- 2021年新能源汽車動力電池系統(tǒng)維修的關鍵技術(shù)是什么呢？
- 針對新能源汽車電池故障或者驅(qū)動系統(tǒng)故障有什么維修技術(shù)嗎？
- 新能源汽車對于啟停故障和電池故障采取的主要維修技術(shù)是什么呢？
- 新能源汽車對于電池和驅(qū)動系統(tǒng)維修的關鍵技術(shù)是什么呢？
- 新能源汽車維修的核心技術(shù)有哪些？需要留意哪些方面的問題？
- 簡述新能源汽車的安全故障處理措施？
- 當前市場上的新能源汽車維修的關鍵技術(shù)是什么呢？
對于新能源汽車故障進行分析時可以發(fā)現(xiàn)，電池故障這一問題較為常見。新能源汽車和傳統(tǒng)汽車差異較大，其將電能作為主要能源，對于電池有了新的要求。電池的載電能力、應用時長等會對新能源汽車產(chǎn)生較大的影響。部分新能源汽車使用者提出新能源汽車載電能力較為薄弱，無法行駛較長距離，而多次進行充電也會對于電池的壽命造成破壞，導致其應用時長縮短。并且，電池作為新能源汽車的重要組成，需要承擔較大的壓力，在應用較長時間之后，很可能會出現(xiàn)高壓點火導線絕緣層軟化、老舊等情況，并引發(fā)漏電、短路等問題[2]。除此之外，在對于新能源汽車進行應用時，電池充電器很可能會出現(xiàn)問題，導致電池電力得不到補充，如果這一問題得不到改善，汽車將難以行駛。
我國經(jīng)濟實力增強，人們生活質(zhì)量得到改善，在對于汽車進行選購時，不但要確保汽車能夠滿足自身的出行需求，還應該確保其能夠提供較為舒適的出行條件。在這一情況下，空調(diào)系統(tǒng)成為了汽車的重要組成之一。在新能源汽車內(nèi)，空調(diào)可以對于周圍的環(huán)境進行優(yōu)化、改善。空調(diào)是否具有較好的性能，從某種角度來說，能夠劃分汽車的舒適程度。根據(jù)新能源汽車的應用現(xiàn)狀分析發(fā)現(xiàn)，新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)故障較為頻發(fā)，這主要因為在應用過程中冷媒出現(xiàn)外泄以及制冷效果并不理想等導致的。在夏季高溫時期，如果空調(diào)難以制冷或者是無法取得理想的制冷效果，這對于車內(nèi)的乘客及駕駛員來說都是非常痛苦的。一般情況下，空調(diào)無***常制冷是由于密封膠應用時間過長、老化。除此之外，汽車空調(diào)系統(tǒng)需要在惡劣條件下工作，并沒有定期的開展維修養(yǎng)護工作，這在一定程度上提高了空調(diào)系統(tǒng)運行困難程度，降低了空調(diào)系統(tǒng)的使用時長。
3.電動機驅(qū)動故障?
在對于新能源汽車進行應用過程中，要對于機械能和電能進行轉(zhuǎn)化。這一工作主要由電動機驅(qū)動系統(tǒng)負責。如果在這個過程中，電動機驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)問題無***常應用，則很難確保新能源汽車的駕駛處在安全狀態(tài)下。分析這一故障，可以發(fā)現(xiàn)導致其出現(xiàn)的因素分別是電路系統(tǒng)問題、磁路系統(tǒng)無***常應用以及機械系統(tǒng)無***常使用等。不同因素所影響的電動機驅(qū)動故障表現(xiàn)也存在著一些差異。比如說，如果是由于電路系統(tǒng)問題所引發(fā)的故障，汽車在行駛過程中很可能會發(fā)生短路、無***常接觸等問題。而如果是由于機械系統(tǒng)無***常使用所引發(fā)的故障，軸承、轉(zhuǎn)軸和鐵芯會受到不同程度損壞，如果損壞較為嚴重，汽車則無***常行駛，安全性得不到應有保障。
2021年新能源汽車動力電池系統(tǒng)維修的關鍵技術(shù)是什么呢？
1.電池診斷維修技術(shù)?
第一，分析電池的主要組成。新能源汽車電池和人們生活中所應用的電池存在著一定的區(qū)別，但是也存在著相同之處。就是都會出現(xiàn)電池放電這一情況。如果電池發(fā)生放電，電池的可用時長將會明顯降低。因此，在開展新能源汽車電池診斷工作時，就必須要對于電池的組成進行分析。一般情況下，電池是由電池組構(gòu)成的，在對其放置期間，如果發(fā)生放電情況，很可能會導致電池和電極板之間發(fā)生反應，阻塞離子通道。因此，在開展電池故障診斷工作時，要分析電池的情況。如果充電工作無法順利開展，則需要開展物理連接。第二，運用專業(yè)程度較高設備開展檢測。如果僅僅使用肉眼分析電池情況，很可能會出現(xiàn)一些誤差，需要應用專業(yè)儀器開展檢測工作來提升精準程度。一般情況下，會對于萬能表設備進行應用。
2. 空調(diào)系統(tǒng)診斷維修技術(shù)
3.電機驅(qū)動維修診斷技術(shù)?
在新能源汽車中，電機驅(qū)動有著非常關鍵的作用，能夠在一定程度上決定汽車的安全性。因此，必須要注重電機驅(qū)動維修診斷技術(shù)。當前，較為常見的電機驅(qū)動維修診斷技術(shù)是感官診斷法和儀表診斷法。感官診斷法主要是指借助于感官來進行觀察，從客觀角度分析電機驅(qū)動是否處在正常狀態(tài)下，如果在其中發(fā)現(xiàn)問題，需要對于出現(xiàn)問題部分進行系統(tǒng)分析，明確其是否出現(xiàn)了火花或者是冒煙等情況。
這一維修方式的難度比較低，主要是通過經(jīng)驗開展。儀表診斷法對于精準程度要求比較高。新能源汽車中所使用的儀表配置是通過重復實驗之后所選擇的。儀表可以真實客觀的展現(xiàn)出電機驅(qū)動工作的現(xiàn)實情況。如果在這個過程中儀表和正常情況下電機驅(qū)動儀表存在差異，則需要分析導致其出現(xiàn)原因，并科學合理的使用維修技術(shù)。在這個過程中，為了提升電機驅(qū)動應用時長，需要注重對于軸承、軸心的檢查工作，并做好潤滑油添加。如果在應用過程中軸承受到了較為嚴重的破壞，就必須要第一時間進行更換。
針對新能源汽車電池故障或者驅(qū)動系統(tǒng)故障有什么維修技術(shù)嗎？
在新能源汽車中，動力電池是最為主要的內(nèi)容，也是故障地高發(fā)所在。常見的故障名稱、圖標與作用具體詳見圖所示。常見的故障主要有動力電池故障、系統(tǒng)故障、SOC低、高壓斷開、無法上高壓等故障。在維修過程中，針對這些常見的故障，主要是由于動力電池組的電量不足、單體電池的電壓不足、單體電池的數(shù)據(jù)***集存在故障所導致。
在維修過程中，首先是利用車輛組合儀顯示屏，或者是利用診斷儀對動力電池組的單體電壓情況進行查看，再利用診斷儀對車輛故障代碼進行讀取，從而對故障原因進行確定。但是，如果全部的動力電池的單體電壓較為接近且較低，主要是由于其電池組電量較低所導致，通過充電就能恢復。
如果電池的電壓屬于與大部分單體電池的電壓相接近，只是其中的一節(jié)或者幾節(jié)的電壓較低，那么就可能是由于電池單體電壓較低引發(fā)的故障。而之所以動力電池的單體電壓較低，導致其出現(xiàn)的原因主要有兩個：一是電池性能衰減；二是對電池電壓***集存在錯誤。
可以嘗試性地對車輛充電，如果電池組電量可以充滿，則聯(lián)系電池廠家予以解決，而如果無法對電池組進行充電，就需要直接聯(lián)系動力電池生產(chǎn)廠家來處理。若所有的或者絕大多數(shù)的電池單體電壓均是0V,那么就可能是動力電池的單體電壓***集存在故障，可以直接與廠家聯(lián)系解決。
而除了上述故障外，還可能出現(xiàn)動力電池故障、系統(tǒng)故障、絕緣報警、高壓斷開、無法上高壓的問題，針對這一故障現(xiàn)象，主要是由于高壓系統(tǒng)的絕緣電阻較低所導致，使得出現(xiàn)了絕緣故障，所以在維修過程中，需要切實加強對各種高壓部件與高壓線束的檢查。
在進行絕緣電阻測試時，所***用的測試電壓應大于等于動力系統(tǒng)標準電壓的1.5倍以上的電壓，在高壓線束的絕緣電阻測量之前，需要將其兩端與高壓部件連接處徹底斷開，并對高壓部件的導電部位和其他外殼、車體進行電壓施加時，需要保證足夠的時間，從而確保獲取穩(wěn)定讀數(shù)。若絕緣阻止不達標，那么就需要對此類高壓部件與高壓線束進行更換。
新能源汽車對于啟停故障和電池故障***取的主要維修技術(shù)是什么呢？
我們可以看出新能源汽車電池故障中主要是電氣故障和機械故障，對此應從這兩個故障點著手來進行解決，主要的解決技術(shù)包括以下三點。
首先要查看電池故障原因，對新能源汽車電池進行故障排查，一般情況下，主要存在的問題是電池儲蓄電力、電池供電能力、電池供電線路等問題，這類問題主要是日常應用使用頻繁所產(chǎn)生，對于這類問題的解決措施主要是進行能量管控，做好日常防護工作，以此保證電池儲電能力。
然后是由于新能源汽車主要***用的是電能動力供應，在檢修的時候，應控制好檢測時間，在電能供應的時間段內(nèi)來做好新能源汽車的檢修工作，以此保證汽車檢修效率，提高維修質(zhì)量。
最后是新能源汽車電池維護是一個持續(xù)的過程，需要定期進行檢查，并做好維護工作，對此應對新能源汽車的整體運行情況做好評估，來判斷電池的儲電能力，通過評估數(shù)據(jù)，來確定儲電能力是否處于良好的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)下行趨勢，應提高維護頻率，以防由于供電原因，引發(fā)新能源汽車其它故障問題。
新能源汽車和普通的汽車維修相比，較為復雜，一方面是由于新能源汽車的研發(fā)運用了大量的先進技術(shù)，維修人員對這類技術(shù)了解甚少，因此很難發(fā)現(xiàn)問題所在，并根據(jù)存在的問題找到相應的解決措施。
另一方面新能源汽車結(jié)構(gòu)復雜，線路多，一旦出現(xiàn)故障問題，需要進行反復的調(diào)試、檢驗，因此難度較大，很難發(fā)現(xiàn)問題，這些給維修帶來嚴峻的挑戰(zhàn)，對此應***用電子診斷技術(shù)來進行新能源汽車維修。
當前新能源汽車的檢修主要***用驅(qū)動系統(tǒng)控制技術(shù)，該技術(shù)主要包括永磁同步電機和開關磁阻電動機，在進行汽車維修的時候，可以通過該技術(shù)先完成檢修工作，對檢修數(shù)據(jù)進行匯總整合，找到新能源汽車出現(xiàn)的根本問題，以此提高檢修效率。
此外借助電子診斷技術(shù)進行維修，還可以形成維修結(jié)構(gòu)優(yōu)化，新能源汽車結(jié)構(gòu)復雜，如果缺乏判斷，就會出現(xiàn)重復維修、反復拆卸等不良操作，導致維修難度增加。
以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。
新能源汽車對于電池和驅(qū)動系統(tǒng)維修的關鍵技術(shù)是什么呢？
動故障問題是油電混合汽車經(jīng)常發(fā)生的一種故障類型，這時為了能夠?qū)庸收线M行維修，需要***取三種有效的應對措施。第一，汽車無***常的啟動主要與汽車熄火有關。而熄火問題不僅僅是由駕駛?cè)藛T引起的，還會受到道路的顛簸產(chǎn)生熄火。
在這種情況下，點火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，需要進行及時的維修和檢查。同時，動力如果不足，可能是油路具有問題。當出現(xiàn)這些問題時，維修人員還需要即使對其進行檢查，提出可行的啟動故障措施。第二，起動機轉(zhuǎn)速時較低會引起汽車無法運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
這時維修人員需要對電瓶的接頭或者電瓶的電量等進行檢查時，能夠了解到插頭是否發(fā)生松動；電瓶是否處于虧電的現(xiàn)象。當出現(xiàn)問題時應該及時更換電瓶。第三，發(fā)動機無***常運行時應該對油量進行檢查，還需要對點火裝置的導線接頭等進行檢查。并且，點火設備在檢查后，看是否發(fā)生受潮的現(xiàn)象。
對于電池故障維修需要做到以下兩點，第一，提升電池的使用壽命。例如：避免電池存放時間過長。當動力電池存在的時間較久時，并且長期處于自然環(huán)境中，就會使電池出現(xiàn)虧電的問題。
究其原因，動力電池長時間處于自然環(huán)境中就很容易發(fā)生硫酸鹽化的現(xiàn)象，動力電池正負極板中就會吸附很多的物質(zhì)，造成電粒子的非正常使用，電池儲存的電能數(shù)量也不斷降低。并且，電池一旦發(fā)生虧電問題就會產(chǎn)生不同程度的損壞，而損壞的程度也主要是由長時間的虧電造成的。因此，動力電池在使用過程中需要對充電問題引起重視。
第二，對動力電池進行固定期限的檢查和維修。特別是純電的新能源汽車在長時間駕駛的過程中其電池會受到一定的損傷，這時應該及時對電池進行檢查。而電池發(fā)生故障的主要原因是由動力電池組正負極板上活性物質(zhì)發(fā)生斷路或者活性物質(zhì)發(fā)生掉落有直接的關系。因此，消費者需要定期檢查車子的電池使用情況，制定電池組的維護養(yǎng)護措施，從而加強電池的維護，增加電池使用的壽命。
新能源汽車維修的核心技術(shù)有哪些？需要留意哪些方面的問題？
新型能源汽車的“新”還體現(xiàn)在動力來源方面，摒棄了以往汽油等污染較重的發(fā)電動力來源，應用較為清潔的可再生能源，如將太陽能、氫氣能等新型能源在汽車內(nèi)部進行轉(zhuǎn)化，最終形成動能以推動汽車進行運轉(zhuǎn)。作為將內(nèi)部能源進行存儲以及動能內(nèi)部轉(zhuǎn)化，為汽車提供動力的動力電池，是整輛汽車的關鍵組成部分。
因此，動力電池的狀態(tài)正常與否，對汽車能否正常運轉(zhuǎn)形式起到了決定性作用。在實際車輛運載使用過程中，作為承受壓力較多的動力電池部件，故障發(fā)生率較高。經(jīng)過調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，發(fā)生動力電池故障主要集中在以下方面。
首先是通過電子系統(tǒng)對汽車進行控制的新能源汽車，工作量較為煩瑣復雜，導致電子部件相對其他機械部件，不僅出現(xiàn)故障的概率偏高，而且由于是較為新型科技技術(shù)零部件，若發(fā)生損壞，在進行檢修時所需花費的人力、物力以及財力都較常規(guī)部件多。
其次是汽車長時間高強度運轉(zhuǎn)行駛，不良工作環(huán)境因素以及過量消耗極易造成動力電池形成損傷，縮短電池使用壽命，出現(xiàn)勞力性故障。然后是部件在運轉(zhuǎn)工作過程中，經(jīng)過反復摩擦而引起的高溫，致使汽車內(nèi)部系統(tǒng)中啟動裝置部件點火線圈外的絕緣層極易發(fā)生高溫下老化、摩擦損壞以及軟化等問題，從而導致高壓下電流泄漏或短路的情況發(fā)生。
最后是在汽車使用過程中，電力進沖以及釋放使用較為頻繁，極易導致管理系統(tǒng)的運行紊亂，嚴重影響了電池使用壽命。此外，由于電池使用壽命與新能源汽車航行路程設計之間不相符合，不能滿足實行過程中所需要求，高負荷運轉(zhuǎn)會使電池發(fā)生故障。
驅(qū)動系統(tǒng)主要使用的是開關磁阻電動機和永磁同步電機。永磁電機因其無傳感控制技術(shù)和新替代材料的出現(xiàn)，運行效率更高，矢量控制方法也更加豐富，被廣泛應用到新能源電動汽車中。此外，在新能源汽車發(fā)生故障需檢修時，由于工作開展較為復雜煩瑣，難度較大，需花費較長時間進行分析判斷及操作。
因此，為縮短檢修操作時間，應選擇較為合理的電子診斷技術(shù)進行維修，可在滿足檢修的基礎上，將檢修的前后順序進行優(yōu)化，促使工作效率能得以提高。
此外，還可將客觀電子檢修數(shù)據(jù)進行***集，有助于在不拆卸汽車的前提下進行及時有效維修，以便更快地發(fā)現(xiàn)故障，應用先進的儀器和設備可以為診斷故障提供良好的幫助，如計算機測試設備、專用儀器等。
簡述新能源汽車的安全故障處理措施？
①電動汽車電池維護的關鍵技術(shù)
電池故障是電動汽車最常見、最核心的問題。因此，新能源汽車的保養(yǎng)也需要從電池開始。
首先要規(guī)范電池的儲存過程，在電池儲存過程中保持電池電量。電動汽車用電池具有一定的特性。如果電池在儲存過程中處于斷電狀態(tài)，則容易硫化。一旦硫酸鹽晶體出現(xiàn)在電池極板上，離子流動通道就會被堵塞。如果電池長期存放，離子流道會繼續(xù)收縮，電池容量會降低。隨著電池儲存時間的延長，電池損耗會越來越嚴重。在此基礎上，為了保證電池電量，用戶必須定期給電池充電，盡可能避免硫化。
其次，電池需要定期檢查。電池是消耗品，長期使用會帶來一定的損失。如果不定期檢查電池，很難及時發(fā)現(xiàn)電池問題。長時間駕駛后，電池板內(nèi)的活性物質(zhì)容易脫落，不僅降低了車輛的行駛里程，也給車輛埋下了安全隱患。因此，工作人員必須定期檢查電動車的電池。一旦發(fā)現(xiàn)電池問題，需要及時維修，護送車輛才能正常安全行駛。
②能源車控制器維護的關鍵技術(shù)。
控制器的維護在新能源汽車的維護過程中也占有重要地位。在維修過程中，工作人員必須充分注意以下幾個方面，第一，選擇合理的檢查方法。正常情況下，制造商會在出廠前配置能源車控制器的功能。因此，工作人員在檢查控制器時，不需要拆卸控制器進行調(diào)整，只需要完成表面檢查即可。第二，有效控制檢查時間和狀態(tài)。檢查控制器時，工作人員必須確?？刂破麝P閉，檢查間隔不應超過三個月。此外，不要隨意調(diào)整接觸器接線。第三，及時清洗控制器。由于車外控制器沒有***取相關防護措施，容易堆積灰塵和雜物，因此工作人員需要定期用純水清洗電容裝置，以提高控制器的效率。
③將傳統(tǒng)診斷技術(shù)與新型電子診斷技術(shù)有效結(jié)合
正常情況下，新能源汽車還未拆解時，一般會進行故障診斷，確定車輛故障位置和車輛技術(shù)狀況，分析故障原因。隨著高新技術(shù)在新能源汽車上的應用，汽車的結(jié)構(gòu)變得越來越復雜。在機電液一體化發(fā)展趨勢的影響下，新能源汽車故障診斷需要將傳統(tǒng)診斷技術(shù)與新型電子診斷技術(shù)有效結(jié)合，充分發(fā)揮不同技術(shù)的天然優(yōu)勢，進一步提高汽車維修效率。
簡而言之，汽車故障診斷可以分為兩個方面，人工經(jīng)驗診斷和現(xiàn)代電子儀器***診斷。在人工經(jīng)驗診斷中，車輛維修人員可以根據(jù)自己的專業(yè)知識和技能，通過綜合觀察和經(jīng)驗，初步判斷車輛故障的基本類型和原因。然后通過專用設備和相關的計算機自檢設備完成對車輛故障的檢查和判斷。新的電子診斷方法的使用，不僅需要不斷引進新的技術(shù)和設備，還需要車輛維修人員豐富的實踐經(jīng)驗。
當前市場上的新能源汽車維修的關鍵技術(shù)是什么呢？
1 新能源汽車駕駛常見的故障
1.1新能源汽車繼電器故障診斷問題
新能源汽車的運行必須有效的得到繼電器故障診斷控制體系的支持，但一些新能源汽車難以對繼電器裝置的電壓實現(xiàn)全面監(jiān)控。在駕駛員將K4閉合處理之后，超過2s依然不能將電壓總數(shù)提升至電池常規(guī)電壓的70％以上，在這樣的情況下，一些繼電器的故障問題有可能在預充電器技術(shù)操作的過程中，產(chǎn)生不適應繼電器硬件設備操作的問題，使得很多繼電器的故障難以得到完整的分析與判斷。
新能源汽車常見故障及處置措施研究
在新能源汽車駕駛的過程中，一些電機裝置必須保證高壓電的輸入。因此，一些新能源汽車雖然可以對電機裝置實施有效的閉合控制，卻無法對繼電器裝置實施故障碼的精確判斷。在這種情況下，機械斷路器裝置將難以有效適應閉合控制的需要，將不利于這一過程中電源裝置電壓的精準有效控制，及其他繼電器的故障處理。
1.2電機溫度控制工作存在的不足
電機溫度有效控制是保證新能源汽車駕駛安全性與穩(wěn)定性的關鍵。新能源汽車在進行基礎性電機溫度控制體系建設的過程中，并沒有對電機系統(tǒng)裝置的實際損耗進行研究，很多電機系統(tǒng)的不正常運行工作，會直接影響到新能源汽車的駕駛質(zhì)量。另外，電機裝置在缺乏溫度控制的情況下，難以有效的完成自身工作，甚至會出現(xiàn)停滯或不工作的情況。
新能源汽車常見故障及處置措施研究
所以新能源汽車在實際駕駛的過程中，需要保證電機裝置的溫度可控性，對于已經(jīng)出現(xiàn)溫度上升的部位進行及時的報警處理，并進行實時監(jiān)控，使電氣設備的溫度控制體系得到全面有效的構(gòu)建。
2 新能源汽車故障的處理措施
2.1新能源汽車駕駛過程中繼電器故障的診斷
要按照繼電器的故障特點，對電機是否受到高壓電的負荷影響進行研究，并對故障碼進行分析，為更多實現(xiàn)電壓精準控制創(chuàng)造有利條件。要按照繼電器裝置的開關閉合特點，對各類繼電器故障模式予以分析，對繼電器故障判斷進行明確的處理，使新能源汽車在故障診斷的過程中，可以更加準確的找到問題所在，并及時制定行之有效的解決方案。
新能源汽車常見故障及處置措施研究
2.2提升新能源機動車電氣溫度控制水平
要結(jié)合新能源汽車的技術(shù)特點，對電機溫度特性進行分析與研究，實現(xiàn)對電氣設備溫度控制的不斷創(chuàng)新。根據(jù)新能源汽車的駕駛習慣，對電機溫度變化可能影響的駕駛環(huán)境狀態(tài)進行分析，科學的制定溫度控制器的極限值。
新能源汽車常見故障及處置措施研究
3 結(jié)束語
新能源汽車是目前汽車行業(yè)的新生力量，新能源汽車存在的故障與問題要進行針對性的分析與探討，從而有效的實現(xiàn)新能源汽車的故障優(yōu)化，并使各項技術(shù)性工作可以得到更加完整的發(fā)展。
目前新能源汽車維修主要有電池維修、驅(qū)動系統(tǒng)控制器維修、啟動故障維修。本文小編主要介紹這三大故障維修的關鍵技術(shù)。
首先是電池維修技術(shù)，對新能源汽車的電池進行維修的時候，維修工作人員應該提升對以下幾點的重視：首先，明確認識到電池保護板規(guī)格的重要價值，只有選擇了真正符合實際規(guī)格需要的保護板才可以有效保證電池不受侵害，為汽車的正常運行提供更有力的支持和保障，切實避免安全隱患的發(fā)生；其次，要定期對電池進行充放電處理，通過這種方式展開工作可以使電池的使用壽命得到有效提高，降低短路出現(xiàn)幾率；再次，定期展開故障排查工作，從而及時找出可能引發(fā)電池出現(xiàn)故障的原因并排除；最后，在維修電池的時候，必須要保證熄火斷電，進而有效避免維修過程中發(fā)現(xiàn)安全意外事故。
其次是驅(qū)動系統(tǒng)控制器維修，和傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常復雜，其控制器發(fā)生故障的幾率也十分高，一個不小心就有極大可能造成安全意外事故的發(fā)生。所以，在進行控制器維修的過程中，維修工作人員應該從如下幾點入手展開工作：首先，在對新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)控制器進行故障檢測以及維修的時候，必須要提前斷電，這樣才可以保證擁有足夠放出控制器內(nèi)部電量的緩沖時間，為后續(xù)檢修工作夯實根基，避免安全意外事故發(fā)生；其次，在進行控制器檢修的時候，必須要定期展開故障的檢修以及排查工作，正常來講檢修周期為3個月每次，降低新能源汽車在行駛過程中發(fā)生故障的可能性；再次，在檢修控制器的時候，維修工作人員應該注意最好不要碰到其表面的操作按鈕，做好積灰處理，關注控制器的磨損情況，及時更換磨損嚴重的控制器。
最后是啟動故障維修，不僅電動汽車在啟動的時候容易導致啟動故障出現(xiàn)，混合動力汽車同樣有這樣的問題存在。所以，在展開啟動故障維修的時候，相關維修人員應該從以下幾個角度入手展開工作：首先，在對啟動故障發(fā)生原因進行判斷的時候，維修人員可以先對汽車狀態(tài)進行檢查，觀察其是否存在發(fā)熱、冒煙以及異響等問題，然后以此為基礎判斷故障發(fā)生位置，又或者是可以借用先進的儀表儀器進行測量檢查；其次，在找出故障發(fā)生位置以后，維修人員需要排查故障發(fā)生原因，從而制定出更具針對性的故障排除措施，提升維修效率以及針對性。
以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。
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