題，是全世界公交線路的先驅(qū)。
2、臨汾
臨汾市位于山西省西南部，臨汾市是一個產(chǎn)煤大市，然而在最近幾年，因為挖煤導(dǎo)致的空氣污染嚴(yán)重超標(biāo)，臨汾市一度被稱為全世界空氣污染最嚴(yán)重的地方。近年來全市機動車數(shù)量迅猛增長，交通擁堵和環(huán)境污染壓力隨之增加。目前，臨汾市已經(jīng)將電動公交車全面覆蓋公交線路，是全國也是全世界第二個全電動公交的城市。繼深圳之后，臨汾將全市的公交線路一共四百余輛公交車更換為純電動車型，有效的緩解了當(dāng)?shù)氐奈廴厩闆r。為山西其他城市發(fā)展電動公交系統(tǒng)提供了寶貴的經(jīng)驗，現(xiàn)在山西包括省會太原在內(nèi)，已經(jīng)有多個城市開始***用了電動公交，相信在不久的將來，這些電動公交會越來越普及。
純電動公交車用什么電池
太平洋汽車網(wǎng)新能源汽車不能走公交專用道，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關(guān)規(guī)定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規(guī)另行規(guī)定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優(yōu)先道。
關(guān)于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見發(fā)布。本意見中新能源汽車是指納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》內(nèi)的車型，具體政策實施細則及執(zhí)行期限由相關(guān)責(zé)任單位確定。
以新能源公交車應(yīng)用為重點，在公交、出租、校車、環(huán)衛(wèi)、郵政、公安、物流、景區(qū)等領(lǐng)域逐年擴大新能源汽車應(yīng)用比例。2017年至2020年，全省新增及更換的公交車中，新能源公交車比重分別達到20%、25%、30%和35%。
落實國家購置新能源公交車補貼政策。完善省新能源公交車推廣應(yīng)用省級補助資金管理辦法。在全省推行新能源汽車專用牌照，允許新能源汽車使用公交專用車道，不受市區(qū)單雙號通行限制。制定完善省、市財政對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補貼獎勵辦法，加快建設(shè)用戶居住地等專用充電設(shè)施和獨立占地的城市充換電站，將充電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入配套電網(wǎng)專項規(guī)劃。鼓勵省內(nèi)汽車及零部件龍頭企業(yè)與金融機構(gòu)合作，發(fā)展公交車、客運車、出租車等新能源汽車融資租賃；支持個人分時租賃、整車租賃純電動汽車和按揭購買新能源汽車。
此外，省內(nèi)企業(yè)每新上1個新能源汽車產(chǎn)品公告，且新能源商用車銷量達到100輛（或者乘用車銷量達到2000輛）的，省財政給予100萬元獎勵。對新能源汽車銷量占全國新能源汽車銷量比重比上一年度增長0.5個百分點及以上的省內(nèi)企業(yè)，省財政給予一次性500萬元獎勵，連續(xù)3年銷量環(huán)比增長0.5個百分點及以上的，再獎勵1000萬元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
新能源公交汽車然料是什么
用的是鋰電池
電動公交車主要是指純電動公交車， 全部使用電能行駛，該類產(chǎn)品噪音小，行駛穩(wěn)定性高，并且實現(xiàn)零排放。 電動公交車是指以車載電源為動力，電動公交車選配合適的車載蓄電池或電纜供電設(shè)備提供電能驅(qū)動行駛的公交車。電動公交車具備良好動力性能、持續(xù)行駛里程達500公里、電池使用壽命長（兩年以上）而且成本較低、與整車的配備良好。符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。
擴展資料
電動汽車對其傳動系統(tǒng)的要求是轉(zhuǎn)矩控制能力良好，轉(zhuǎn)矩密度高，運行可靠性及在整個調(diào)速范圍內(nèi)的效率盡可能高，從而保證車輛具有良好的動力性能和操控性，同時在車載動力電池未能取得突破的情況下，延長車輛的續(xù)駛里程。
研究并開發(fā)出高水平的電機傳動控制系統(tǒng)，對提高我國電動汽車傳動系統(tǒng)水平及電動汽車的產(chǎn)業(yè)化具有重要意義。隨著永磁材料性能的提高和成本的降低，永磁同步電機以其高效率、高功率因數(shù)和高功率密度等優(yōu)點正逐漸成為電動汽車傳動系統(tǒng)的主流電機之一。
雖然我國新能源汽車的推動是從公共服務(wù)領(lǐng)域開始的，但我們一直跟著美國、日本等汽車發(fā)達國家的路線，把焦點都匯聚在乘用車是混合、燃料電池還是純電動上，忽視了我國主要城市交通工具——公交車的電動化，其實也就是忽視了發(fā)展新能源汽車的本意。
據(jù)國家科技部統(tǒng)計，截至2011年3月，示范城市中應(yīng)用電動大巴629輛，僅占公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車的7%。雖然，我們看到城市公交電動化還面臨諸多難題，需要***、汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。但是，我們不能象國外一樣只顧乘用車，應(yīng)該重視甚至高度重視公交車的電動化。
特點：
1、經(jīng)濟性 ；2、實用性；3、便捷性；4、廣泛性。
參考資料：
中國電動公交車在拉美受青睞，這種車有什么好處？
新能源汽車分為哪幾類：分類
1.純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種***用bai單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。
2.混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系單獨或多個驅(qū)動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
3.燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要動力源驅(qū)動的汽車。燃料電池電動汽車實質(zhì)上是純電動汽車的一種，主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般***用氫氣，氧化劑則***用氧氣，因此最早開發(fā)的燃料電池電動汽車多是直接***用氫燃料，氫氣的儲存可***用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
新能源城市公交車國家有哪些優(yōu)惠點政策
中國電動公交車在拉美受青睞，這種車有什么好處？中國現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)進步很快，特別是在新能源方面，已經(jīng)走在世界前列。隨著中國電動汽車走出國門，確實受到了很多國家青睞，其實中國電動汽車好處很多，只不過大家不知道而已，下面說幾個主要好處，朋友們可以參考：
一、中國電動車性能十分穩(wěn)定，特別是公交車強大乘坐舒適性得到人們認可：
中國公交車技術(shù)在全世界已經(jīng)非常領(lǐng)先，特別是中國電動公交車，更是受到拉美國家青睞，原因其實很簡單，最主要一個就是中國公交車，擁有強大的乘坐舒適性，在中國汽車底盤研究上已經(jīng)取得重大突破，特別是中國電動公交車非常穩(wěn)定，所以乘客在中國電動公交車上不會感覺過多震蕩，反而會感覺十分安穩(wěn)，因此有一種非常好的舒適感和安全感，因此，在拉美國家，很多人都非常喜愛中國電力公交車，而且很多國家都給予很高的評價。
二、中國電動公交車內(nèi)部環(huán)境十分安靜，這讓乘客感受十分舒適，所以受歡迎：
中國電動公交車內(nèi)部環(huán)境十分安逸，不可能有嘈雜的聲音，因此，乘客坐進去之后，覺得十分安靜，因此會感到十分舒適，這也是可以理解的事情，由于是電動公交車，所以不會有過多噪音，這是乘客們最喜歡的一種模式，所以中國公交車才會在拉美國家受到如此高的評價和歡迎。
三、中國電動公交車內(nèi)部設(shè)備十分完善，而且公交車沒有任何異味受到大家歡迎：
中國公交車電力設(shè)備非常完善，所以在駕駛過程中，不僅僅節(jié)能環(huán)保，更重要的是沒有任何異味，要知道以往汽油公交車難免會有很多味道，但是中國電動公交車，根本不可能有任何異味，這讓乘客非常滿意，所以也會受到大家好評
在國家發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中已明確指出，將繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。如果滿足示范城市或區(qū)域的條件，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，提交四部委，擇優(yōu)確定示范城市名單。寶工商城提示您，只有進入示范名單的城市，才能推廣新能源汽車，當(dāng)?shù)叵M者才能在本地購買新能源汽車，并享受新能源汽車補貼。 享受國家新能源汽車補貼政策的城市： 北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、武漢市、襄陽市、長株潭地區(qū)、廣州市、深圳市、?？谑小?a href="/tags-c-d-s.html" target="_blank" class="b596e1433630e5ee relatedlink">成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市 河北省城市群(石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口) 浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州) 福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭) 江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州) 廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶) 第二批能源汽車推廣城市名單： 沈陽，長春，哈爾濱，瀘州市，淄博市，臨沂市，濰坊市，聊城 內(nèi)蒙古自治區(qū)城市群（呼和浩特市、包頭市） 江蘇省城市群（南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市） 貴州省城市群（貴陽市、遵義市、畢節(jié)市、安順市、六盤水市、黔東南州） 云南省城市群（昆明市、麗江市、玉溪市、大理市） 除了享受國家新能源汽車補貼政策外，很多城市為了推廣新能源汽車，紛紛出臺地方補貼政策，也就是說可以獲得國家+地方雙重補貼。這些城市主要有：北京、上海、深圳、廣州、?？凇⑻旖?、大連、蘇州、西安、武漢、湖南等。地方城市的補貼政策根據(jù)各地實際情況，略有不同。像北京地區(qū)按照國家標(biāo)準(zhǔn)1:1進行補貼，上海則對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車(含增程式)的補貼額度為3萬元/輛。
標(biāo)簽： #新能源
