- 超帥的十代雅閣改裝案例 沈陽車友打造氣質(zhì)黑武士
- 車燈熏黑需要備案嗎
- 漢蘭達雙擎四驅騎士版上市：涂裝黑化，售價33.18萬元
- 買車初體驗篇——談談我的愛車奕炫的用車感受和車身外觀！
- 專業(yè)與顏值的強結合！銳騏6皮卡越野版亮點解析
- 一年一種風格，淺談這輛19款凌渡的改裝清單！
- 一年一種風格，這輛風格變化多端的19款凌渡真帥，談談感受！
國產(chǎn)SUV又一硬漢產(chǎn)品，252馬力帶四驅！原廠“黑武士”改裝
由于國產(chǎn)自主汽車品牌起步時間普遍晚了一些，所以即便經(jīng)歷了十幾年的高速發(fā)展，很多國產(chǎn)品牌旗下并沒有什么高端產(chǎn)品，畢竟國產(chǎn)車的品牌影響力不如合資品牌，賣價太高的話很難走量，大多數(shù)產(chǎn)品價格定位都在10萬左右。不過隨著國產(chǎn)品牌逐漸崛起，這種現(xiàn)象正在發(fā)生改變，越來越多的一線自主品牌敢于嘗試中高端車型，比如今年上市的紅旗h9和比亞迪漢等車型給國產(chǎn)車帶來了信心，當然在中高端SUV領域當中也有新的驚喜。
最近國產(chǎn)SUV領域又有一款大尺寸硬漢產(chǎn)品亮相上市，這款車型就是全新的?廣汽傳祺gs8暗夜騎士版，從名字就可以看出這次上市的產(chǎn)品屬于原廠特別版，和普通版本廣汽傳祺gs8有了很大差別。首先看車型外觀設計，車頭前臉***用的是偏方正的設計語言，中間橫紋不格進氣中網(wǎng)非常沉穩(wěn)，車頭兩側則是辨識度非常高的矩陣LED大燈，這套燈組不僅在國產(chǎn)領域獨一無二，在全世界也是原創(chuàng)度比較高的。
車身側面保持了廣汽傳祺gs8作為中型SUV應有的霸氣姿態(tài)，車身總長度達到4835mm，寬度1910mm，軸距達到2800mm，氣場一點不輸給哈弗h9。不過這款車型并沒有哈弗h9那么硬派，因為本質(zhì)上底盤屬于城市SUV架構，***用的是多連桿后獨立懸架，并不是專業(yè)越野車那種非承載式帶大梁的結構，不過全新廣汽傳祺gs8特別版也有不錯的通過性，離地間隙和接近角離去角都比普通城市SUV更大。
這次所謂的暗夜騎士版車型主要就是針對外觀進行了原廠黑武士風格的改裝，整部車將會提供黑色金屬漆，車身側面提供黑色高強度鋁合金輪轂，黑色防擦輪眉上面還有專屬徽章，車頂可以選裝高強度黑色行李架。總體來看整部車的外觀明顯比普通版本廣汽傳祺gs8更激進一些，各種黑武士裝飾套件帶來了高級感。
不過這次推出的兩款暗夜騎士版新車型并沒有更改動力總成，新車繼續(xù)提供廣汽傳祺自主開發(fā)的高功率2.0t渦輪增壓發(fā)動機，極限輸出可以達到252馬力，這樣的動力表現(xiàn)在國產(chǎn)2.0t發(fā)動機領域當中是數(shù)一數(shù)二的，不僅超越了長城汽車第3代2.0t動力，而且比長安藍鯨2.0t也更強。搭配愛信六速手自一體變速箱，整套動力總成可靠性有保障。
除了一款兩驅版本車型之外，這次暗夜騎士版新車還提供了四驅配置，如果偶爾去跑跑輕度越野路況，也是能夠輕松應對的，而且在北方冬季大雪天氣當中出行，四驅系統(tǒng)會很有幫助。
問題來了，你覺得這款特別版?zhèn)黛鱣s8帥嗎？歡迎在評論區(qū)留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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超帥的十代雅閣改裝案例 沈陽車友打造氣質(zhì)黑武士
#選車理由 之前我是一直想買哈佛h6的，但看過之后發(fā)現(xiàn)哈佛h6的空間還是滿足不了我的需求，后來又看了榮威rx5Max，空間雖然大了一點，但還是達不到我的要求，后來聽別人說比亞迪唐空間非常大，所以就去看了一下，覺得非常的滿意，雖然說價格方面優(yōu)惠幅度稍微小了點，但我還是咬了咬牙把它拿下了。
#最滿意 這款車開到現(xiàn)在最讓我滿意的就是它的內(nèi)部空間，因為本來家庭成員就比較多，全家兩個小孩加起來一共六個人，以前的車子是五座的，所以出行很不方便，但是這款比亞迪唐內(nèi)部空間非常大，完全能夠滿足我們一家人的出行需求，出去走親戚或者旅游啥的再方便不過了。
#最不滿意 這款車子的油耗稍微有點高了，輕輕松松就能達到十個以上，有時候如果市區(qū)堵車的話還會跑到12個以上。
#空間 空間完全能滿足我們一家六口的日常所需，一般我是坐在駕駛位，調(diào)整好坐姿之后，頭部空間大概還有兩拳左右，很寬敞，父母都是坐在第二排的，腿部空間非常寬松，可以直接來個葛優(yōu)躺，
#外觀 車頭看起來還是挺霸氣威風的，因為這是汽油版本的，所以前后的唐字標志都***用紅底的風格，辨識度還是比較高的，Led大燈也***用了矩陣式的排列方式，非常的犀利。
#內(nèi)飾 內(nèi)飾的整體風格我還是挺喜歡的，中控臺上有一道亮銀色的面板，手感非常不錯，雖然不是高配，但是中控屏依然很大，一般的功能都可以在上面操作實現(xiàn)。
#動力 這款車搭載的是2.0t發(fā)動機，起步的時候還是稍微有點肉的，等速度超過40碼之后再加速就會有很強勁的推背感了，高速上面的表現(xiàn)還是非常不錯的。
#操控 這輛車的操控還算湊合，因為它的車身離地間隙比較高，所以視野很開闊，特別是在城市里堵車的時候，擁有一個良好的視野是多么重要，而且還保證了車子的通過性，有的時候停車需要上馬路牙子也沒問題。
#舒適性 舒適性很不錯，雖然我選擇的是七座的最低配，但是一些基本的配置它都有，像空調(diào)后排出風口這種硬性的需求也都能滿足，電動座椅它是沒有帶的，天窗也只是單天窗而已，不是全景大天窗。
#油耗 目前的話是平均百公里10.6L，主要是在城市里跑堵車比較嚴重一點。
車燈熏黑需要備案嗎
“這輛雅閣是我人生的第一輛車，從小也是深受雅閣的影響，加上這一代雅閣也很有活力，所以在2018年12月提了十代雅閣260尊貴版，選擇黑色真的是因為喜歡。”
“提車回來就開始折騰了，因為是黑色的車就想改成黑武士風格，當時換了G25輪轂，還有中網(wǎng)貼黑，三段式前鏟和惡魔眼車燈?！?
“后面沒多久又換了一套18寸迪生力輪轂，還有四段前鏟，車尾的話也改了海鷗尾翼和側百葉窗，說實話這時候看起來有點汽配。”
“有一陣子忽然對黑武士看膩了，就想換個風格，選來選去定了水晶胭脂紅改色膜，和國外雅閣2.0T的紅色一樣。同時車子也上了氣動，換了一套沃森CV3經(jīng)典五幅的輪轂。”
“可能我內(nèi)心還是喜歡黑色，所以貼膜不到一個月的時間就把膜撕了，當時那個心疼啊，不過撕完后覺得還是黑色順眼?！?
“一低遮百丑，現(xiàn)在車子姿態(tài)靜靜地趴在那，就像個紳士在說：“**我可以請你跳支舞嗎?”
“前不久剛換的19寸VSXX鍛造輪轂，剛換完前輪完美卡邊，后輪藏輪沒卡邊，還要再做一些調(diào)整才能達到完美卡邊?！?
“現(xiàn)在內(nèi)飾改裝的項目不多，主要就是換了碳纖維方向盤，還有一些碳纖維紋理的裝飾?！?/p>
“這組照片是昨天拍的，后輪的卡邊效果已經(jīng)調(diào)好了?！?
“提車半年多的時間，自己從一個什么都不懂的小白，到現(xiàn)在變成了一個改裝能手，改裝也花了不少錢，將來再改的話可能會考慮加寬體了。”
本期雅閣改裝案例鳴謝車主：正就一個字
漢蘭達雙擎四驅騎士版上市：涂裝黑化，售價33.18萬元
車燈熏黑會導致車檢不過以外，大面積的車貼，“大手術”的車改都有可能會導致車檢不過，所以需要提前做好備案，保持車身外觀與行駛證一致，并且盡量不做夸張的改造。
很多有車的朋友喜歡對自己的車進行改裝，比如噴個酷炫的顏色、裝個閃亮的車燈，最近兩年汽車改色流行“黑武士”——車身車燈全身黑，雖然車子看起來很酷，但是新問題又來了，年檢對車燈檢測有要求的，車燈熏黑能不能過車檢。
只要車輛外觀與行駛證不符，都會影響年檢。
根據(jù)現(xiàn)行《機動車登記規(guī)定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發(fā)動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
按照相關法規(guī)的字面意思就是，只要相比原車有改動，都需要去備案。不備案有可能導致車輛年審不過，也有可能在大馬路開著，碰到交警讓你現(xiàn)場還原。
車燈改造首先要去車管所備案，如果沒有備案而因為貼了車膜的原因車檢不過，那么很簡單就是撕掉車膜再進行車檢。另外一種情況是車燈由于長時間使用耗損導致車檢不過，那么這種情況下就需要重新?lián)Q燈罩，保證車燈的亮度達到檢測要求。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
買車初體驗篇——談談我的愛車奕炫的用車感受和車身外觀！
進入2023款后，各大品牌的車輛都在陸續(xù)更新新款。廣汽豐田漢蘭達也推出了新款，不過新款只有一個選項，命名為“四驅騎士版”；該版本***用“黑武士”風格的涂裝，車輛從行李架、進氣格柵到輪轂都變成了黑色，甚至連日行燈都進行了熏黑處理。
風格有很大的變化，作為家用車的漢蘭達忽然有了一點野性。
不過網(wǎng)友的評論更精彩，感覺這一版本有些想回浪浪山的感覺哦。
漢蘭達騎士版搭載的仍舊是豐田研發(fā)的油電混合系統(tǒng)，基礎是2.5升的米勒循環(huán)發(fā)動機，標準為141kW/238N·m；與其匹配的自然是E-CVT，這種混動專用變速器集成了發(fā)電機和驅動電機，總功率是134kW/270N·m，標準并不算高，畢竟?jié)h蘭達還是一臺準中大型的SUV。四驅系統(tǒng)是通過增加后橋電機來實現(xiàn)，但是后電機的功率實在是有些低，標準僅為40kW/121N·m；所以對于漢蘭達騎士版的加速性能和越野能力都不能有過高的期望值，其百公里加速最好成績只是八秒等級。
越野自然需要后輪有足夠大的轉矩，否則在爬坡的時候很難推動笨重的車身克服阻力，121N·m的最大扭矩對于這么一臺2090公斤的車而言確實有些過于低。
日系汽車主打的是省油，油電混合系統(tǒng)當然會更省油；該車的普通混動版本眾測平均油耗是6.8L/100km，客觀來說確實很低?？墒蔷C合使用成本相比插電混動或增程汽車而言還是高了不少，因為插電車都會有純電動駕駛能力，平時代步駕駛是不用燒油的；而充電行駛的成本不過是每公里0.1-0.2元，所以油電混合車現(xiàn)在的市場表現(xiàn)都不太好。
該車的競爭對手有兩大，首先是比亞迪唐DM-p，其眾測平均油耗是6.9L/100km，可是卻有超過200公里的純電續(xù)航能力；并且后電機功率和扭矩都很大，后橋還有差速鎖，破百只要4.3秒。
第二個競爭對手是理想L7，這是一臺插電增程汽車，是標準的中大型車；其首先具備170公里的純電續(xù)航，而且是最接近真實路況的WLTC模式，按照CLTC模式測試為210公里，和唐DM-p基本相同。該車的百公里加速成績只要5.3秒，前后電機分別為130kW/220N·m和200kW/400N·m，后橋動力超過前橋的駕駛感受也會很不錯。
L7的最低荷電油耗為7.6L/100km，實際油耗會是八升多一些；顯然高于漢蘭達油電混合版本，然而理想L7也只是跑長途的時候才偶爾用點油，綜合使用成本還是會非常的低。
漢蘭達要面度的競爭對手就是這兩臺車了，同樣提供油電混合選項的銳界L應當不是漢蘭達的對手，畢竟豐田在油混車里的品牌影響力更大；凱迪拉克XT6是低一等級的輕混，探險者雖然是縱置四驅但并不***離式的雙擎四驅體驗好。所以漢蘭達真正的競爭對手就是唐DM-p和理想L7，可是面對這兩臺車也是低了一個等級。
不過最能讓漢蘭達感到尷尬的并不是這兩臺車，而是使用完全相同的油電混合平臺并且使用更高標準2.0T發(fā)動機的傳祺GS8；此車的油電混合版本指導價僅為22.88-26.98萬，由此可見豐田漢蘭達的品牌溢價有多高，只是以日系汽車品牌目前的狀況來看，似乎已經(jīng)無法支撐如此之高的品牌溢價。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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專業(yè)與顏值的強結合！銳騏6皮卡越野版亮點解析
8月6日，東風風神全新緊湊型轎車奕炫開啟預售。我看了很多車，從德系看到美系從美系看到日產(chǎn)，最后還是選擇國貨東風奕炫，首先來張照片鎮(zhèn)樓吧。
外觀方面，奕炫真的是沒有話說，一體是尾燈，及幾何造型車輛，流線型車身，真的是動感十足，尤其是前臉真的給人一種猛獸的感覺，加上日行燈，就是這個街上最亮的仔，哈哈哈。
商丘好人主題公園擺拍一?
換個角度來一張，真的是不管哪個角度都是好看。[色]
流線型車身，總感覺還差點什么，機蓋頂棚貼黑膜會不會舒服點，或者是貼啞光黑膜搞個黑武士，會不會很兇很兇，哈哈哈
自己貼的車貼，西裝暴徒，很適合我的職業(yè)，職業(yè)問題需要一直穿著西裝，emmmmm。
總的來講是價格優(yōu)惠啊，10萬不到買了這么好的一臺車，而且油耗真的很低，說說我最近的消費情況吧，200的油，4.68一升，可以跑大概560公里，平均多少我就不算了，你自己算算。大晚上12點在這里投稿，也是看到別人寫的買車經(jīng)歷，自己手癢，我連拍照都懶得遮住，商丘的同款車友路上見到我記得給我滴滴兩聲，[挖鼻]下面全是，給車來個360度無死角的特寫。感受一下國產(chǎn)的魅力。
那個啥，您湊合看，我湊合拍，哈哈哈，拍照技術真的是不怎么樣。。。。[流淚][流淚][流淚][流淚]
一年一種風格，淺談這輛19款凌渡的改裝清單！
易車原創(chuàng) 隨著皮卡解禁風潮來襲，各地區(qū)用戶對于這一類車型從審視的眼光、再到實際用車需求等方面，都發(fā)生了不小的變化。皮卡車型本身就具備較強的裝載能力、出色的越野通過性能，在一些特定場合或者工況條件下，皮卡具備比較強的不可替代性。對于普通用戶來說，一輛經(jīng)濟實用、且能夠在短期內(nèi)為車主帶來效益、甚至還能在日常滿足家庭使用的皮卡車型，就顯得更加可遇而不可求了。今天要為大家介紹的鄭州日產(chǎn)銳騏6越野版車型，可不僅僅是具備以上我們提到的這些亮點。
新款銳騏6柴油版8AT車型已經(jīng)于2020年5月正式上市，新車的指導價為12.48-15.48萬元。在新車型的基礎之上，鄭州日產(chǎn)在近期還追加推出了銳騏6越野版車型。它不僅僅是針對銳騏6皮卡在專業(yè)性方面的進一步延續(xù)，更為絕大多數(shù)潛在用戶們提供了更加契合個性化需求的選項。此外，新款銳騏6搭載了雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T柴油發(fā)動機、與海外版NAVARA屬同款發(fā)動機，這也是新車在動力系統(tǒng)方面的一大改進。
在國內(nèi)的鄭州日產(chǎn)工廠里面，新款銳騏6與納瓦拉皮卡共用底盤及車身、甚至***用共線生產(chǎn)，兩款車型的共用零部件相當之多。這些也都表明了，新款銳騏6柴油版8AT車型具備超出絕大多數(shù)用戶預期的實力，從某種意義上來說，它甚至可以被稱之為"換殼納瓦拉"。
相信對于不少皮卡愛好者來說，一幅炫酷的顏值是大多數(shù)人夢寐以求的。銳騏6越野版車型首先是延續(xù)了粗獷、硬派的外形輪廓，而在細節(jié)顏值方面，它的提升也是相當震撼的。也就是說，它不僅能夠通過身形來告訴你它的專業(yè)越野能力，這一次它更加通過顏值上的拔高，再一次讓粉絲們抓狂。
首先，銳騏6越野版車型基于銳騏6柴油版8AT四驅車型打造而來，首先是保證了動力系統(tǒng)、傳動結構上的專業(yè)性優(yōu)勢。此外，銳騏6越野版車型在外形方面還增加了諸多原廠套件，來滿足提升顏值、增強越野能力的目的。原廠套件不僅意味著更高的品質(zhì)感和契合度，同時也免去了用戶在想要追求個性化、而又擔心驗車等環(huán)節(jié)的煩惱。
具體有哪些變化？首先，銳騏6越野版車型擁有一身酷黑的外形，有點"黑武士"的味道。再加上黑化的后視鏡罩、輪眉燈元素，整車看上去足夠炫酷。車身四周發(fā)在的運動化套件也給它增添了更多個性化特征，諸如運動化前格柵、運動型輪眉、運動型前/后保險杠、運動型門飾板、運動型車貼等等，這些套件能夠讓它的潛在用戶們在第一時間感受到更多***。
你以為銳騏6越野版車型就只有這些花哨的東西嗎？當然不是。它還增加了車頂行李架、貨箱寶、后廂防滾架、側踏板等一些列實用型套件，能夠給你的日常使用增加更多便利，當然了，以上這些也給它的外部輪廓增添了更多"硬漢"的視覺效果，看上去也足夠帶感！
為了滿足更加運動化的外形顏值，銳騏6越野版車型也配備了越野風格輪圈、原廠越野型輪胎，甚至還為其配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)?？梢哉f，鄭州日產(chǎn)廠方是給本就以越野能力聞名的銳騏6柴油版車型，增加了一個更加符合越野用車環(huán)境的"內(nèi)在靈魂"！
專業(yè)表現(xiàn)方面，銳騏6越野版車型依然滿足接近角為31°、離去角為26°，能夠在較為惡劣的非鋪裝路面上輕松行駛，提供比較強的越野脫困能力。動力系統(tǒng)和四驅系統(tǒng)的加持，也讓它擁有了在各種非鋪裝路面環(huán)境下"肆意妄為"的硬實力。
在設計水平、定位方面，銳騏6越野版車型都營造出了更加專業(yè)的氛圍。在注重個性化表現(xiàn)、非鋪裝路面越野能力的潛在用戶們心目當中，銳騏6越野版車型顯然會比大多數(shù)競品車型具備更多的吸引力，是一款更加了解潛在用戶們實際需求的皮卡車型。
銳騏6越野版車型還搭載了AVM全景倒車影像系統(tǒng)，它能夠通過位于車頭、車尾和兩側的4個攝像頭，實現(xiàn)全景泊車、單側行駛***等多項功能，不僅能在倒車時提供更多的安全性，還能夠幫助用戶在越野路段條件下，獲取更可靠的實時路況信息。
新車此前最大的改動，則是換裝了全新的雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T柴油發(fā)動機，發(fā)動機為2.3T 渦輪增壓形式，它與海外版NAVARA柴油版車型上搭載的是同款。這款發(fā)動機的最大功率為120kW（約合162馬力），最大扭矩為380Nm，滿足國六排放標準。這款發(fā)動機***用了可變排量機油泵、鋁制輕量化材料等技術，進口零件+合資零件的使用比例高達75%，具備在燃油經(jīng)濟性、可靠性以及NVH性能等方面的諸多優(yōu)勢。
傳動系統(tǒng)方面，銳騏6越野版車型配備了來自ZF***埃孚的8擋自動變速器，這款8AT變速器擁有優(yōu)化過后的速比優(yōu)勢，傳動效率高、反應速度快、操控品質(zhì)感比較強，此外，它還具備終身免維護的特性。8AT變速器對于家庭用戶來說也足夠友好，它能夠在日常帶來更加易于操作的駕駛氛圍。
銳騏6越野版車型在后橋位置搭載了伊頓機械式差速鎖，相比普通的多片離合器式差速鎖，機械式差速鎖具備反應速度快、動力傳遞更加直接的特性，更適用于經(jīng)常需要在非鋪裝路面上行駛的皮卡車型，它能夠在越野路況中幫助車輛輕松脫困、擁有更強的越野性能。
編輯點評：在技術層面上，銳騏6越野版車型擁有傲視同級（以及同價位水平）車型的能力，較強的越野性能是它能夠被稱之為"專業(yè)"的前提。配備8AT變速器，使得銳騏6越野版車型能夠面向更多家用消費者、也進一步降低了駕駛皮卡的難度。而此次推出的銳騏6越野版車型在外形顏值、越野專業(yè)性方面的提升，我相信才是最最吸引潛在用戶們的要素，專業(yè)+個性，才是它想要凸顯的重點！
一年一種風格，這輛風格變化多端的19款凌渡真帥，談談感受！
Aengus自詡是新款凌渡PA中最能折騰的一位，不是說折騰的力度多大，而是版本最多。18年的車基本一年一版的改裝案例。從18年的第一版黑武士風格，到19年的水泥灰，再到20年的GTS風格。到這里，不知道會不會有不服的家人？
水泥灰時期，本以為能一直堅挺下去，沒有打算再大改。但是YQ的到來，打亂了所有***。大家都有過YQ期間的搶購經(jīng)歷，每個人都匆匆忙忙，Aengus的車也在那時候遭到了剮蹭。水泥灰本就是改色膜，車體本身問題不大，但是改色膜破了一厘米的口，愛車如命的玩車人士怎么能接受這一點點的不完美呢？好在對方全責，拿到賠付。再加上車技不嫻熟時期輪轂的剮蹭，避震造的太狠漏油，下定決心干脆再折騰一下。于是20年4月份就開始重新***給小灰改版，因為疫情的緣故訂不到進口改件，倉庫里面的庫存又不太喜歡，不得不退而求其次，其實主要原因還是疫情所導致資金不到位。
至于為什么選擇了紅色，說起來還有點迷信。20年初始就萬事不順，所以顏色上面選擇了高亮法拉利紅來給自己沖沖喜，再就是今年十月左右***辦“人生大事”也可以用到自己的車。公社君就代表各位家人先祝Aengus新婚快樂了?。。?/p>
輪轂方面，定制了鍛造輪轂，樣式是BBS的FI-R。換了輪轂自然不能再用卡鉗噴紅來糊弄，不然輪轂里面空落落的更顯的輪轂不好看，選來選去就確定用國產(chǎn)的TTSport的tt9040和355的弧線碟來給它把內(nèi)部空間撐滿。輪胎則換上了米其林PS4和兩條網(wǎng)紅AD08R。
外觀方面都是小零碎，廣東工廠方面又重新設計了一款新的碳纖維小壓尾，后車窗的車貼也換成了自己設計的，圖案以及名字組合。
內(nèi)飾方面，因為是230款，雖然配置方面比較老款的收音機有所改善，但是還是滿滿的廉價感，索性直接換上“安卓大屏”275c主機。喜歡氛圍燈，又換上了原廠的30色氛圍燈。自動空調(diào)、一鍵啟動、三代泊車、全部安排一下，內(nèi)飾全車重新定制碳纖維套件，為了配合內(nèi)飾又換了大眾GTS方向盤定制真碳纖維拼接打眼皮，為了美觀而忍受冬涼夏燙的手感吧。原先做的門板座椅翻毛皮拼接真皮，這次又給頂棚補上了。中控臺因為工作量大并且容易誤傷其他原件所以只能鋪一個***都說不好但是依舊很多人用的翻毛皮避光墊。
不知道Aengus的凌渡下一個會是什么風格，咱們只能拭目以待了！
改裝清單：?275c一體式主機?一鍵啟動+三代泊車+自動空調(diào)?滿天星原廠30色氛圍燈?翻毛皮定制車頂?內(nèi)飾碳纖維定制?個性化定制GTS方向盤?鋁合金撥片?TTsport?9040六活塞剎車?355弧線盤?絞牙避震?GTS壓力軸承?高亮法拉利紅改色膜?亞光鍍鉻車窗亮條?電鍍銀后視鏡殼?19款凌度GTS前杠總成+蜂窩烤漆黑中網(wǎng)?MAX款一體式GTS前鏟?碳纖維風刀?18*8.5j?et35輪轂?225/40R18米其林PS4225/40R18?AD08R
每個人改裝的想法都不一樣。有人喜歡改裝完成度高以后就不再做任何改動，而有的人則喜歡折騰，恨不得把自己每個階段的想法和創(chuàng)意都在自己的愛車上實現(xiàn)。今天分享的這輛大眾凌渡來自車友“Aengus?Mac?Og”，他屬于典型的“愛折騰”的車友。那就從他的描述中來感受他和他的凌渡之間的故事吧。?“我是?Aengus?MacOg，目前為止算的上是新款凌?渡PA?里面最能折騰的了。不是說折騰的力度大，而是折騰的版本最多……第一版是黑武士風格，19?年是水泥灰，現(xiàn)在是?GTS?風格……”
“本來是沒有打算再大改了，但年初被一輛比亞迪蹭到了右側后杠角，車體本身問題不大，但是改色膜破了一厘米的口子；第二個原因是因為輪轂因為車技不夠嫻熟總是會蹭到馬路牙子，導致右側兩只輪轂蹭的邊邊都是毛毛糙糙的，有強迫癥的我心里總是耿耿于懷；第三個原因是?L&T?suspension?避震有點漏油，不得不去考慮再修或者換掉……”
“于是?20?年?4?月份就開始重新***改版。因為疫情的緣故，一些進口的東西都訂不到，倉庫里面的庫存又都是一些不太喜歡的東西，所以不得不退而求其次……其實主要原因還是疫情所導致資金不到位……”
外觀主要***用了?LB?Film?的高亮法拉利紅色貼膜來改變顏色。
原先爛大街的碳纖維尾翼被送給了當?shù)剀囉?，重新找廣東工廠設計了一款新的碳纖維小壓尾。自己設計的車貼也被貼到了后車窗上。
輪轂一直不好訂貨，所以等到工廠上班，定制了宏鑫鍛造輪轂。輪轂樣式選擇了?BBS?經(jīng)典造型?FI-R，還原度也挺高。剎車選擇了國產(chǎn)的?TTSport?的?TT9040?和?355?的弧線碟，將輪轂內(nèi)部空間撐滿。輪胎則是換上了米其林?PS4?和網(wǎng)紅輪胎?AD08R?！皬拇擞晏煳揖褪腔逍l說都不聽。”
內(nèi)飾方面，由于是?230?款，雖然收音機有所改善，但充滿了廉價感，于是車主索性換上安卓大屏幕?275c?主機，另外加上了自己喜歡的?30?色氛圍燈。不僅如此，自動空調(diào)、一鍵啟動、三代泊車全部安排。重新定制了碳纖維內(nèi)飾套件，搭配?GTS?方向盤。中控臺由于工序麻煩且復雜，因此選擇了“***都說不好但依舊很多人用”的翻毛皮避光墊。
“2020年也就這樣吧，希望今后國內(nèi)的改裝車氛圍會越來越好，也請大家記住‘豫凌社’，記住一個一年一版改裝案例的新款凌渡?PA?車主‘Aengus?Mac?Og’。”
改裝清單?275c?一體式主機?一鍵啟動+三代泊車+自動空調(diào)?滿天星原廠30色氛圍燈?Alcantara?翻毛皮定制車頂?內(nèi)飾碳纖維定制?個性化定制?GTS?方向盤?Carart?鋁合金撥片?TTsport?9040?六活塞剎車?355?達克羅弧線盤?博德?Bored?S1?絞牙避震?GTS?壓力軸承?LB?Film?高亮法拉利紅改色膜?亞光鍍鉻車窗亮條?機械鯊電鍍銀后視鏡殼?19?款凌度?GTS?前杠總成+蜂窩烤漆黑中網(wǎng)?MAX?款一體式?GTS?前鏟?碳纖維風刀?BBS?FI-R?款?18*8.5j?et35?宏鑫鍛造加工?225/40?R18?米其林?PS4?225/40?R18?優(yōu)科豪馬?AD08R
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