倒車雷達是利用超聲波。
現(xiàn)在的倒車雷達***用的是微波、電波以及激光和紅外，其實電磁波里，適合車輛倒車雷達的也只有微波了，否則波長比車都長，其精度無法保證倒車安全。倒車雷達，適應測距范圍在0.1~3米之間，這個距離最佳的測距方案是超聲波。
原理
1、聲波傳播速度是由介質(zhì)決定的，如聲波在空氣中傳播的速度為340米每秒，在水中為1450米每秒，在鑄鐵中為3000多米每秒，不同介質(zhì)傳播速度不一樣，且還與介質(zhì)物理性質(zhì)如：溫度、壓強有關(guān)。溫度變化也會引起波速小范圍的變化。
2、傳播的速度與聲波的頻率無關(guān)，頻率高低表現(xiàn)為聲調(diào)高低，女人講話更尖銳，是頻率高的緣故，而男人發(fā)出“鴨公嗓”，聲音低沉，是因為他的聲音頻率低。但在同一介質(zhì)中傳播速度是一樣的。
倒車雷達為什么不用電磁波而用超聲波
倒車雷達，又稱泊車***系統(tǒng)，或稱倒車電腦警示系統(tǒng)。它是汽車泊車或者倒車時的安全***裝置，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。它能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和啟動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
現(xiàn)在市面上的倒車雷達大多***用超聲波測距原理，駕駛者在倒車時，將汽車的擋位推到R擋，啟動倒車雷達，在控制器的控制下，由裝置于車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波，遇到障礙物，產(chǎn)生回波信號，傳感器接收到回波信號后經(jīng)控制器進行數(shù)據(jù)處理，從而計算出車體與障礙物之間的距離，判斷出障礙物的位置，再由顯示器顯示距離并發(fā)出警示信號，從而使駕駛者倒車時不至于撞上障礙物。整個過程，駕駛者無須回頭便可知車后的情況，使停車和倒車更容易、更安全。
具體地說，倒車雷達的工作原理為：首先連接電源并打開，車輛進入倒擋時，探測器主機自動進入工作狀態(tài)，同時顯示器波段亮起。然后，用專用鉆頭在保險杠上開孔，并將探測器分別裝入孔內(nèi)。根據(jù)車主倒車和停車的習慣，四個探頭探測器分別安裝在汽車的尾部或者兩側(cè)安裝兩個。安裝好探測器主機在適當?shù)奈恢茫瑢@示器夾在車內(nèi)后視鏡上，就開始正常工作。
倒車雷達在倒車時，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然后提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。超聲波傳感器主要功能是發(fā)出和接收超聲波信號，然后將信號輸入到主機里面，通過顯示設(shè)備顯示出來。
擴展資料
超聲波發(fā)探頭可以分為兩大類：一類是用電氣方式產(chǎn)生超聲波，一類是用機械方式產(chǎn)生超聲波。較為常用的是壓電式超聲波發(fā)生器，其有兩個壓電晶片和一個共振板，當它的兩極外加脈沖信號，其頻率等于壓電晶片的固有振蕩頻率時，壓電晶片將會發(fā)生共振，并帶動共振板振動，便產(chǎn)生超聲波。
反之，如果兩電極間未外加電壓，當共振板接收到超聲波時，將壓迫壓電晶片作振動，將機械能轉(zhuǎn)換為電信號，這時它就成為超聲波探頭了。
倒車雷達測距：倒車雷達探頭在某一時刻發(fā)出超聲波信號，遇到被測物體后反射回來，被倒車雷達接收到。只要計算出超聲波信號從發(fā)射到接收到回波信號的時間，知道在介質(zhì)中的傳播速度，就可以計算出距被測物體的距離：
倒車雷達探頭可以帶外殼和線，也可以是裸探頭產(chǎn)品經(jīng)高低溫老化，性能穩(wěn)定。外徑尺寸從10mm到22mm多種，一般根據(jù)需要設(shè)計各種型號規(guī)格探頭。
百度百科-倒車雷達探頭
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