武漢理工大學(xué)的院校代碼為104***。
學(xué)校簡(jiǎn)介
武漢理工大學(xué)（Wuhan University of Technology），簡(jiǎn)稱武理工，位于武漢市，是中華人民共和國(guó)教育部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，國(guó)家“雙一流”建設(shè)高校，“211工程”建設(shè)高校，由教育部和交通運(yùn)輸部、國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局共建，入選985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)、“111***”、卓越工程師教育培養(yǎng)***、國(guó)家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目、新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、中國(guó)***獎(jiǎng)學(xué)金來(lái)華留學(xué)生接收院校、國(guó)家大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地。
學(xué)校辦學(xué)源頭起源于1898年湖廣總督張之洞奏請(qǐng)清***創(chuàng)辦的湖北工藝學(xué)堂，2000年5月27日由原武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通科技大學(xué)、武漢汽車工業(yè)大學(xué)合并組建。武漢工業(yè)大學(xué)源于1948年的中國(guó)人民***東北軍區(qū)軍工部工業(yè)專門學(xué)校，1***8年被確定為全國(guó)重點(diǎn)院校之一，1985年更名為武漢工業(yè)大學(xué)，1998年由原國(guó)家建材局所屬劃轉(zhuǎn)為教育部主管。武漢交通科技大學(xué)源于1946年的國(guó)立海事職業(yè)學(xué)校，歷經(jīng)傳承與發(fā)展，1993年更名為武漢交通科技大學(xué)，隸屬原交通部。武漢汽車工業(yè)大學(xué)源于1958年的武漢工學(xué)院，歷經(jīng)傳承與發(fā)展，1995年更名為武漢汽車工業(yè)大學(xué)，隸屬原中國(guó)汽車工業(yè)總公司。
截至2021年12月，學(xué)校占地4000余畝，總建筑面積195.3萬(wàn)平方米；在校本科生36000余人，博士、碩士生20000余人，留學(xué)生900余人；教職工5441人；設(shè)有24個(gè)學(xué)院（部），96個(gè)本科專業(yè)；擁有博士后科研流動(dòng)站17個(gè)，一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)22個(gè)，一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)45個(gè)，碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別24個(gè)，碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域39個(gè)。
院系專業(yè)：
截至2021年12月，學(xué)校設(shè)有24個(gè)學(xué)院（部），開(kāi)設(shè)本科專業(yè)96個(gè)，形成以工學(xué)為主，理、工、經(jīng)、管、藝術(shù)、文、法等多學(xué)科相互滲透、協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。
師資力量：
截至2021年3月，學(xué)校共有教職工5419人，其中專任教師3255人，中國(guó)科學(xué)院院士1人，中國(guó)工程院院士4人，歐洲科學(xué)院院士3人，澳大利亞工程院院士1人，世界陶瓷科學(xué)院院士1人，俄羅斯工程院外籍院士1人，面向全球聘任的戰(zhàn)略科學(xué)家30人，國(guó)家“***3***”和重大科學(xué)研究***首席科學(xué)家2人，國(guó)家“萬(wàn)人***”9人，國(guó)家杰出青年基金獲得者7人，國(guó)家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者2人，國(guó)家教學(xué)名師獎(jiǎng)獲得者3人，“百千萬(wàn)人才工程”國(guó)家級(jí)人選11人，中宣部文化名家暨“四個(gè)一批”人才1人，國(guó)家有突出貢獻(xiàn)的中青年專家6人，享受國(guó)務(wù)院***特殊津貼專家220人，湖北省高端人才引領(lǐng)培養(yǎng)***6人，湖北省“楚天學(xué)者”136人，省部級(jí)有突出貢獻(xiàn)的中青年專家81人，享受省***專項(xiàng)津貼專家37人；擁有國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)5個(gè)、湖北省教學(xué)團(tuán)隊(duì)9個(gè)。
教學(xué)建設(shè)：
截至2019年4月，學(xué)校擁有國(guó)家特色專業(yè)15個(gè)、卓越工程師教育培養(yǎng)***試點(diǎn)專業(yè)28個(gè)、國(guó)家綜合改革試點(diǎn)專業(yè)4個(gè)、國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專業(yè)2個(gè)，有國(guó)家級(jí)精品在線開(kāi)放課程15門、國(guó)家級(jí)精品***共享課17門、國(guó)家級(jí)公開(kāi)課8門，有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心5個(gè)、國(guó)家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地1個(gè)、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心13個(gè)、國(guó)家國(guó)際化示范學(xué)院1個(gè)、教育部人才培養(yǎng)模式實(shí)驗(yàn)區(qū)4個(gè)、湖北高校省級(jí)示范實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地5個(gè)、湖北省實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地2個(gè)；入選全國(guó)創(chuàng)業(yè)孵化示范基地、全國(guó)高校實(shí)踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。2019年12月，學(xué)校18個(gè)專業(yè)入選首批國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，5個(gè)專業(yè)入選首批省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。
國(guó)家級(jí)一流特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)：材料科學(xué)與工程、無(wú)機(jī)非金屬材料工程、新能源材料與器件、船舶與海洋工程、車輛工程、能源與動(dòng)力工程、輪機(jī)工程、土木工程、通信工程、自動(dòng)化、航海技術(shù)、物流工程、信息與計(jì)算科學(xué)、工商管理、動(dòng)畫(huà)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、思想政治教育、安全工程
省級(jí)一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)：機(jī)械工程、軟件工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、工程力學(xué)、電子商務(wù)
國(guó)家特色專業(yè)：車輛工程、通信工程、物流工程、船舶與海洋工程、工程力學(xué)、機(jī)械工程及自動(dòng)化、礦物加工工程、輪機(jī)工程、土木工程、材料科學(xué)與工程、動(dòng)畫(huà)、工業(yè)設(shè)計(jì)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、建筑節(jié)能技術(shù)與工程、物聯(lián)網(wǎng)工程
卓越工程師教育培養(yǎng)***試點(diǎn)專業(yè)：車輛工程、通信工程、物流工程、船舶與海洋工程、工程力學(xué)、機(jī)械工程及自動(dòng)化、礦物加工工程、輪機(jī)工程、土木工程、無(wú)機(jī)非金屬材料工程、包裝工程、材料成型及控制工程、測(cè)控技術(shù)與儀器、道路橋梁與渡河工程、電氣工程及其自動(dòng)化、復(fù)合材料與工程、過(guò)程裝備與控制工程、海事管理、航海技術(shù)、化學(xué)工程與工藝、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸、能源動(dòng)力系統(tǒng)及自動(dòng)化、汽車服務(wù)工程、熱能與動(dòng)力工程、軟件工程、制藥工程、自動(dòng)化
國(guó)家綜合改革試點(diǎn)專業(yè)：車輛工程、通信工程、物流工程、無(wú)機(jī)非金屬材料工程
國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專業(yè)：物聯(lián)網(wǎng)工程、建筑節(jié)能技術(shù)與工程
國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心：國(guó)家工科化學(xué)教學(xué)基地、材料科學(xué)與工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、機(jī)電工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心、船舶運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)示范中心、水陸運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)中心
國(guó)家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地：國(guó)家工科化學(xué)教學(xué)基地
國(guó)家國(guó)際化示范學(xué)院專業(yè)：材料科學(xué)與工程
教育部人才培養(yǎng)模式實(shí)驗(yàn)區(qū)：材料科學(xué)與工程復(fù)合型創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式實(shí)驗(yàn)區(qū)、基于科技文化特色的大學(xué)生文化素質(zhì)教育模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)、基于職業(yè)發(fā)展教育的全程化大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)、行業(yè)背景下工業(yè)設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)
湖北省實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心：化學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范實(shí)驗(yàn)中心、力學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范實(shí)驗(yàn)中心、經(jīng)濟(jì)管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、材料科學(xué)與工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范實(shí)驗(yàn)中心、電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范實(shí)驗(yàn)中心、機(jī)電工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、船舶運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)示范中心、藝術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)示范中心、汽車學(xué)院實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、土木建筑學(xué)科實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、***與環(huán)境實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、英語(yǔ)語(yǔ)言學(xué)習(xí)中心
科研機(jī)構(gòu)：
截至2019年4月，學(xué)校擁有國(guó)家級(jí)和省部級(jí)科研基地40個(gè)，其中國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程中心）4個(gè)；建有省部級(jí)協(xié)同創(chuàng)新中心3個(gè)；與地方***和行業(yè)企業(yè)共建科技合作與成果轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)230余個(gè)，獲批建立了學(xué)科創(chuàng)新引智基地5個(gè)、國(guó)際科技合作基地4個(gè)。截至2018年4月，有校級(jí)科研基地87個(gè)。
合作交流：
學(xué)校與美國(guó)、英國(guó)、日本、法國(guó)、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、荷蘭等國(guó)家的190多所大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)建立了人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流及科研合作等關(guān)系，聘請(qǐng)了200余名國(guó)外著名學(xué)者擔(dān)任學(xué)校戰(zhàn)略科學(xué)家、客座教授和名譽(yù)教授等。此外，與國(guó)外著名高校及研究機(jī)構(gòu)建立了16個(gè)高水平國(guó)際研究合作平臺(tái)。學(xué)校先后建立了材料復(fù)合新技術(shù)國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境友好建筑材料國(guó)際科技合作基地、智能航運(yùn)與海事安全國(guó)際科技合作基地等7個(gè)國(guó)家級(jí)和省部級(jí)國(guó)際科技合作基地。2016年，學(xué)校與英國(guó)威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)合作建立的首個(gè)海外校區(qū)正式運(yùn)行。2018年，學(xué)校與法國(guó)艾克斯-馬賽大學(xué)合作設(shè)立武漢理工大學(xué)艾克斯馬賽學(xué)院。
學(xué)校經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的育人實(shí)踐，形成了特色鮮明的辦學(xué)思想體系：構(gòu)筑了“建設(shè)讓人民滿意、讓世人仰慕的優(yōu)秀大學(xué)”的大學(xué)理想，鑄就了“厚德博學(xué)、追求卓越”的大學(xué)精神，確立了“育人為本、學(xué)術(shù)至上”的辦學(xué)理念，樹(shù)立了“實(shí)施卓越教育、培養(yǎng)卓越人才、創(chuàng)造卓越人生”的卓越教育觀。學(xué)校致力于為社會(huì)培養(yǎng)一代又一代以智慧引領(lǐng)人生、具有卓越追求和卓越能力的卓越人才。
形象標(biāo)識(shí)：校徽
學(xué)校?；瞻ㄐ?biāo)和徽章。
武漢理工大學(xué)校標(biāo)為圓形圖案，校標(biāo)上部自左而右環(huán)繞中文校名標(biāo)準(zhǔn)全稱，下部自左而右環(huán)繞英文校名標(biāo)準(zhǔn)全稱，中間主體由三部分組成，表示三校合并在一起合作和并進(jìn)，形似帆船在海上乘風(fēng)破浪，喻意武漢理工不畏艱難，開(kāi)拓進(jìn)取，同時(shí)也是“理工”拼音的前兩個(gè)字母的大寫(xiě)。
徽章為教職工和學(xué)生佩戴的題有校名的長(zhǎng)方形證章，確定時(shí)間為2008年1月。
大學(xué)精神：校訓(xùn)
厚德博學(xué)，追求卓越
學(xué)校堅(jiān)持以道德精神和學(xué)術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)大學(xué)教育和大學(xué)發(fā)展，厚德載物，博學(xué)篤行，引領(lǐng)大學(xué)止于至善之道；不斷追求卓越，把學(xué)校建設(shè)和發(fā)展不斷推向新的歷史高度，朝著崇高的大學(xué)理想不懈奮斗，鑄就學(xué)校的大學(xué)精神。
百廿余年，風(fēng)雨兼程，武漢理工大學(xué)將以新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以立德樹(shù)人為根本，圍繞建設(shè)“讓人民滿意、讓世人仰慕的優(yōu)秀大學(xué)”的崇高大學(xué)理想，堅(jiān)持以特色創(chuàng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)展道路，努力建設(shè)成為特色鮮明的世界一流大學(xué)。
武漢適合露營(yíng)的地方有哪些
春天會(huì)讓所有的美好和希望接踵而來(lái)，這是當(dāng)前全國(guó)人民的期待。還是那句話：愿早日戰(zhàn)勝疫情。
在汽車行業(yè)，筆者時(shí)?？吹?、聽(tīng)到一些消費(fèi)者投訴車質(zhì)問(wèn)題或者服務(wù)問(wèn)題，亦或收費(fèi)亂像等等，因此“黑心”二字也就常被提起。不過(guò)今天要著重夸一夸車企們?cè)谶@次疫情防控工作中的表現(xiàn)，盡管已經(jīng)不是第一次了。近十來(lái)天，整個(gè)汽車行業(yè)對(duì)捐贈(zèng)這事兒，幾乎做到了全能范兒。
全部涉及關(guān)鍵領(lǐng)域?拼速度馳援疫情防控
不管中國(guó)品牌還是合資、豪華品牌，有一個(gè)算一個(gè)，只要在中國(guó)市場(chǎng)上摸爬滾打的，幾乎全部加入到了支援大軍里，捐贈(zèng)的方式五花八門，有給錢的，有給醫(yī)療物資的，有給負(fù)壓救護(hù)車的，有從海外帶貨的，有設(shè)立援助基金的，有協(xié)助疫苗研發(fā)的，甚至有為防病毒研發(fā)新車的等等，凡是車企們能做到的，都不遺余力的做了，最后車企和經(jīng)銷商們集體延遲復(fù)工，他們內(nèi)部疫情防御也做得井井有條。
在這場(chǎng)人民與疫情的搏斗中，整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)盡心盡力了。從整車制造企業(yè)到其上下游，幾乎全產(chǎn)業(yè)鏈參與，限于篇幅先表?yè)P(yáng)一些代表企業(yè)的善舉吧。
資金支援?大眾集團(tuán)捐1.2億
先說(shuō)捐贈(zèng)資金這個(gè)緯度，這是最粗、直接的方式，幾乎所有車企都***用過(guò)這樣的方式，有了錢，湖北等疫情重災(zāi)區(qū)想買啥就買啥。我們統(tǒng)計(jì)了相關(guān)企業(yè)的捐贈(zèng)金額，目前已經(jīng)超過(guò)10個(gè)億。
這其中最早捐款的那批企業(yè)中就有總部在湖北的東風(fēng)集團(tuán)，從1月23日向武漢市慈善機(jī)構(gòu)捐贈(zèng)人民幣1000萬(wàn)元，同時(shí)分別向十堰市慈善總會(huì)、襄陽(yáng)市紅十字基金會(huì)各捐贈(zèng)了1000萬(wàn)人民幣之后，東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司的東風(fēng)公益基金會(huì)又向武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心（漢南區(qū)）捐贈(zèng)人民幣共600萬(wàn)元人民幣。也就是說(shuō)，東風(fēng)集團(tuán)不是第一次捐款了。
從這以后，捐款便一發(fā)不可收拾，國(guó)內(nèi)其他幾大汽車集團(tuán)（品牌）、合資、豪華品牌就紛紛行動(dòng)起來(lái)了。中國(guó)品牌里，比亞迪捐贈(zèng)1000萬(wàn)元人民幣，長(zhǎng)城捐贈(zèng)500萬(wàn)；合資里比如北京現(xiàn)代與現(xiàn)代汽車集團(tuán)共同攜手向湖北捐贈(zèng)1000萬(wàn)元人民幣現(xiàn)金；豪華品牌里，比如寶馬攜手華晨寶馬向湖北捐贈(zèng)500萬(wàn)元人名幣，甚至造車新勢(shì)力們也沒(méi)閑著，理想汽車向湖北捐贈(zèng)200萬(wàn)元人名幣；哪吒汽車也向湖北捐贈(zèng)了100萬(wàn)人名幣。
值得一提的是，大眾集團(tuán)與旗下品牌聯(lián)合上汽大眾、一汽-大眾捐贈(zèng)資金共計(jì)1.2元，是目前捐贈(zèng)資金最多的“洋品牌”?？吹搅税?，這些廠家捐款沒(méi)有最多只有更多，還有很多車企追加捐款，所以不要低估了汽車人的慷慨。
你追我趕?生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車支援武漢
但是光有錢哪行？負(fù)壓救護(hù)車不夠用啊。
這也是最早啟動(dòng)應(yīng)對(duì)疫情的項(xiàng)目之一，有自發(fā)捐贈(zèng)的，也有任務(wù)分派的。江鈴集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的20輛負(fù)壓救護(hù)車已經(jīng)在武漢轉(zhuǎn)運(yùn)病人了；上汽大通接到60輛負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)后，大年初一就正式返工生產(chǎn)，交付行動(dòng)在即；而北汽集團(tuán)聯(lián)合北汽福田等旗下10家汽車單位共同出資***購(gòu)的40輛負(fù)壓救護(hù)車，預(yù)計(jì)首批車輛將于2月8日發(fā)往疫情重災(zāi)區(qū)；同時(shí)，奇瑞瑞弗、華晨***等有負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)能力的車企也不甘示弱，加入到支援大軍里。
生產(chǎn)汽車，他們都是認(rèn)真的，由于疫情的緊急需要，硬是將生產(chǎn)周日壓縮到十天，全部當(dāng)成自家的事情來(lái)辦。
醫(yī)療物資緊急支援?神龍公司甚至用上了涂裝車間防護(hù)服
如果說(shuō)造車是本質(zhì)工作，那捐醫(yī)療用品絕對(duì)是份外的事，比如口罩等這些醫(yī)療用品才是湖北疫情重災(zāi)區(qū)最匱乏的。還是東風(fēng)公司，在疫情防控物資極度缺乏的情況下，神龍公司硬是將800套涂裝車間防護(hù)服和240口罩拿出來(lái)用于抗擊疫情，可見(jiàn)車企們都在拼了。
其他的比如消毒用品以及其他緊急資料物資也在車企們的行動(dòng)中源源不斷的運(yùn)抵湖北、武漢。要知道，醫(yī)護(hù)用品可是一線醫(yī)務(wù)人員最基本的武器，后勤工作必須保障。
比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等海外掃貨?全球四分之三口罩在中國(guó)
疫情來(lái)得突然，又加上春節(jié)休***期間，在國(guó)內(nèi)的口罩等物品基本售罄、車企自身不能生產(chǎn)的情況下，有些車企發(fā)揮了自己體系優(yōu)勢(shì)與全球布局優(yōu)勢(shì)，那就海外帶貨吧。
還不止一家這么干，比亞迪從海外***購(gòu)了100萬(wàn)元的口罩，尤其對(duì)N95口罩的需求量巨大，這是比亞迪海外分公司發(fā)揮其駐地的地理優(yōu)勢(shì)，能夠***購(gòu)、協(xié)調(diào)到全球醫(yī)療防控***。
吉利汽車得益于車企多年在海外積累的***，從瑞典***購(gòu)了25萬(wàn)只口罩，用于疫情最嚴(yán)重的災(zāi)區(qū)；而奇瑞則從以色列、中亞等地區(qū)***購(gòu)的N95、醫(yī)用一次性口罩共11萬(wàn)只。
長(zhǎng)安汽車也***取了海外帶貨的形式***購(gòu)了不少的口罩，從印度、中東、尼泊爾、哥倫比亞、敘利亞等地陸陸續(xù)續(xù)的發(fā)往國(guó)內(nèi)，其中中東經(jīng)商上***購(gòu)的10.8萬(wàn)只醫(yī)用口罩已經(jīng)抵達(dá)國(guó)內(nèi)。其在全球的六國(guó)九地研發(fā)機(jī)構(gòu)等也在尋求醫(yī)用防護(hù)口罩等物資。
為了抗擊疫情，還有更多的個(gè)人和組織瘋狂掃貨海外口罩等，目前全球四分之三的口罩都被集中到了中國(guó)，而汽車人們的努力也是很值得點(diǎn)贊的。
轉(zhuǎn)運(yùn)車輛支援?這事兒很擅長(zhǎng)
再來(lái)說(shuō)說(shuō)車，也就是為疫情防控提供所需車輛，這是車企們的絕對(duì)擅長(zhǎng)的部分。首先行動(dòng)起來(lái)的還是東風(fēng)集團(tuán)，旗下的東風(fēng)小康向湖北捐贈(zèng)東風(fēng)風(fēng)光580、東風(fēng)風(fēng)光ix7等車輛，共計(jì)價(jià)值約500萬(wàn)元。
就在2月3日，吉利汽車也捐贈(zèng)了50輛吉利嘉際給新型冠狀病毒疫情防控指揮部，支援武漢防控物資調(diào)撥；另外向貴陽(yáng)、西安、臺(tái)州等地捐贈(zèng)了34輛嘉際，支援疫情的防控工作。長(zhǎng)城汽車也緊急支援了10輛長(zhǎng)城炮皮卡。
出行平臺(tái)支援?為一線醫(yī)務(wù)人員提供便利
順便提一下，出行平臺(tái)們也在參與到了抗擊疫情的行動(dòng)中，曹操出行成立了“應(yīng)急防控保障車隊(duì)”，交給相關(guān)部門和社區(qū)居委會(huì)統(tǒng)一調(diào)度，為武漢各社區(qū)民眾提供免費(fèi)出行服務(wù)；作為國(guó)家隊(duì)的T3出行組建了武漢特別行動(dòng)車隊(duì)，服務(wù)于一線的醫(yī)務(wù)人員；滴滴出行也從1月24日與多家武漢醫(yī)院的醫(yī)務(wù)工作者取得聯(lián)系并對(duì)接出行需求，他們都在扮演“暖男”角色。
研發(fā)疫苗?沃爾沃資金支持為主
對(duì)于參與新型肺炎疫苗研發(fā)這事兒，估計(jì)大多數(shù)車企都是外行，但有車企還真的就在這么干。沃爾沃汽車（亞太）投資控股有限公司宣布將通過(guò)上海市醫(yī)藥衛(wèi)生發(fā)展基金會(huì)成立抗擊新型冠狀病毒專項(xiàng)資金，首批100萬(wàn)元將支持疫苗研發(fā)以及關(guān)聯(lián)藥物的研制等。沃爾沃面對(duì)疫情思考得夠清楚，就是想從根上防止病毒蔓延，其安全理念已經(jīng)深入骨髓了。即便不能再技術(shù)上參與，資金支持對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不大。
專門研發(fā)抗病毒新車?吉利汽車的新招
對(duì)于日常使用車輛如何防止病毒傳播這事兒，車企們也在給消費(fèi)者支招兒，比如給空調(diào)消毒，更換空氣濾芯和使用專用洗劑對(duì)空調(diào)風(fēng)道進(jìn)行有效且相對(duì)徹底的消毒處理，或者更換PM2.5高效空氣濾芯等等。
于是有車企從中看到了商機(jī)，干脆就研發(fā)一款“全方位健康汽車”吧，這就是吉利汽車已經(jīng)宣布要干的事情，這對(duì)未來(lái)汽車的研發(fā)方向會(huì)產(chǎn)生不小的影響。實(shí)際上，大家都希望真能有這么一款車出現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在的流行病毒太多了。
成立支援基金?吉利控股出資2個(gè)億
當(dāng)然，對(duì)疫情防控支援是一個(gè)持續(xù)性的工作，因此有車企為此成立了專門的基金，就是吉利控股集團(tuán)攜手李書(shū)福公益基金會(huì)共同設(shè)立的2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項(xiàng)基金。這筆錢將用于支援湖北、廣東、浙江、河南等地區(qū)的疫情防控工作，這些地方基本都是重災(zāi)區(qū)。
不抱怨，大家都延遲復(fù)工
面對(duì)疫情，整個(gè)汽車行業(yè)都行動(dòng)起來(lái)了，根據(jù)各自擅長(zhǎng)的方面進(jìn)行著全方位的支援，賺錢同時(shí)不忘社會(huì)責(zé)任，所以說(shuō)今天是來(lái)夸獎(jiǎng)他們的。
資金、物資、車輛等能給都給了，最后這些車企還得面臨延遲復(fù)工帶來(lái)的損失，這很有點(diǎn)好人做到底的意思。有些汽車品牌干脆就不將2月份的銷量任務(wù)納入考核指標(biāo)了，減輕經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)壓力等，這樣干的就是沃爾沃，給力不？
寫(xiě)在最后
其實(shí)也看得出來(lái)，面對(duì)疫情，整個(gè)汽車行業(yè)是相當(dāng)務(wù)實(shí)的，各個(gè)企業(yè)支援的方式也算得上是相互補(bǔ)充，如果一個(gè)企業(yè)實(shí)力夠大、涉及的領(lǐng)域夠多，也可以形成多維度的體系支援。
從支援的物資看，車企們不是自己有啥就拿啥，而是根據(jù)疫情防控的需求，缺啥給啥，自己沒(méi)有的就全球掃貨，力求務(wù)實(shí)、高效的完成抗擊疫情的使命。
全能捐贈(zèng)，實(shí)至名歸，最后我們看一下捐贈(zèng)列表。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
武漢市哪家陪練公司好？
武漢最近的天氣比較舒適，是一年中難得的好天氣，非常適合外出露營(yíng)，那么在武漢哪些地方是比較適合露營(yíng)的地方呢？下面就為大家推薦幾處景點(diǎn)，感興趣的朋友們一起來(lái)看看吧！
1、江夏八分山八分山氣候冬暖夏涼，山清水秀，風(fēng)景優(yōu)美，再加上這里有一塊很大的草坪，是天賜的一塊露營(yíng)勝地。在天氣晴朗的日子，在這里搭上帳篷，以天為家，以地為床。與好友在此聊天，打牌，燒烤，十分愜意!
在抖音里早已出圈的八分山值得來(lái)一次，愿意爬山的人別錯(cuò)過(guò)日落，絕對(duì)是一次難忘的回憶。不過(guò)距離較遠(yuǎn)，建議自駕。
地址：湖北省武漢江夏區(qū)紙坊火車站附近
門票：免費(fèi)
交通指南：
乘車：市內(nèi)可以搭乘901路、903路公交，至紙坊火車站下車。
2、泥河水庫(kù)黃陂泥河水庫(kù)是露營(yíng)者的天堂—-四面環(huán)山，水面寬闊，湖水清澈透底，這里的水質(zhì)比東湖的水干凈了許多，是暑天游泳者理想的泳場(chǎng)。這里又被稱為星星湖，晚上在湖邊看星星，看***，非常浪漫。
武漢適合露營(yíng)燒烤的地方有哪些?帶上裝備就2小時(shí)就能到，溜娃看風(fēng)景超愜意
地址：武漢市黃陂區(qū)泥河水庫(kù)
門票：免費(fèi)
交通指南：
自駕：貸黃高速—黃土公路—研泥路—泥河水庫(kù)。
3、府河濕地府河濕地位于黃陂區(qū)，東西湖境內(nèi)，里面有大片的濕地，每年都會(huì)有很多的候鳥(niǎo)，場(chǎng)景很壯觀，很美。這是一個(gè)被忽略的世外桃源，除了拍照，這里超適合自助燒烤，露營(yíng)，以及篝火晚會(huì)。
武漢適合露營(yíng)燒烤的地方有哪些?帶上裝備就2小時(shí)就能到，溜娃看風(fēng)景超愜意
地址：武漢黃陂區(qū)府河濕地
門票：免費(fèi)
交通指南：
乘車：乘坐2號(hào)地鐵到金銀潭站A出口，轉(zhuǎn)乘339路公交到環(huán)湖中路環(huán)湖三路下車，步行直達(dá)。
自駕：導(dǎo)航”府河濕地“即可到達(dá)。
4、姚家山每次說(shuō)起姚家山，很多人都會(huì)想到“武漢抗戰(zhàn)第一村”，但姚家山不僅僅只有司政舊址，還有很多絕美的自然景觀，其中最有名的就是被譽(yù)為武漢第一濕谷的姚家山香溪谷。
姚家山背倚巍峨壯麗的大別山余脈，使得山谷里比較清涼，群巒相伴，溪水潺潺，行在山谷里，非常的清涼愜意。
當(dāng)然這里最吸引人的當(dāng)然是露營(yíng)基地了。基地配套齊全，不僅公共淋浴洗漱的地方，還有小賣部?？蛇x擇住帳篷酒店和森林小木屋，也可自備帳篷，武漢市區(qū)很多人更是開(kāi)著房車到這里露天、燒烤、看星星，別提有多有趣了。
費(fèi)用：10/車，20元/人，帳篷酒店和森林小木屋價(jià)位不等
地址：武漢市黃陂區(qū)姚家山露營(yíng)基地
PS：可自帶帳篷，自帶燒烤工具和食材
5、云稼慢鄉(xiāng)戶外露營(yíng)都玩過(guò)，那么農(nóng)場(chǎng)露營(yíng)你體驗(yàn)過(guò)嗎?在江夏梁子湖畔，有一個(gè)叫云稼慢鄉(xiāng)的地方，這里有一大片的農(nóng)場(chǎng)，在這里露營(yíng)不僅可以享受靜謐的天然風(fēng)光，還可以體驗(yàn)***摘的樂(lè)趣，重點(diǎn)是這里才開(kāi)發(fā)，沒(méi)多少人知道，不用人擠人。
國(guó)慶期間帶著家人來(lái)這里一起***摘蔬果，然后用現(xiàn)***的食材燒烤，晚上再和家人坐在帳篷門口賞月看星星，逃離城市的喧囂，靜聽(tīng)鳥(niǎo)語(yǔ)蟲(chóng)鳴，想想就覺(jué)得很美妙。
酣睡了一晚后，叫醒你的不是機(jī)械毫無(wú)感情的鬧鈴，而是被鳥(niǎo)兒美妙的歌聲，打開(kāi)帳篷呼吸著清晨最新鮮的空氣，看著溫柔的陽(yáng)光撒滿大地，這樣的生活簡(jiǎn)直讓人心醉啊!
費(fèi)用：場(chǎng)地租賃費(fèi)100元/場(chǎng)次
地址：江夏區(qū)五里界街道群益村謝家灣11號(hào)
6、天興洲天興洲因?yàn)橄鄬?duì)的交通不便，鄉(xiāng)村氣息保留的相對(duì)比較淳樸，在這里既可以體驗(yàn)篝火晚會(huì)的熱鬧瘋狂，又可以享受帳篷獨(dú)處的溫馨浪漫。不過(guò)最近天興洲似乎不允許登島了，可以收藏了以后再去。
武漢適合露營(yíng)燒烤的地方有哪些?帶上裝備就2小時(shí)就能到，溜娃看風(fēng)景超愜意
來(lái)自于ctrip***，版權(quán)屬于原作者
地址：湖北省武漢市青山區(qū)青山鎮(zhèn)、江岸區(qū)諶家磯所夾的長(zhǎng)江段江心
門票：免費(fèi)
交通指南：
乘車：
在武昌乘坐511路公交到青山建設(shè)八路，然后走到江邊，轉(zhuǎn)乘到天興洲的輪渡。
坐車到建設(shè)十路，之后沿著工人村路一直向北走，走到江邊就可以看到天興洲渡口。
乘公汽50、514、617路到長(zhǎng)青路青山鎮(zhèn)站下車，步行約300米乘坐往返于青山和天興洲的輪渡。
自駕：駕車至長(zhǎng)青路青山鎮(zhèn)，乘汽車輪渡至天興洲。開(kāi)車上島，有汽渡船可搭。沿著和平大道一路開(kāi)過(guò)青山的建八、建九、建十，到了工人村，轉(zhuǎn)向江邊，開(kāi)進(jìn)堤內(nèi)，排隊(duì)等船。
汽渡開(kāi)航時(shí)間：上午08:00收班時(shí)間：下午17:00。
7、院基寺水庫(kù)這里也被人們稱作‘月亮湖’，一個(gè)地如其名一般美麗的地方。雖然地理位置不是太好找，但是絕對(duì)是***級(jí)野營(yíng)愛(ài)好者必去的地方，位置寬闊，夜景敲美，很適合燒烤，拍照。
武漢適合露營(yíng)燒烤的地方有哪些?帶上裝備就2小時(shí)就能到，溜娃看風(fēng)景超愜意
地址：武漢市黃陂區(qū)長(zhǎng)軒嶺鎮(zhèn)境內(nèi)
門票：免費(fèi)
交通指南：
自駕：貸黃高速—黃陂大道—木蘭大街—黃土公路—月湖路—院基寺水庫(kù)。
8、落雁島落雁島離市區(qū)有一點(diǎn)遠(yuǎn)，環(huán)境很幽靜，空氣清新，里面有很多項(xiàng)目，比如劃船、快艇、射箭以及燒烤等等，很適合郊游。
武漢適合露營(yíng)燒烤的地方有哪些?帶上裝備就2小時(shí)就能到，溜娃看風(fēng)景超愜意
地址：武漢東湖風(fēng)景區(qū)磨山景區(qū)旁
交通指南：
乘車：乘坐515、643路公交到落雁路雁中咀站下車，或者在東湖風(fēng)景區(qū)乘坐游船可以到達(dá)。
自駕：自駕導(dǎo)航落雁島，開(kāi)車前往。
9、悅湖公園在武漢，喜歡海的人，愛(ài)去湯遜湖。
作為亞洲最大城中湖，湯遜湖的水域面積總共47.6平方公里，相當(dāng)于1.5個(gè)東湖。
武漢適合露營(yíng)燒烤的地方有哪些?帶上裝備就2小時(shí)就能到，溜娃看風(fēng)景超愜意
微風(fēng)一拂過(guò)，水光瀲滟就一浪一浪地被推到眼前。
這么風(fēng)景宜人的刁角竟然還修了一座小公園，開(kāi)闊的草坪綠茸茸，還有孩子們?nèi)鰵g的游樂(lè)設(shè)施，大小朋友的露營(yíng)聚會(huì)安排上!
說(shuō)它是小眾中的小眾不為過(guò)，因?yàn)閴焊诘貓D上搜不到。這里很適合露營(yíng)，還有個(gè)小公園可以溜娃
武漢適合露營(yíng)燒烤的地方有哪些?帶上裝備就2小時(shí)就能到，溜娃看風(fēng)景超愜意
不要辜負(fù)每一個(gè)美好的冬日暖陽(yáng)，帶著家人出發(fā)吧!大自然會(huì)給你最好的療愈和慰藉!
我國(guó)有哪些廠商有新能源汽車？
武漢車朋陪練陪駕中心是武漢最好的陪練公司！
教練員服務(wù)熱情，誠(chéng)心教學(xué)，以學(xué)員滿意為宗旨。?公司自創(chuàng)建以來(lái)，一直以“服務(wù)”為導(dǎo)向，以管理為手段，以客戶為依托，積極倡導(dǎo)“塑造一流服務(wù)?追求客戶滿意”的服務(wù)宗旨，充分發(fā)揮本公司年輕團(tuán)隊(duì)自強(qiáng)不息的奮斗精神和團(tuán)結(jié)向上的合作精神，“想客戶之所想，急客戶之所急”“客戶的需求永遠(yuǎn)是我們的追求”，在不斷整合各方***的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為顧客提供優(yōu)質(zhì)、快捷、周到、細(xì)致的服務(wù)。從而打造出良好的服務(wù)品牌形象，充分體現(xiàn)出我公司“為社會(huì)、大眾服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念。?選擇高質(zhì)量起點(diǎn)、提供個(gè)性化服務(wù)、建成學(xué)習(xí)型組織、創(chuàng)設(shè)多贏式平臺(tái)。我們根據(jù)不同的學(xué)員制定不同的教學(xué)***，保證學(xué)員在我公司收到最好的效果。
武昌理工學(xué)院和武漢理工大學(xué)區(qū)別在哪?
1、北京汽車集團(tuán)有限公司
北京新能源汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽新能源公司”)是由世界500強(qiáng)企業(yè)北京汽車集團(tuán)有限公司發(fā)起并控股，聯(lián)合北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心、北京電子控股有限責(zé)任公司共同設(shè)立的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，是目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率最大、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局，并與美國(guó)Atieva公司、德國(guó)西門子、韓國(guó)SK等著名企業(yè)開(kāi)展了成功的合作，大大增強(qiáng)了技術(shù)實(shí)力和研發(fā)實(shí)力。
2、安徽江淮汽車股份有限公司
江淮的新能源汽車研究始于2002年，并在2009年提出“純電動(dòng)”為主攻方向后取得快速發(fā)展，至今累計(jì)推廣電動(dòng)車超5000輛。江淮汽車是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)轎車投放市場(chǎng)比較早的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2013年以前，中國(guó)投放到市場(chǎng)上的純電動(dòng)轎車，江淮汽車占近50%，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了4年多，公司不斷使用迭代開(kāi)發(fā)的技術(shù)，每年市場(chǎng)投放都有一定的批量。
3、上海汽車工業(yè)集團(tuán)
作為國(guó)內(nèi)最早推出新能源汽車戰(zhàn)略的企業(yè)，上汽集團(tuán)乘用車在自主掌握新能源核心技術(shù)的同時(shí)，還致力于對(duì)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的扶持與打造，目前上汽集團(tuán)乘用車的新能源產(chǎn)業(yè)整體戰(zhàn)略布局已基本成型?！爸袊?guó)最完備新能源體系”的構(gòu)建，以及在新能源產(chǎn)品及新能源市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化方面的初步成功，顯示了上汽集團(tuán)乘用車在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的前瞻布局的卓越成效。
3、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰
在新能源汽車推動(dòng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)將堅(jiān)定不移地發(fā)展啟辰品牌新能源汽車，并承諾加大研發(fā)投入和營(yíng)銷力量的傾斜，以盡快推進(jìn)新能源汽車規(guī)模量產(chǎn)，并致力于成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)品牌，推動(dòng)新能源汽車在中國(guó)的普及。作為東風(fēng)日產(chǎn)的合資自主品牌，啟辰自從誕生開(kāi)始，便取得了不俗的銷量。
4、比亞迪股份有限公司
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。目前，比亞迪在全國(guó)范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過(guò)15萬(wàn)人。
5、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司，為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，伴隨中國(guó)改革開(kāi)放大潮，上世紀(jì)八十年代初長(zhǎng)安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1996年注冊(cè)并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市公司。
6、奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項(xiàng)目組。奇瑞汽車股份有限公司在創(chuàng)立之初就把“更安全、更節(jié)能、更環(huán)保”的產(chǎn)品理念融入到公司發(fā)展過(guò)程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了“清潔能源汽車專項(xiàng)組”，專職負(fù)責(zé)混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)。
7、浙江吉利汽車有限公司
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中唯一一家民營(yíng)轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，經(jīng)過(guò)二十年的建設(shè)與發(fā)展，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業(yè)績(jī)。連續(xù)四年進(jìn)入全國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，被評(píng)為“中國(guó)汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)，躋身于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)。
8、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司
新能源汽車分公司是集新能源汽車及其零部件制造、銷售、維修、技術(shù)咨詢?yōu)?a href="/tags-y-t.html" target="_blank" class="a33d929aacaa742d relatedlink">一體的整車制造企業(yè)，同時(shí)肩負(fù)不斷完善制造工藝、提高產(chǎn)品成熟度的重任，產(chǎn)品為一汽集團(tuán)自主品牌新能源汽車，目前主要生產(chǎn)EV(純電動(dòng))、HEV(混合動(dòng)力)、PHEV(插電式混合動(dòng)力)轎車，一期在2011年達(dá)到年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源轎車的生產(chǎn)能力。
上海汽車集團(tuán)股份有限公司成立于19***年6月12日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽(yáng)北盛和武漢分公司(在建)四大生產(chǎn)基地，共4個(gè)整車生產(chǎn)廠、2個(gè)動(dòng)力總成廠，是中國(guó)汽車工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一。
積極馳援火線調(diào)整，車企“戰(zhàn)疫”眾生相
武昌理工學(xué)院與武漢理工大學(xué)的區(qū)別主要是兩所學(xué)校位置不同，武昌理工學(xué)院是文科性質(zhì)的三本院校，武漢理工大學(xué)是理工性質(zhì)的211重點(diǎn)大學(xué)。
1、武漢理工大學(xué)學(xué)校：
武漢理工大學(xué)是教育部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是首批列入國(guó)家“211工程”和“雙一流”建設(shè)高校，是教育部和交通運(yùn)輸部等部委共建高校。學(xué)校辦學(xué)歷史起源于1898年建立的湖北工藝學(xué)堂，辦學(xué)122年特別是近70年來(lái)，學(xué)校共培養(yǎng)了60余萬(wàn)名高級(jí)專門人才，是教育部直屬高校中為建材建工、交通、汽車三大行業(yè)培養(yǎng)人才規(guī)模最大的學(xué)校，已成為我國(guó)“三大行業(yè)”高層次人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新的重要基地。目前學(xué)校在校普通本科生36000余人，博士、碩士生18000余人
，留學(xué)生1700余人。
學(xué)校經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的育人實(shí)踐，形成了特色鮮明的辦學(xué)思想體系：構(gòu)筑了“建設(shè)讓人民滿意、讓世人仰慕的優(yōu)秀大學(xué)”的大學(xué)理想，鑄就了“厚德博學(xué)、追求卓越”的大學(xué)精神，確立了“育人為本、學(xué)術(shù)至上”的辦學(xué)理念，樹(shù)立了“實(shí)施卓越教育、培養(yǎng)卓越人才、創(chuàng)造卓越人生”的卓越教育觀。學(xué)校致力于為社會(huì)培養(yǎng)一代又一代以智慧引領(lǐng)人生、具有卓越追求和卓越能力的卓越人才。
學(xué)?，F(xiàn)有馬房山校區(qū)、余家頭校區(qū)和南湖校區(qū)，占地4000余畝，校舍總建筑面積178.28萬(wàn)平方米，4座現(xiàn)代化圖書(shū)館藏書(shū)318.75萬(wàn)冊(cè)。設(shè)有25個(gè)學(xué)院(部)，建有4個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新基地?，F(xiàn)有教職工5381人，其中中國(guó)科學(xué)院院士1人，中國(guó)工程院院士4人，比利時(shí)***科學(xué)院院士1人，澳大利亞工程院院士1人，歐洲科學(xué)院院士2人，俄羅斯工程院外籍院士1人，世界陶瓷科學(xué)院院士1人;獲中組部、科技部、國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)、教育部和湖北省***人才***支持的高端人才107人。
2、武昌理工學(xué)院學(xué)校：
武昌理工學(xué)院創(chuàng)辦于19***年，是一所理學(xué)、工學(xué)、藝術(shù)學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、文學(xué)、法學(xué)、醫(yī)學(xué)等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通本科高校。學(xué)校位于“武漢?中國(guó)光谷”，占地82.81萬(wàn)平方米，建筑面積40.30萬(wàn)平方米，坐落在美麗的梅南山麓，被我國(guó)最大的城中湖湯遜湖三面環(huán)抱，歐式風(fēng)格建筑掩映在青山綠水之中，風(fēng)景如畫(huà)，是全國(guó)十大美麗湖景校園之一。
學(xué)校設(shè)有人工智能學(xué)院、城市建設(shè)學(xué)院、生命科學(xué)學(xué)院、護(hù)理學(xué)院、商學(xué)院、文法與外語(yǔ)學(xué)院、藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院、***傳媒學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、通識(shí)素質(zhì)教育學(xué)院、國(guó)際教育學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院等12個(gè)學(xué)院，開(kāi)設(shè)57個(gè)本、?？茖I(yè)。現(xiàn)有全日制本(專)科生、碩士研究生、國(guó)際學(xué)生16000余人。
車吧事·行業(yè)
2020年的意外開(kāi)局，畢現(xiàn)出的社會(huì)冷暖，這恰巧與九年前的一部**《傳染病》片段不謀而合。
這場(chǎng)瘟疫就像一面鏡子，讓我們看到世間百態(tài)。我們身邊有平凡而偉大的人，也有不遺余力釋放內(nèi)心貪婪的人，光與暗從不分離。
所幸，在來(lái)勢(shì)洶洶的疫情之下，截至2月6日，已有超過(guò)60家汽車、零部件、后市場(chǎng)企業(yè)、汽車協(xié)會(huì)組織及個(gè)人，加入到馳援疫情防控中，累計(jì)捐贈(zèng)現(xiàn)金、物資及乘用車輛近7億元，負(fù)壓救護(hù)車百余輛，成立專項(xiàng)基金2.23億元。
車企馳援背后，不僅代表企業(yè)實(shí)力擔(dān)當(dāng)，更將傳統(tǒng)文化中的“眾生”觀念滲透至企業(yè)社會(huì)責(zé)任，共同傳遞到防疫一線，而面對(duì)突發(fā)疫情的火線自我調(diào)整，也時(shí)刻考驗(yàn)著車企的體系力。
“頭部”擔(dān)當(dāng)
汽車行業(yè)經(jīng)歷十年增長(zhǎng)之后，在過(guò)去兩年遭遇寒冬，部分車企已經(jīng)日漸邊緣，暫居銷量頭部的車企們，也紛紛通過(guò)模塊化和優(yōu)化人力來(lái)“降本”。在愈加殘酷的市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)加壓下，來(lái)勢(shì)洶洶的疫情無(wú)疑令汽車市場(chǎng)雪上加霜。
左邊市場(chǎng)環(huán)境惡化，右邊生產(chǎn)暫時(shí)停擺，“染疫”的企業(yè)們正在面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
一如西貝餐飲董事長(zhǎng)賈國(guó)龍所擔(dān)憂，疫情致2萬(wàn)多員工待業(yè)，貸款發(fā)工資也只能撐三個(gè)月，而開(kāi)工延期、封城的物流運(yùn)輸壓力、供應(yīng)鏈重創(chuàng)、線下?tīng)I(yíng)銷難以推進(jìn)、4S店客流量降低等問(wèn)題相繼出現(xiàn)，車企的未來(lái)將更具挑戰(zhàn)。
但這并未阻礙車企馳援疫情的腳步，自1月23日開(kāi)始，車企、零部件以及后市場(chǎng)企業(yè)等紛紛伸出援助之手，從捐錢捐物、成立基金會(huì)等剛性捐贈(zèng)，到提供車輛等出行的柔***，汽車行業(yè)在抗擊疫情的社會(huì)力量中扮演著重要角色。
以捐款數(shù)額超2億元的吉利控股集團(tuán)為例，先期攜手李書(shū)福公益基金會(huì)，設(shè)立2億元人民幣的疫情防控專項(xiàng)基金，之后表示將根據(jù)疫情防控需要，適時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)增專項(xiàng)基金的資金規(guī)模，而吉利控股集團(tuán)的腳步不止于此。
面對(duì)醫(yī)療物資緊缺的現(xiàn)狀，利用其駐全球各地機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)在瑞典等國(guó)家購(gòu)買醫(yī)療物資，向國(guó)內(nèi)進(jìn)行支援，其中25萬(wàn)副醫(yī)用口罩已發(fā)往國(guó)內(nèi)，并提供84輛吉利嘉際用于救援。
除此之外，在出行服務(wù)上，其旗下出行服務(wù)平臺(tái)——曹操出行也成立了應(yīng)急防控保障車隊(duì)，為武漢各社區(qū)居民提供免費(fèi)出行服務(wù)。
在馳援疫情的過(guò)程中，吉利控股集團(tuán)還將觸角延伸至未來(lái)市場(chǎng)。
日前，吉利控股集團(tuán)聲明，吉利汽車將先期投入3.7億元人民幣，用于啟動(dòng)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作，其前瞻視角或?qū)⒁l(fā)車企對(duì)未來(lái)產(chǎn)品的深度思考。
值得一提的是，作為長(zhǎng)期占據(jù)較高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的上汽通用五菱，馳援疫情的方式更直接有效，而且與品牌的務(wù)實(shí)形象更為貼切。
2月6日，上汽通用五菱發(fā)布消息稱，將新建無(wú)塵車間生產(chǎn)口罩，共設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線，日生產(chǎn)量達(dá)170萬(wàn)副以上。轉(zhuǎn)捐為產(chǎn)的同時(shí)，還有助于優(yōu)化空閑產(chǎn)能。
相比銷量位居前列且現(xiàn)金流充裕的傳統(tǒng)車企，遭遇銷量下滑、融資困難的造車新勢(shì)力依然響應(yīng)迅速。
新勢(shì)力“解囊”相助
資金告急的造車新勢(shì)力，在疫情中需要面對(duì)來(lái)自資金鏈和市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車企，但造車新勢(shì)力馳援疫情的表現(xiàn)，卻緊跟傳統(tǒng)車企步伐。
其中，2019年出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)的蔚來(lái)汽車率先行動(dòng)，先期捐贈(zèng)了價(jià)值30萬(wàn)元人民幣的醫(yī)療物資，包括口罩、醫(yī)用帽和手術(shù)衣等。隨后捐款加碼，借助蔚來(lái)用戶信托籌集500萬(wàn)元人民幣專項(xiàng)資金用于抗擊疫情。
緊接著，1月28日小鵬汽車也開(kāi)啟馳援，向多地醫(yī)療機(jī)構(gòu)捐贈(zèng)價(jià)值300萬(wàn)元人民幣的醫(yī)療物資、車輛與服務(wù)；同日，哪吒汽車宣布，緊急向湖北省慈善總會(huì)捐款100萬(wàn)元人民幣。
此后，威馬汽車向湖北省黃岡市捐助400萬(wàn)元人民幣物資，以及理想汽車向也湖北省慈善總會(huì)捐助資金200萬(wàn)元人民幣，甚至連去年7月份遭遇工廠“停工”的新特汽車，也在此次疫情中捐贈(zèng)10000套防護(hù)物資，并提供支援車輛隨時(shí)待命。
即使在捐贈(zèng)力度上，造車新勢(shì)力難與傳統(tǒng)車企相比，但對(duì)于目前處于發(fā)展初期的造車新勢(shì)力而言，資金問(wèn)題關(guān)乎企業(yè)的生死存亡。
國(guó)難當(dāng)前，捐贈(zèng)“救命錢”的造車新勢(shì)力正在通過(guò)量產(chǎn)車型延期交付、直播以及提供多項(xiàng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，來(lái)穩(wěn)定用戶群體。
切換至另一視角，造車新勢(shì)力此時(shí)顯現(xiàn)出的企業(yè)擔(dān)當(dāng)，也印證了由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)向汽車制造企業(yè)靠攏的決心。
火線調(diào)整
突如其來(lái)的疫情，打亂了車企部署2020的常規(guī)方陣，積極馳援的同時(shí)，考驗(yàn)著車企自我調(diào)整的速度。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)判，今年前兩個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車銷量或同比下降20%左右。結(jié)合現(xiàn)狀來(lái)看，車企從生產(chǎn)到營(yíng)銷的各個(gè)環(huán)節(jié)都將受疫情直接影響。
2019年在華以72.3萬(wàn)輛的成績(jī)奪得銷量冠軍的寶馬汽車，將“以人為本”的理念，灌輸至內(nèi)部員工與經(jīng)銷商。
考慮到當(dāng)前防控疫情的嚴(yán)重性，為確保經(jīng)銷商的健康運(yùn)營(yíng)，寶馬推出了“BMW經(jīng)銷商掌上辦公”應(yīng)用軟件，并為經(jīng)銷商展廳的衛(wèi)生防疫工作制定了10類措施，涵蓋從展廳通風(fēng)換氣，到洗手間的清潔消毒和垃圾處理等各個(gè)環(huán)節(jié)。
在與C端的對(duì)接中，響應(yīng)減少不必要外出倡導(dǎo)的寶馬，選擇延長(zhǎng)多項(xiàng)服務(wù)的有效期，解除現(xiàn)有車主的顧慮，而對(duì)待潛在用戶，上線“BMW實(shí)車互動(dòng)平臺(tái)”小程序，通過(guò)“在線展廳”推動(dòng)終端銷售。
同樣利用互聯(lián)網(wǎng)、汽車電商平臺(tái)提供線上服務(wù)的還有上汽、廣汽豐田、北京現(xiàn)代等車企，其中上汽乘用車***用開(kāi)設(shè)線上培訓(xùn)的方式，對(duì)銷售團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)引導(dǎo)。
據(jù)了解，自2月3日起，上汽乘用車通過(guò)公眾號(hào)“上汽乘用車i課堂”、e-learning學(xué)習(xí)系統(tǒng)、線上直播課程系統(tǒng)等多渠道的線上培訓(xùn)，幫助銷售顧問(wèn)在線學(xué)習(xí)，并利用VR智能展廳、短***/直播營(yíng)銷，聯(lián)動(dòng)官方抖音/天貓旗艦店，滿足客戶“足不出戶”的看車需求。
此外，大部分車企推出了延遲開(kāi)工時(shí)間、放寬金融政策、實(shí)行庫(kù)存貼息等政策，盡可能將疫情影響降低。
從資金到物資，從前線需求到自我創(chuàng)新，從按部就班到火線調(diào)整，車企聚集起來(lái)自眾多角落的力量與疫情抗衡，汽車這一冰冷機(jī)械也滲透進(jìn)更多溫情，變得更有溫度。
2020年顛覆性的開(kāi)局，會(huì)給我們這個(gè)多災(zāi)多難的民族帶來(lái)什么樣的影響尚存未知，但從車企的眾生相中，我們足以看到，面對(duì)危機(jī)各界凝練而出的強(qiáng)大正能量。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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