汽車離合器是為了防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載，并使汽車起步平穩(wěn)、換擋平順。離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用。也就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。當(dāng)你松開離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車輪連上，動(dòng)力就傳到車輪上，車子自然就能動(dòng)了。這里是指?jìng)鹘y(tǒng)的手動(dòng)變速箱（MT）離合器。液力自動(dòng)變速箱（AT）車型連接發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱的器件不叫離合器，它的特定稱謂是“扭矩轉(zhuǎn)換器”。扭矩轉(zhuǎn)換器的作用是：在車輪和變速箱靜止時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱斷開，讓前者保持運(yùn)轉(zhuǎn)。
現(xiàn)在汽車上廣泛使用的是摩擦式離合器。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪是離合器的主動(dòng)件，帶有摩擦片的從動(dòng)盤和從動(dòng)盤轂借助滑動(dòng)花鍵與從動(dòng)軸相連，這個(gè)從動(dòng)軸就是變速箱的主動(dòng)軸。壓緊彈簧將從動(dòng)盤壓緊在飛輪端面上。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩靠飛輪與從動(dòng)盤接觸面之間的摩擦作用，將扭矩傳遞到從動(dòng)盤上，再由此經(jīng)過(guò)從動(dòng)軸和傳動(dòng)系統(tǒng)中的一系列部件傳遞到車輪，驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。膜片彈簧的壓緊力越大，離合器所能傳遞的扭矩越大。
由于汽車行駛中，需要保持動(dòng)力傳遞是常態(tài)，中斷傳動(dòng)都是暫時(shí)的需要，所以離合器的主動(dòng)件和從動(dòng)件處于結(jié)合狀態(tài)是常態(tài)。摩擦副***用彈簧壓緊裝置可以適應(yīng)這個(gè)要求。
離合器分離時(shí)，只要踩下離合器踏板，套在從動(dòng)盤轂的環(huán)槽中的撥叉會(huì)推動(dòng)從動(dòng)盤克服壓緊彈簧的壓力向右移動(dòng)，與飛輪分離，分離后摩擦力為0，動(dòng)力傳遞中斷。
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用，也就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。
也就是說(shuō)當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。
汽車上離合的作用：
1、利于汽車起步
汽車在啟動(dòng)前是靜止的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由于突然接上動(dòng)力突然前沖，不但會(huì)造成機(jī)件的損傷，而且驅(qū)動(dòng)力也不足以克服汽車前沖產(chǎn)生的巨大慣性力，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。
如果在起步時(shí)利用離合器暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間存在著滑磨的現(xiàn)象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅(qū)動(dòng)力也逐漸增大，從而讓汽車平穩(wěn)地起步。
2、方便汽車換擋
在汽車的駕駛過(guò)程中，常常會(huì)涉及到變檔，來(lái)適應(yīng)不同的行駛環(huán)境需求，而換擋的時(shí)候，就會(huì)使用到離合器了。離合器可以將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔，則原來(lái)嚙合的一對(duì)齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開，如果沒有離合器，嚙合齒面間的壓力很大而難于分開，且容易容易損壞機(jī)件。
3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)大而損壞
汽車緊急制動(dòng)時(shí)，車輪突然急劇降速，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的傳動(dòng)系由于旋轉(zhuǎn)的慣性，仍保持原有轉(zhuǎn)速，這往往會(huì)在傳動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的慣性矩，使傳動(dòng)系的零件容易損壞。
4、降低扭振沖擊
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩通常是不平穩(wěn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行沖程，發(fā)動(dòng)機(jī)本身轉(zhuǎn)動(dòng)系具有的慣性可降低扭振，但剩余的沖擊力仍然對(duì)后續(xù)的變速箱、傳動(dòng)軸產(chǎn)生不利影響，而離合器中的減振彈簧，可顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的扭振沖擊，延長(zhǎng)變速齒輪壽命。
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