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蔚來(lái)受供應(yīng)鏈的影響宣布停產(chǎn)

　蔚來(lái)受供應(yīng)鏈的影響宣布停產(chǎn)，由于不少上游供應(yīng)鏈企業(yè)在吉林、上海等地，無(wú)***常保供，蔚來(lái)的整車(chē)生產(chǎn)也受到波及。暫停整車(chē)生產(chǎn)是無(wú)奈之舉。蔚來(lái)受供應(yīng)鏈的影響宣布停產(chǎn)。

蔚來(lái)受供應(yīng)鏈的影響宣布停產(chǎn)1

　4月9日，一則蔚來(lái)停產(chǎn)的消息刷爆了汽車(chē)圈，停產(chǎn)原因是：3月份以來(lái)，因?yàn)橐咔樵?，蔚?lái)汽車(chē)位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來(lái)整車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)暫停。

　停產(chǎn)后，車(chē)友更不愿聽(tīng)到的消息可能就是蔚來(lái)汽車(chē)將要漲價(jià)了，漲價(jià)的車(chē)型有ES8、ES6及EC6，售價(jià)均上漲1萬(wàn)元，ET7和ET5的起售價(jià)目前不變。蔚來(lái)汽車(chē)的整車(chē)毛利率相對(duì)其它新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)是相對(duì)較高的，也就是說(shuō)蔚來(lái)汽車(chē)應(yīng)對(duì)原料上漲會(huì)有更強(qiáng)的抵抗力，現(xiàn)在就連蔚來(lái)也漲價(jià)了，高合汽車(chē)宣布漲價(jià)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？下面是蔚來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整的官方說(shuō)明（有刪減）。

　 關(guān)于蔚來(lái)產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整的說(shuō)明

　受全球原材料價(jià)格上漲影響，2022年5月10日起，蔚來(lái)將對(duì)旗下產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：

　1、ES8、ES6及EC6各版本車(chē)型起售價(jià)上調(diào)10, 000元，ET7、ET5起售價(jià)不變。

　2、選擇電池租用服務(wù)，長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh)租用服務(wù)費(fèi)調(diào)整為1, 680元／月，已購(gòu)車(chē)用戶不受此次調(diào)整影響。

　3、電池包按年靈活升級(jí)至長(zhǎng)續(xù)航電池包，價(jià)格調(diào)整為9, 800元／年。

　4、2022年5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5預(yù)訂金，購(gòu)車(chē)價(jià)及電池租用服務(wù)費(fèi)不受此次調(diào)整影響。

　2022年4月10日

　無(wú)獨(dú)有偶，第一電動(dòng)網(wǎng)從福建省寧德市工業(yè)和信息化工新聞宣傳局了解到：受疫情影響寧德市對(duì)疫情防控期間的'貨物運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)啟的審核，雖然是為了疫情防控，但是這無(wú)形中也會(huì)增加生產(chǎn)物料運(yùn)輸過(guò)程的的工作量，從而影響企業(yè)的生產(chǎn)效率，而中國(guó)乃至世界的最大新能源汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時(shí)代就在寧德市。

　當(dāng)然值得肯定的是，寧德市***也***取了積極的應(yīng)對(duì)措施，4月1日，寧德市工信局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)韋芝富一行前往延鋒安道拓（寧德）座椅有限公司、寧德伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)福建分公司開(kāi)展疫情防控督導(dǎo)工作，檢查企業(yè)疫情防控措施落實(shí)情況，了解疫情防控應(yīng)急預(yù)案，并就物流運(yùn)輸、核酸檢測(cè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題與企業(yè)進(jìn)行交流座談。

　寧德時(shí)代在寧德市的工廠產(chǎn)量占總產(chǎn)量的百分之多少，***購(gòu)新能時(shí)代動(dòng)力電池的新能源車(chē)企會(huì)受多大的影響，我還沒(méi)有細(xì)細(xì)考究。但是這次疫情和原材料上漲，確實(shí)是影響了整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　在電池原材料上漲的情況下，沒(méi)有一家電池生產(chǎn)商和新能源汽車(chē)制造商能得以幸免，讓我不禁產(chǎn)生疑問(wèn)，我們的新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈就這么脆弱嗎？4月新能源汽車(chē)還是會(huì)漲價(jià)，下個(gè)月呢？

蔚來(lái)受供應(yīng)鏈的影響宣布停產(chǎn)2

　供應(yīng)鏈的影響已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)蔓延。

　4月9日，蔚來(lái)發(fā)布“關(guān)于近期生產(chǎn)與交付情況的說(shuō)明”，蔚來(lái)稱，自3月份以來(lái)，因?yàn)橐咔樵?，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來(lái)整車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)暫停。

　由于上述原因，近期不少用戶的車(chē)輛會(huì)推遲交付。

　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)且復(fù)雜，即便蔚來(lái)汽車(chē)在安徽省合肥市生產(chǎn)，當(dāng)?shù)貢何催M(jìn)行大規(guī)模的封控，但由于不少上游供應(yīng)鏈企業(yè)在吉林、上海等地，無(wú)***常保供，蔚來(lái)的整車(chē)生產(chǎn)也受到波及。

　暫停整車(chē)生產(chǎn)是無(wú)奈之舉。蔚來(lái)方面稱，近期不少用戶的車(chē)輛會(huì)推遲交付?！斑€請(qǐng)大家諒解。公司會(huì)與供應(yīng)鏈合作伙伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭(zhēng)取早日恢復(fù)生產(chǎn)，盡快將車(chē)輛交付給大家?！?/p>

　 眼下是蔚來(lái)新車(chē)交付的關(guān)鍵時(shí)期。

　數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的3月，蔚來(lái)交付9985輛，同比增長(zhǎng)37.6%，環(huán)比增長(zhǎng)62.9%，盡管同比、環(huán)比均取得了增長(zhǎng)，但與其他造車(chē)新勢(shì)力動(dòng)輒超一倍的同比增長(zhǎng)相比，蔚來(lái)有著不小的壓力。

　按照蔚來(lái)的***，3月28日將開(kāi)始旗下首款純電轎車(chē)ET7的交付，但從蔚來(lái)APP上用戶的反饋來(lái)看，鮮少見(jiàn)到已經(jīng)順利提車(chē)的。一位用戶稱，蔚來(lái)工作人員表示他會(huì)是“佛山首提”，新車(chē)3月底已下線，但現(xiàn)在仍未發(fā)運(yùn)。

　物流***緊俏，各地防疫政策更是導(dǎo)致通行困難，交付鏈條面臨著和生產(chǎn)鏈條同樣的挑戰(zhàn)。蔚來(lái)方面表示，ET7本身處于產(chǎn)量爬坡階段，除供應(yīng)鏈影響之外，其他均正常，供應(yīng)鏈恢復(fù)之后，將加速生產(chǎn)。

　 供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻

　二季度剛剛開(kāi)始，原材料價(jià)格上漲、芯片短缺等因素并未好轉(zhuǎn)。

　理想CEO李想發(fā)文表示“二季度電池成本上漲的幅度將非常離譜?！?/p>

　何小鵬感嘆“今年電池供應(yīng)仍有比較大的挑戰(zhàn)，漲價(jià)的比例超出我們的想象，我們正在溝通，預(yù)計(jì)明年二季度或者三季度，中國(guó)的電池供應(yīng)情況會(huì)得到較大程度的改善?！?/p>

　除了原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致車(chē)企承壓外，從2020年開(kāi)始的芯片短缺危機(jī)至今仍未緩解。多位汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示，目前芯片短缺依然嚴(yán)重，2021年四季度芯片供應(yīng)狀況比三季度有所緩解，但與2021年四季度相比，現(xiàn)階段并未出現(xiàn)明顯緩解。

　蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌日前在2021財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，主要面臨的挑戰(zhàn)在芯片供應(yīng)，尤其是基礎(chǔ)芯片的波動(dòng)問(wèn)題?！拔祦?lái)每臺(tái)車(chē)大約需要用1000顆芯片，其中有10%的芯片會(huì)不時(shí)面臨供應(yīng)緊張的問(wèn)題，主要是一些基礎(chǔ)芯片。如果缺少這些芯片，我們沒(méi)有辦法生產(chǎn)車(chē)，不過(guò)會(huì)用替代料的方式或者在現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)來(lái)解決，但肯定復(fù)雜一點(diǎn)?！?/p>

　此外，疫情也影響到部分汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈重鎮(zhèn)，比如長(zhǎng)春和上海集聚了不少車(chē)企和零部件企業(yè)，部分工廠停工停產(chǎn)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售受到影響。

　理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，“因受到長(zhǎng)三角疫情的影響，部分零部件供應(yīng)短缺導(dǎo)致生產(chǎn)受到影響，正在***取更多措施，以確保零部件的供應(yīng)，盡可能地確保生產(chǎn)，縮短預(yù)訂理想ONE用戶提車(chē)等待周期。”

　然而，盡管供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，新造車(chē)企業(yè)從二季度開(kāi)始陸續(xù)推出重磅車(chē)型，新能源汽車(chē)格局或?qū)⒅厮堋?/p>

　隨著蔚來(lái)、理想、小鵬各自市場(chǎng)規(guī)模逼近10萬(wàn)臺(tái)，在新能源汽車(chē)進(jìn)入資格賽的關(guān)鍵階段，三家車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始向彼此的領(lǐng)地進(jìn)攻。

蔚來(lái)受供應(yīng)鏈的影響宣布停產(chǎn)3

　4月9日，蔚來(lái)在官方“蔚來(lái)”APP發(fā)布停產(chǎn)說(shuō)明。說(shuō)明中明確講到蔚來(lái)整車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)暫停，近期用戶的車(chē)輛會(huì)推遲交付。至于何時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)，暫未公布具體時(shí)間，蔚來(lái)將視供應(yīng)鏈合作伙伴情況，在滿足防疫要求的前提下，爭(zhēng)取早日恢復(fù)生產(chǎn)。

　至于停止生產(chǎn)的原因，在這則官方說(shuō)明中也有提及，主要是上游供應(yīng)鏈合作伙伴受吉林、上海、江蘇等多地疫情影響陸續(xù)停產(chǎn)，導(dǎo)致蔚來(lái)整車(chē)生產(chǎn)暫停。

　至于上游供應(yīng)商是如何影響蔚來(lái)整車(chē)生產(chǎn)，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌有在該則說(shuō)明的評(píng)論區(qū)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，直白來(lái)講就是“一輛車(chē)差一個(gè)零件都無(wú)法生產(chǎn)”。

　同時(shí)，李斌也透露，受長(zhǎng)春和河北疫情的影響，蔚來(lái)自3月中旬開(kāi)始，部分零部件就已斷供，再加上最近上海和江蘇等地疫情，供應(yīng)商供不了貨的狀況越發(fā)嚴(yán)重，最終蔚來(lái)才做出停產(chǎn)的決定。而在蔚來(lái)停產(chǎn)之前，已有上海大眾汽車(chē)工廠、特斯拉上海超級(jí)工廠、一汽長(zhǎng)春工廠受到當(dāng)?shù)匾咔橛绊?，先后宣布停產(chǎn)。

軒聞聯(lián)播蔚來(lái)Q3凈虧10億;長(zhǎng)安逸動(dòng)EV再自燃;特斯拉招千人

1、消息稱Apple Watch將新增血壓和體溫檢測(cè)功能

據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果正在研發(fā)一系列新的與 健康 相關(guān)的Apple Watch傳感器，包括血壓計(jì)和體溫計(jì)等。其中，體溫計(jì)功能，以及改進(jìn)的心跳和睡眠追蹤系統(tǒng)，將出現(xiàn)在明年的Apple Watch智能手表中。將來(lái)，蘋(píng)果還***使其智能手表能夠檢測(cè)睡眠呼吸暫停，為低血氧水平提供醫(yī)療指導(dǎo)，或許還能發(fā)現(xiàn)糖尿病。上述信息來(lái)自蘋(píng)果的內(nèi)部文件和公司員工。但這些功能中的任何一項(xiàng)，都可能在推出之前發(fā)生變化，或者不會(huì)推出。

2、蔚來(lái) 汽車(chē) 宣布OTA升級(jí)，新增駕駛員緊急***功能

蔚來(lái) 汽車(chē) 宣布OTA升級(jí)，稱Aspen 3.0.0版本于8月31日正式發(fā)布，已分批對(duì)當(dāng)前版本為2.9.0及以上的車(chē)輛進(jìn)行推送。本級(jí)升級(jí)涉及NIO Pilot更新，新增駕駛員緊急***（EDA）功能，即在Pilot/NOP狀態(tài)下，將持續(xù)檢測(cè)駕駛員對(duì)車(chē)輛控制能力，以盡可能更全面、更有效地確保駕駛安全。

3、深交所恢復(fù)比亞迪半導(dǎo)體發(fā)行上市審核

9 月 1 日晚，深交所創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開(kāi)網(wǎng)站顯示，因比亞迪半導(dǎo)體律師北京市天元律師事務(wù)所已出具復(fù)核報(bào)告，深交所恢復(fù)公司發(fā)行上市審核，審核狀態(tài)變更為“已問(wèn)詢”。

8 月 18 日，創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開(kāi)網(wǎng)站披露，因發(fā)行人比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司律師北京市天元律師事務(wù)所被中國(guó)***立案調(diào)查，根據(jù)《深圳證券***創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十四條的相關(guān)規(guī)定，本所中止其發(fā)行上市審核。

4、整車(chē)減重30% 能耗降低15% 首批金龍?zhí)祭w維地鐵巴士落戶嘉興

2021年8月31日，由嘉通集團(tuán)、浙江清華長(zhǎng)三角軍民協(xié)同創(chuàng)新研究院主辦的首批碳纖維新能源巴士交車(chē)儀式在嘉興市公交公司東場(chǎng)樞紐站舉行，首批18輛金龍?zhí)祭w維新能源巴士正式落戶嘉興，嘉興也正式成為全國(guó)范圍內(nèi)首次應(yīng)用碳纖維新能源巴士車(chē)型的城市。

5、小米 汽車(chē) 有限公司成立，注冊(cè)資金100億

9月1日雷軍社交媒體曬圖：小米 汽車(chē) 新同學(xué)，今天開(kāi)學(xué)。并公布了小米 汽車(chē) 公司名：小米 汽車(chē) 有限公司。雷軍表示，小米 汽車(chē) 有限公司注冊(cè)資金100億，雷軍擔(dān)任法人代表。

蔚來(lái)新品牌或明年推出；理想首款純電MPV諜照

遼寧省渴望寶馬如約增持合資股比

據(jù)路透社報(bào)道，接近遼寧省***的消息人士透露，當(dāng)?shù)?**渴望寶馬按照***增持華晨寶馬的合資股比，并且擴(kuò)大產(chǎn)能。近日，寶馬對(duì)外媒表示，其增持華晨寶馬合資股比的交易不會(huì)受到華晨母公司債務(wù)危機(jī)的直接影響。

比亞迪商用車(chē)多款新品亮相北京道路運(yùn)輸車(chē)輛展

從比亞迪商用車(chē)官微獲悉，11月18日，2020北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車(chē)輛及零部件展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）拉開(kāi)帷幕。作為全球新能源商用車(chē)引領(lǐng)者，比亞迪攜全新純電動(dòng)公交車(chē)B10、純電動(dòng)高端商務(wù)客車(chē)C6以及全新純電動(dòng)物流車(chē)T5、純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)V3、純電動(dòng)洗掃車(chē)T8F等產(chǎn)品亮相E3館F18展位，憑借技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)計(jì)一流的最強(qiáng)陣容，成為展會(huì)“焦點(diǎn)”，為新能源商用車(chē)行業(yè)帶來(lái)綠色品質(zhì)出行的豪華科技盛宴。

廣汽新能源正式更名為廣汽埃安?將在廣州車(chē)展官宣

據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)報(bào)道，從廣汽新能源方面了解到，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局文件顯示，廣汽新能源汽車(chē)公司已于近日更名為廣汽埃安新能源汽車(chē)公司。為此，媒體聯(lián)系到廣汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示，廣州車(chē)展將正式宣布埃安品牌，并宣布廣汽埃安獨(dú)立。

福田大將軍木蘭版正式下線

據(jù)汽車(chē)之家報(bào)道，日前，福田汽車(chē)旗下全新皮卡產(chǎn)品大將軍的特別版車(chē)型——大將軍木蘭版在福田汽車(chē)佛山工廠正式下線，***的外觀顏色讓它十分吸睛，據(jù)悉目前大將軍產(chǎn)品的預(yù)售數(shù)量也突破了3000臺(tái)。

充電樁成“充電裝”?淮南出現(xiàn)大量“僵尸”充電樁引熱議

據(jù)智車(chē)派新聞報(bào)道，安徽省淮南市出現(xiàn)大量“僵尸”充電樁，引發(fā)網(wǎng)友的熱議。據(jù)報(bào)道，淮南市“僵尸”充電樁現(xiàn)象嚴(yán)重。在淮南市某個(gè)風(fēng)景區(qū)旁的一個(gè)充電站，建設(shè)了將近20個(gè)充電樁，但是周?chē)呀?jīng)雜草叢生，周?chē)拇迕褚矊⑵洚?dāng)成石料堆積場(chǎng)。打開(kāi)其中一個(gè)充電站，發(fā)現(xiàn)里面甚至沒(méi)有充電模塊，還有很多充電樁沒(méi)有通上電，基本上已經(jīng)成為擺設(shè)。有新能源汽車(chē)從業(yè)者表示，淮南市區(qū)一共有二十多個(gè)充電站，共有290多個(gè)充電樁，但是目前只有四個(gè)充電站的30多個(gè)充電樁可以使用。其他充電樁不是沒(méi)有插頭就是無(wú)***常掃碼，有些甚至已經(jīng)生銹。某充電樁公司負(fù)責(zé)人稱，有些充電樁當(dāng)初作為示范項(xiàng)目已經(jīng)建設(shè)近10年，設(shè)備早已老化不可使用，還有些是因?yàn)槌潆姌豆具\(yùn)營(yíng)困難導(dǎo)致充電樁無(wú)人管理。

艾瑞澤5?PLUS正式亮相

據(jù)汽車(chē)之家報(bào)道，2020年11月18日，奇瑞?艾瑞澤5?PLUS正式亮相。新車(chē)根據(jù)版本的不同提供兩種外觀，動(dòng)力則繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)在11月20日開(kāi)幕的廣州車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，并在12月正式上市。

宜賓市人民***與浙江吉利控股集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)宜賓日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，在四川***彭清華會(huì)見(jiàn)了浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李書(shū)福一行后，宜賓市人民***與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬共同推進(jìn)在宜投資建設(shè)高端輕型新能源商用車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV自燃

從電動(dòng)知家獲悉，繼10月23日福建莆田一輛長(zhǎng)安逸動(dòng)EV自燃事故后，不到一個(gè)月時(shí)間，又一輛長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生自燃。近日，有網(wǎng)友爆料，在京平高速西向東方向，一輛長(zhǎng)安逸動(dòng)EV電動(dòng)車(chē)，發(fā)生自燃事故。從***中來(lái)看，這輛逸動(dòng)EV停在了高速公路的路邊，消防人員已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了滅火操作，車(chē)輛沒(méi)有發(fā)出明火，但是車(chē)輛內(nèi)部不斷有濃煙冒出。

蔚來(lái)三季度營(yíng)收45.26億

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，11月18日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了2020年第三季度財(cái)報(bào)。第三季度，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收45.26億元，超出市場(chǎng)預(yù)估的43.8億元，同比（較上年同期）增長(zhǎng)146.4%，環(huán)比（較上季度）增長(zhǎng)21.7%；凈虧損繼續(xù)收窄至10.47億元，同比下降58.5%，環(huán)比下降11.0%；調(diào)整后每ADS虧損0.82元，好于分析師預(yù)期的虧損1.22元；綜合毛利率提升至12.9%，去年同期為負(fù)12.1%，上季度為8.4%。

白聞?wù)钩鋈伪r(shí)捷中國(guó)戰(zhàn)略發(fā)展副總裁

據(jù)車(chē)市縱覽報(bào)道，保時(shí)捷近日宣布了一項(xiàng)最新人事任命：白聞?wù)瓜壬犹婧P山先生，正式擔(dān)任保時(shí)捷中國(guó)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁一職。該部門(mén)成立于2018年，突顯以客戶為中心，立足未來(lái)、深耕中國(guó)的發(fā)展理念，全面實(shí)現(xiàn)保時(shí)捷2025戰(zhàn)略既定目標(biāo)。

Volkswagen?T-Roc正式上市

據(jù)u-car報(bào)道，Volkswagen?原廠于?2017?年發(fā)表的全新跨界休旅?T-Roc，終于在?2020?年?11?月?18?日于臺(tái)灣正式上市，不同于先前預(yù)售的?2?車(chē)型編成，新車(chē)***?3?車(chē)型的編成，高規(guī)車(chē)型擁有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，入門(mén)?280?TSI?Life?車(chē)型售價(jià)為?104.8?萬(wàn)新臺(tái)幣起，而中階與高階車(chē)型則是維持與預(yù)售相同，建議售價(jià)分別為?112.8?萬(wàn)新臺(tái)幣與?132.8?萬(wàn)新臺(tái)幣。

松下***在挪威建電池工廠

據(jù)***報(bào)道，松下公司***進(jìn)軍歐洲，在挪威建立第一家電池廠，該公司試圖利用成功向特斯拉供貨的機(jī)會(huì)來(lái)贏得歐洲汽車(chē)制造商的更多業(yè)務(wù)。松下***與挪威油氣巨頭Equinor和鋁業(yè)公司Norsk?Hydro合作，研究在歐洲擴(kuò)大電池業(yè)務(wù)。

英菲尼迪QX55正式發(fā)布

據(jù)快資訊報(bào)道，11月18日，?英菲尼迪QX55正式發(fā)布，新車(chē)是一款基于QX50打造的轎跑SUV車(chē)型，定位中型轎跑SUV，未來(lái)將會(huì)和奧迪Q5L?Sportback以及寶馬X4和奔馳GLC?coupe進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

戴姆勒擬與吉利合作開(kāi)發(fā)下一代混合動(dòng)力汽車(chē)引擎

據(jù)TechWeb報(bào)道，奔馳母公司戴姆勒近日表示，將與吉利汽車(chē)合作打造用于混合動(dòng)力汽車(chē)的下一代引擎。戴姆勒發(fā)言人表示，兩家公司***開(kāi)發(fā)一種高效的模塊化引擎，并稱該引擎將在歐洲和中國(guó)制造，用于混合動(dòng)力汽車(chē)。據(jù)悉，大多數(shù)這種引擎將在中國(guó)生產(chǎn)。

大眾ID.5只在歐洲銷(xiāo)售?ID.4是全球車(chē)型

據(jù)德國(guó)《汽車(chē)周刊》報(bào)道，大眾品牌電動(dòng)車(chē)負(fù)責(zé)人Thomas?Ulbrich表示，2021年上市的ID.5將只在歐洲生產(chǎn)銷(xiāo)售，ID.4將是全球量產(chǎn)車(chē)型，將在中美生產(chǎn)。

特斯拉兩個(gè)月招聘1000人

據(jù)新浪科技報(bào)道，有消息人士透露，特斯拉目前正在進(jìn)行大范圍招聘，在兩個(gè)月的時(shí)間里，他們在北美招聘了約1000名銷(xiāo)售和交付員工。當(dāng)前特斯拉正在準(zhǔn)備在第四季度創(chuàng)下新的銷(xiāo)售紀(jì)錄，以實(shí)現(xiàn)其2020年全年目標(biāo)，即年內(nèi)交付50萬(wàn)輛汽車(chē)。消息人士還透露，特斯拉還改變了其招聘策略，將招聘重心放在了***銷(xiāo)售和交付人員上。此舉可以被視為是一種成本節(jié)約措施，因?yàn)榕c全職員工相比，***員工的***更少，而且公司也無(wú)需為這些員工配備筆記本和手機(jī)等設(shè)備。此外，特斯拉還為這些***員工提供了轉(zhuǎn)正的機(jī)會(huì)，也就是說(shuō)表現(xiàn)最好的***員工有機(jī)會(huì)成為特斯拉全職員工。

現(xiàn)代汽車(chē)支持的Motional獲準(zhǔn)在內(nèi)華達(dá)測(cè)試全無(wú)人駕駛汽車(chē)

據(jù)新浪科技報(bào)道，安波福與現(xiàn)代出資40億美元成立的合資企業(yè)Motional獲得了來(lái)自美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的許可，該公司將在公共道路上部署全無(wú)人駕駛汽車(chē)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行公共道路測(cè)試。近日，該公司總裁兼CEO卡爾·伊格尼瑪在一篇博文中宣布，該州已經(jīng)允許其在不配備人類安全員的情況下，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行公共道路測(cè)試。

國(guó)家電網(wǎng)收購(gòu)智利第一大配電公司

據(jù)界面新聞報(bào)道，國(guó)家電網(wǎng)官方消息稱，其與西班牙能源集團(tuán)通過(guò)線上***簽署了股權(quán)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，將收購(gòu)后者持有的智利公司CGE?96.04%的股權(quán)。CGE是智利第一大配電公司，也是智利第二大輸電公司，擁有輸電線路3500公里、配電線路64738公里、配電用戶300萬(wàn)，約占智利45%的市場(chǎng)份額。

澳大利亞一輛汽車(chē)撞進(jìn)警察局?司機(jī)當(dāng)場(chǎng)被捕

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，近日，澳大利亞新南威爾士州一輛轎車(chē)沖破圍欄撞進(jìn)了雷賴特里奇鎮(zhèn)警察局大樓的前廳，前臺(tái)被撞出巨大的凹痕，文件散落一地，所幸沒(méi)有人員傷亡。隨后38歲的男性司機(jī)被捕，調(diào)查仍在繼續(xù)中。

新雷諾Kwid***版抵達(dá)南非

據(jù)carmag報(bào)道，雷諾南非公司在其受歡迎的Kwid系列中增加了新的***版車(chē)型，價(jià)格為174900蘭特，新車(chē)由自然吸氣的1.0升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大功率為50?kW，峰值扭矩為91?N·m。

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造車(chē)新勢(shì)力高管退潮，蔚來(lái)汽車(chē)高級(jí)副總裁黃晨東將離職

1.2022年新能源汽車(chē)***駕駛滲透率已達(dá)46%

在日前舉辦的國(guó)際汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)論壇上，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)侯福深表示，2022年燃油車(chē)L2級(jí)的***駕駛技術(shù)搭載率為32%，新能源汽車(chē)滲透率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)油車(chē)達(dá)到了46%。他預(yù)測(cè)，智能制造與智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的變革會(huì)在未來(lái)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)，汽車(chē)將從交通工具演化為城市中的重要節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步重塑未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。

工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌也曾表示，2022年上半年國(guó)內(nèi)具備組合駕駛***功能的乘用車(chē)達(dá)到228萬(wàn)輛，滲透率升至32.4%，同比增長(zhǎng)了46.2%。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年國(guó)內(nèi)高階***駕駛搭載率將達(dá)到70%。關(guān)于***駕駛，國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)提出了 L0至L5的6個(gè)自動(dòng)駕駛等級(jí)，其中L0級(jí)自動(dòng)駕駛為無(wú)自動(dòng)化，L5級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自動(dòng)駕駛，而目前業(yè)界主流水平大多處于L2級(jí)別。

2.韓系車(chē)國(guó)內(nèi)市占率僅剩1.6%

2022年，對(duì)于韓系品牌而言又是艱難的一年?，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)承擔(dān)著韓系品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，但不管是北京現(xiàn)代、起亞還是再次重回市場(chǎng)的捷尼賽思，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)越來(lái)越不樂(lè)觀。據(jù)韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）發(fā)布的最新報(bào)告，2022年韓系車(chē)在華銷(xiāo)售疲軟，但海外市場(chǎng)表現(xiàn)良好。

數(shù)據(jù)顯示，韓系車(chē)在墨西哥（12.0%）、美國(guó)（10.7%）、巴西（9.7%）、歐洲（9.4%）、東盟（4.6%）的市占率同比增長(zhǎng)，而在中國(guó)市場(chǎng)份額已經(jīng)跌至1.6%。曾幾何時(shí)，北京現(xiàn)代曾創(chuàng)造年銷(xiāo)百萬(wàn)的成績(jī)，而起亞巔峰時(shí)刻也達(dá)到了70萬(wàn)輛，但自2017年開(kāi)始，韓系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量開(kāi)始逐年下滑，起亞、現(xiàn)代的日子一年比一年難過(guò)。

3.歐盟燃油車(chē)禁售時(shí)間表正式生效

日前，歐盟理事會(huì)批準(zhǔn)的燃油車(chē)禁售時(shí)間表正式生效。根據(jù)歐盟理事會(huì)此前批準(zhǔn)的法規(guī)，從2035年起歐盟境內(nèi)將禁止銷(xiāo)售非零碳排放的新燃油車(chē)，不過(guò)在德國(guó)要求下，使用碳中性燃料的新燃油車(chē)有望在2035年后繼續(xù)銷(xiāo)售。

有分析認(rèn)為，這項(xiàng)新規(guī)是歐盟應(yīng)對(duì)氣候變化一攬子提案的重要部分，將助力歐盟在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，并推動(dòng)歐洲新能源汽車(chē)行業(yè)加速發(fā)展。

4.一汽-大眾第2300萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力總成下線

一汽-大眾第2,300萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力總成EA211 1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在長(zhǎng)春基地下線。目前，一汽-大眾擁有長(zhǎng)春、成都、青島、佛山四大動(dòng)力總成生產(chǎn)基地，產(chǎn)品類型涵蓋EA211發(fā)動(dòng)機(jī)、MQ200傳動(dòng)器、MEB動(dòng)力電池等主流產(chǎn)品。

據(jù)了解，一汽-大眾自今年起，將在ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ之外新增ID.7 VIZZION等全新純電動(dòng)產(chǎn)品，并將持續(xù)深耕純電和混動(dòng)領(lǐng)域，通過(guò)全新開(kāi)發(fā)的技術(shù)路線及數(shù)字化創(chuàng)新手段，在發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池和電驅(qū)產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力，逐步實(shí)現(xiàn)全系品牌混動(dòng)化。

5.蔚來(lái)兩個(gè)新品牌或明年推出

蔚來(lái)將推出新的子品牌涌入大眾化汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的消息流傳已久，近日蔚來(lái)官方終于透露了關(guān)于子品牌的更多消息。蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪透露，“阿爾卑斯”和“螢火蟲(chóng)”都是內(nèi)部的項(xiàng)目代號(hào)，并非品牌名稱?！鞍柋八埂睂⒅饕嫦蛑卸耸袌?chǎng)，“螢火蟲(chóng)”則是尺寸更小的車(chē)型。這兩個(gè)品牌或?qū)⒃诿髂昴甑着c消費(fèi)者見(jiàn)面。

集團(tuán)化、多品牌是當(dāng)下車(chē)企常走的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，這在傳統(tǒng)車(chē)企中十分常見(jiàn)。但對(duì)造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，尚未有一家形成了集團(tuán)化、多品牌發(fā)展的規(guī)模。從李斌和秦力洪透露的信息來(lái)看，蔚來(lái)或許會(huì)在明年底形成三品牌共同發(fā)展的景象。李斌此前也曾表示，不會(huì)一個(gè)品牌同時(shí)擁有幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)以及幾十萬(wàn)的車(chē)型。當(dāng)然，多品牌的“坑”也不少，所需要的***也十分龐大，那么蔚來(lái)能否成功？

6.極氪首款轎車(chē)曝光

網(wǎng)上傳出了一組極氪首款三廂轎車(chē)（代號(hào)CS1E）的路試諜照。根據(jù)此前公布的新車(chē)規(guī)劃顯示，這車(chē)將在今年下半年上市交付，預(yù)計(jì)起售價(jià)在20萬(wàn)元左右。路試車(chē)的車(chē)頂配有激光雷達(dá)，***用了無(wú)框車(chē)門(mén)和分體式大燈，車(chē)尾是溜背式造型。有消息稱，極氪CS1E的設(shè)計(jì)有別于此前推出的車(chē)型，將成為首款極氪品牌獨(dú)立設(shè)計(jì)的車(chē)型。

目前20萬(wàn)元級(jí)別純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)被特斯拉和比亞迪兩家精準(zhǔn)拿捏，要想從中爭(zhēng)得一席之地，極氪CS1E除了必須在產(chǎn)品力上下足功夫外，最終的定價(jià)也是決定其成敗的關(guān)鍵因素。

7.續(xù)航或超1千公里，理想首款純電MPV曝光

理想汽車(chē)的首款MPV再次被曝光，最快會(huì)在年內(nèi)正式亮相，據(jù)說(shuō)最大續(xù)航里程超過(guò)一千公里。從諜照來(lái)看，車(chē)頭***用了類似***頭的流線型設(shè)計(jì)，引擎蓋凸起的造型應(yīng)該是重度偽裝車(chē)為了掩蓋特征曲線***用的慣用手法。車(chē)尾是比較平直的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面暫時(shí)還不得而知。

另外，這次曝光的測(cè)試車(chē)并沒(méi)有搭載激光雷達(dá)，而此前的預(yù)告圖是有激光雷達(dá)的。也就是說(shuō)，這車(chē)可能會(huì)和現(xiàn)款L系列一樣，將提供Pro和Max版本可選。根據(jù)此前爆料，新車(chē)將基于800V高壓平臺(tái)打造，***用寧德時(shí)代麒麟電池。按照理想申請(qǐng)的商標(biāo)以及尺寸序列來(lái)看，這款MPV有可能會(huì)被命名為M9。

8.***art精靈#3有望年中上市

在2023上海車(chē)展上，***art精靈#3首發(fā)亮相，將推出普通版和高性能的BRABUS版車(chē)型，預(yù)計(jì)6月份上市并同步開(kāi)啟交付。而近期，有消息稱這款車(chē)的售價(jià)或超過(guò)21萬(wàn)元。外觀方面，它沿用了來(lái)自精靈#1的諸多設(shè)計(jì)元素，同時(shí)擁有更加圓潤(rùn)的線條。車(chē)側(cè)保留雙色車(chē)身，車(chē)身線條也更加舒展。

內(nèi)飾同樣***用了家族式設(shè)計(jì)理念，12.3英寸多媒體觸控屏內(nèi)置高通驍***155芯片，搭載“靈感星球”***art OS全場(chǎng)景數(shù)字生態(tài)車(chē)機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力部分，普通版車(chē)型將搭載單電機(jī)，最大功率200kW，BRABUS性能版則***用雙電機(jī)，最大功率315kW。根據(jù)車(chē)型配置不同，提供500公里、510公里和540公里三種可選。

9.哈弗全新硬派SUV或定名“翔龍”

哈弗品牌執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱在社交平臺(tái)上表示：“今年下半年，哈弗會(huì)再推出兩款龍序列的車(chē)型，其中一款是硬派越野車(chē)型?！苯Y(jié)合國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局查詢后，我們發(fā)現(xiàn)了“哈弗翔龍”的身影，推測(cè)哈弗將要推出的硬派越野車(chē)可能會(huì)被命名為“翔龍”。

龍序列的誕生將進(jìn)一步豐富哈弗在SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品類別，而硬派越野車(chē)型的加入將增加龍序列的產(chǎn)品實(shí)力。畢竟在硬派越野車(chē)的研發(fā)方面，長(zhǎng)城已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

10.蘭博基尼首款插電混動(dòng)超跑售罄

據(jù)外媒報(bào)道，蘭博基尼在3月份推出了首款插電式混動(dòng)超跑Revuelto，定價(jià)60萬(wàn)美元（約合人民幣413.84萬(wàn)元）。在近日接受***訪時(shí)，蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示這款新車(chē)目前已被訂購(gòu)一空，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力令人“難以置信”。他表示，隨著新車(chē)售罄，這款插混超跑車(chē)型的等位名單越來(lái)越長(zhǎng)，目前已經(jīng)達(dá)到兩年的生產(chǎn)量。

除蘭博基尼外，法拉利、賓利、勞斯萊斯和其他頂級(jí)汽車(chē)品牌在2022年均創(chuàng)下了破紀(jì)錄的銷(xiāo)量與產(chǎn)量，并紛紛表示對(duì)2023年充滿信心。

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日前，36氪報(bào)道稱蔚來(lái)汽車(chē)高級(jí)副總裁黃晨東將離職，蔚來(lái)汽車(chē)確認(rèn)了黃晨東的離職。黃晨東曾任上汽集團(tuán)新能源事業(yè)部副總經(jīng)理，其在2015年3月就已加盟蔚來(lái)。去年10月升任蔚來(lái)高級(jí)副總裁，直接向CEO李斌匯報(bào)。內(nèi)部人士稱，黃晨東的離職與蔚來(lái)近期對(duì)電動(dòng)力工程部門(mén)的重組有關(guān)，該部門(mén)200多名員工被分流進(jìn)不同業(yè)務(wù)線。

解讀：蔚來(lái)成立于2014年11月，黃晨東于2015年3月加入，是蔚來(lái)的元老級(jí)高管之一。黃晨東在蔚來(lái)主要負(fù)責(zé)電動(dòng)力工程業(yè)務(wù)，?該部門(mén)主要負(fù)責(zé)蔚來(lái)汽車(chē)的電池控制系統(tǒng)、電機(jī)研發(fā)、車(chē)輛控制（VCU硬件和軟件）等業(yè)務(wù)。

據(jù)36氪報(bào)道，蔚來(lái)在近期通過(guò)全員信宣布，對(duì)電動(dòng)力工程部門(mén)進(jìn)行調(diào)整，該部門(mén)各條業(yè)務(wù)線在蔚來(lái)內(nèi)部按照職能進(jìn)行整合。

主要變動(dòng)為，電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)向李斌匯報(bào)，電機(jī)研發(fā)轉(zhuǎn)入蔚來(lái)零部件公司蔚然動(dòng)力，車(chē)輛控制和底盤(pán)控制團(tuán)隊(duì)合并進(jìn)整車(chē)開(kāi)發(fā)等。

據(jù)36氪援引知情人士消息稱，電機(jī)業(yè)務(wù)劃歸到蔚然動(dòng)力，是引發(fā)黃晨東離職的關(guān)鍵因素。

蔚然動(dòng)力，是蔚來(lái)旗下的電機(jī)生產(chǎn)制造公司，2019年，蔚然動(dòng)力的新能源電機(jī)裝機(jī)量為40408臺(tái)，排名第9，市場(chǎng)份額為3.7%。同期，蔚來(lái)2019年銷(xiāo)量為20565臺(tái)，均為雙電機(jī)車(chē)型。

可以看出，蔚然動(dòng)力基本是蔚來(lái)自供。

蔚然動(dòng)力的CEO是曾樹(shù)湘，曾是負(fù)責(zé)蔚來(lái)北美供應(yīng)鏈的副總裁，2019年8月開(kāi)始全面負(fù)責(zé)蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技工作。

在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，活躍著兩類公司，其中一類是廠商自己的電驅(qū)動(dòng)公司，例如比亞迪的弗迪動(dòng)力。這類公司在滿足了自身需求之后，也在通過(guò)外供來(lái)擴(kuò)規(guī)模，降低成本，這也是蔚來(lái)給蔚然動(dòng)力的定位。

據(jù)從事蔚來(lái)電機(jī)研發(fā)的員工向36氪表示，“李斌的布局應(yīng)該是想讓XPT（蔚來(lái)動(dòng)力公司英文名）成為上汽的華域，多少外企到現(xiàn)在都沒(méi)有建立起完整的電機(jī)、齒輪箱、電機(jī)控制器等研發(fā)能力。”

但是，電驅(qū)動(dòng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，大部分第三方廠商在這兩年陷入虧損狀態(tài)。另外，雖然電機(jī)和電池同屬新能源核心部件，但是電機(jī)制造門(mén)檻相對(duì)較低，主流廠商也在紛紛忙于自建電機(jī)產(chǎn)能，例如長(zhǎng)城的蜂巢電驅(qū)動(dòng)。

短期內(nèi)，我們也沒(méi)有看到蔚然動(dòng)力有任何外供舉措。但是，把電動(dòng)力工程的業(yè)務(wù)拆到蔚然動(dòng)力，使得蔚然動(dòng)力成為一家獨(dú)立的零部件公司，進(jìn)而尋求外部投資，這對(duì)于財(cái)務(wù)緊張的蔚來(lái)是非常務(wù)實(shí)的舉措。

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