- 合肥蔚來汽車住房公積金多少一個月
- 中國總部落戶合肥，蔚來穩(wěn)了嗎？
- 汽車百科（品牌篇）｜蔚來
- 吉利3億美元入股遭否，合肥百億投資蔚來背后
- 定了！蔚來中國總部項目入駐合肥，獲戰(zhàn)略投資70億元
- 一波三折后，合肥為何后來居上，成為了蔚來汽車總部基地？
- 合肥正式成為，蔚來ES8蔚來汽車總部及生產(chǎn)基地！
- 蔚來總部在哪
一家名為蔚來汽車科技有限公司的企業(yè)在今年1月14日已經(jīng)被注銷，原因是“決議解散”。
拓展：
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
2014年11月，蔚來由李斌發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。中國總部設(shè)在安徽省合肥市蜀山區(qū)宿松路3963號智能科技園F棟。2020年2月25日，蔚來中國總部項目落戶合肥，合肥市***并對其100億元戰(zhàn)略性投資。2021年4月15日，中國石化分別與奧動新能源、蔚來汽車兩家新能源企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動***共享，促進(jìn)互利共贏。2021年11月25日，中國新能源汽車商蔚來發(fā)布公告稱，已與國際能源巨頭荷蘭***殼牌集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2021年12月18日，蔚來汽車將發(fā)布全新車型。
合肥蔚來汽車住房公積金多少一個月
2個。從車質(zhì)網(wǎng)得知蔚來汽車在合肥有2個工廠。蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，于2014年11月成立。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
中國總部落戶合肥，蔚來穩(wěn)了嗎？
大概4000塊錢一個月。
為集中***支持前端業(yè)務(wù)發(fā)展，回歸到創(chuàng)業(yè)公司的實質(zhì)情況，合肥蔚來汽車住房公積金的繳納比例從原來的12%降至了5%，因此公積金更低了一些。
蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，總部坐落于安徽省合肥市。
汽車百科（品牌篇）｜蔚來
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的蔚來中國總部終于塵埃落定。
合肥市人民***網(wǎng)站顯示，2月25日上午，2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項目集中（云）簽約和江淮蔚來EC6量產(chǎn)項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行。此次集中（云）簽約的項目共有8個，簽約項目總投資1020億元，其中華潤集團(tuán)戰(zhàn)略合作、中國電子戰(zhàn)略合作、蔚來中國總部、12英寸模擬集成電路等4個項目投資額均超過100億元以上。
蔚來汽車中國總部項目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系。項目***融資145億元，用于公司研發(fā)、市場體系建立和運(yùn)營；同時，規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地(10億元)、第二生產(chǎn)基地(15億元)。
同時，江淮蔚來EC6量產(chǎn)項目啟動儀式也同步舉行，這是江淮蔚來工廠生產(chǎn)的第三款蔚來新車，預(yù)計今年7月公布價格和配置，9月開啟交付。
一開始，蔚來汽車***將中國總部設(shè)在上海，并曾***斥資在上海建工廠，但與特斯拉爭搶上海地區(qū)生產(chǎn)資質(zhì)失利后，蔚來暫停上海建工廠***。去年5月，蔚來汽車宣布與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂框架協(xié)議，將融資100億元，但之后就杳無音訊、不了了之。
“還是老鄉(xiāng)靠譜??！”一個媒體同行在朋友圈感嘆道。
眾所周知，李斌1***4年生于安徽安慶一個貧窮的山村，憑借優(yōu)秀的成績考上北京大學(xué)社會學(xué)專業(yè)，并輔修了法律及計算機(jī)。2000年6月，李斌創(chuàng)辦易車公司，2010年11月17日，帶領(lǐng)易車成為中國第一家在海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司。之后一發(fā)不可收拾，投資了包括摩拜在內(nèi)的30多個出行領(lǐng)域的公司。2014年11月，蔚來汽車成立。
經(jīng)過5年多時間的發(fā)展，蔚來汽車已經(jīng)成為國內(nèi)高端純電動汽車的代名詞，也被稱作是唯一能夠與特斯拉PK的中國電動車品牌。2019年，蔚來累計交付量達(dá)20565臺。而如果從2018年首臺車交付之日算起，蔚來已經(jīng)累計交付了新車31913臺。
然而，快速發(fā)展的同時，蔚來也深受高成本和融資困擾。
今年年初，曾有媒體曝出廣汽將向蔚來投資約10億美元。隨后，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱：“雙方就蔚來的融資***有所探討，但仍處于早期階段?！?/p>
上周，也有媒體報道，吉利汽車將投資3億美元入股蔚來汽車，并有望成為蔚來第三大股東。就此，“華山論劍”向相關(guān)高層求證，得到的回復(fù)是：“雙方確實在接觸，但還沒最終定下來，幾天內(nèi)就可見分曉?！?/p>
吉利投資蔚來的消息爆出后，各方意見頗為不統(tǒng)一。
支持者認(rèn)為，對蔚來來說，吉利不僅能提供資金，也可以給蔚來做背書，產(chǎn)業(yè)投資比風(fēng)險投資靠譜多了；對吉利來說，蔚來也是非常值得投資的優(yōu)質(zhì)電動車企。
反對者認(rèn)為，吉利投資蔚來必然希望李斌逐漸退出，這是李斌不可能接受的條件。而如果不能控股，對吉利來說毫無疑義。畢竟，吉利旗下還有Polestar和幾何兩個電動車品牌，而且Polestar主打高端，本來就是特斯拉和蔚來的競爭對手。
相比之下，地方***作為投資方，可以說是蔚來的最佳選擇——既不愁資金，又可以做背書，而且肯定不會謀求控股。
“穩(wěn)了?！币恍┟襟w在朋友圈中如是評價。
蔚來汽車穩(wěn)了嗎？
從短期來看，此次獲得合肥***融資、中國總部落戶合肥，以及進(jìn)一步加強(qiáng)與江淮的合作，解決了資金上的燃眉之急，而且有助于后續(xù)的融資。而對于合肥市乃至安徽省來說，留住蔚來則有助于其汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
但從長遠(yuǎn)來看，蔚來的問題還在于產(chǎn)品能否快速推陳出新、保持競爭力，同時能否降低居高不下的成本，當(dāng)然還要看國內(nèi)新能源車市場的整體發(fā)展情況，還有特斯拉帶來的沖擊波。
哪一個環(huán)節(jié)出問題，都可能功虧一簣。
李斌對這一切了然于胸。他在上周接受媒體***訪時表示：“像我們這種公司，不一直都在最壞的邊緣嘛，反正對我們來說現(xiàn)在也不是第一天求生存模式。我們求生存的這個動力，比別人早就要強(qiáng)多了，我們從去年開始就是求生存狀態(tài)?！?/p>
不回避困難，也不會為了融資而說一些投資人喜歡聽的話，這是李斌一以貫之的價值觀，也是其一直深受資本市場信任的原因。而我特別樂見其成的一個原因還在于——當(dāng)媒體問及是否會繼續(xù)裁員的時候，李斌說：“現(xiàn)在肯定不是一個時機(jī)，這個時候你裁員，讓人去哪兒找工作去？”
這就是李斌，除了極富商業(yè)頭腦外，還樂觀、講義氣。蔚來汽車身上，有太多李斌的烙印。因此，無論什么時候，“去李斌化”都不是投資人理智的選擇。
希望此次與合肥的牽手，能夠讓蔚來峰回路轉(zhuǎn)，真正成長為可以與特斯拉抗衡的中國高端電動車企業(yè)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
吉利3億美元入股遭否，合肥百億投資蔚來背后
每天認(rèn)識一個汽車品牌，蔚來Nio。
一、基本信息
品牌名稱：蔚來，英文名：NIO，國別：中國，總部：中國-安徽-合肥，品牌類型：華系，創(chuàng)建時間：2014年，創(chuàng)始人：李斌。
二、品牌簡介
蔚來是全球化的智能電動品牌，致力于電動、智能、聯(lián)網(wǎng)的高端電動車開發(fā)，專業(yè)從事高性能智能電動汽車研發(fā)、制造運(yùn)營、營銷和服務(wù)的公司，提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
目前產(chǎn)品已覆蓋SUV與轎車，在國內(nèi)急速發(fā)展的同時，也同樣注重海外市場的布局，2021年9月，正式進(jìn)入歐洲市場。同年，蔚來ES8還獲得2021年“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”科技進(jìn)步一等獎。
三、車標(biāo)
車標(biāo)設(shè)計NIO取意A New Day(新的一天)?！癗IO蔚來”表達(dá)了蔚來追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。蔚來的logo由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動、前進(jìn)的道路組成，詮釋了蔚來NIO的品牌理念。
四、車系信息
蔚來旗下主要產(chǎn)品包括SU八V產(chǎn)品線：蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6,轎車產(chǎn)品線：蔚來ET5、蔚來ET7。其中最具代表性的產(chǎn)品就是首個量產(chǎn)車型蔚來ES8,憑借出色的性能，完善的用戶服務(wù)體系，以及超便捷換電系統(tǒng)，以出色的產(chǎn)品口碑快速打開市場。
1.代表車系：蔚來ES8。
指號價：49.60-65.60萬。
蔚來的代表車系是其首款的量產(chǎn)車型蔚來ES8,ES8定位于7座中大型SUV,面向一二線城市的新生代核心家庭。全新ES8搭載160千瓦永磁電機(jī)和240干瓦感應(yīng)電機(jī)的智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率544馬力，峰值扭矩725牛·米強(qiáng)勁動力，兼預(yù)長續(xù)航和高性能。搭載100千瓦時液冷恒溫電池包后，全新ES8NEDC續(xù)航達(dá)580公里，續(xù)航能力全面提升。
2.代表車系：蔚來ET5。
指導(dǎo)價：32.80-38.60萬。
蔚來ET5定位中型純電轎跑車，而這也是蔚來品牌的第5款車型，同時也是蔚來品牌第2款轎車。ET5***用了蔚來家族式X-ba前臉設(shè)計，封閉式格柵造型搭配細(xì)長的前大燈，看上去非常簡潔，前艙蓋線條隆起，有著更強(qiáng)的力量感，運(yùn)動化的前臉和轎跑式的車身設(shè)計，讓其有著更高的辨識度。ET5也成為了蔚來繼ET7之后，第二款搭載全新自動駕駛技術(shù)的純電轎車(NT2.0自動駕駛平臺)。
3.代表車系：蔚來ET7。
指導(dǎo)價：45.80-53.60萬。
蔚來ET7是一輛高檔中大型純電轎車，亮點(diǎn)不僅有激光雷達(dá)，還有出色動力與操控性能，尤其是底盤，全部為自主研發(fā)。
蔚來ET7正式上市已經(jīng)有一年多時間了，得到用戶反饋?zhàn)疃嗟牟⒉皇浅錾膭恿π阅芎椭悄芸萍寂渲茫亲鳛橐豢钪写笮娃I車所必備的出色的底盤懸掛表現(xiàn)，雖然ET7全系都配備空氣懸掛，蔚來并沒有絕大多數(shù)帶有空氣懸掛車型***用的“拿來主義”，而是在底盤懸掛調(diào)校工程上***用全棧自主研發(fā)，展現(xiàn)出了中國高端汽車品有的硬實力。
五、蔚來在售車型
1.蔚來ET5，32.80-38.60萬。
2.蔚來ET7，45.80-53.60萬。
3.蔚來EC6，39.60-55.40萬。
4.蔚來ES6，38.60-55.40萬。
5.蔚來ES7，46.80-54.80萬。
6.蔚來ES8，49.60-65.60萬。
7.蔚來EC7，48.80-57.80萬。
定了！蔚來中國總部項目入駐合肥，獲戰(zhàn)略投資70億元
2月25日，2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項目集中(云)簽約和江淮蔚來EC6量產(chǎn)項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行，包括蔚來汽車中國總部項目在內(nèi)的8個項目總投資1020億元。
蔚來與合肥市***簽約現(xiàn)場
蔚來總裁秦力洪在微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)時提到“合肥市將對蔚來進(jìn)行戰(zhàn)略投資”。蔚來創(chuàng)始人李斌確認(rèn)了此事，有媒體表示，秦力洪稱“項目投資100億，就是說地方***籌資100億，投資給蔚來?！?/p>
對于“吉利汽車***投資3億美元入股蔚來，有望成為第三大股東”的傳聞，2月25日晚間有媒體稱，李斌對此予以否認(rèn)。但他表示，從另一方面來看，這也意味著越來越多的投資人看到了蔚來汽車的價值。
2月是蔚來融資月？
受此消息影響，當(dāng)日江淮汽車A股漲停，收盤5.35元。截至北京時間18：10，蔚來股價蔚來股價上漲1.08美元，至4.96美元，漲幅達(dá)近30%，漲幅創(chuàng)本月新高。
從去年1.19美元的低點(diǎn)到這一波5.65美元的大反彈，多位投資人都清掉了手中的倉位。就連那個說愿意陪企業(yè)共同成長的高瓴資本的張磊也在去年12月徹底***了蔚來。
“2019最慘的人”?李斌
2019年下半年以來，蔚來虧損不止，一度面臨斷糧風(fēng)險，李斌也淪為2019年“最慘的人”。無論是媒體還是同行和用戶都對蔚來的融資情況給予高度關(guān)注，蔚來的融資歷程就像是一部不斷被曝光，又不斷被否認(rèn)的肥皂劇。一邊期待著，一邊失望著。
蔚來先后與北京亦莊國投、廣汽、吉利等緋聞不斷，卻無一坐實，而與合肥的合作或意味著吉利3億美元的投資***泡湯。
去年5月，蔚來與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蔚來將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國投將通過其指定投資公司或聯(lián)合其他投資方對“蔚來中國”以現(xiàn)金方式出資100億元，同時宣布進(jìn)入北京后，將與上海公司實行“雙總部戰(zhàn)略”。隨后，7月24日，蔚來汽車科技有限公司在亦莊注冊成立，這被看作是蔚來中國落戶亦莊的實錘。但最終，雙方便再無消息發(fā)布，該項目石沉大海。
10月份，蔚來又傳出與浙江湖州市吳興區(qū)***50億元的融資項目。該項目若能落地，蔚來將在吳興區(qū)建成一個具備20萬輛年產(chǎn)能的工廠。但該項目最終被吳興區(qū)***否認(rèn)，并強(qiáng)調(diào)引進(jìn)該項目面臨的風(fēng)險太大。
2020年蔚來一改去年頹勢，2月以來先后獲得兩億美元（約合人民幣14億元）可轉(zhuǎn)債融資。投資方均為“無關(guān)聯(lián)關(guān)系的亞洲投資基金”，即單純財務(wù)投資人。對蔚來而言，這無疑是一種鼓勵，同時意味著其獲得了資本市場的認(rèn)可。
但根據(jù)蔚來三季報，其單季度虧損達(dá)20多億元，此次14億人民幣的救命錢顯然不是長久之計。因此蔚來“缺錢”的命運(yùn)并沒有改變，若想保證其良性長***展，還需投入更多資金。
然而就在與合肥的協(xié)議落地前幾天，傳吉利攜3億美元（約合人民幣21億元）入股蔚來。但在雙方有進(jìn)一步消息之前，合肥市***與蔚來的合作協(xié)議已經(jīng)落地，這或意味著吉利投資一事已泡湯。
此前，蔚來總裁秦力洪對新浪表示，“關(guān)于吉利投資蔚來一事，目前客觀來說還屬于一個傳言?！薄拔覀冏鳛樯鲜泄镜搅丝膳兜碾A段，我們會用上市公司公告的方式來披露，目前不能夠也不便于提前說任何的事?！鼻亓榉Q。
行業(yè)及時雨
但毋庸置疑，此次合肥市***項目落地，是蔚來獲得資本市場青睞的又一證明。
值得一提的是，這一消息公布后，北汽新能源總經(jīng)理馬仿列、江淮新能源營銷公司總經(jīng)理汪光玉、特來電新能源有限公司董事長于德翔、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬、長城歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇以及奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅等多位車圈大佬第一時間在微信群里對蔚來和李斌表示加油祝賀。
作為汽車行業(yè)的同行者，他們一方面是希望資本市場的寒冬能夠結(jié)束，另一方面也希望車企能夠得到當(dāng)?shù)?**的支持，畢竟2020年是不平凡的一年。
2020年伊始，汽車人還沉浸在對“汽車市場春天”的期待中，突如其來的***疫情打亂了所有人的節(jié)奏。
根據(jù)乘聯(lián)會和中汽協(xié)公布的1月月度銷量數(shù)據(jù)，新能源汽車銷量直接被腰斬。彼時，乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，此次疫情讓新能源車的銷售面臨更大的壓力。
車企的新品線下發(fā)布幾乎難以進(jìn)行，今年上半年幾乎所有與汽車有關(guān)的大型活動，上市發(fā)布會、試駕會、品鑒會等都將延期或取消。
秦力洪認(rèn)為，湖北省和武漢市是整個中國汽車工業(yè)，乃至全球汽車工業(yè)、零部件工業(yè)的中心之一?！拔蚁嘈湃袠I(yè)應(yīng)該沒有哪家公司的供應(yīng)鏈能夠避開湖北的，”在秦力洪看來，武漢的疫情不完全解決，整個汽車工業(yè)完全恢復(fù)正常都是做不到的。
有外媒此前報道稱，為了重振市場，中國可能會將新能源汽車補(bǔ)貼延長至2020年年后。
蔚來與合肥簽約的消息像是一場及時雨，安徽省與合肥市領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場觀看蔚來汽車現(xiàn)場換電演示，更顯示地方***對蔚來的重視程度之高。
安徽當(dāng)?shù)孛襟w更是評價，蔚來中國項目“與合肥市重點(diǎn)發(fā)展的集成電路、新能源汽車、生物醫(yī)藥、高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群高度契合，更對我國通訊行業(yè)、高端智能電動汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控發(fā)展、應(yīng)對國際競爭具有重要意義。”
對蔚來來說，這也是一個“新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇?！?/p>
來源：第一電動網(wǎng)
作者：王玉琴
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
一波三折后，合肥為何后來居上，成為了蔚來汽車總部基地？
4月29日下午，蔚來與合肥市建設(shè)投資控股（集團(tuán)）、國投招商投資管理公司以及安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資公司等戰(zhàn)略投資者簽署關(guān)于投資蔚來中國的最終協(xié)議，并與合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)就蔚來中國總部入駐達(dá)成協(xié)議。
根據(jù)投資協(xié)議，戰(zhàn)略投資者將向蔚來中國投資70億元人民幣。蔚來將向蔚來中國的法律主體蔚來（安徽）控股有限公司注入中國范圍內(nèi)包括整車研發(fā)、供應(yīng)鏈與制造、銷售與服務(wù)、能源服務(wù)等核心業(yè)務(wù)與相關(guān)資產(chǎn)，以上業(yè)務(wù)與資產(chǎn)根據(jù)2020年4月21日前30個公開交易日蔚來市值平均值的85%估值177.7億元人民幣。此外，蔚來將向蔚來中國投資42.6億元人民幣。交易完成后，蔚來將持有蔚來中國75.9%的控股股份，戰(zhàn)略投資者將合計持有24.1%的股份。
據(jù)了解，蔚來現(xiàn)有制造基地位于合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。根據(jù)協(xié)議，蔚來將在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立中國總部，建立總部管理、研發(fā)、銷售服務(wù)、供應(yīng)鏈制造一體化基地，并適時啟動第二生產(chǎn)基地的規(guī)劃建設(shè)。合肥也將對蔚來中國總部的設(shè)立以及后續(xù)研發(fā)與制造基地的建設(shè)給予全面支持。
蔚來中國總部落戶合肥，蔚來的第三款量產(chǎn)車型EC6也將在此量產(chǎn)，這款智能豪華電動轎跑SUV?EC6，預(yù)計將在2020年7月公布價格和配置，9月開啟交付。
按照合肥市***對外披露的數(shù)據(jù)，蔚來汽車預(yù)計2020年營收達(dá)到148億元，上市3款車型；2024年營收1200億元，擬上市6-8款車型，2020年至2025年總營收4200億元，總稅收78億元。
2020年以來，蔚來已公告完成2億美元的可轉(zhuǎn)債融資，投資方分別為兩家亞洲投資基金，均為“非關(guān)聯(lián)方”單純財務(wù)投資人。而2019年第三季報提到的分別來自騰訊和李斌的2億美元可轉(zhuǎn)債融資也已全部完成。
蔚來汽車發(fā)布的2019年財報顯示，蔚來汽車全年總營收約78.25億元，同比增長58%；凈虧損約112.96億元，同比增長17.2%。其中，2019年汽車銷售額約為73.67億元，同比增加51.8%。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
合肥正式成為，蔚來ES8蔚來汽車總部及生產(chǎn)基地！
2月25日，在位于江淮蔚來先進(jìn)制造基地里的蔚來中心（NIO?House），蔚來與合肥市***簽署了蔚來中國總部落戶合肥的框架協(xié)議。隨后，蔚來汽車在自己的官方微博上證實，蔚來中國總部項目將落戶合肥，同時江淮蔚來EC6量產(chǎn)項目正式啟動。
關(guān)于蔚來中國總部項目，其實已經(jīng)進(jìn)行了近1年的努力。從去年3月開始，蔚來上海工廠的停止建設(shè)，預(yù)示著蔚來上?；亟ㄔO(shè)基本失敗；而去年5月，與北京亦莊的100億融資消息里，也曾透露出北京亦莊要求將蔚來中國總部，建設(shè)在北京經(jīng)開區(qū)。隨后，蔚來還爆出與浙江湖州市吳興區(qū)有融資洽談，其中也涉及到了蔚來中國總部項目的問題。但結(jié)果，都是未能成行。
根據(jù)人民網(wǎng)介紹，蔚來汽車中國總部項目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系。該項目***融資145億元，用于研發(fā)、市場體系建立和運(yùn)營，同時規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地10億元，第二生產(chǎn)基地15億元。
也就是說，與此前的北京亦莊100億融資相比，蔚來中國總部項目的最終結(jié)果，從融資金額上看，確實會是另蔚來感到滿意的一個結(jié)果。
從上海、北京、湖州到今天的合肥，關(guān)于蔚來的總部基地建設(shè)，可謂是一波三折。而合肥為何能后來居上，一錘定音？
一是生產(chǎn)基地優(yōu)勢。其實眾所周知，蔚來原本***在上海青浦建立自己的第二個工廠，也是第一個自有工廠。當(dāng)上海工廠項目停工之后，位于合肥的江淮蔚來工廠，對于蔚來汽車的意義更大了，因為蔚來旗下的ES8與ES6這兩款車型，都在這個工廠生產(chǎn)。
二是供應(yīng)鏈體系優(yōu)勢。建成一年多的江淮蔚來工廠，已經(jīng)在合肥擁有了一套完善的供應(yīng)鏈體系。而供應(yīng)鏈體系的建立對于車企來說非常重要，因為這涉及到成本與產(chǎn)能的控制問題。將蔚來中國的總部落戶于合肥，并在合肥建立第二工廠，有利于利用現(xiàn)有的供應(yīng)鏈體系，縮減成本支出，這對于一直"缺錢"的蔚來來說，是節(jié)約成本最好的方法。
三是更低的運(yùn)營成本。從獵聘網(wǎng)等網(wǎng)站上關(guān)于蔚來汽車的招聘信息可以看到，身為二線城市的合肥，能夠為蔚來提供更低的成本支出。同樣的崗位，蔚來在北京、上海的招聘薪資大約是合肥的1.5倍。這對于財務(wù)狀況并不太樂觀的蔚來來說，固定成本優(yōu)勢，吸引力同樣不小。
四是合肥市的全力支持。合肥乃至安徽省汽車龍頭企業(yè)江淮汽車，對于蔚來的支持力度非常大。根據(jù)江淮內(nèi)部人員透露，當(dāng)前運(yùn)行的江淮蔚來工廠，是由江淮汽車全資投產(chǎn)建設(shè)，員工也都是江淮汽車提供，而當(dāng)蔚來中國落戶合肥之后，蔚來汽車勢必加深與江淮汽車的合作，而處于國資轉(zhuǎn)型期間的江淮汽車，則能夠給蔚來提供更多的幫助。
要知道，江淮在新能源領(lǐng)域還有一家合資公司，那就是江淮大眾，因此蔚來落戶合肥之后，其今后的發(fā)展上，定位更高的江淮大眾還是有利的幫手。
而從合肥市本身來講，接下來高新技術(shù)的發(fā)展勢頭，在全國都將出于一個"井噴"的態(tài)勢。作為國家僅有的三座城市之一，在科技創(chuàng)新領(lǐng)域已經(jīng)處于頂級序列，擁有國內(nèi)最為完備的高新制造業(yè)體系和創(chuàng)新能力，加上國軒高科在動力電池領(lǐng)域的優(yōu)勢，以及科大訊飛在車載互聯(lián)上的霸主地位，合肥對于造車新勢力的創(chuàng)業(yè)土壤，在國內(nèi)還是非常具有優(yōu)勢的。
所以，比起北上廣浙江，蔚來汽車將總部落戶合肥，更符合蔚來當(dāng)前的發(fā)展情況。另外，大家都知道，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌也是安徽人，"回鄉(xiāng)"成了李斌的最終選擇。而根據(jù)合肥市***的規(guī)劃，蔚來中國項目的落戶，合肥市******在未來5年內(nèi)，將蔚來汽車打造成為市值千億的汽車企業(yè)。
另外，落戶合肥后，李書福入股蔚來的打算，怕是也要宣告失敗了吧！讓我們?yōu)槲祦砑佑桶桑?/p>
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
蔚來總部在哪
工業(yè)直播季?|?走進(jìn)合肥先進(jìn)制造基地?汽車是現(xiàn)代工業(yè)文明的象征，也是一個國家工業(yè)制造水平的集中體現(xiàn)。合肥先進(jìn)制造基地作為最先進(jìn)的整車制造基地之一，是為數(shù)不多的擁有國內(nèi)最新工業(yè)技術(shù)、最精良設(shè)備儀器和最高制造標(biāo)準(zhǔn)的制造基地之一。?這一次蔚來工業(yè)直播季，通過云直播的方式，帶大家一起走進(jìn)ES8和ES6的“出生地”，感受蔚來獨(dú)特魅力。
第一期：走進(jìn)江淮蔚來生產(chǎn)基地?蔚來與江淮2015年開創(chuàng)了全新的制造合作模式，共建江淮蔚來先進(jìn)基地，在這里不僅擁有著國內(nèi)最先進(jìn)的整車生產(chǎn)線，還隱藏著全國最具工業(yè)美的蔚來中心。?跟隨主播來一場工廠探秘，了解基地布局、特色和高端整車制造流程，分享江淮蔚來創(chuàng)新合作模式，以及工廠建設(shè)發(fā)展中的趣事。
第二期?揭秘全鋁車身車間?2014年蔚來汽車成立并迅速崛起，成為國內(nèi)高端豪華電動汽車品牌，基礎(chǔ)車型售價已是35萬+。蔚來汽車究竟豪華在哪里，它領(lǐng)先于其他新能源品牌的亮點(diǎn)在哪？
帶著這些問題走進(jìn)車身車間，在真實的生產(chǎn)線和車身展示區(qū)分享獲得歐洲車身大獎的白車身制造過程。
更有“工廠車身工藝專家”作為特邀嘉賓，解密全鋁車身的材料，結(jié)構(gòu)，連接工藝，安全性等特點(diǎn)。?第三期?探索蔚來汽車質(zhì)量系統(tǒng)工藝?產(chǎn)品質(zhì)量永遠(yuǎn)是消費(fèi)者最關(guān)心的，對于一個豪華品牌來說更是重中之重。蔚來作為一個初創(chuàng)的高端電動汽車品牌，是如何用產(chǎn)品質(zhì)量說服大眾，收獲一大批蔚來粉的呢？
深入基地的質(zhì)量中心，聽聽質(zhì)量專家的介紹，了解獲得J.D.power質(zhì)量大獎及“軒轅獎”的蔚來ES8/ES6的質(zhì)量控制過程。?從1000多道精細(xì)的檢測工序，到精良的質(zhì)量儀器，再到嚴(yán)格的整車CQA體系等角度展示蔚來先進(jìn)制造基地的質(zhì)量體系建設(shè)，談?wù)劇百|(zhì)量是信仰”這一蔚來制造信條。
公司總部位于上海嘉定安妥路56號汽車創(chuàng)新港22號樓。蔚來品牌是一個智能 電動車 品牌，成立于2014年11月，品牌創(chuàng)始人是李斌。2020年2月25日，中國總部項目落戶合肥。
蔚來汽車的創(chuàng)立人
由、劉、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家共同發(fā)起。，并獲得了百度資本、聯(lián)想集團(tuán)、華平、愉悅資本等十幾家知名機(jī)構(gòu)的投資。2018年9月12日在美國紐交所正式上市，總部位于上海國際汽車。
蔚來汽車有幾款車輛出售
在售車型有三款，首款中型SUV蔚來EC6，廠商指導(dǎo)價36.8萬-52.6萬元。第二款車型是中型SUV蔚來ES6，廠商指導(dǎo)價在35.8萬-52.6萬元之間。第三款車型是中大型SUV蔚來ES8，廠商指導(dǎo)價在46.8萬-62.4萬元之間。三種型號共20輛。
標(biāo)簽： #蔚來
