汽車方向跑偏主要分為三大類。
1、輪胎胎壓不足,一般正常公路行駛的車輛胎壓保持在2.5左右,也可前輪2.4后輪2.6左右,但是同為前輪或同為后輪胎壓一定要保持一致,如果左右兩端胎壓不一樣,就會導(dǎo)致車輛的方向偏往胎壓不足的一側(cè),快速行駛之后,此偏離會被放大,導(dǎo)致了汽車方向跑偏。?
2、車輪動平衡問題,車輛出廠時四個輪胎輪轂內(nèi)部都會粘貼上配重塊,保證四輪行駛起來不會產(chǎn)生失衡狀態(tài),但當(dāng)某個配重塊脫落和輪胎磨損以后,這樣的動態(tài)平衡將會被打破,從而導(dǎo)致車輛方向跑偏。?
3、四輪定位問題,四樓另外可以說是四輪動平衡的升級版本,這樣的平衡來自于汽車出廠時的地盤懸掛調(diào)校,當(dāng)車輛長時間受力不均或者過特別顛簸的路面,導(dǎo)致懸掛變形,因為四輪是附著在懸掛上,如果懸掛產(chǎn)生變形,那么四輪將不會產(chǎn)生平衡,從而導(dǎo)致汽車方向跑偏。
請問汽車跑偏,做了四輪定位都不行,是什么原因?
方向盤不自動回正 汽車方向盤不能自動回正的原因有很多,包括汽車轉(zhuǎn)向機損壞、前束值不對、擺膠損壞等,以下具體分析。
1、汽車轉(zhuǎn)向機損壞:
當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向機損壞后,汽車就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難或者方向不能自動回正等癥狀。這種情況要重新調(diào)整轉(zhuǎn)向機的間隙,并對其涂抹潤滑油進行潤滑,如果汽車方向盤還是不能回正,就得到修理廠或者4s店請專業(yè)人士進行檢查了。
2、前束值不對:
如果汽車在更換完輪胎后沒有做四輪定位,引起汽車輪胎的前束值不對,就會使兩側(cè)的輪胎達不到平行的狀態(tài),汽車在轉(zhuǎn)向時就會因阻力不能自動回正了。這種情況要重新對車輛做四輪定位,并調(diào)整前束值。
3、擺膠損壞:
如果汽車的擺膠損壞,就會加劇車輛輪胎內(nèi)側(cè)的磨損,影響方向盤的自動回正功能。這種情況要更換新的擺膠。
關(guān)于汽車方向機需要注意的事項:
1、汽車在停車時要將方向盤回正,否則會使方向機產(chǎn)生阻力,時間長了影響方向機的壽命。
2、汽車更換輪胎后及時做四輪定位,并檢查方向機。
3、按時潤滑方向機的零件。
方向盤不正怎么回事
1、車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正,這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系,可以先測量一下兩側(cè)的胎壓,當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時,車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致,同樣會導(dǎo)致車輛跑偏。
2、如果輪胎沒有任何問題,建議到4S店檢查底盤各部件的使用情況,四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導(dǎo)致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題,還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤不正。
汽車方向盤不正需要及時的調(diào)整,不然在開車的時候安全隱患是很大的,極容易發(fā)生一些擦碰。
方向盤不正和跑偏的區(qū)別:
跑偏不一定方向盤不正,方向盤不正也不一定跑偏,二者也可以共存,既跑偏又方向盤不正。遇到過有人把方向盤不正說成了跑偏,因為他把方向盤打水平了后,車子就向一邊跑,就認(rèn)為是跑偏了,其實只是方向盤不正。
因此想知道自己的車是否跑偏,那就找一條比較直且平坦車輛少的道路去試,一定要是平坦道路,坑坑洼洼是不可以的,因為車輪壓過坑洼、凸起的地方也是會改變方向的,有些道路為了排水,中間高邊上低也是會有誤差的。
汽車方向盤不正的修正方法如下:
1、做四輪定位。
在汽車使用時間比較久了以后,可能會出現(xiàn)方向盤歪或者是方向盤沉重,甚至是不規(guī)律等等情況,這種原因可能與輪胎的單邊磨損等等有關(guān),可以通過做四輪定位這種方法就能夠解決。
2、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。
如果轉(zhuǎn)向拉桿有過長或者是過短的問題,同樣容易造成方向盤歪的情況,在調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的時候,需要利用扳手把方向盤向右打死,看到左前輪的后部以后利用扳手把緊固螺母松開,再將左拉桿順時針方向旋轉(zhuǎn),這樣就能夠縮短拉桿。
做完這一步以后,把方向盤向左打死,看到右前輪部分再用扳手把緊固螺母松開,將右拉桿逆時針旋轉(zhuǎn),就可以使右邊的拉桿拉長??梢愿鶕?jù)方向盤偏左或者是偏右的方法進行調(diào)整。
新車胎壓正常,方向盤偏左,回正車往右跑是什么原因?
汽車跑偏的原因以及解決辦法有:
1、裝載物品不平衡,主要是行李箱是否一直放者較重的物品,而且集中在某一邊,如果是這樣,移到中間即可。
2、兩邊胎壓不一致,解決辦法當(dāng)然是都加到標(biāo)準(zhǔn)的胎壓,另外看看是否兩邊車輪磨損不一致,使得車輪直徑和牽引力不同。
3、彈簧和減震器受損,重點檢查較低的一邊,看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況,如果確實有問題當(dāng)然是該修的修該換的換,換彈簧務(wù)必左右兩邊一起換,不要太節(jié)約,否則又會變成新的不平衡。
引起兩邊阻力不等的原因主要是某個輪子的剎車被卡住或者輪轂軸承損壞,一般需要上架檢查,當(dāng)然,如果不怕手被燙起泡的話,也可以去摸摸相關(guān)部位,試試溫度是否偏高。
4、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙,轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是容易出現(xiàn)間隙過大的部位,應(yīng)舉升車輛后仔細(xì)檢查。
5、前減震器失效,前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏,可以通過專用減震測試儀來檢測減震器,判斷減震器的好壞,如無條件拆卸,可用拉抻的方法來判斷。
擴展資料:
所謂的汽車跑偏,是指汽車勻速行駛在平坦,直線,干燥,清潔的水泥或瀝青路面上,松開方向盤后,汽車會有自動向左或向右行駛的趨勢,導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。
由于受到汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造精度等因素的影響,絕對不跑偏的汽車是不存在的,通常,汽車在平坦的直路上行駛1000米,偏差超過5米的,就可以稱為跑偏。
汽車跑偏危害:
1、容易偏離車道,如果在車輛行駛途中,駕駛員一不留神或者正在執(zhí)行其它操作,此時如果發(fā)生車子跑偏,是非常危險的。
2、轉(zhuǎn)彎時平衡性變?nèi)?,如果車子四輪不正,車輪姿態(tài)就會有傾斜,那么當(dāng)車轉(zhuǎn)彎時,車輪與地面的接觸面和方向就會不足,抓地力差,極易造成失控。
3、加快懸架等部件的磨損速度,如果單個車輪出現(xiàn)四輪不正,時間一長就會增大連接部件的磨損,不但會減少零件壽命,還會造成安全隱患。
4、容易爆胎,長期四輪不正,個別車輪就磨損嚴(yán)重,很可能造成爆胎。
百度百科-汽車跑偏
人民網(wǎng)-汽車跑偏怎么辦八招教您對癥下藥
新車胎壓正常,方向盤偏左,回正車往右跑是什么原因? 如果方向盤偏左,可以去4S店做一下四輪定位,根據(jù)檢查情況矯正即可。歸結(jié)一下汽車跑偏的原因常為:1、制動跑偏,即駕駛員的駕駛習(xí)慣或者特殊情況下的轉(zhuǎn)向等。2、行駛跑偏。主要是指汽車在正常行駛時的路面是傾斜的,一般是中間高,兩邊低。在北半球,根據(jù)慣性一般來說車會向右跑偏,但是不會特別明顯。當(dāng)然上述的為正常 汽車在行駛的時候出現(xiàn)跑偏,基本上是以下幾個原因?qū)е碌模?、輪胎胎壓不足,如某個輪胎尤其是前輪出現(xiàn)低壓或胎壓不同,因高低不同肯定會在行駛中跑偏。2、輪胎的花紋不同,一般全車都是使用的相同品牌、型號、花紋的輪胎,如更換不同輪胎,很容易出現(xiàn)跑偏的情況。3、輪胎磨損嚴(yán)重,注意3-5萬公里的時候進行倒胎、動力平衡、四輪定位等操作,保障行車安全。4、減震器受損,若某個減震彈簧變形或彈力不足,也會影響車子前進中的穩(wěn)定性。 首先,方向盤松手向右跑偏,這個是不正常的。一般來說,汽車在平坦的直路上行駛1000米,最大的偏差也應(yīng)控制在四五米以內(nèi)才算正常。超出這個指標(biāo)的,就意味著汽車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。而造成汽車方向跑偏的原因有很多,現(xiàn)在來分析汽車跑偏的原因。1、如果有跑偏的感覺,那么先判斷一下是否道路的問題。如果路面有傾斜,那么車子就會偏向低的一邊。一般的道路,出于排水等考慮,基本上都是中間高兩邊低的,車子在右邊行駛,自然會有向右跑偏的傾向,路面傾斜越大,這種傾向越明顯,到一定程度,就需要用力握住方向盤來保持方向了。2、如果道路沒有問題,那就從車子上找問題。而汽車會出現(xiàn)跑偏問題有下面幾種情況:1、裝載物品不平衡。2、兩邊胎壓不一致,解決辦法當(dāng)然是都加到標(biāo)準(zhǔn)的胎壓,另外看看是否兩邊車輪磨損不一致,使得車輪直徑和引力不同。3、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏;彈簧和減震器受損,重點檢查較低的一邊,看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況。4、懸掛受傷、變形、移位等等都會發(fā)生跑偏。5、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。6、制動器原因引起。汽車輪胎方向跑偏糾偏措施1.測輪胎胎壓從實際情況看,造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單,到維修保養(yǎng)機構(gòu)測測胎壓,保證各個輪胎胎壓一致,就能解決。當(dāng)然,除了胎壓之外,胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏,這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。2.四輪定位這項措施也是最常見的糾偏方式。和測胎壓相比,做四輪定位成本較高,車主可先通過平衡胎壓后看效果,如仍然跑偏,四輪定位還是得做的。3.檢查懸掛如果四輪定位不奏效,此時應(yīng)該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說,汽車懸掛的設(shè)計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中,懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏。4.檢查轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因為長時間磨損,使各連接件的間隙過大,或者軸承等部件出現(xiàn)松動,從而導(dǎo)致汽車不能按照正常的軌跡行駛,從而造成了跑偏。5.提醒彈簧兩邊一起更換在這里特別需要提醒的是,如果是因為懸掛的原因造成的跑偏,車主在更換彈簧時,務(wù)必要左右兩邊一起換,而不是只更換單邊出現(xiàn)問題的彈簧,這樣才能保證不出現(xiàn)新的跑偏現(xiàn)象。 先查查輪胎是否失圓走形,不行就去4S店排查跑偏原因!做個動平衡試試,再查查前輪前束和內(nèi)外傾角!四輪定位不要輕易做原廠四輪定位參數(shù)最準(zhǔn)確,做不好會適得其反的!希望我的回答會對您有所幫助! 有空檢查輪胎氣壓是否一致,四輪定位是否到位,這些都沒問題,建議多路況試試,如果不是偏的很大,方向盤正就行,道路大多都有邊上傾斜的排水設(shè)計,100米偏移1米內(nèi)的正常。 @2019
標(biāo)簽: #方向盤