車主駕駛一新能源車導航時，中控屏突然出現(xiàn)彈窗廣告，想要取消此類廣告，首先得與廠家取得聯(lián)系，在后臺進行取消，因為車主是沒有辦法在中控屏上進行操作的。
劉女士就遇到了這么一件令人惡心的事情，那就是他駕駛了一輛買了不久的大眾純電車，行駛過程當中自己的中控屏上突然就出現(xiàn)了彈窗廣告，但是當時他正在使用導航，彈窗廣告已經(jīng)將導航信息全部遮蓋住了，如果想要繼續(xù)使用導航的話，那么得用手將廣告取消掉。這件事情一汽大眾的客服也進行了回應?？头硎緩棿皬V告確實廠家推送的，至今很多車還會出現(xiàn)彈窗廣告，但是如果車主不想接受的話，可以將其取消，其實在很多新能源電車上都有類似的事情發(fā)生，大多數(shù)車主都表示不愿意接收彈窗廣告，而且直言令人氣憤，畢竟相關(guān)法律還沒有對車載彈窗廣告的約束。
車主駕駛新能源電車導航的時候，中控屏突然出現(xiàn)彈窗廣告，想要取消此類廣告只能聯(lián)系客服。
從車主發(fā)布的來看，在導航的正上方出現(xiàn)了一者和彈窗廣告，應該是廠家推送的，就是推薦親朋好友購買汽車的話，自己就能夠得到相應的積分，而且在上面還有查看和取消兩個按鈕，不過有人表示如果在高速公路上緊急需要變道或者是下高速，此時彈窗廣告的出現(xiàn)就會讓車主分心和分散，最終可能造成嚴重的交通事故，因此中控屏上就不應當出現(xiàn)彈窗廣告，因為這是一個非常危險的因素。駕駛器的過程當中，中控屏突然出現(xiàn)彈窗廣告，勢必會影響駕駛員專心駕駛，存在很大的安全隱患。
從風險層面來講，導航出現(xiàn)彈窗廣告就會導致駕駛員分心走神，增加發(fā)生交通事故的風險，所以汽車廠家應當全部取消中控屏上的廣告。中控屏上的彈窗廣告是沒有辦法取消的，只能夠聯(lián)系客服在后臺關(guān)閉。
什么是新能源汽車新能源汽車分享
國品好車，先選賽鴿。
賽鴿電動車屬于天津賽鴿電動車科技有限公司，公司成立于二零一三年四月，是一家集節(jié)能電動車智能型低碳出行交通工具的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的集團性科技有限公司，總部位于天津市北辰區(qū)。主要產(chǎn)品有電動車、自行車、摩托車、助力車整車與配件及新能源交通工具（汽車除外）研發(fā)、銷售。
塞在路上，克服塞車，賽鴿電動車，讓您遠離塞車，塞鴿電動車雖好，可不能超速哦，塞鴿電動車，助您生活一臂之力
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25、耐佳特，佳人行。
保時捷所有車型全出動的天價廣告，只因一輛叫Taycan的電動汽車
今天汽車編輯需要和朋友們分享的是。想了解汽車的朋友基本都知道，我們的汽車種類相當多，比如SUV、緊湊型車、中型車、RVs、混動車。在過去的幾年里，我們的汽車行業(yè)有了一種新的模式，那就是我們的新能源汽車。有朋友說我們的新能源汽車是我們這個時代的一個趨勢，那么我們就和汽車編輯一起了解一下什么是新能源汽車吧。
新能源共享:分類
純電動汽車Blade電動汽車(BEV)是一種使用單節(jié)電池作為儲能電源的汽車。在電池作為儲能電源的幫助下，通過電池向電機提供電能，驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)，進而驅(qū)動汽車。混合動力汽車(HybridElectricVehicle，HEV)是指其驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或兩個以上可同時旋轉(zhuǎn)的單一驅(qū)動系統(tǒng)組成的車輛。根據(jù)車輛的實際行駛狀態(tài)，車輛的驅(qū)動力由單個驅(qū)動系統(tǒng)或多個驅(qū)動系統(tǒng)共同提供。由于部件、布置和調(diào)整策略的不同，混合動力汽車有多種形式。燃料電池電動汽車燃料電池電動汽車(FCEV)是在催化劑的作用下，借助空氣體中的氫氣和氧氣，以燃料電池中電化學反應產(chǎn)生的電能為關(guān)鍵動力源驅(qū)動的汽車。燃油電動汽車本質(zhì)上是一種純電動汽車。關(guān)鍵區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。在很大程度上，燃料電池通過電化學反應將化學能轉(zhuǎn)化為電能，電化學反應所需的還原劑大部分使用氫氣，而氧化劑使用氧氣。因此，最早開發(fā)的燃料電池電動汽車大多直接使用氫燃料，氫可以通過液化氫、壓縮氫或金屬氫化物儲存。氫發(fā)動機汽車氫發(fā)動機汽車是以氫發(fā)動機為動力源的汽車。大多數(shù)發(fā)動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動機使用的燃料是氣態(tài)氫。氫動力汽車是真正實現(xiàn)零排放的出行工具。它排放的是純凈水，具有無污染、零排放、儲量豐富的優(yōu)點。其他新能源汽車其他新能源汽車包括使用超級電容器和飛輪等高效儲能裝置的汽車?，F(xiàn)在在中國，新能源蒸汽伙伴需要參考純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車。常規(guī)混合動力汽車被歸類為節(jié)能汽車。
新能源共享:發(fā)展鏈接
第一個環(huán)節(jié)是搖擺環(huán)節(jié)(2006年之前):在這個環(huán)節(jié)中，各國還沒有確定新能源汽車的動力來源，重點是氫燃料電池。只有日本一直在大力投資(這也是日本新能源汽車發(fā)展最好的關(guān)鍵原因)。美國:不積極發(fā)展純電力，重點發(fā)展氫燃料電池；日本:一直在投資，對氫能投資較多；歐盟:重點關(guān)注生物燃料和氫燃料電池；中國:在探索和定義的過程中。第二個環(huán)節(jié)是大力支持發(fā)展環(huán)節(jié)(2007-2011年):各國都確定了新能源汽車戰(zhàn)略，以鋰電池為主體，加大對R&D和基礎(chǔ)設施的投入，給予消費者補貼，這一點極其重要，市場規(guī)模也在不斷擴大。在美國購買EV可以享受所得稅優(yōu)惠，最高金額為7500美元。到2025年，每個汽車制造商每年將銷售至少15.4%的零排放汽車。日本購車者可以享受各種免稅。到2020年，EV將占乘用車總銷量的50%。在法國購買EV可獲得最高5000歐元的補貼。德國降低電動車成本。在英國購買EV可以獲得2000-5000英鎊的獎勵。BEV是國內(nèi)主打產(chǎn)品，購買最高可獲得6萬元補貼。第三個環(huán)節(jié)是繼續(xù)支持，逐步進入收獲環(huán)節(jié)(2012年至今)。為維持新能源汽車戰(zhàn)略，各國仍將重點放在鋰電池上，維持消費補貼，并加大對汽車二氧化碳排放的監(jiān)管。美國等國家規(guī)定，每個汽車制造商至少每年都要銷售必要的零排放汽車，否則就要繳納碳稅。像特斯拉這樣的公司開始盈利。中國增加了投資。全球新能源汽車將逐步進入收獲期。從新能源汽車的發(fā)展來看，各國的扶持補貼政策發(fā)揮了顯著的作用，除了新能源汽車是光伏產(chǎn)業(yè)背后的一個環(huán)節(jié)外，與光伏產(chǎn)業(yè)的扶持補貼類似。隨著第二階段補貼政策作用的逐漸顯現(xiàn)以及各國的不斷投入，新能源汽車正逐步進入收獲階段。
新能源共享:簡介
新能源汽車是指以非常規(guī)車用燃料為動力源(或使用常規(guī)車用燃料和新型車載動力裝置)，集汽車動力調(diào)節(jié)和驅(qū)動等先進技術(shù)于一體的技術(shù)原理先進、技術(shù)新、結(jié)構(gòu)新的汽車。
2016年9月8日，財政部披露，包括蘇州吉姆西客車制造有限公司在內(nèi)的5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)擬騙取國家財政補貼10多億元，部分企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資格。
好吧，今天，有這么多要和汽車編輯分享的。從上面的文章中我們可以看到，汽車編輯分享的新能源汽車是一款以非常規(guī)車用燃料為動力源(或使用常規(guī)車用燃料和新型車載動力單元)，融合了汽車動力調(diào)節(jié)和驅(qū)動的先進技術(shù)的汽車。希望今天汽車編輯的分享能對我們的朋友有所幫助。
百萬購車補貼
我相信資深的車迷朋友們最近應該有在各大汽車網(wǎng)站，車友群，論壇中看到過這樣一支廣告：在斯圖加特的保時捷博物館，有個小毛賊盜了一輛白色的保時捷跑了。于是，警衛(wèi)們趕緊出動，駕駛著博物館里各種保時捷經(jīng)典的跑車在街上一頓狂追，里面融合了香車美女、高速追擊、歐陸風光等等吸引力十足的元素，讓保時捷的粉絲們大呼過癮！如果你還沒有看過的話，那你一定不能錯過呦！
看了的朋友肯定會問了，這支保時捷的廣告就像好萊塢**大片一樣，它到底是什么來頭？那我就來告訴你們吧，這是美國版的春晚—"超級碗"。?即美國職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟總決賽，在美國的人氣和收視率都非常高。想在賽事休息時間段插播的廣告必須在30秒以內(nèi)，而這短短半分鐘的廣告價格卻高達500萬美元！所以，能在這里露臉的廣告片也都是超強制作陣容，畫面效果絕對不輸給好萊塢大片！
超級碗有著龐大的粉絲群，不僅僅吸引著橄欖球愛好者的目光，同樣也吸引著各大廣告金主的視線。看膩了平常電視里毫無創(chuàng)意的汽車廣告，每年美國的超級碗就成了最讓大家期待的汽車廣告盛宴。通常它受到豐田和現(xiàn)代等主流汽車品牌，以及奔馳和雷克薩斯等具有一定規(guī)模的豪華品牌所青睞。雖然金主爸爸不勝枚舉，但是今年超級碗迎來了一位特殊的廣告廠商—保時捷。這是保時捷首次在超級碗中投放廣告，讓其經(jīng)典車型全部出動，上演了一場令人荷爾蒙暴增的速度與***！
說到保時捷這個品牌，在很多人的印象里都離不開高端，大氣，上檔次等等諸如此類的標簽，它憑借著歷史積淀和豐富的賽道經(jīng)驗，讓保時捷在性能車領(lǐng)域牢牢占據(jù)著一席之地！其***車型911更是品牌文化的縮影，歷史經(jīng)典的傳承。然而保時捷這支超級碗廣告中的主角并不是全新的911，卻是2019年推出的首款純電動跑車：Taycan?。保時捷第一次登上超級碗的舞臺，卻是為了自家的電動寶貝，其目的就是要告訴大家，電動保時捷那也是保時捷，性能是杠杠的！所有的保時捷都擁有相同的靈魂。
這次保時捷Taycan共推出了兩款車型，分別是Turbo和Turbo?S，售價分別是：149.8萬和179.8萬?？吹絻r格有很多人就會問了，電動車有很多品牌都在生產(chǎn)，比如國產(chǎn)品牌特斯拉等等，那為什么要花將近兩百萬來買一輛保時捷的電動車呢？要我說，既然是保時捷，那肯定必然有它的過人之處！
外觀上，?Taycan的車身線條十分的流暢，一個大溜背直到后備箱上沿，風阻系數(shù)達到0.22，更低的風阻降低了能耗。更有意思的是保時捷給純電動車安裝了裝飾用的***排氣管。運動外觀套件的加持使得它看上去更具攻擊性。同時，它這次沒有保留經(jīng)典的前燈組樣式，而是改成了四點式矩形結(jié)構(gòu)的燈組，看上去十分具有新意。四點式LED矩形燈組在影片當中格外出彩！這一點也讓它區(qū)別于其他保時捷的車型。
該車車身尺寸為4963/1966/1378mm，軸距為2900mm，配備的是固特異輪胎，標配規(guī)格為前265/35?R21，后305/30?R21。溜背式的設計搭配了流暢的側(cè)面線條，整個車側(cè)也顯得十分精致，相當符合它的氣質(zhì)。刀鋒樣式的雙色五輻式輪圈看起來更有純電車型的樣子。如果你不喜歡？沒關(guān)系，豐富的選裝件足夠讓你"拼"出一臺屬于自己的專屬大玩具。
保時捷Taycan***用了雙色內(nèi)飾設計，看起來簡約時尚。中控臺被軟性材質(zhì)包裹，增強了高級感。配有兩塊8.4英寸和10.9英寸的液晶中控屏，科技感十足，實用性也很強。如果不是印著保時捷的Logo，這么富有科技感的內(nèi)飾絕對是你們意想不到的。除了方向盤左側(cè)的啟動按鈕和右側(cè)的電子擋把，其余常用功能幾乎都被融合進了4塊屏幕內(nèi)，基本找不到其他的物理按鍵。配置方面擁有胎壓顯示、定速巡航、空氣懸架、后橋限滑差速器、車聯(lián)網(wǎng)等等。
Taycan的動力系統(tǒng)無外乎最值得人們的關(guān)注。作為保時捷的純電動跑車，動力方面搭載了雙永磁同步電機，四輪驅(qū)動旗艦車型Taycan?Turbo?S可輸出高達560kW的超增壓功率，從靜止加速到100km/h僅需要2.8秒。我們都知道常見的電動車系統(tǒng)的電壓為400V，而保時捷Taycan是第一款系統(tǒng)電壓可達到800V的量產(chǎn)車型，可以短時間內(nèi)補充電量。Taycan在高功率快充的模式下，充滿蓄電池僅需要五分鐘！而且在理想充電條件下，Taycan從5%電量充到80%只需要22.5分鐘！真可謂是："充電五分鐘，續(xù)航百千米"。
綜上所述，毫無疑問保時捷Taycan是一款完全有能力改變特斯拉在電動車領(lǐng)域霸主地位的產(chǎn)品。它的所有配置都彰顯了它在電動車領(lǐng)域的王者地位。保時捷Taycan幾乎沒有任何的短板！在這支超級碗廣告的片尾字幕中，保時捷這樣說："最終一輛電動汽車偷走了你的心。"但是別忘了，如果你想要擁有這樣一臺接近完美的電動汽車，就得付出將近兩百萬元的代價！那這樣的保時捷Taycan你會喜歡嗎？
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