奧迪A8L是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟奔馳的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8L率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現(xiàn)。奧迪A8 300多萬A8L目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式，5氣門/氣缸，雙頂置凸輪軸（DOHC）/氣缸側(cè)體，液壓式可變配氣相位，可調(diào)長度進氣管發(fā)動機的A8L2.8；和裝備V8火花塞式，5氣門/氣缸，可變幾何渦輪，4氣門/氣缸，液壓式可變配氣相位，可調(diào)長度進氣管發(fā)動機的A8L4，2quattroLWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發(fā)動機的A8L加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅(qū)動，扭矩中心電子差速鎖（EDL），驅(qū)動控制（ASR）,電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。目前，奧迪A8L為其所屬系列下的最新車系。
輝騰與奧迪A8相比哪個好
防彈車一般特指防彈車類型中，用戶最多的民用防彈轎車。其造價相對普通的民用車輛往往很高，一般都在普通民用豪華車的10倍左右。其用戶一般都是各國政界要員、商界巨賈及金融和其他有效高出行安全防護要求，及有能力購買使用該車種的個人和機構(gòu)。防彈車已經(jīng)成為安保車輛的首選要求，是安保機制中必要的裝備手段。而奧迪A8L則具備這些設(shè)備。
2009款奧迪A8L防彈車的四個車門相當(dāng)厚重，除了鋼材以外，車身玻璃也都***用防彈玻璃，為鍍聚碳酸酯纖維層夾在4層玻璃中制成。為了方便觀察，副駕駛一側(cè)門板也裝有外后視鏡調(diào)節(jié)系統(tǒng)。并且前排車門均安裝有Intercom通訊系統(tǒng)的按鍵，這套系統(tǒng)可在不開車門以及不降下車窗時便可與車外人員交流，保證安全。
輝騰是大眾公司的一款犯上之舉，之前在大眾集團內(nèi)部大眾與奧迪的領(lǐng)導(dǎo)其實并非使我們所想像的一團和氣，這與時任奧迪CEO費爾南德.皮耶希的經(jīng)歷有關(guān)...
輝騰的目標(biāo)是為了搶占其高端品牌奧迪的市場份額，幾乎照搬了奧迪所有的看家技術(shù)，但有一點沒有得到，就是A8的A***全鋁框架車身，導(dǎo)致輝騰的自重過大，油耗比同排量A8高出不少（雖然油耗已不再是這個級別的客戶的首要關(guān)注問題）。在一些細節(jié)上也是欠火候，比如輝騰正副駕駛座椅雖然***用了相當(dāng)***的18向調(diào)節(jié)，但與A8的無級調(diào)節(jié)相比，還是不夠盡善盡美。
雖然從德國前總理施羅德開始親身為它做活廣告，指定輝騰為專用座駕，加上***用全透明玻璃工廠來吸引客戶到廠參觀生產(chǎn)的整個過程......但這一切都未能改變其低靡的市場反應(yīng)，豪車不質(zhì)量與性能就能平步天下，還要有相對高貴的血統(tǒng)！大眾給世界人民的第一印象就是緊湊級的品牌招牌菜---代表了實用與性能兼?zhèn)涞母郀柗?，而非?nèi)斂與實力的象征---Audi。
標(biāo)簽： #奧迪
