1、剎車漂移：入彎時重踩剎車并降檔，讓車重心前移。猛切方向盤使車尾甩出。打方向盤修正進彎角度。保持車速以滑行到可出彎的角度。配合方向盤，瞬時重踩油門出彎。特別提示：漂移駕駛會讓水溫迅速升高，為了保護發(fā)動機，一段時間后要讓發(fā)動機及時散熱，必要時可澆點水。
2、動力漂移：進彎前減速并降檔，放油門并小切方向盤．進彎后大腳油門，驅(qū)動輪會應(yīng)馬力抬大而抓不住地面，而讓車尾甩出．此時用油門控制轉(zhuǎn)向程度，油門愈重，轉(zhuǎn)向角度愈多，車頭對到出彎點后，再順順地出彎。特別提示：漂移時的場地不僅需要沒有行人和車輛，更要小心漂移時撞上障礙物。
汽車怎樣漂移過彎？
1、打滿方向，踩住離合器，掛入1擋。
2、踩油門，轟油門讓發(fā)動機達到一定的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)速越高，輪胎越容易迅速打滑，一般要高于5000轉(zhuǎn)，因為松離合的瞬間轉(zhuǎn)速會迅速掉落，為了保證后輪持續(xù)打滑，高轉(zhuǎn)速是為了提供足夠的扭力)。
3、彈離合(松手剎后，迅速抬起離合器，抬起的時候切記要快，否則一些馬力較小的車很容易產(chǎn)生推頭現(xiàn)象而增大回轉(zhuǎn)半徑，增加控制難度。)方向盤保持打滿，持續(xù)給油、保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
注意：隨時注意轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表指針要盡量保持在紅線區(qū)域以內(nèi)。
漂移產(chǎn)生的條件：漂移產(chǎn)生的條件歸咎到底就是一個：只要后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，車尾就向外滑，即可產(chǎn)生漂移。
參考資料：
將汽車進行漂移需要怎樣操作？
汽車漂移過彎方法：
1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。
2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。
3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。
4、轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車。
5、功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時猛踩油門并且打方向。
汽車漂移技巧
后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩。
只要后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，車尾就向外滑，即可產(chǎn)生漂移。
使后輪相對靜摩擦轉(zhuǎn)換為滑動摩擦的現(xiàn)象為漂移，從專業(yè)角度來講，使車輛后輪超出最大側(cè)偏角來進行滑動即為漂移。對質(zhì)心與前后輪滑動摩擦力和靜摩擦力的相對角度與距離及相對函數(shù)關(guān)系等因素的精確控制可使這種漂移的過程可控。
擴展資料：
漂移的相關(guān)要求規(guī)定：
1、在臨近彎心的地方猛然或慢慢加油，后輪會在突然增加的扭矩下失去抓地力，產(chǎn)生向彎外側(cè)的橫向移動。感覺到車尾的橫移后立即向橫移的方向轉(zhuǎn)動方向，速度要快。
2、根據(jù)車尾橫移的幅度調(diào)整方向和油門，保持車輛漂移動態(tài)的平衡。這是最難的一點，漂移的角度，距離與方向的幅度有很大的關(guān)系，需要多體會，多練習(xí)。
3、接近出彎點的時稍收油門并且逐漸回正方向就可以令車恢復(fù)要正常狀態(tài)。
百度百科-漂移
后驅(qū)車漂移技巧是什么?
1、汽車漂移的技巧有：直路行駛中拉起手剎之后打方向；轉(zhuǎn)彎中拉手剎；直路行駛中猛踩剎車后打方向；轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車；功率足夠大的后驅(qū)車（或前后輪驅(qū)動力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向。
2、其中3，4是利用重量轉(zhuǎn)移（后輪重量轉(zhuǎn)移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用于前驅(qū)車和拉力比賽用的四驅(qū)車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。
3、重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多只可能比普通過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低。
4、漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式，另外在拉力賽中也是一項常用的技術(shù)。漂移在國內(nèi)很熱門，尤其是很多年輕的駕駛者都喜歡，但是也聽說過因為方法不當(dāng)而造成事故。
怎么駕駛汽車漂移??？
后驅(qū)車漂移技巧：1、后驅(qū)漂移有好幾種方式。一般學(xué)習(xí)漂移可以先從手剎漂移和動力漂移學(xué)起；2、手剎漂移比較簡單而且是前驅(qū)后驅(qū)通用就是將時速開到一定時速一般40以上即可松開油門猛打方向然后迅速拉死手剎聽到后輪發(fā)出吱吱的聲音說明你成功了回打方向當(dāng)車頭鄰近想要對準的方向時迅速松掉手剎即可；3、如果手剎拉的慢或者速度不夠快又或者輪胎抓地力太強的時候有可能后輪并不會突破極限或者剛漂就又不漂了這樣漂移就失敗了。手剎漂移不能連續(xù)漂移。
一. Inertia-Drift
松油門并利用慣性使車尾甩出的過彎方式
１．入彎前加速，入彎時松油門并同時猛切內(nèi)．
２．車子開始滑行后，降檔并加油門，讓車輛一邊打滑一邊出彎．
３．若只想小甩一下，可以不降檔．
二.Breaking-Drift
踩剎車并利用車身重心轉(zhuǎn)移，使車尾甩出的過彎方式
１．入彎時重踩剎車并降檔，讓車重心前移．
２．猛切內(nèi)使車尾甩出．
３．反打方向修正進彎角度．
４．保持車速以滑行到可出彎的角度．
５．配合方向盤，瞬時重踩油門出彎．
三．Sidebreak-Drift
拉手剎車使車尾甩出的過彎方式
１．尚未到一般的入彎點處，提早切內(nèi)，然后拉手剎車使車輛側(cè)滑．
２．滑行時立即降檔，并保持滑行狀態(tài)到過彎頂點．
３．到達彎頂點時大腳油門出彎．
四．Straight-Drift
入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方式
１．入彎前的直線上就開始切內(nèi)．
２．車子開始滑行時，同時降檔并保持油門深度．
３．滑行入彎點后，反打方向．
４．車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道．
５．車頭對到出彎口時，即大腳油門出彎．
五．Power-Drift
利用改裝后驅(qū)車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方式
１．進彎前減速并降檔，放油門并稍微切內(nèi)．
２．進彎后大腳油門，驅(qū)動輪會應(yīng)馬力抬大而抓不住地面，而讓車尾甩出．
３．此時用油門控制轉(zhuǎn)向程度，油門愈重，轉(zhuǎn)向角度愈多，車頭對到出彎點后，再順順地出彎．
六．Shift-Drift
利用降檔使車身重心轉(zhuǎn)移，并讓車尾甩出的過彎方式：
１．進彎前略微提升車速，進彎時切內(nèi)，然后踩剎車并同時降檔．
２．此時車輛重心前移，車尾會突然向外甩出．
３．松開剎車并大腳油門出彎．
七．Feint Motion
利用左右重心移動產(chǎn)生的底盤彈弓效應(yīng)使車尾甩出的過彎方式，專業(yè)術(shù)語稱為“斯堪迪納維亞轉(zhuǎn)法”，也就是一般俗稱的慣性滑移
１．進彎前不切到外側(cè)，反而保持在中線附近．
２．方向盤在一瞬間往彎外方向切，瞬時剎車使車身重心往前移．
３．此時方向盤往彎內(nèi)猛切，車子會以Breaking-Drift的原理甩出．
４．滑行至對準出彎方向時大腳油門出彎．
標簽： #漂移
