近期許多網(wǎng)民留言板留言：廣州市，奧迪A6L乞討者版落地價是多少？
新款奧迪A6L乞討者版也就是也就是40TFSI奢華致雅和奢華動感2款車系，盡管兩種汽車的價格一樣，但二者的區(qū)分取決于車體長短（致雅5050*1886*1475mm、動感5038*1886*1475mm）、輪轂尺寸、坐椅設計風格材料及其氛圍燈。
*新款奧迪A6L40TFSI奢華動感真正車友賣價
*新款奧迪A6L40TFSI奢華致雅真正車友賣價
新款奧迪A6L40TFSI奢華動感和奢華致雅2款車最近在廣東地區(qū)買車人賣價中廣泛都是在39萬左右，價錢這方面的差別關鍵受不一樣頻率的減價危害，而現(xiàn)階段廣州市廣泛七萬的優(yōu)惠對比其周邊地區(qū)的優(yōu)惠或是有一定的優(yōu)點。
在其中奧迪車2020款40TFSI奢華致雅型官方網(wǎng)參考價40.9八萬元，再加上廣州市七萬的優(yōu)惠，等同于這款奧迪A6L的裸車價是33.9八萬元，全款買房買車包含汽車購置稅（29562）、交通強制險（950）、車船使用稅（480）、商業(yè)保險（8095）、新車上牌費用（500）及其其他服務費（1000），最后這款奧迪A6L乞討者版落地價37.89萬余元。
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奧迪c7是什么車？
易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了奧迪A6 e-tron旅行版渲染圖，這是基于奧迪A6 e-tron概念車繪制而來的，可以讓大家提前一睹旅行版可能的樣子，奧迪A6 e-tron概念車基于PPE平臺打造，續(xù)航里程有望達到700公里，量產車將在2023年上市，旅行版預計會在2025年左右亮相。
奧迪A6 e-tron旅行版渲染圖
奧迪A6車系原本就有旅行車，奧迪A6 e-tron概念車的旅行版也是合情合理，保時捷Taycan也有獵裝版的Taycan Cross Turi***o車型，近期吉利汽車的極氪001純電動車就是獵裝車型，得到外界大量好評。
奧迪A6 e-tron概念車
奧迪A6 e-tron概念車使用奧迪與保時捷合作的PPE平臺打造，而非大眾集團現(xiàn)有純電MEB模塊化平臺，PPE平臺定位更高端。新車將搭載前后雙電機，綜合最大輸出功率為476馬力，峰值扭矩可達800?！っ?。WLTP標準續(xù)航里程為700公里。奧迪A6 e-tron概念車在上海車展全球首發(fā)，量產車將在2023年上市。
奧迪A6怎么樣
奧迪c7是奧迪C級的第七代車型，即2012年款及以后的A6L。新款奧迪A6一經亮相，就在全球范圍內引起了熱烈反響。如今，專為中國市場量身打造的全新奧迪A6L終于將首次亮相，成為近期最受關注和期待的車型之一。奧迪C7，通常指的是2012-2019年間的A6L。A6L的價格在38-75萬之間，車身線條年輕時尚，部分車型還有空空氣懸架、LED大燈等。也是國內首款搭載直噴發(fā)動機的汽車，深受行政和商務人士的喜愛。
奧迪a6中控重啟按哪三個鍵
A6在市場上已經銷售幾年了，認可程度非常高，那是因為時尚的外形、卓越的動力、高級的配置、舒適的感受都是A6的優(yōu)點。奧迪A6系列應該說是在中國本土生產的第一部真正的豪華汽車。如果你手里拿著奧迪A6的報價單，不禁會有點發(fā)暈，04款A6的款式之多令人眼花繚亂，按發(fā)動機排氣量來說就有1.8升、2.4升、2.8升三大系列，其中每一系列又具體劃分了基本型、舒適型和技術型，然后還有運動包和行政包兩種配置供用戶挑選。也就是說，外形一模一樣的A6,因為里面不同的裝配，出現(xiàn)了從32萬元到58萬元不等的售價，最高端和最低端的銷售價格相差了26萬元。
跟03款的A6相比較，04款的A6在外形、內飾上沒有變化，最大改變在于運動包和行政包這兩套組合配置的推出，并且把以前的一些選裝件，比如前電動座椅、6碟CD機等變成了標準配置。據(jù)奧迪的銷售人員介紹，在整車售價不變的情況下，增加配置無疑會使客戶有一種意外驚喜的感覺，能有更多的配置供選擇總是一件令人高興的事。
奧迪A6給人的感覺通常是性格穩(wěn)重的成功人士之坐騎，這一點從相對保守的前臉設計便可見一斑。A6包括運動座椅、帶換擋功能的方向盤、215寬胎在內的運動包很顯然就是給那些每日西裝筆挺、端坐于空氣都很少流通的辦公室里的商界人士所預備的，讓他們也能在陽光燦爛的周末親自駕駛，馳騁郊野，放飛心情。
據(jù)說方向盤上的換擋按鈕設計是從F1賽車上移植過來的，A6的這般設計令車主體驗到了駕駛樂趣的感覺。
不同的人世會有不同的需求。04款A6的另一個組合配置是行政包，這個設計看來是為那些不打算瘋跑瘋鬧、酷愛舒適享受的人預備的：后排座椅靠背的中間部分里面是個小冰箱，放上兩瓶紅酒和一些冰塊綽綽有余，按動電鈕從前排座靠背的后身里會展現(xiàn)出一個小巧的辦公桌，前排座頭枕的后邊則安裝著兩個液晶顯示屏，可以接收電視臺的節(jié)目或觀看自身攜帶的DVD影碟。在交通擁堵的時候，這些裝備尤其顯得重要，既可以伏案工作又可以休閑，不但可以勞逸結合，而且有利于節(jié)省辦公人士獲得***信息的時間。行政包的小冰箱有點意思，它不是那種只吹進空調冷風的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有駐車加熱和座椅加熱功能的寬大空間里享用清涼的香檳，同時讓音樂和畫面來詮釋輕松的心情，哇哦！
但是，我們也想謹慎地給正在享受的后排乘員一點小提醒：千萬不要把杯中酒灑到腳邊的DVD機器上，因為那上面沒有保護性的蓋子。另外冰箱的配備占去了比較大的行李廂空間，在一定程度上影響了有效收納容積。但想必能乘坐奧迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之類的行囊跟著吧？
從外觀上可以看出來的就是新A6帶有倒車雷達，車前有接近雷達，排氣管出氣口改成了雙嘴式，運動感覺提高了一點點。駕駛室內部沒有太多的變化，依舊保持了豪華舒適的風格，但是前排座椅在新A6上安裝了一對運動款跑車座椅，就是平時大家叫做半桶椅的樣式，因為使用了這款半桶椅，駕駛A6高速進彎時，可以牢牢地將駕駛員固定在座椅上，提高了駕駛員的穩(wěn)定性和安全性。
奧迪的銷售人員對我說，新A6的方向盤感覺和過去不同了，在駕駛時能夠感受到新A6的方向盤是輕了許多，中速度操作方向時，準確性提高了，駕駛樂趣多了一點點，其實真正的新A6魅力是在變速箱上。
動力方面，發(fā)動機均為每缸5氣門，雙頂置凸輪軸，可變配氣相位，可變長度進氣歧管，配置5檔手動，tiptronic 手動/自動一體式或multitronic無級/手動一體變速箱。雖然發(fā)動機技術不是什么專利，但是這么小的排量***用5氣門實際上已經是技術上的突破了。簡單地說，如果沒有精湛的工藝和材料科學的進步即便是傳統(tǒng)的設計也未必能實現(xiàn)。這些年奧迪一直在技術領域孜孜不倦的進取精神的確可嘉。尤其是奧迪“獨創(chuàng)”的無級/手動一體變速箱實在值得稱道。要說這項技術也不是近期才發(fā)明，但是一直沒有投入生產的原因就是理論上通過了，但是材料問題卻解決不了。現(xiàn)在的奧迪A6實現(xiàn)了大范圍應用目的，從這個意義上講，奧迪聲稱的技術領先就是確鑿的科學事實。V形6缸5氣門發(fā)動機輸出的動力驅動這輛體重為1545千克的汽車感覺動力還算充足，multitronic(r)無級/手動一體式變速箱也表現(xiàn)不俗，起步、加速的全過程平順流暢，沒有自動變速箱自動換擋時的那種間歇感。記得昔日裝配著自動變速箱的汽車剛剛進入市場的時候，有的人誤以為那是無級變速，實際上擋位還是存在的，只不過它是自動換擋不需要駕駛者去打理而已，奧迪公司把變速箱里以往的齒輪相互嚙合進行變速改成了一根金屬鏈條，從而克服了自動變速箱和手動變速箱的某些不足。當奧迪A6 2.4達到200公里/小時的時候，發(fā)動機的噪聲和底盤噪聲仍然都很小，說起來也難怪，畢竟是一款豪華轎車嘛。
當你發(fā)動引擎后，中央儀表板的液晶顯示屏首先顯示出中文提示：踩住剎車換上行車擋。起初我對奧迪這種做法的第一感覺是奧迪挺尊重駕駛者，在所有進口品牌的國產車上很少能有中文信息。后來我才領會到它的實際用意。一般自動擋換擋柄上都有一個鎖鍵，只有按下控制鍵你才可以換擋。而A6的換擋柄上沒有鎖鍵，那么鎖鍵在那里呢？就在剎車踏板上。就是說如果你不踩下剎車踏板就換不上行車擋。在擋位座的顯示板上還有一個剎車符號+腳踏符號的指示燈，剛開始接觸A6的人一定會疑惑，原來也是換擋的指示，你踩下剎車踏板它就滅了。
如果你是在夜間這個指示燈一定很顯眼可以提示你如何起步。當然有人會說中央儀表板不是有指示嗎？是的，但是許多人的觀察方式不一樣，習慣也不一樣。奧迪為了適應各種人的習慣不惜重復設置，這在其他方面也有體現(xiàn)。比如說“S”擋運動模式的控制方式，本來在所有的multitronic裝置上都可以實現(xiàn)手動運動模式，可是運動包就在方向盤上增加了手動換擋鍵，而且左右都有。也就是說，你習慣傳統(tǒng)的地排擋換擋模式就用地排擋，如果你想領略現(xiàn)代F1戰(zhàn)車方向盤電子換擋方式就用拇指實現(xiàn)加減擋，甚至可以左右開弓。惟一我覺得不太方便的就是巡航控制裝置，和轉向燈開關組合在一起，操作起來不那么順手。
車內一般我們感興趣的是車內的一些電子裝置，比如儀表盤的中央是一個顯示屏，被稱做是駕駛者信息系統(tǒng)，上面顯示著收音機、油耗、溫度、擋位狀態(tài)、車門狀態(tài)等各種信息，這個顯示屏最近幾年在一些新車型上時有見到，特別是有些車加裝了中文顯示，使人備感親切。車前車后都裝配了俗稱“倒車雷達”的警報裝置，能根據(jù)物體與車的距離發(fā)出不同的聲響，相信這一裝置能給駕駛經驗匱乏的人士提供很大的便利。
配置方面：雙氙氣大燈；大燈自動清洗；燈光自動調節(jié)等都是A6系列的基本裝備。豪華舒適裝備增加了真皮方向盤及座椅；座椅加熱；木紋飾條；電動后窗陽光防曬簾；BOSE音響。技術領先裝備增加了記憶前電動座椅及后視鏡；自動防炫目內后視鏡；前后駐車報警雷達；巡航定速；動力轉向隨速調節(jié)。運動包為前運動座椅；帶換擋鍵運動方向盤；215/55/R16Y輪胎；7JX166幅運動輪輇；“Sporty”徽標。而行政包最主要的就是右后座的小桌板；兩個裝在前排座椅頭枕后面的DVD/TV屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收納香檳酒杯的空格。
在A6正常行駛時，車內很安靜，這得益于奧迪的輪胎選擇，輪胎噪音幾乎聽不到，能夠感覺到的聲音只是風的一點點噪音，這個時候的感覺特別舒適。A6的輪胎是米其林的，也是中國生產的。不過我覺得比安在寶馬上的固特異輪胎高速噪聲還要低一些。也許是追求的不同吧，A6要求的是舒適，寶馬要求的是附著力。開A6是去上班，有一個輕松的過程是緊張工作前最好的調劑。
雖說A6的豪華程度人盡皆知，但車無完車，比如它的車門內側拉手安排的位置就有點別扭，總覺得放在現(xiàn)在那個位置上是很美觀，但用起來不方便；巡航定速裝置設計的位置和操作的方式也使人感覺有點別扭。
總的來說，我認為A6系列雖然有運動包，但是這并不是一款為駕駛者設計的轎車，套用一句俗話：'這是一輛乘坐者之車。'幾乎所有的樂趣都提供給了后排的乘坐者。可以說，奧迪A6仍然是公務用車中的熱門選擇。
奧迪全新一代A6 Allroad，配備空氣懸架，或將近期上市
奧迪A6中控重啟方法：同時按住設置鍵，大旋鈕右上角的按鈕按下大旋鈕即可重啟。該車外觀方面近期***用了網(wǎng)格圖案設計，并配備了一體式大燈和極其罕見的c***ial綠色車漆，時尚的矩陣式LED大燈和雕花引擎蓋更顯莊重。從后面看起來，該車也特別吸引人，尾燈和連接它們的鍍鉻條的設計非常出色。對于內飾方面，全新奧迪A6繼續(xù)***用了視覺沖擊力較強的三大屏內飾系統(tǒng)，鋼琴烤漆的中控裝飾板和全金屬質感的中控裝飾被保留。座椅***用局部翻毛設計，不僅耐刮擦，還能提供更充足的摩擦力。關于底盤方面，該車配備前后五連桿獨立懸架。底盤扎實穩(wěn)重，厚重感十足，方向盤指向靈敏。它可以非常簡單干凈的過濾路面顛簸，車身側傾也抑制的非常好。駕駛靈活自如，加上良好的靜音性，日常駕駛舒適性非常好。
奧迪a6配套什么尺寸輪胎
全新A6?Allroad基于全新奧迪A6打造而來，啟用了第四代allroad四輪驅動系統(tǒng)，以提升其越野能力，同時***用越野外觀，相比前代車型力量感更強。
外觀方面，全新A6Allroad的***用了最新的家族式設計，前臉六邊形進氣格柵更加扁平，搭配兩側造型犀利的頭燈組，彰顯運動氣息。
側面來看，全新奧迪A6?Allroad車型引入了更具越野特色的包圍設計，而整體軸距對比***ant車型更短，標配了20英寸輪轂，同時提供21英寸共3種樣式輪轂可選。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4950mm、1900mm、1500mm，軸距為2930mm，為空間提供基本的保障，其后備箱容量為565L，后排座椅放倒后，容量可達1680L。
尾部LED燈組點亮效果獨特，配合貫穿式鍍鉻條，大幅提升辨識度，排氣***用了隱藏式的布局。
內飾方面***用灰黑雙色混搭，大幅使用鋁制飾條，整體看起來更精致。三幅式運動方向盤，奧迪家族經典造型的12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸與8.6英寸上下式的雙中控屏也都凸顯著奧迪內部空間該有的科技感。翻毛皮/仿皮包裹的運動座椅，***用了較為剛勁的造型設計，可獲得更舒適的支撐感。提供黑色、米色、棕色三種內飾配色。
配置方面，提供了感應電動尾門、天然胡桃木內飾、全景天窗、12.3+10.1+8.6英寸屏幕、全景影像攝像頭、***矩陣式LED大燈、帶有自動折疊和記憶功能的外后視鏡、全車無鑰匙進入、擴展真皮包、漸進式轉向系統(tǒng)以及7種駕駛模式選項等23項配置。
動力性能方面，新車搭載3.0T?渦輪增壓發(fā)動機，其輸出功率為257kW（349PS），匹配八速手自一體變速器，新車還會有后橋差速鎖，增強車輛的運動性能，并且配備quattro四輪驅動系統(tǒng)和自適應空氣懸架。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪a6凸輪軸漲緊器總壞怎么回事
奧迪A6L2，4的輪胎尺寸為225/55R16。
車輛形狀
外觀設計方面，與上一代奧迪A6L相比，新款奧迪A6L在外觀上最大的變化是，原本由前保險杠隔開的前臉散熱進氣格柵變成了完整的梯形格柵。
這款奧迪家族最新成員標志性的前臉設計，將復古、經典、現(xiàn)代、時尚有機融合，既展現(xiàn)了奧迪創(chuàng)始人霍在20世紀30年代統(tǒng)治德國頂級豪華車市場時的威嚴，也體現(xiàn)了戰(zhàn)后復興以來奧迪彰顯科技與運動特色的品牌理念。
尾部上部由圓形流線改為略微上翹的拐角，起到了擾流板的作用，讓車輛在高速行駛時能夠獲得足夠的抓地力，從而增強了車輛在高速行駛時的操控性和安全性，同時也讓尾部的造型更加堅韌和運動。
奧迪的產品被公認為極致經典的低懸車窗設計，類似跑車的車頂輪廓變得更加緊張動感:后起的低腰線和肩線勾勒出整個車身，動感十足，蓄勢待發(fā)。引擎蓋中間引人注目的弧形設計，凸顯了全新奧迪A6L強大的動力和出眾的性能。
國產全新奧迪A6L有烏木黑、亮銀、牡蠣灰、北方淺藍、極地白、阿特拉斯灰、夜光藍七種車身顏色可供選擇。這不僅讓全新奧迪A6L的外觀更加豪華精致，也讓消費者有了更多更豐富的個性化選擇。
擴展數(shù)據(jù):
動力汽車模型
繼此前推出新一代A6后，奧迪近期又再接再厲，推出——A6Hybrid，這是該品牌首款混合動力電動汽車，成功融合汽油和電池的雙動力，力求兼顧性、效率和環(huán)保。
奧迪中端房車的代表A6，用10年時間完成了換代交替。不僅有汽油和柴油車型，外觀經過重新設計后更加剛毅犀利。奧迪再次延伸A6車型的廣度，推出了——混合動力領域的先鋒——A6Hybrid，根據(jù)消費者的需求和當前汽車行業(yè)的趨勢，提供更加完整、多樣化的產品內涵。
汽車的外部穿過后備廂蓋和前翼子板的后部“混合動力”車標與標準10輻18寸鋁圈和一般A6車型的區(qū)別。
在內部，儀表板上安裝了一個能量計來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的轉速表。此外，該車型的MMI中央顯示屏一舉擴展至8英寸，車主可從中獲取動力輸出、電池存儲等綜合信息。
參考來源:百度百科:奧迪A6
百萬購車補貼
汽車機油的壓力不足，配氣相位發(fā)生變化。
1、奧迪a6凸輪軸是由機油提供動力，漲緊器總壞是因為汽車機油的壓力不足，需要添加機油。
2、奧迪a6凸輪軸在安裝時需要對準位置，漲緊器總壞是因為配氣相位發(fā)生變化，需要重新安裝，確保準確。
標簽： #奧迪
