一汽大眾的英文名是：FAW-Volkswagen。一汽大眾是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
一汽大眾，共有大眾品牌和奧迪品牌。大眾品牌：捷達、寶來、CC、高爾夫、速騰、邁騰、蔚領、嘉旅，奧迪品牌：奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Limousine、奧迪A3 Sportback。
擴展資料：
汽大眾汽車有限公司***用先進技術和設備制造當今世界名牌產(chǎn)品-捷達、寶來、高爾夫、開迪、奧迪系列轎車。它的建成，使我國轎車工業(yè)進入了大規(guī)模生產(chǎn)的新時期。
國家對外經(jīng)濟貿(mào)易部確認一汽大眾為“技術先進企業(yè)”，國家統(tǒng)計局授予一汽大眾為“中國汽車制造名優(yōu)企業(yè)”，國家機械局授予一汽大眾為“在促進科學技術進步工作中做出重大貢獻者”一等獎。
百度百科-一汽大眾
國產(chǎn)大眾系列轎車維修手冊的目錄
“volkswagen”是德語，用英語音標來標注它的發(fā)音是[?f?lks?vɑ?g?n]，音譯過來大概為“沃克斯灣根”。
擴展資料：
大眾汽車（Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2016年位居《財富》世界500強第7位。
Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發(fā)生過多次變化。今天的標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
參考資料：
大眾途安、途觀、途銳英文名稱是什么？
第一章 概述
第一節(jié) 大眾車系部分車型技術性能參數(shù)
一、桑塔納系列轎車技術性能參數(shù)
二、捷達系列轎車技術性能參數(shù)
三、波羅系列轎車技術性能參數(shù)
四、寶來系列轎車技術性能參數(shù)
五、帕薩特系列轎車技術性能參數(shù)
六、奧迪系列轎車技術性能參數(shù)
第二節(jié) 定期保養(yǎng)
一、首次7500KM保養(yǎng)
二、7500KM定期保養(yǎng)
三、3萬KM定期保養(yǎng)
四、6萬KM定期保養(yǎng)
五、8萬KM保養(yǎng)
六、附加保養(yǎng)
第二章 發(fā)動機機械部分
第一節(jié) 發(fā)動機總成的拆裝與分解
一、從汽車上拆卸發(fā)動機總成
二、發(fā)動機總成的解體與裝配
三、發(fā)動機總成的安裝
四、氣缸壓力的檢查
第二節(jié) 曲柄連桿機構的維修
一、曲柄連桿機構的組成
二、氣缸體、氣缸蓋的檢修
三、活塞連桿組的維修
四、曲軸飛輪組的維修
第三節(jié) 配氣機構的維修
一、配氣機構的組成
二、氣門組的檢修
三、氣門傳動組的檢修
第四節(jié) 潤滑系統(tǒng)的維修
一、潤滑系統(tǒng)的組成
二、潤滑系統(tǒng)的檢查
三、齒輪式機油泵的檢修
四、轉子式機油泵的檢修
五、機油濾清器的更換
第五節(jié) 冷卻系統(tǒng)的維修
一、冷卻系統(tǒng)的組成
二、冷卻液的排空與加注
三、冷卻系統(tǒng)密封性的檢查
四、散熱器的檢修
五、水泵的檢修
六、節(jié)溫器的檢修
七、電動風扇的檢修
第三章 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)
第一節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理
一、空氣供給系統(tǒng)
二、燃油供給系統(tǒng)
三、微機控制點火系統(tǒng)
四、電子控制系統(tǒng)
第二節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)主要部件結構
一、電子控制系統(tǒng)主要部件
二、燃油供給系統(tǒng)主要部件
三、空氣供給系統(tǒng)主要部件
四、微機控制點火系統(tǒng)主要部件
第三節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷
一、電控燃油噴射系統(tǒng)故障自診斷
二、桑塔納車系和高爾車系的故障代碼與數(shù)據(jù)塊的測量
三、捷達和高爾夫車系的故障代碼與數(shù)據(jù)塊的測量
四、帕薩特車系的故障代碼與數(shù)據(jù)塊的測量
五、奧迪車系的故障代碼與數(shù)據(jù)塊的測量
六、寶來車系的故障代碼與數(shù)據(jù)塊的測量
七、波羅車系的故障代碼與數(shù)據(jù)塊的測量
八、無故障代碼的故障診斷
第四節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修
一、檢修程序與注意事項
二、電控發(fā)動機運行性能的檢測
三、燃油供給系統(tǒng)部件的檢修
四、空氣供給系統(tǒng)部件的檢修
五、電子控制系統(tǒng)部件的檢修
六、微機控制點火系統(tǒng)部件的檢修
七、波羅車系的故障代碼與數(shù)據(jù)塊的測量
八、無故障代碼的故障診斷
第四節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修
一、檢修程序與注意事項
二、電控發(fā)動機運行性能的檢測
三、燃油供給系統(tǒng)部件的檢修
四、空氣供給系統(tǒng)部件的檢修
五、電子控制系統(tǒng)部件的檢修
六、微機控制點火系統(tǒng)部件的檢修
第四章 傳動系統(tǒng)
第一節(jié) 離合器的維修
一、離合器的組成
二、離合器的拆卸與安裝
三、離合器的維修
四、常見故障的診斷與排除
第二節(jié) 手動變速器的維修
一、手動變速器結構特點
二、變速器總成的拆卸與吊裝
三、外部操縱機構的維修
四、變速器的分解
五、維修要點
六、變速器總成的裝配
七、手動變速器常見故障與排除
第三節(jié) 主減速器和差速器的維修
一、主減速器和差速器的結構
二、主減速器和差速器的分解與組裝
三、主減速器和差速器的調整
四、常見故障的診斷與排除
第五章 自動變速器
第一節(jié) 自動變速器的結構
一、自動變速器的基本組成
二、液力變矩器
三、行星齒輪變速器機構
四、液壓系統(tǒng)
五、換檔操縱機構
六、電子控制系統(tǒng)
第二節(jié) 自動變速器故障自診斷
一、自診斷條件與程序
二、讀取和清除故障碼
三、基本設定
四、讀取測量數(shù)據(jù)塊
第三節(jié) 自動變速器的檢修
一、電控元件的檢修
二、自動變速器油(ATF)的檢查及更換
三、換檔機構的檢修
四、自動變速器總成的檢修
第六章 行駛系統(tǒng)
第一節(jié) 前橋和前懸架
一、前橋與前懸架的結構
二、前橋與前懸架的檢修
三、副車架的檢修
四、等角速萬向傳動裝置的檢修
五、前橋及前懸架常見故障診斷與排除
第二節(jié) 后橋和后懸架
一、后橋及后懸架的結構
二、后橋及后懸架的檢修
三、后橋及后懸架常見故障與排除
第三節(jié) 車輪與輪胎
一、車輪定位
二、車輪和輪胎的維護
三、車輪定位的檢測與調整
四、車輪與輪胎常見故障與排除
第七章 轉向系統(tǒng)
第一節(jié) 機械式轉向系統(tǒng)
一、機械轉向系統(tǒng)的結構
二、機械轉向系統(tǒng)的檢修
三、機械轉向系統(tǒng)的維護
四、機械轉向系統(tǒng)常見故障及排除
第二節(jié) 動力轉向系統(tǒng)
一、動力轉向系統(tǒng)的結構
二、動力轉向系統(tǒng)的檢修
三、動力轉向系統(tǒng)常見故障及排除
第八章 制動系統(tǒng)
第一節(jié) 制動系統(tǒng)的結構
一、制動系統(tǒng)基本組成及技術參數(shù)
二、車輪制動器
三、駐車制動器
四、制動主缸與真空助力器
第二節(jié) 制動系統(tǒng)的維修
一、前輪制動器的維修
二、后輪制動器的維修
三、駐車制動器的維修
四、制動主缸/制動助力器的維修
五、制動踏板的維修
六、制動液的更換與制動系統(tǒng)的排氣
七、制動系統(tǒng)常見機械故障的診斷與排除
第三節(jié) 防抱死制動系統(tǒng)
一、桑塔納2000GSi型和捷達王轎車用MK20-1型ABS系統(tǒng)
二、奧迪A6系列和帕薩特B5系列轎車用博世5．3ABS/EDS系統(tǒng)
三、寶來和波羅轎車用：Mark60型ABS系統(tǒng)
第九章 車身電控系統(tǒng)
第一節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)
一、安全氣囊系統(tǒng)組成
二、安全氣囊系統(tǒng)的自診斷
三、安全氣囊系統(tǒng)的檢修
第二節(jié) 防盜系統(tǒng)
一、防盜系統(tǒng)的組成
二、防盜系統(tǒng)的自診斷
三、防盜系統(tǒng)的維修
第三節(jié) 中央門鎖系統(tǒng)
一、中央門鎖系統(tǒng)的結構
二、中央門鎖系統(tǒng)的自診斷
三、中央門鎖系統(tǒng)常見故障的排除
第四節(jié) 風窗刮水和清洗裝置
一、前風窗刮水裝置的維修
二、前風窗清洗裝置結構與維修
三、后風窗刮水裝置及清洗裝置
四、刮水器常見故障的排除
第五節(jié) 車身其他裝置
一、滑動天窗的結構與檢修
二、外后視鏡
第十章 電源和起動系統(tǒng)
第一節(jié) 蓄電池
一、蓄電池的結構
二、蓄電池的充電
三、蓄電池的維修
第二節(jié) 交流發(fā)電機
一、交流發(fā)電機的結構
二、交流發(fā)電機的就車檢查
三、交流發(fā)電機的檢修
四、交流發(fā)電機的試驗
五、交流發(fā)電機與調節(jié)器故障診斷
第三節(jié) 起動系統(tǒng)
一、起動系統(tǒng)的組成
二、起動機的檢修
三、起動機的試驗
四、起動系統(tǒng)常見故障診斷與排除
第十一章 空調系統(tǒng)
第一節(jié) 空調系統(tǒng)的組成
一、空調制冷系統(tǒng)
二、暖風裝置
三、空調系統(tǒng)電路
第二節(jié) 自動空調系統(tǒng)故障自診斷
一、寶來、帕薩特自動空調系統(tǒng)故障自診斷
二、奧迪A6自動空調系統(tǒng)故障自診斷
第三節(jié) 空調系統(tǒng)的檢修
一、空調系統(tǒng)的常規(guī)檢查
二、空調系統(tǒng)的定期維護
三、空調系統(tǒng)制冷劑的充注
四、暖風和手動空調系統(tǒng)的檢修
五、自動空調系統(tǒng)部件的檢修
第四節(jié) 空調系統(tǒng)常見故障與排除
一、暖風系統(tǒng)故障診斷
二、制冷系統(tǒng)常見故障診斷
第十二章 儀表和燈光信號
第一節(jié) 組合儀表
一、組合儀表的型式及連線
二、組合儀表的維修
三、組合儀表的故障診斷
第二節(jié) 燈光信號
一、前照燈
二、轉向燈
三、車后燈
四、轉向開關
五、車內燈和開關
六、前照燈和霧燈光束的調整
七、燈光信號系統(tǒng)常見故障與排除
第三節(jié) 其他電器及開關的維修
二、部分電器開關的拆裝
一汽大眾的英文名是什么？
大眾途安：Volkswagen?Touran途觀：Tiguan途銳：Toureg。
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2016年位居《財富》世界500強第7位。
Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個汽車集團在2012年產(chǎn)銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。
大眾途觀（Volkswagen Tiguan）是一款緊湊型跨界休旅車（CUV），最初由德國汽車制造商Auto 5000所生產(chǎn)，由德國大眾集團生產(chǎn)，生產(chǎn)基于大眾高爾夫的PQ35平臺。2006年11月，大眾途觀以概念車的形式亮相于洛杉磯國際汽車展。該款車于2007年冬季在德國沃爾夫斯堡首發(fā)，隨后開始銷售，全系***用直列四缸動力。截至2011年9月，全世界范圍內已經(jīng)售出了超過700,000輛途觀。
一汽大眾的英文名是FAW-Volkswagen，縮寫為FAW-VK。
一汽大眾是中國第一個按經(jīng)濟規(guī)模建設的現(xiàn)代乘用車產(chǎn)業(yè)基地。一汽大眾成立于1991年2月6日，共有大眾品牌和奧迪品牌。
大眾品牌：捷達、寶來、CC、高爾夫、速騰、邁騰、蔚領、嘉旅。
奧迪品牌：奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Limousine、奧迪A3 Sportback。
擴展資料：
技術研發(fā)
一汽-大眾在快速發(fā)展的過程中，技術研發(fā)實力不斷增強。目前，公司擁有造型試驗車間、臺架試驗中心、造型與虛擬現(xiàn)實中心、測量技術中心、車輛安全中心、試制中心和多個功能實驗室等重要技術部門。
2016年，臺架試驗中心落成，華北基地開工建設。2017年，聲學中心建成并投入使用；黑河冬季試驗場正式啟用，占地面積14平方千米、各類試車道路總面積達67萬平方米的一汽-大眾整車試驗場的建設工作正在快速推進。
完備的試驗手段及高精度的測試設備，保證了一汽-大眾在產(chǎn)品預開發(fā)、本地化開發(fā)、國產(chǎn)化認可、零部件開發(fā)以及整車道路試驗方面具有了較強的技術實力。
百度百科-一汽大眾
一汽大眾-企業(yè)概述（ 技術研發(fā)）
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