30萬公里要做保養(yǎng)的有：剎車片、剎車盤、剎車油、防凍液和變速箱油 剎車片：每次保養(yǎng)都要檢查/前剎車片更換周期約為3-5萬公里/當(dāng)厚度低于2mm需及時更換 剎車片除了根據(jù)里程數(shù)推算更換周期外，它的磨損情況還與車輛的狀況、車主的駕駛習(xí)慣以及經(jīng)常開什么樣的道路等眾多因素有關(guān)，因此上面提到的里程數(shù)僅僅是一個參考，具體何時更換還應(yīng)以每次的檢查結(jié)果為準(zhǔn)?！ x車盤：換兩套剎車片后更換一套剎車盤/邊沿倒角超過2mm需更換 相比于剎車片，剎車盤的更換周期更長，更容易被車主所忽視。一般來說，剎車盤的合理更換周期是換兩套剎車片后需要更換剎車盤，例如：5萬公里時你更換了第一次剎車片，那么在10萬公里你再次更換剎車片的時候，最好將剎車盤一起換掉?！ x車油：剎車油，大部分汽車廠商對其的更換周期都有嚴(yán)格要求，比較常見的是2年或5萬公里(不同廠商對公里數(shù)的規(guī)定會有所差異)。剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。 防凍液和變速箱油 防凍液：建議每次保養(yǎng)檢查液面高度/每年檢查一次冰點/不可用自來水替代防凍液 不同汽車廠商對防凍液的更換周期的規(guī)定差異比較大，時間較短的一般是2年左右，而時間較長的有3年甚至是5年的。在此，我們給大家的建議是盡量按照車輛保養(yǎng)手冊上規(guī)定的原廠標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時在每次保養(yǎng)時都檢查一下液面高度。
我的五菱宏光s想做大保養(yǎng)，都需要保養(yǎng)什么啊
汽車維修保養(yǎng)五個常識
一、怕“臟”
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進入油路汽缸內(nèi)，加劇機件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴(yán)重堵塞，還會導(dǎo)致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導(dǎo)致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時進行清潔維護。
二、怕“熱”
發(fā)動機活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；啟動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質(zhì)，最終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。
三、怕“串”
柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可調(diào)換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合作用，相對配合比較好，在維修時，也應(yīng)注意成對裝配，不要相互“串門”。
四、怕“反”
發(fā)動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應(yīng)根據(jù)差異機型的要求進行裝配；發(fā)動機風(fēng)扇葉片安裝時也有方向要求，風(fēng)扇一般分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，否則會導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅(qū)動力。
五、怕“缺”
在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發(fā)動機氣門鎖片，應(yīng)成對安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件；發(fā)動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，發(fā)動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油，使發(fā)動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
五菱之光70000保養(yǎng)常識
五菱宏光s大保養(yǎng)的內(nèi)容：
大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時間或里程，進行的內(nèi)容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養(yǎng)中還有以下兩個項目：
1、空氣濾清器
在運轉(zhuǎn)過程中，大量的空氣應(yīng)該被吸收進發(fā)動機。如果不過濾空氣，空氣中的灰塵會加速活塞組和氣缸的磨損。大顆粒進入活塞和氣缸之間，會引起嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象?？諝鉃V清器濾芯的作用是過濾掉空氣中的灰塵和顆粒，保證有足夠的潔凈空氣進入氣缸。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發(fā)動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質(zhì)。從而使發(fā)動機性能達到最優(yōu)化，同時也為發(fā)動機提供了最佳保護。
擴展資料：
保養(yǎng)禁忌
1、不要在不通風(fēng)的***中長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機。發(fā)動機排出的廢氣含有一氧化碳，一種看不見的、聽不見的氣體。
2、不要用噴嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害神經(jīng)系統(tǒng)、消化道和腎臟。此外，汽油中還含有高濃度的硫化物，因為硫化氫也具有一定的毒性，如果汽油被吸入胃中，就會導(dǎo)致中毒或死亡。如吸入，應(yīng)強迫自己嘔吐，并及時到醫(yī)院就診。
3、不要接觸化油器清潔劑。大多數(shù)化油器清洗劑含有甲基氯化物、芳烴和乙醇，它們在某種程度上是有毒的，因此這些物質(zhì)被吸入鼻子或濺在皮膚和眼睛上是非常危險的。
4、避免機械傷害。汽車的保養(yǎng)涉及方方面面。進行維修作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置明顯的操作標(biāo)志，防止誤操作傷人。
百度百科-汽車保養(yǎng)
五菱之光應(yīng)該怎么保養(yǎng)啊 ？
汽車漆面：雨水較多，雨水中的酸性物質(zhì)會損害汽車漆面，應(yīng)養(yǎng)成雨后洗車打蠟的習(xí)慣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的清潔是換季保養(yǎng)的重要工作，清潔舒適的內(nèi)飾給你帶來渙然一新的感覺。
底盤：長***期間自駕車出游回來后，仔細檢查底盤是否有擦傷，如有應(yīng)及時修補，做好密封防銹工作。
冷卻系統(tǒng)：清洗發(fā)動機水套，清除冷卻系中的水垢，檢測、調(diào)試節(jié)溫器效能。
機油：如果你現(xiàn)在使用的機油黏度過高，應(yīng)及時改換為夏季用潤滑油。
蓄電池：檢查蓄電池的工作性能是否良好，有必要的話到維修站去做以檢測。
輪胎：汽車輪胎是駕游期間最任勞任怨的部位之一，因此遠行回來后一定要給汽車輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，最好是做一次四輪定位。
二、清潔
春季戶外灰塵、柳絮較多，因此清潔工作便是日常保養(yǎng)中的一項重要內(nèi)容。
車身清潔
⑴ 用水將車各部分都沖洗一遍，讓污物預(yù)先濕潤。
⑵ 對粘結(jié)堅固的泥塊、鳥糞等贓物，用毛刷刷洗并用水沖干凈。
⑶ 用高壓水按從上到下的順序沖洗車的每各部位，沖洗底盤時水壓應(yīng)大一些。
⑷ 洗車時應(yīng)使用專用的汽車清洗液，長時間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴(yán)重的還會腐蝕漆面。
⑸ 用清洗液洗車后，應(yīng)用清水再把車從頭到尾沖洗一遍，以洗去慘漬。
⑹ 盡量不要在強光暴曬以及熱車時洗車，這樣易造成漆層脫落。
汽車內(nèi)飾的清潔
⑴ 用毛巾或海綿沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表板的每個角落。
⑵ 清洗化纖表面前先用洗塵器將灰塵吸掉，然后用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解后，再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可換用肥皂水或餐具洗滌液。
⑶ 真皮制品可用毛巾沾少許清水擦洗即可，注意小心使用皮革防護品，劣質(zhì)的防護品不僅不能起到防護作用，反而還會對皮革產(chǎn)生損傷。
⑷ 鍍鉻表面也應(yīng)經(jīng)常擦洗以保持其光亮程度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍍鉻表面已經(jīng)劃傷時，應(yīng)及時密封防止銹蝕繼續(xù)擴展。
防腐
春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的黃金季節(jié)，因此要特別注意汽車室內(nèi)的防菌工作，
保持座室內(nèi)保持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、腳墊、地毯、出風(fēng)口這些衛(wèi)生死角更要做好清潔工作。定期清掃整理后備箱中的雜物，防止久置而霉變產(chǎn)生異味。
三、檢查
定期對你的愛車進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障，防患于未然，同時也使你更加了解愛車的習(xí)性，將其***到最佳狀態(tài)。
⑴ 檢查機油、剎車油，如缺少要及時補充。
⑵ 檢查底盤是否有漏油、漏水現(xiàn)象。
⑶ 檢查輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無松動現(xiàn)象。如果駕駛起來感覺有跑偏或打擺的現(xiàn)象，要到維修站做四輪定位或動平衡檢查。
⑷ 檢查風(fēng)扇皮帶有無破損或斷裂，調(diào)整皮帶的松緊度。
⑸ 檢查全車線束的連接情況，有無線皮開裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。
四、注意冷卻液不要換成清水
春季來臨，氣溫的逐漸回升，有的朋友發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來補充。這時汽車防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點低，極易造成“開鍋”。因此不能隨意將冷卻液換成清水。同時換冷卻液時順便檢查左右兩側(cè)排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不暢，倒灌進車
汽車保養(yǎng)注意事項
提到汽車為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說起。
一、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別
（1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以***預(yù)防為主，通常***取強制實施的作業(yè)。而修理是按***視需要進行的作業(yè)。
（2）作業(yè)時間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進行作業(yè)。
（3）作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機件、總成，恢復(fù)汽車良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長使用壽命。
二、 保養(yǎng)與修理的關(guān)系
汽車保養(yǎng)和汽車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養(yǎng)，這是很自然的事情。
因此，汽車保養(yǎng)和汽車修理的關(guān)系是辯證的。在日?；顒又?，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅持以保養(yǎng)為重點，克服“重修輕?！薄耙孕薮！钡牟涣純A向?！叭中奁叻逐B(yǎng)”說的就是這個道理。
元征A汽車養(yǎng)護中心針對目前汽車養(yǎng)護行業(yè)中的情況，科學(xué)的將汽車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分，并可對下列的六大系統(tǒng)進行特別養(yǎng)護。
一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。
二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱）
常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。
六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。
五菱汽車多少公里做一次保養(yǎng)
一、車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。保養(yǎng)方法手段還是老一套，根本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂，為牟取暴利“黑箱作業(yè)”，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養(yǎng)汽車時一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大 新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應(yīng)做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。 (一)起步先預(yù)熱 電噴車啟動前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的。 著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預(yù)熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機，在達到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強行駛自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動機用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動機如果***用長時間預(yù)熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預(yù)熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。 所以正確的做法是：發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。 (二)不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時以內(nèi)； 進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。 (三)避免負荷過重 新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。 (四)忌提前拆除限速片 限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。 (五)忌跑長途 新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。 (六)忌緊急制動 緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要***用緊急制動。需要聲明的是 “先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時***取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了磨合期， 從離合器保養(yǎng)方面講， 就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。 還有人習(xí)慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。 (七)及時換擋 換擋要及時恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長時間使用一個檔位。 在各個擋位都不要使車速達到極限， 各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 (八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油 新車使用的機油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔)。 不要添加抗磨損的油精， 以免里程數(shù)已夠而磨合不足。 (九)初駛保養(yǎng) 新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時到服務(wù)站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
5000公里6個月內(nèi)進行機油更換，正常的保養(yǎng)應(yīng)該是每10000-15000公里保養(yǎng)一次，會對剎車系統(tǒng)進行拆卸檢查，和一些必要的部位進行潤滑，調(diào)整；
檢查全車的設(shè)備包括底盤和發(fā)動機，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，定位檢查，這才是真正的去保養(yǎng)，換機油只是發(fā)動機使用的基本需要，所以可以每換兩次機油或者第三次換機油的時候做一個常規(guī)保養(yǎng)就行了；
如果車輛在保養(yǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)有其他問題，他們會告訴你相關(guān)的維修項目和費用，這是最省心的方法。
擴展資料：
注意事項
一、汽車發(fā)動機的保養(yǎng)
汽車發(fā)動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發(fā)動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發(fā)動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發(fā)
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發(fā)。因為要經(jīng)常檢驗水箱和油箱，當(dāng)汽油和水比較少時要進行及時的添加。
三、汽車內(nèi)部要注意衛(wèi)生
夏天是細菌滋生最快的季節(jié)，因此車內(nèi)要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉(zhuǎn)向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。
標(biāo)簽： #保養(yǎng)
