易車訊 8月12日，理想汽車正式于香港聯(lián)合***主板掛牌交易，股票交易代碼為2015，發(fā)行價為每股118港元。
理想汽車此次赴港上市發(fā)售1億股，其中香港發(fā)售1000萬股，國際發(fā)售9000萬股，每手100股，一手中簽率50%，香港公開發(fā)售獲5.5倍認(rèn)購。在股權(quán)方面，據(jù)招股書披露，理想汽車董事長兼CEO李想持股23.79%，可行使投票權(quán)高達75.74%；美團創(chuàng)始人兼CEO王興個人持股6.76%，投票權(quán)2.15%。
據(jù)悉，理想汽車擬將全球發(fā)售募集資金凈額用于研發(fā)高壓純電動汽車技術(shù)、平臺及未來車型、智能汽車及自動駕駛技術(shù)、未來增程序電動車型；擴大產(chǎn)能、擴張零售門店與交付及服務(wù)中心、推出高功率充電網(wǎng)絡(luò)、市場營銷及推廣；運營資金及其他一般公司用途。
理想汽車上市公司股票代碼
理想汽車總裁拋售自家股票100萬股是何原因？
近期因理想ONE停產(chǎn)降價被用戶投訴“割韭菜”的理想汽車，又因為高層拋售股票***引發(fā)關(guān)注。
9月13日，“理想汽車總裁***超9000萬元”登上百度熱搜。港交所網(wǎng)站文件顯示，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠在9月6日拋售了理想汽車60萬股港股，***787.5萬美元，約合人民幣5452萬元，持股比例從1.71%下降至1.68%。而就在此次拋售的四天前，9月2日沈亞楠已經(jīng)減持了理想汽車港股40萬股，交易均價為13.2221美元，持股比例從1.74%降至1.71%，***528.88萬美元，約合人民幣3661萬元。
通過這兩次拋售，沈亞楠共減持了100萬股，***1316.38萬美元，約合人民幣9113萬元。
值得注意的是，沈亞楠早在去年12月就在出手理想汽車股票。港交所數(shù)據(jù)顯示，2021年12月6日至12月17日，沈亞楠累計售出了200萬股理想汽車股票，共***逾兩億元人民幣。而就在今年3月，美團王興也相繼拋售了118萬股理想汽車股份，累計變現(xiàn)約1.87億元人民幣。
理想汽車總裁再度減持
數(shù)據(jù)顯示，理想汽車8月共交付新車4571輛，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%。除了銷售數(shù)據(jù)不理想以外，理想汽車深陷“降價門”，原因是理想ONE終端突然降價兩萬元，隨后又被曝出停產(chǎn)停售消息，一時間遭到消費者強烈質(zhì)疑。
港交所網(wǎng)站顯示，沈亞楠于9月2日賣出40萬股理想汽車股票，按照13.22美元/股的價格估算，***528.88萬美元;9月6日，沈亞楠再賣60萬股，均價13.125美元/股，***787.50萬美元。兩次減持合共***1316.38萬美元，約合9115萬元人民幣。
事實上，沈亞楠早在去年12月就在出手理想汽車股票。2021年12月6日，沈亞楠尚持有3200萬股理想汽車股票。然而2021年12月6日至17日，他在短短10余天內(nèi)多次減持，先后售出了200萬股理想汽車股票，共***逾兩億元人民幣。
對比兩輪減持可以發(fā)現(xiàn)，沈亞楠習(xí)慣于在較短時間內(nèi)大筆集中拋售股份，雖然今年的減持均價僅13.16美元/股，相比去年的15.39美元/股出現(xiàn)了明顯下滑，但其減持動作反而更加利落。
經(jīng)過兩輪密集減持后，截至9月6日，沈亞楠尚持有2900萬股理想汽車股票，持股比例也從去年12月6日的1.87%，下降至1.68%。但與之對應(yīng)的是，沈亞楠共售股變現(xiàn)約3億元人民幣。
理想汽車2021年年報顯示，沈亞楠44歲，自2015年起擔(dān)任理想汽車總裁，至今已有6年時間。在此之前，他曾在聯(lián)想擔(dān)任多個職務(wù)，2014年10月起擔(dān)任聯(lián)想副總裁，負責(zé)全球供應(yīng)鏈運營。
此外，他于1999年7月獲得上海交通大學(xué)工業(yè)外貿(mào)學(xué)士學(xué)位，2000年12月獲得愛丁堡大學(xué)物流與供應(yīng)鏈管理碩士學(xué)位，2013年10月獲得中歐國際商學(xué)院高級工商管理碩士學(xué)位。
據(jù)媒體報道，沈亞楠早期在理想負責(zé)供應(yīng)鏈，后來逐漸涉及生產(chǎn)制造和銷售，目前負責(zé)的“用戶商業(yè)群組”涵蓋六個一級部門，包括制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量安全，以及銷售、充電網(wǎng)絡(luò)、售后和海外。
值得注意的是，沈亞楠并非近期唯一大筆減持自家股份的理想汽車高層。
作為理想汽車的非執(zhí)行董事，美團聯(lián)合創(chuàng)始人王興也在今年的3月29日至30日對理想汽車進行了減持。港交所數(shù)據(jù)顯示，王興在3月29日減持40萬股理想汽車股份，均價27.3美元/股，3月30日又先后減持40.49萬股和37.6萬股，均價分別為107.85港元/股和27.81美元/股。
按照上述信息估算，王興在上述兩個交易日里，合計減持超118萬股理想汽車股份，共變現(xiàn)約1.87億元人民幣，其持股比例則從22.87%微降至22.82%。
***息顯示，2019年王興領(lǐng)投了理想汽車的C輪融資，個人出資高達2.85億美元。2020年，理想汽車D輪融資，美團領(lǐng)投5億美元。隨后理想汽車上市，王興成為最大受益者之一。
而業(yè)內(nèi)人士分析，出現(xiàn)這種情況的主要原因是理想推出的新車型L9極大程度沖擊了本來的爆款產(chǎn)品理想ONE的銷量。事實上，不久后就傳出理想ONE將停產(chǎn)，被新車型L8替代的消息，而為了“***”，理想ONE降價兩萬元出售。這一舉動，也讓不少剛買理想ONE的車主大感被“割韭菜”，于是集體***。
理想汽車股價跌超過2%，賣出一輛車虧損2.3萬元，為何虧損如此嚴(yán)重？
理想汽車的股票代碼是W(02015)。
成立于2015年的理想汽車以股份碼“2015”在香港聯(lián)交所主板開始交易。理想汽車成為繼小鵬汽車之后第二家在港股實現(xiàn)上市的造車新勢力。
理想汽車港股上市首日平開低走，盤初一度跌破發(fā)行價。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至中午收盤，理想汽車-W報118港元，平盤報收，最新總市值2421億港元。
“2020年7月，我們成功在美國納斯達克上市。今天我們在香港上市，為理想汽車的發(fā)展再添動力?！崩硐肫噭?chuàng)始人李想表示，此次港股IPO為理想汽車戰(zhàn)略性地拓寬了資本渠道，理想汽車也將持續(xù)加大車型產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)投入。
8月6日晚間，理想汽車在港交所發(fā)布公告稱，將在香港公開發(fā)售1千萬股A類普通股，占全球發(fā)售股票的10%。按發(fā)售價每股118港元計算，此次港股IPO募資約115.5億港元，公開發(fā)售階段理想汽車-W獲得5.5倍認(rèn)購。
相比之下，一個月前剛登陸港股的小鵬汽車，融資認(rèn)購倍數(shù)達14.73倍，總?cè)谫Y額140億港元，約合116.52億元。
對于理想汽車為何選擇此時在港上市，理想汽車總裁沈亞楠在儀式結(jié)束后的媒體溝通會上向記者表示，公司有三方面考慮：其一是香港資本市場是國際化的市場；其二是利于公司更好地吸引亞太地區(qū)的投資者；其三是實現(xiàn)在美股、港股雙重市場上市，可以幫助公司抵御風(fēng)險。
理想汽車可謂“冰與火”的經(jīng)歷各走一遭。一方面，公司受“水銀門”***困擾；另一方面，7月交付8589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比增長251.3%，環(huán)比增長11.4%。
因為包括理想汽車在內(nèi)的很多新能源汽車品牌需要搶占市場，在各種原材料成本進一步上漲的情況下，理想汽車也沒有提高自己的終端售價，所以理想汽車的虧損情況相對比較嚴(yán)重。
從某種程度上來說，因為上半年的新能源汽車領(lǐng)域有著一系列的補貼優(yōu)惠，車主在購買新能源汽車的時候也不需要繳納購置稅，所以上半年的新能源汽車市場的銷售情況非?；鸨?。在這種情況之下，很多新能源汽車品牌需要進一步搶占市場，通過這種方式積累用戶基礎(chǔ)。對于理想汽車來說，雖然理想汽車每賣一輛車都會虧損2.3萬元，但這個情況在理想汽車的可控范圍之內(nèi)。
理想汽車的股價跌幅超過了2%。
在公布了自己的上年度財務(wù)報表之后，雖然理想汽車的同比銷售總額增長了100%，同比收入總額增長了110%，但因為理想汽車的這種虧損情況在不斷加劇，所以理想汽車在資本市場的表現(xiàn)不太理想，理想汽車在港股的股價也出現(xiàn)了2%的跌幅。在此之前，理想汽車每輛車的虧損幅度達到了2.3萬元以上。
理想汽車的虧損主要是跟原材料的成本有關(guān)。
在整個上半年里，因為各種大宗商品的價格在進一步上漲，雖然整個新能源汽車板塊非?；鸨?，但新能源汽車領(lǐng)域的各種原材料成本在進一步增長，有些原材料成本的增長幅度甚至已經(jīng)達到了200%。對于這種情況，雖然很多新能源汽車品牌在不斷提高自己的產(chǎn)能，但提高產(chǎn)能也意味著自己的虧損將會進一步擴大。
對于理想汽車來說，理想汽車顯然并不在乎短時間的虧損情況。特別是在理想汽車的上半年的銷售量已經(jīng)達到6萬輛以上之后，理想汽車在市場上進一步站穩(wěn)了腳跟。
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