- 售價(jià)3萬(wàn)多起，四款國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型代步車行情，最高降價(jià)1萬(wàn)元！
- 不到3萬(wàn)元滿足日常通勤！城市代步電動(dòng)車推薦
- 適合上班族的小型代步車，這三款或許是不錯(cuò)的選擇!
- 家用代步車怎么選？詳解豐田致享這幾點(diǎn)
一：
吉利博越這款車型深深吸引了我。每次我見(jiàn)到它大氣且時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，總?cè)滩蛔∫嗫磶籽邸?a href="/tags-n-s.html" target="_blank" class="68799ce2c8d2d336 relatedlink">內(nèi)飾同樣豪華且舒適，讓人感覺(jué)非常出色。此外，它還提供汽油和混合動(dòng)力兩種選擇，這一點(diǎn)確實(shí)非常先進(jìn)。
二：
大眾Polo這款小型車也給我留下了深刻印象。其簡(jiǎn)潔而美觀的外觀設(shè)計(jì)，非常符合我的審美觀。搭載的經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)既省油又適合日常代步。車內(nèi)空間布局合理，配置也較為豐富，安全性能也值得信賴。
三：
豐田YARiS L 致炫這款小型車也給我留下了深刻印象。其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的活力。動(dòng)力系統(tǒng)同樣有汽油和混合動(dòng)力兩種選擇，非常省油。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適，配置實(shí)用，如多功能方向盤(pán)和倒車?yán)走_(dá)等都一應(yīng)俱全。
售價(jià)3萬(wàn)多起，四款國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型代步車行情，最高降價(jià)1萬(wàn)元！
“人民需要什么，五菱就生產(chǎn)什么”，上汽通用五菱絕對(duì)可以稱得上是車市的流量擔(dān)當(dāng)。這不，眼下又一款“神車”出自上汽通用五菱“之手”，它就是宏光MINI?EV。
據(jù)了解，自從5月開(kāi)始“盲定”以來(lái)，宏光MINI?EV就開(kāi)啟了“爆單之路”。當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)訂單突破1000輛；7月15日，訂單量逼近30000輛，并在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)啟交付；截止8月12日，銷量超過(guò)15000輛，訂單突破50000輛，也同時(shí)打破了特斯拉的銷量神話。
宏光MINI?EV的熱銷，在當(dāng)下低迷的車市之中，格外亮眼。事實(shí)上，僅從2.88萬(wàn)-3.88萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看，其競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)略勝一籌。同時(shí)，在大家最關(guān)心的續(xù)航里程上也沒(méi)有縮水，達(dá)到了120km和170km，而且它還支持使用家用220V三插電源充電，每公里花費(fèi)僅為5分錢，使用成本低。因此自稱為“人民的代步車”，確實(shí)實(shí)至名歸。
日前，車邦德帶著對(duì)這款迅速躥紅的小車的好奇，來(lái)到了上海五菱寶駿4S店。一進(jìn)門(mén)，就被宏光MINI?EV憨萌憨萌的樣子吸引了。
個(gè)性顏值?棱角分明卻不失親和
宏光MINI?EV在外觀上最大的特點(diǎn)就是“小巧”。雖然一眼看上去有五菱的“血統(tǒng)”，但是他絕對(duì)屬于一款實(shí)用便捷的出行代步車。
車身***用平直中略帶"微曲"的型面，幫助車內(nèi)拓展了更多乘坐空間，憨萌可愛(ài)的同時(shí)又不失五菱的硬核犀利；對(duì)比宏光的樸實(shí)厚重，宏光MINI?EV的造型更顯靈動(dòng)輕快，非常具有辨識(shí)度。
前臉部分，新車前后組合燈造型***用"虎鉗"式設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向燈牢牢地"鉗"在虎口中，使其富有機(jī)械美感；前大燈和霧燈的造型較為方正，鹵素光源也在預(yù)料之中，全系配備大燈高度調(diào)節(jié)功能，一切以實(shí)用為主。
新車***用雙門(mén)式設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高尺寸分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，從側(cè)面看，更能感受到這款車的小巧之處，充分滿足好停車的特點(diǎn)；車尾造型與前臉相呼應(yīng)，黑色飾板上一行大尺寸的“WULING”字母十分顯眼，尾燈同樣***用鹵素光源，樸素+1。
在拍攝過(guò)程中，不時(shí)有準(zhǔn)車主近距離體驗(yàn)，在場(chǎng)銷售人員表示，目前這款車很受老年人青睞，也有一些年輕客戶買來(lái)進(jìn)行個(gè)性化裝飾，還有一些公司企業(yè)也是主要用戶之一。同時(shí)，該店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人稱，這款車上市以來(lái)，銷量一直很好，月銷量在200臺(tái)上下，眼下不少準(zhǔn)車主已經(jīng)是排隊(duì)等車。
據(jù)了解，眼下供不應(yīng)求的場(chǎng)面，除了宏光MINI?EV本身的高性價(jià)比之外，在上海地區(qū)購(gòu)車送綠牌也是吸引消費(fèi)者的重要原因之一。
簡(jiǎn)約居家?細(xì)節(jié)突顯年輕化
如果從外觀上，宏光MINI?EV的第一眼感覺(jué)是小巧，那么在內(nèi)飾方面，給人更多的感受是居家氣息，以及細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出來(lái)的年輕化。
走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)部整體***用了深色配色，并在空調(diào)控制區(qū)域、電門(mén)、門(mén)板處加入橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，使整個(gè)內(nèi)飾看上去并不會(huì)很呆板；中控臺(tái)面上覆蓋了大面積灰白色的PVC材質(zhì)，且通過(guò)紋路設(shè)計(jì)豐富細(xì)節(jié)，視覺(jué)效果還是很加分的。
兩幅式方向盤(pán)走簡(jiǎn)約路線，手感較充實(shí)，且彈性十足，且左側(cè)是大燈高度調(diào)節(jié)，胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位及后霧燈控制按鈕；全液晶儀表盤(pán)是車內(nèi)最有科技感的配置了，基本信息都能在屏幕上顯示，十分直觀；中控臺(tái)下方設(shè)有空調(diào)調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)的旋鈕，整體使用感受比較不錯(cuò)，對(duì)于一款經(jīng)濟(jì)型小車來(lái)講值得點(diǎn)贊。
值得一提的是，下方的踏板很調(diào)皮地設(shè)計(jì)了“＋－”符號(hào)，除了靚麗的點(diǎn)綴之外，也起到了很好的人性化提示作用，畢竟有一部分是爺爺級(jí)別的老年客戶群。
在儲(chǔ)物方面，可以說(shuō)該有的都有。中控臺(tái)下方設(shè)置了兩個(gè)儲(chǔ)物網(wǎng)兜，隨身小物品可以放置于此，十分順手；車門(mén)板上的儲(chǔ)物設(shè)置很有意思，前后排都能兼顧，門(mén)板有限的面積被充分利用上了，日常使用十分方便。
另外，在乘坐體驗(yàn)上，實(shí)拍車型的座椅可手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，第二排座椅靠背可支持20°的角度調(diào)節(jié)，搭配相對(duì)較長(zhǎng)的坐墊；材質(zhì)上，座椅***用織物包裹，且舒適度適用。
不過(guò)，由于車身長(zhǎng)度較短，后備廂的儲(chǔ)物空間比較有限，目測(cè)只能放兩個(gè)書(shū)包和部分小物件，如果要放置更多物品，可將后排放倒。作為一款軸距只有1940mm的微型車，整體的空間表現(xiàn)還是給到了我不小的驚喜。
兩種續(xù)航版本可選?安全可?
別看宏光MINI?EV的小身板很呆萌，但其“核心力量”還是相當(dāng)給力的。動(dòng)力上搭載一臺(tái)最大功率為20kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備三元鋰離子電池組，并提供170km和120km兩種容量版本，其中前者的電池系統(tǒng)能量密度為110Wh/kg，后者為100Wh/kg。
為了保證電池的安全與穩(wěn)定，宏光MINI?EV搭載了低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和電池保溫功能，可以在低溫充電狀態(tài)下對(duì)電池預(yù)先啟動(dòng)升溫并讓電池包溫度保持在15-20℃，在充電情況下能持續(xù)保溫長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)。
新車***用普通家庭接地線的220V三插電源進(jìn)行充電（僅支持慢充），充電功率小于2KW，充電時(shí)長(zhǎng)為6小時(shí)和9小時(shí)左右。
除此之外，在安全性上，可以說(shuō)宏光MINI?EV也準(zhǔn)備的十分充分。全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)和倒車雷達(dá)功能，后排還配備了兩個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口。同時(shí)，還搭載了整車智能車速控制功能，可遠(yuǎn)程設(shè)置包含40km/h，60km/h，80km/h三檔最高車速，能有效避免駕駛者在無(wú)意識(shí)情況下的超速行為。
靜態(tài)小結(jié)：
“麻雀雖小?五臟俱全”，作為一輛售價(jià)不到4萬(wàn)元的微型車，宏光MINI?EV之所以上市后迅速躥紅，與他整體的性價(jià)比是分不開(kāi)的，同時(shí)精準(zhǔn)的“代步車”定位也使其目標(biāo)客戶更加落地。綜合來(lái)看，他是一款實(shí)用便捷、成本低且安全可靠的代步小車，可以滿足接送小孩、購(gòu)物買菜及個(gè)人休閑出行等多種需求。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
不到3萬(wàn)元滿足日常通勤！城市代步電動(dòng)車推薦
隨著汽車消費(fèi)的升級(jí)，許多國(guó)產(chǎn)小型轎車都逐步退出市場(chǎng)，目前在售自主小型轎車比較少，僅有幾款車型，且可供選擇能滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型更少。今天小編帶大家去看看四款售價(jià)低廉的國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型小轎車的行情，這幾款車最高優(yōu)惠達(dá)到1萬(wàn)元，終端最低售價(jià)僅3萬(wàn)多元，購(gòu)車預(yù)算較少的朋友可以參考一下。
寶駿310 指導(dǎo)價(jià)：3.68-6.08萬(wàn) 優(yōu)惠幅度：3000元 終端參考價(jià)：3.38萬(wàn)起 寶駿310是目前國(guó)內(nèi)在售最便宜的小型轎車，在2019年自主小型轎車銷量中名列榜首。今年初，2020款寶駿310國(guó)六版車型正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)為4.09-5.29萬(wàn)，而原先國(guó)五版車型仍然繼續(xù)在市場(chǎng)上銷售。 車型簡(jiǎn)介：新上市的寶駿310國(guó)六車型與其它在售車型相比，在造型及內(nèi)飾方面有小幅變化，新車前包圍處使用了重新設(shè)計(jì)的黑色貫穿式進(jìn)氣口，造型更加立體；車尾變化集中在保險(xiǎn)杠造型上，減少黑***域面積并融入新的燈組，使得新車看上去更具有新意。寶駿310長(zhǎng)寬高分別為4032×1680×1470mm，軸距為2550mm。 長(zhǎng)安悅翔 指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.79萬(wàn) 優(yōu)惠幅度：5000元 終端參考價(jià)：4.49萬(wàn)起 長(zhǎng)安悅翔是長(zhǎng)安旗下一款經(jīng)濟(jì)型小轎車。提供國(guó)五/國(guó)六車型供選擇，國(guó)六版定價(jià)比國(guó)五版貴2千元。雖然定價(jià)不高，但終端優(yōu)惠還是不少的。 車型簡(jiǎn)介：全新悅翔的長(zhǎng)寬高分別為4390/1725/1490mm，軸距2535mm，比老款車型有所增長(zhǎng)。新車前臉***用面積較大的X型進(jìn)氣格柵，造型更加更加年輕激進(jìn)，與雷克薩斯的前臉有幾分相似。內(nèi)飾***用非對(duì)稱式中控臺(tái)，看上去挺有活力，儀表盤(pán)為中央指針式儀表加兩側(cè)液晶屏可展示出更豐富的信息。 吉利金剛 指導(dǎo)價(jià)：4.79-6.59萬(wàn) 優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠1.0萬(wàn)元 終端參考價(jià)：3.79萬(wàn)起 金剛是吉利旗下一款入門(mén)級(jí)小型轎車，2019款車型對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，而外觀和內(nèi)飾則基本保持不變。 車型簡(jiǎn)介：2019款金剛在外觀和內(nèi)飾方面基本不變，但全系換裝LED遠(yuǎn)近光燈，其他配置方面也有一定調(diào)整。例如入門(mén)車型手動(dòng)進(jìn)取型比此前的手動(dòng)超值型在售價(jià)方面高出4000元，配置方面增加發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、仿皮座椅、遙控鑰匙、USB音源接口、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈等。 上汽名爵3 指導(dǎo)價(jià)：5.98-9.38萬(wàn) 優(yōu)惠幅度：8000元 終端參考價(jià)：5.18萬(wàn)起 名爵3算是銷量比較好的一款小型轎車，2019年全年銷量22466輛，僅次于寶駿310，不過(guò)目前依然僅提供國(guó)五車型，所以能夠上牌的地區(qū)并不多，且這款車型目前也已經(jīng)停產(chǎn)，屬于停產(chǎn)在售狀態(tài)。 車型簡(jiǎn)介：名爵3的前臉***用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形鍍鉻邊框+黑色蜂窩中網(wǎng)搭配的前格柵與名爵ZS非常相似，其兩側(cè)與上挑的大燈組內(nèi)角相連，同時(shí)燈組內(nèi)部配備有透鏡。內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，三幅式多功能方向盤(pán)、擋把、空調(diào)控制區(qū)等設(shè)計(jì)與名爵ZS保持一致，并配有互聯(lián)網(wǎng)多媒體系統(tǒng)。新車的長(zhǎng)寬高分別為4055x1729x1521mm，軸距2520mm。本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
適合上班族的小型代步車，這三款或許是不錯(cuò)的選擇!
隨著城市交通日漸擁堵，對(duì)于很多只想在城市之中通勤使用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一臺(tái)比較親民的微型純電動(dòng)車不僅使用成本低、不限行，還可以在街道能夠靈活穿梭，而且也不會(huì)為停車位而發(fā)愁，成為越來(lái)越多人的上下班代步工具首選。接下來(lái)，車叔就為大家推薦3款適合年輕人城市上下班的代步利器，價(jià)格絕對(duì)夠?qū)嵒?，最?.88萬(wàn)元就能買到。
上汽通用五菱宏光MINI?EV
指導(dǎo)價(jià)：2.88-3.88萬(wàn)元
作為“神車家族”的新成員，五菱?宏光MINI?EV于7月上市，8月銷量突破1.5萬(wàn)輛，9月銷量再度突破到2萬(wàn)輛，成為新能源車銷售榜龍頭。在這么短的時(shí)間內(nèi)能得到大家的認(rèn)可和喜愛(ài)，首先是外觀上，整體***用方正小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加符合日常通勤等需求。同時(shí)，不足3米的小巧車身帶來(lái)的卻是非常靈活的駕車體驗(yàn)，也便于在城市道路尋找停車位，再加上內(nèi)部2+2四座的靈活布局，使得乘坐空間得到了保障。?
雖然最低僅2.88萬(wàn)元最高也不過(guò)是3.88萬(wàn)，但配置方面卻不含糊，全系標(biāo)配遙控鑰匙+中控鎖、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、坡道***、運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)模式、電動(dòng)車窗、電池加熱及智能保溫、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)和倒車?yán)走_(dá)等配置。再加上宏光MINI?EV有120km和170km兩種續(xù)航里程，完全可以輕松滿足基本的日常短途代步、買菜、上下班、接送小孩等需求。
長(zhǎng)安歐尚尼歐Ⅱ
指導(dǎo)價(jià)：3.99-4.29萬(wàn)元
市場(chǎng)上不止宏光MINI?EV，再看看尼歐Ⅱ，也是主打性價(jià)比路線的經(jīng)濟(jì)型家用代步車。也許大家對(duì)于這款小車比較陌生，尼歐Ⅱ是長(zhǎng)安歐尚主打入門(mén)級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)的車型，給人的第一印象就是小巧可愛(ài)，封閉式前格柵以點(diǎn)狀元素進(jìn)行裝飾，搭配分體式車燈，給人簡(jiǎn)潔、靈動(dòng)的感覺(jué)。其長(zhǎng)寬高分別為2770/1545/1690?mm，軸距為1680mm，和宏光MINI?EV相比，其在寬度和高度上有優(yōu)勢(shì)。
車內(nèi)設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)潔，多種配色的混搭內(nèi)飾也給該車帶來(lái)了不錯(cuò)的時(shí)尚感。配置也以滿足日常通勤為主要目的，如倒車?yán)走_(dá)、7英寸TFT顯示屏、織物座椅、中控7英寸液晶屏、USB接口、手動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)配置，高配版則還有倒車影像。綜合續(xù)航里程為205km，這款車算是在能夠滿足日常使用需求的車型中，價(jià)格比較便宜的了，所以買它代個(gè)步或者占個(gè)號(hào)的話，也是可以的。
指導(dǎo)價(jià)：6.98-8.48萬(wàn)元
歐拉黑貓是歐拉“貓系家族”中目前賣的最好的一款，9月銷量達(dá)到5141輛。歐拉黑貓同樣關(guān)注年輕消費(fèi)群體，在外觀造型上下足了功夫，圓潤(rùn)的車身和圓形大燈看上去呆萌可愛(ài)，對(duì)于女性用戶來(lái)說(shuō)有著絕對(duì)的吸引力。還有12種外觀色彩搭配和8種內(nèi)飾顏色搭配可選，更能滿足年輕人的個(gè)性化審美。更讓人驚喜的是，歐拉黑貓還有著同級(jí)車型中罕見(jiàn)的2475mm超長(zhǎng)軸距，保證了車內(nèi)乘員的舒適性。
在今天的3款車中，雖然歐拉黑貓售價(jià)略微偏高，但在配置方面卻是最完善的，全系配備9英寸***液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航、倒車影像及碰撞預(yù)警等功能，還搭載了同級(jí)別最多的6安全氣囊。再加上續(xù)航里程也不用焦慮，大部分這個(gè)級(jí)別的車型續(xù)航里程都在300km左右，而歐拉黑貓有最高超過(guò)400公里的續(xù)航里程，滿足日常出行的同時(shí)，遠(yuǎn)途旅行也不在話下。與此同時(shí)，頗為親民的售價(jià)，即使是剛?cè)肷鐣?huì)的年輕消費(fèi)者也不會(huì)覺(jué)得負(fù)擔(dān)很重。?
車叔總結(jié)
今天推薦的3款微型純電動(dòng)車都有著各自鮮明的特點(diǎn)，宏光MINI?EV在小巧靈活的外表下，更多的是體現(xiàn)出一個(gè)親民代步車應(yīng)有的表現(xiàn)，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力更大。尼歐Ⅱ在續(xù)航能力提升的同時(shí)，并保持了微型純電動(dòng)車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而歐拉黑貓外觀圓潤(rùn)可愛(ài)，更受女孩子的歡迎，同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的4座布局也滿足日常家用。最后如何選，大家可以根據(jù)自己的喜好和需求來(lái)選。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
家用代步車怎么選？詳解豐田致享這幾點(diǎn)
年初，一場(chǎng)出乎意料的疫情來(lái)襲，讓一部分一直都乘坐公共交通出行的市民開(kāi)始感受到了有一輛私家車的重要性。近段時(shí)間，小編身邊不少朋友都開(kāi)始物色起了經(jīng)濟(jì)型的代步私家車。其實(shí)，目前而言市場(chǎng)上經(jīng)濟(jì)適用的代步車還是有很多選擇的，最求空間、性價(jià)比可以選擇國(guó)產(chǎn)車，奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等，從油耗和用車省心的角度還是推薦合資品牌。下面小編來(lái)給大家推薦幾款經(jīng)濟(jì)適用的上班代步車。
本田飛度
售價(jià)：7.38-10.28萬(wàn)元
飛度在目前受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，是本田的得意之作，運(yùn)用它高水平的動(dòng)力系統(tǒng)，使得大多數(shù)車友把動(dòng)力參數(shù)做為購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)的要求得到滿足，因而飛度得到市場(chǎng)良好的反饋。
在動(dòng)力與操控方面，飛度的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)***用了1.5排量的直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出馬力為131Ps。由于飛度引用5擋手動(dòng)變速箱，集可靠性、穩(wěn)定性、駕駛樂(lè)趣于一體，通過(guò)本田對(duì)飛度的精心***，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)有著完美的配合。油門(mén)反應(yīng)及時(shí)，剎車隨叫隨到，無(wú)需適應(yīng)期，極大滿足了年輕購(gòu)車群體對(duì)于“速度”的追求。最大扭矩達(dá)到了155牛米，百公里沖刺只需12秒。可以說(shuō)，飛度有著特別優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)。
在消費(fèi)者比較介意的油耗方面，飛度的油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，綜合數(shù)據(jù)僅為7.2L。因?yàn)樘幵谝痪€城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有9.4L左右，而高速行駛速度較快，實(shí)際測(cè)得油耗是6.0L。單從油耗表現(xiàn)方面考慮，飛度在小型車中確實(shí)有較好的表現(xiàn)，油耗偏低確實(shí)是飛度鎖定客群的一大利器。再結(jié)合其親民的價(jià)格，可以說(shuō)是代步的好選擇。
豐田威馳
售價(jià)：6.88-11.88萬(wàn)元
威馳在當(dāng)今同樣受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，是豐田的得意之作，依托其引領(lǐng)潮流的構(gòu)型設(shè)計(jì)，與當(dāng)今人們把汽車顏值當(dāng)作重要的購(gòu)車條件的要求相符，因此獲得了購(gòu)車群體的一致肯定。
從外觀上看，威馳年輕且富有朝氣，車頭、車尾、門(mén)框的幾處線條處置得非常到位，適合國(guó)人審美要求。中網(wǎng)與兩側(cè)多邊形大燈融為一體相得益彰，尾部設(shè)計(jì)收放有度。卓爾不群的順暢側(cè)面線條更是引來(lái)較高的回頭率，輪圈造型則為整體塑造出了一絲絲運(yùn)動(dòng)氣息。
在動(dòng)力和實(shí)際駕駛感受方面，威馳是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)且排量為1.5，具有107Ps的最大馬力。由于威馳引用5擋手動(dòng)變速箱，集可靠性、穩(wěn)定性、駕駛樂(lè)趣于一體，加上豐田擁有極高水平的***技能，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)得以實(shí)現(xiàn)最大的組合功效。加減檔連貫，提速線性，超車一氣呵成，讓駕車者感受到切身實(shí)質(zhì)的操控趣味。從總體表現(xiàn)上來(lái)說(shuō)，威馳的動(dòng)力和操控在同級(jí)別車中屬于較高水準(zhǔn)。
油耗方面，在城區(qū)路和高速路各半的情景下，威馳的綜合油耗只有6.8L/百公里。各方面穩(wěn)定良好的水準(zhǔn)，使得威馳成為了廣大車主代步的主要選擇之一。
大眾Polo
售價(jià)：9.99-12.39萬(wàn)元
大眾Polo是一款很暢銷的小型兩廂車，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，備受年輕人追捧!大家之所以喜歡它，是因?yàn)榇蟊奝olo的外形設(shè)計(jì)很年輕、時(shí)尚，開(kāi)起來(lái)底盤(pán)質(zhì)感也是很不錯(cuò)的!
首先在外觀方面，大眾Polo?PLUS非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，從前臉來(lái)看，很像更高一個(gè)級(jí)別的高爾夫，車頭扁平，進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)單的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈連在一起，不但拉寬了視覺(jué)效果，而且增加了些精致感!
大眾Polo?PLUS搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力，匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，開(kāi)起來(lái)后輸出平順、線性，另外保持了大眾一貫厚重的底盤(pán)風(fēng)格。
此外，該款車還有著很不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，經(jīng)過(guò)計(jì)算，實(shí)測(cè)大眾Polo?Plus真實(shí)油耗是7.1升百公里，這個(gè)油耗算不上特別省油了，但是對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)也不高，加一箱油跑個(gè)五百公里不是問(wèn)題。綜合大眾在國(guó)內(nèi)的口碑，和不少人對(duì)德系車的信任，這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的代步車之一了。
以上三款車型，售價(jià)都是很親民的，如果近期有購(gòu)車想法的朋友，不妨考慮考慮筆者提到的這三款車型。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
往往人們的第一輛車都是10萬(wàn)級(jí)別的家用代步車。10萬(wàn)級(jí)別可以算是購(gòu)車的入門(mén)級(jí)別，而家用代步車也就是意味著性價(jià)比。如何選購(gòu)一款家用代步車呢，外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力、售價(jià)，究竟哪一點(diǎn)是購(gòu)車的首要標(biāo)準(zhǔn)，哪一點(diǎn)是值得考慮的呢？今天為大家詳解一款入門(mén)級(jí)的經(jīng)濟(jì)好車：豐田YARiS?L致享。
豐田YARiS?L致享。搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為81kW，最大扭矩為138N·m，匹配5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平在同級(jí)別車型中表現(xiàn)的中規(guī)中矩，動(dòng)力足以滿足日常實(shí)用，且其燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，可以滿足家用代步的全部需求。
安全配置方面，致享低配車型提供如主副駕駛安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、安全帶未系提示等多種安全保障。高配車型新增側(cè)安全氣囊配置，使得安全系數(shù)更高，更有保障。***操控配置方面，致享低配車型配有上坡***、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等系統(tǒng)，高配車型新增倒車影像系統(tǒng)，可以說(shuō)是駕駛者的貼心***。舒適配置方面，致享低配車型配置座椅調(diào)節(jié)、頭枕等可以滿足駕駛者的基本駕駛需求，高配車型增加無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、天窗等配置。致享的配置水平表現(xiàn)非常不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
豐田致享的外觀***用“KEEN?LOOK”的設(shè)計(jì)理念，線條大膽，整體風(fēng)格激進(jìn)，記憶里那個(gè)中庸的豐田一去不復(fù)返。致享的前臉照搬了致炫的設(shè)計(jì)，而在配色方面又有所不同，致炫的“黑色八字胡”很有個(gè)性，而致享定制了一個(gè)較為穩(wěn)妥的方案，將其涂裝成車身同色。梯形的進(jìn)氣格柵有一定的視覺(jué)沖擊力，由于***用了新的配色方案，整輛車的感覺(jué)也從一個(gè)狂妄不羈的少年變成了溫文儒雅的型男。致享標(biāo)配的是鹵素大燈，而且僅有頂配車型才帶有透鏡，不過(guò)好在LED日間行車的是全系標(biāo)配的，這樣低配車型看起來(lái)也會(huì)精致一些。
致享的車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔而流暢，比例控制得也挺協(xié)調(diào)，整體給人舒展的視覺(jué)感受。中高配車型***用的多幅鋁合金輪轂成流動(dòng)狀，造型還算動(dòng)感。另外全系車型均***用前通風(fēng)盤(pán)后鼓式剎車盤(pán)，這也是多數(shù)同價(jià)位車型共同的選擇，制動(dòng)效果還算不錯(cuò)。致享的尾部***用了多層線條的設(shè)計(jì)，拉伸了整體的視覺(jué)效果。尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈呼應(yīng)，都是不規(guī)則的形狀設(shè)計(jì)，內(nèi)部的燈組構(gòu)造較為精致，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。車尾底部?jī)蛇吪鋫淞朔垂鉄簦岣吡艘归g行車的安全程度。
致享的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是以簡(jiǎn)約實(shí)用為主。較多線條的運(yùn)用使得中控臺(tái)的層次感增強(qiáng)，時(shí)尚感撲面而來(lái)。中控臺(tái)***用對(duì)稱的設(shè)計(jì)，布局分布清晰，更容易操作。高配車型的中控臺(tái)上方有8英寸的懸浮式觸控大屏，支持車載藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián)等功能，雖功能并不豐富但可滿足日常的使用。低配車型雖沒(méi)有這一配置，但裝載了調(diào)頻收音機(jī)，雖缺少了些科技感但其造型運(yùn)動(dòng)復(fù)古，也是另一番滋味。
儀表盤(pán)***用的是三炮筒的造型設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的雙圓形設(shè)計(jì)相比，運(yùn)動(dòng)氛圍更強(qiáng)，也顯得更精致一些。色彩搭配方面也十分的巧妙，橘**打底更能凸顯出白色的字體，顯示清晰直觀，也更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在此基礎(chǔ)上，還配置了單色的行車電腦，顯示檔位、里程等基礎(chǔ)信息。
方向盤(pán)的尺寸適中，***用較為常規(guī)的三幅式設(shè)計(jì)，但其搭配的飛翼式的飾條將整個(gè)方向盤(pán)修飾的更加精致。高配車型的方向盤(pán)為真皮包裹，配備多功能按鍵，手感不錯(cuò)，握感飽滿。低配車型為塑料材質(zhì)的方向盤(pán)，沒(méi)有配備多功能按鍵，但好在全系標(biāo)配了方向盤(pán)手動(dòng)上下調(diào)節(jié)，可以讓駕駛者調(diào)試合適的角度，從而獲得更舒適的駕駛體驗(yàn)。
致享的車身尺寸為4440x1700x1490mm，軸距為2550mm。作為小型車，整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)，空間較為寬敞，正常體型的成年人駕乘感受不擁擠不壓抑。座椅方面，高配車型***用真皮和仿皮兩種材質(zhì)進(jìn)行混搭，低配車型***用織物座椅，整體來(lái)說(shuō)柔軟程度都錯(cuò)。另外，高配車型配置后排座椅放到功能，增加載物能力，十分實(shí)用。其他車型雖沒(méi)有此功能，但其本身后備箱的空間較同級(jí)別車相比就很不錯(cuò)，也可以很好地滿足日常的儲(chǔ)物需求。
懸掛方面，致享的前懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。過(guò)濾細(xì)碎顛簸的能力較強(qiáng)，駕乘的舒適度高，這都要?dú)w功于偏軟的懸掛調(diào)校。另外，致享***用了轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向手感輕盈好操作。但過(guò)彎時(shí)的支撐性不是特別好，車身會(huì)有明顯的側(cè)傾，總體來(lái)說(shuō)還是一款標(biāo)準(zhǔn)的家用代步車，不適宜激烈駕駛。
致享的官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為7.98-10.58萬(wàn)，三年保值率達(dá)到了56.36%，五年保值率也達(dá)到44.71%，其保值率在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為不錯(cuò)，作為一款家用代步車，也大概率是家庭的第一輛車，能夠滿足日常的需求，日后想要改善生活，售賣時(shí)也不會(huì)有過(guò)多的虧損。可以說(shuō)致享這款車，在售價(jià)、性能、燃油等各個(gè)方面都十分的為消費(fèi)者著想，不愧是一款入門(mén)級(jí)的經(jīng)濟(jì)型好車。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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