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領克宣傳海報,領克新品推廣

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  1. 最新新能源車推廣目錄出爐,這六家車企的新能源產(chǎn)品最值得關注!
  2. 八款3月將上市的重磅SUV盤點:林肯冒險家、捷達VS7、領克05領銜

2023年3月21日,領克05極智轎跑SUV家族全新上市。2023款新車提供領克05、領克05 EM-P、領克05+三款車型可選,官方指導價分別為18.68-21.28萬元、22.78萬元、23.68萬元。

遵循以用戶為導向的產(chǎn)品策略,領克05極智轎跑SUV家族充分挖掘用戶個性化需求。此前,領克05持續(xù)引領細分市場性能標桿,而此次05更是將“科技平權(quán)”落到實處,將“選配”變?yōu)椤皹伺洹?,全系高階智能不設門檻,更好地滿足都市中追求個性、樂于嘗鮮的年輕態(tài)消費者訴求。

個性來電,滿足用戶高階用車需求

領克宣傳海報,領克新品推廣
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

領克05極智轎跑SUV家族延續(xù)家族化設計,繼承了北極之光日間行車燈、都市天際線等領克品牌的獨特設計,開創(chuàng)出夜幕流線溜背設計、極光之翼尾柱飾板能量矩陣尾燈等專屬型格。

作為獨樹一幟的個性轎跑SUV,此次領克05極智轎跑SUV家族帶來全新都市際宇前格柵,強化運動風格的同時,更顯激進與潮流。

為滿足用戶多元個性需求,領克05極智轎跑SUV家族個性持續(xù)進階。其中,領克05 EM-P以天光云暮為靈感,推出“暮光紫”與“暮云灰”兩種新車色,全新設計的19英寸靈刃風棱輪轂,則凸顯了電混SUV的極致個性。

此外,領克05新增“極地青”車色和同款撞色內(nèi)飾,耀Halo***用全新20英寸星塵律動輪轂,全部Halo版型可選配飛翼賽車運動座椅,進一步強化了其都市運動風格。

領克05+全系升級至20英寸森林之戟熏黑緞造輪轂,搭配飛翼賽車運動座椅,時刻彰顯專屬性能***款風范。同時,領克05+推出全新專屬性能儀表主題,G值由專屬加號徽標動態(tài)顯示,光效隨轉(zhuǎn)速/馬力/扭矩的不同而靈活變幻,為用戶打造專屬的性能儀式感。

作為率先做到全系標配NOA高階智駕領航***的中國汽車品牌,2023款領克05以科技平權(quán)姿態(tài)引領20萬級SUV智能進階。發(fā)布會現(xiàn)場,吉利亞運推廣大使、中國乒乓球運動員周雨,以領克05冠軍車主的身份分享了年輕人喜愛的的智能與運動體驗。

領克05極智轎跑SUV家族全系標配Lynk Co-Pilot N***i智能領航***系統(tǒng),搭載24個高性能感知硬件,可實現(xiàn)30項智能駕駛***功能,支持在高精地圖覆蓋區(qū)域的特定場景下NOA高階智駕領航***。可根據(jù)導航信息,進行安全、人性化的智能決策,***駕駛員完成自主變道、自主超車、自主上下匝道等動作。

當前,NOA功能硬件已預埋上新車,軟件正在與Lynk OS N系統(tǒng)進行匹配測試,預計年內(nèi)將與Lynk OS N系統(tǒng)一同上線。此外,訂閱NOA功能費用為1500元/年,今年內(nèi)購買2023款05的用戶,都將獲得5年NOA免費體驗權(quán)益

不僅在智能駕控上進階,領克05家族標配領克全新一代電子電氣架構(gòu),支持底盤域、智駕域、座艙域、車身域整車四大域OTA升級,用戶體驗常用常新;全新智能AI語言交互系統(tǒng),支持中英文、粵語、四音區(qū)識別等多種語言控制。同時,新車車機標配高通驍***155芯片,***用全新的HMI界面設計與7.4英寸全彩W-HUD+12.3英寸全液晶儀表盤+12.8英寸中央觸控屏共同打造全新智能座艙,視覺效果更簡潔,交互更高效。

基于Lynk E-Motive智能電混技術(shù),領克05 EM-P搭載全新動力,使用***P1+P2雙電機的3擋電驅(qū)混動DHT Pro和DHE 15混動專用發(fā)動機協(xié)同驅(qū)動方案,最大輸出功率245Ps/180kW,最大輸出扭矩545N·m,零百加速僅需7.6秒。

領克05 EM-P可油可電,CLTC工況下綜合續(xù)航里程高達1020km,純電續(xù)航里程達85km;WLTC工況下綜合油耗1.43L/100km、饋電油耗5.02L/100km,適配92號汽油,經(jīng)濟節(jié)能。

在此基礎上,領克05 EM-P直流、交流充電皆可,實現(xiàn)補能自由;新增外3.3kW對外放電功能,提升場景可玩性、延伸性,解鎖不止于車的更多可能。同時,領克05 EM-P擁有增程、純電、智能、運動四種駕駛模式,滿足用戶多場景駕駛體驗。

同時,領克05極智轎跑SUV家族為用戶提供多樣化、高品質(zhì)的購車選擇。個性運動潮品領克05全系標配Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動機,匹配愛信8AT變速箱,最大功率254Ps、峰值扭矩350N·m,零百加速最快僅6.7秒,以原生標配的豪華動力獲得了崇尚極能運動的年輕用戶的高度認可;領克05+搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo+愛信8AT動力組合,匹配更加性能化的動力調(diào)校,百公里加速最快僅6.5秒。

本文來自易車號作者電動汽車觀察家,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關

最新新能源車推廣目錄出爐,這六家車企的新能源產(chǎn)品最值得關注!

選車時一件非常頭疼的事情,很多地方為了推廣新能源而設置很多優(yōu)惠政策,但是電動車現(xiàn)在也有很多的不足之處,比如續(xù)航里程短就是一個硬傷,在北京車展開幕前夕,領克發(fā)布了全新制造平臺的首款純電動概念車——ZERO?CONCEPT,它解決了電動車出行痛點,續(xù)航里程超過700公里。

領克ZERO基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,定位于中型車,軸距達到2999mm,算是以后領克家族的主要平臺了,它將在明年下半年登錄市場,所以目前可以把它看做是領克的概念車,只是距離量產(chǎn)比較近。

雖然是概念車但?領克ZERO還是非常接近量產(chǎn)車的,比如家族式設計的前臉、分體式大燈都沒有變化,只是車身姿態(tài)更低,更像是一臺溜背造型的轎跑車,更具體一點像保時捷帕拉梅拉,更有旅行車的元素。

領克ZERO的車身長度足足有4850mm,車寬也接近2米,前臉看起來還是要比領克03更運動、更優(yōu)雅,沒有太多的修飾元素,看起來比較干練。

尾部帶有后擾流板,大燈主光源分布在兩側(cè),中間同樣***用貫穿設計,燈帶由兩側(cè)大燈一直延伸到中間的領克LOGO處。同時新車***用無邊框車門,充電口位于車身主駕駛側(cè)后翼子板處,并且***用隱藏式門把手,符合純電車型設計的大趨勢,一定程度上也能降低一些風阻。

ZERO***用智能座艙系統(tǒng),SEA浩瀚架構(gòu)***用全球化研發(fā)機制,歷時4年,投資超過180億元。集成硬件層(全域兼容)、系統(tǒng)層(數(shù)字化可迭代)、生態(tài)層(開放共創(chuàng))三位一體。

臺車性能同樣不弱,0-100km/h加速時間3.9秒。還將配備有150-200mm全自動空氣懸架。并且電池壽命承諾20萬公里五衰減,200萬公里超長質(zhì)保,還是非常值得期待的。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

八款3月將上市的重磅SUV盤點:林肯冒險家、捷達VS7、領克05領銜

近日,工信部公開了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第4批)》,共包括57戶企業(yè)134款車型,其中有21款乘用車。與以往的推薦車型目錄不同,這次的推薦車型包含了各個級別的插電混動車型和純電車型,包括領克06?PHEV、五菱榮光EV、微藍PHEV等等。據(jù)悉,有部分車型將于今年上市,下面轱轆哥就帶大家一起去詳細了解下。

Part.1

PHEV篇

領克06?PHEV

領克06是領克品牌旗下的第五款緊湊型車,其長寬高尺寸為4340×1820×1625mm,軸距為2640mm,甚至比領克02(長寬高為4448×1890×1528mm,軸距為2702mm)還要小一些。

據(jù)目錄消息可以看到,領克06?PHEV將搭載一臺1.5T+電動機的動力總成,其中1.5T發(fā)動機最大輸出功率130kW,匹配DCT變速箱。整車的經(jīng)濟性表現(xiàn)也很出色,節(jié)油率水平達到45.4%,純電動模式下的續(xù)航里程達55km。

目前,領克已經(jīng)推出了領克01、領克02、領克03、領克05以及它們的衍生車型。從市場表現(xiàn)來看,領克03的表現(xiàn)比較突出,但其他車型還有很大的進步空間。如果加上領克06?PHEV,相信領克品牌的銷量會有一定的提升。

DS?9?PHEV

DS?9定位為中大型轎車,不久前正式發(fā)布,上市后將成為DS品牌的旗艦轎車。作為承擔品牌形象的角色,DS?9深受DS品牌的重視。從申報圖中可以看到,DS?9的前臉豪華感非常強,側(cè)面設計舒展,尾部***用了雙邊共兩出的排氣布局,后包圍造型飽滿。

工信部也公開了國產(chǎn)DS?9的最新消息。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4933mm×1855mm×1468mm,軸距為2895mm。動力方面,DS?9?PHEV將搭載1.6T發(fā)動機和電動機的插電混動總成,最大功率為81kW,峰值扭矩為320N·m,純電續(xù)航里程為50km,新車綜合工況下百公里油耗為1.8L。

與凱迪拉克、雷克薩斯比,DS似乎自成一派,在市場營銷和產(chǎn)品上似乎很難給消費者留下記憶點,品牌的整體銷量始終難以突破。此次曝光的DS?9或許承擔著非常大的重任。

微藍?PHEV

近日,別克全新微藍?PHEV曝光了的實拍圖,外觀與微藍基本相同,僅進氣格柵面積有所區(qū)別,可選裝配置包括天窗、輪輞、無鑰匙進入、倒車影像及前后泊車雷達等。

而在新能源推薦目錄中,全新微藍PHEV搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機+雙電機動力組合,其中發(fā)動機最大功率為72kW,雙電機最大功率分別為49kW、82kW,純電續(xù)航里程60km,百公里油耗1.4L。

全新VELITE?6?PHEV尺寸與現(xiàn)款微藍基本保持一致,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機+雙電機動力組合,其中發(fā)動機最大功率為72kW,純電續(xù)航里程60km,官方稱百公里油耗1.4L。別克微藍是第一批進入中國市場的純電合資車型,不過其市場表現(xiàn)依然難與自主品牌相比肩。這次插混版的推出,相信可以改變這種狀況。

Part.2

EV篇

威馬EX5/威馬EX6?PLUS

在這批新能源車型目錄中,轱轆哥也發(fā)現(xiàn)了威馬汽車的兩款新車型。從尺寸來看,它們有可能是新款的威馬EX5和威馬EX6?Plus。其中,威馬EX5的尺寸保持不變,NEDC續(xù)航里程也為520km。威馬EX6?Plus的NEDC續(xù)航里程則為503km。另外,新車驅(qū)動電機的最大功率也是160kW,最大扭矩315N·m。

不過,既然是新款車型,那就很可能在舒適、安全配置方面有所改變,只是不知道這款威馬EX5是走更高的性價比路線,還是提供更豐富的配置給消費者選擇。不管如何,新款車型的加入,對威馬汽車都能起到一定的促進作用,尤其是現(xiàn)在這種特殊時期。

Aion?V

日前,工信部公布了2020年第三批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,廣汽新能源Aion的第三款車型——Aion?V位列其中,并有兩種續(xù)航里程版本獲得推薦,它們分別為600km和530km。

Aion?V定位為純電動緊湊型SUV,申報信息顯示其長寬高分別為4586/1920/1728mm,軸距2830mm。動力方面,Aion?V搭載一臺永磁同步電機,最大功率135kW,最大扭矩350N·m。另外,根據(jù)續(xù)航里程的不同,新車的電池系統(tǒng)能量密度也有所區(qū)別。其中,600km版本車型的電池系統(tǒng)能量密度為173Wh/kg,而530km版本則是170Wh/kg。

作為Aion的首款緊湊型SUV,Aion?V的續(xù)航里程明顯比Aion?S更具優(yōu)勢,同時據(jù)悉新車售價會在20萬元以內(nèi)。如果真是這樣,那么Aion估計又要多一款上榜車型了。

五菱宏光MINI?EV

近日,上汽通用五菱公布了旗下首款新能源微型車——五菱榮光電動車。五菱宏光MINI?EV純電動微型車***用方正小巧的設計風格,配上較大尺寸的大燈組,看上去有點像mini版的五菱宏光PLUS,也更加符合城市日常通勤等需求。

從公布的參數(shù)來看,五菱宏光MINI?EV長寬高僅為2917/1493/1621mm,軸距為1940mm。動力部分,新車搭載最大功率為20kW的電動機,NEDC工況下續(xù)航里程為17km。

宏光MINI?EV可簡單地看作是寶駿E100、E200的”PLUS”版本,因為其不僅體型更大,且配備了實用性更高的四座設計。對于宏光MINI?EV,五菱給出了兩種電池容量方案:13.82kWh、9.2kWh,這一容量遠低于寶駿E100、E200的24kWh。盡管能很好地解決城市代步問題,但電池容量較低,意味著車主在充電時只有慢充這一選項。

從這次的新產(chǎn)品公告來看,新能源產(chǎn)品整體實力進一步提升,市場的競爭也更加激烈。在本次目錄中,較大的看點是有多款高品質(zhì)的自主新能源車型出現(xiàn)在該目錄中。而對其它車型感興趣的消費者,也可在留言板向轱轆哥咨詢。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

今天,跟隨星球君的目光來看看,3月份有哪些要上市的重磅SUV,款款不容小視,是否有你的目標車型呢?

車型一:林肯冒險家

上市時間:3月份內(nèi)

新車亮點:不足25萬,坐擁美式豪華

作為林肯MKC的繼任者,林肯冒險家定位緊湊型SUV。根據(jù)此前預售信息顯示,共推出5款車型,預售價區(qū)間為24.80-35.00萬元。

外觀上,國產(chǎn)版林肯冒險家與海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星輝式進氣格柵,搭配角度垂直的前臉,視覺效果不錯,氣勢很強。車身尺寸方面,國產(chǎn)林肯冒險家的長寬高分別為4615/1887/1630mm,軸距為2711mm,大于現(xiàn)款林肯MKC,更符合國內(nèi)消費者的喜好。

車型二:奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO

上市時間:3月9日

新車亮點:全新的外觀設計

瑞虎7家族作為奇瑞第二代轉(zhuǎn)型的旗艦車型,讓人眼前一亮。

全新瑞虎7家族前臉***用大尺寸多邊形進氣格柵設計,整體造型犀利有度,更加精致;此外,全新瑞虎7?PRO還提供幾何矩陣鉆石高亮前格柵與點陣式燿夜前格柵供消費者選擇,質(zhì)感更高。

內(nèi)飾方面,全新瑞虎7/瑞虎7?PRO同樣***用了家族最新設計語言,與瑞虎8有一些類似,具備不錯的高級感。

車型三:捷達VS7

上市時間:3月20日

新車亮點:捷達品牌打造的第三款車型

捷達VS5的成功,已經(jīng)證實了捷達品牌在消費者心中的認可度。作為捷達品牌打造的第三款車型,捷達VS7同樣值得令人期待。

捷達VS7的前臉依然***用了六邊形的進氣格柵,內(nèi)部分布著大量的菱形鍍鉻裝飾,質(zhì)感不錯。車身尺寸方面,長寬高分別為4624*1841*1644mm,軸距為2730mm。內(nèi)飾方面,捷達VS7的設計布局基本與VS5車型保持一致,簡潔美觀。

車型四:哪吒U

上市時間:3月下旬

新車亮點:哪吒汽車第二款量產(chǎn)車型

造型方面,哪吒U延續(xù)了Eureka?01概念車上的設計語言,整體造型極具未來感。車身尺寸方面,哪吒U長寬高分別為4530*1860*1628mm,軸距為2770mm。內(nèi)飾部分,哪吒U的內(nèi)飾設計簡約時尚,車內(nèi)***用了雙12.3英寸+8英寸的三屏設計,視覺沖擊感較強。

動力系統(tǒng)部分,哪吒U兩驅(qū)版車型的最大功率為150kW(204Ps),最大扭矩為310Nm,百公里加速時間在7s內(nèi)。此外,哪吒U的NEDC續(xù)航里程為501km,較為出色。

車型五:領克05

上市時間:3月份內(nèi)

新車亮點:領克打造全新轎跑SUV

外觀方面,領克05***用了領克最新的家族式設計,前臉看上去氣勢十足。車身尺寸方面,領克05的長寬高分別為4592mm/1879mm/1628mm,軸距為2734mm。

內(nèi)飾方面,領克05***用了全新的家族式設計語言,12.3英寸液晶儀表及12.7英寸中控顯示屏十分吸睛。

車型六:啟辰星

上市時間:預計3月份

新車亮點:小眾品牌的全新車型

東風啟辰星的設計***用了時下非常流行的設計元素,外觀上,***用啟辰的“混元設計”理念,高度還原了2019上海車展發(fā)布的THE?V概念車造型,盡顯大氣,與我們所認識的啟辰車型也完全不一樣。車身尺寸方面,啟辰星整車長寬高分別為4691mmX1905mmX1706mm,軸距達到2756mm。

車型七:長安新能源E-Rock

預計上市時間:3月份

新車亮點:長安CS55?PLUS的純電動版車型

長安新能源E-Rock的外觀基于長安CS55?PLUS打造,整體造型與CS55?PLUS基本保持一致。不過,前格柵***用了封閉式設計,同時LOGO的底色也變?yōu)榱怂{色,予以區(qū)分。車身尺寸方面,長安E-Rock的長寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm,定位緊湊型SUV。動力方面,長安新能源E-Rock搭載了一臺最大功率為160kW(218PS)的電動機。此外,官方表示這款車的續(xù)航里程為605km。

車型八:雪佛蘭開拓者

上市時間:預計3月上市

新車亮點:雪佛蘭全新中大型SUV

新車將作為雪佛蘭品牌的旗艦級SUV征戰(zhàn)國內(nèi)SUV市場,并進一步提升雪佛蘭在華品牌形象。

造型方面,雪佛蘭開拓者造型與海外版車型基本保持一致,前臉造型看上去大氣時尚。此外,雪佛蘭開拓者還將提供普通版、RS運動版及Redline尚·紅版三種外觀風格供消費者選擇,非常人性化。這也是雪佛蘭近年來在國內(nèi)***取的外觀戰(zhàn)略,頗受市場認可。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4999/1953/1728mm,軸距為2863mm。

動力方面,雪佛蘭開拓者***用2.0T發(fā)動機,最大功率為241馬力(177千瓦),峰值扭矩為350?!っ?。

此前,星球君跟大家盤點過2月上市的重磅SUV,不過,鑒于特殊原因,2月份確實沒有太多重磅SUV。不過,本月,大家有福了。不斷有新品推出,滿足大家的視覺沖擊與期待。

不知大家又看中哪一款呢?

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

標簽: #車型