日前，根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局（原質(zhì)檢總局）令?第44號(hào)）要求，工信部網(wǎng)站正式將2019年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況予以公告（以下簡稱《公告》）。
根據(jù)《公告》披露，2019年度中國境內(nèi)144家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2093.00萬輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同），行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1480千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.56升/100公里，燃料消耗量正積分為643.43萬分，燃料消耗量負(fù)積分為510.73萬分，新能源汽車正積分417.33萬分，新能源汽車負(fù)積分85.53萬分。
其中，119家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)乘用車2001.75萬輛，平均整車整備質(zhì)量為1461千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.53升/100公里，燃料消耗量正積分為604.65萬分，燃料消耗量負(fù)積分為455.57萬分，新能源汽車正積分為387.47萬分，新能源汽車負(fù)積分80.50萬分。25家進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)進(jìn)口乘用車91.25萬輛，平均整車整備質(zhì)量為1905千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為6.28升/100公里，燃料消耗量正積分為38.79萬分，燃料消耗量負(fù)積分為55.16萬分，新能源汽車正積分為29.86萬分，新能源汽車負(fù)積分5.04萬分。
從達(dá)標(biāo)的58家企業(yè)（詳見文末）來看，比亞迪汽車的兩家公司（比亞迪汽車有限公司和比亞迪汽車工業(yè)有限公司，分列第一和第三名）均排名前列，而北京汽車股份有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、廣汽乘用車有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司（吉利）則緊隨其后。
引人矚目的是，保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司也實(shí)現(xiàn)了“雙積分”達(dá)標(biāo)，這在普遍不達(dá)標(biāo)的國外豪華品牌中顯得“鶴立雞群”。根據(jù)工信部網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，保時(shí)捷去年在中國銷售新能源汽車（進(jìn)口量）多達(dá)5460輛，雖然還不到其年度進(jìn)口量的十分之一（工信部進(jìn)口量數(shù)據(jù)為77,716輛，保時(shí)捷公布銷售數(shù)據(jù)為86,752輛，同比增長8%，占其全球銷量的?31%），但按照保時(shí)捷電動(dòng)化戰(zhàn)略的提速進(jìn)度來看（今年Taycan已上市，Macan也將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化），這個(gè)豪華品牌將會(huì)在逐年收緊的雙積分核算中更加游刃有余。
而在86家2019年燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的企業(yè)中，一汽-大眾汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、北京奔馳汽車有限公司、東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)小康汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司、上汽通用汽車股份有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司和廣汽三菱汽車有限公司分列燃料消耗量負(fù)積分“Top.10”。
不難看出，在平均燃料消耗量積分排名后10名企業(yè)中，主流合資汽車企業(yè)占據(jù)了絕大部分位置，在我國雙積分政策不斷加嚴(yán)的背景下，合資企業(yè)急需加大電動(dòng)化產(chǎn)品生產(chǎn)和布局。
按照2020年6月22日，工信部聯(lián)合多部門發(fā)布的《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》（簡稱“新《管理辦法》”自2021年1月1日起施行），將2020-2023年新能源汽車積分比例要求調(diào)整為14%、16%、18%。而2024年度及以后年度的新能源汽車積分比例要求，則由工業(yè)和信息化部另行公布。
簡單來說，新《管理辦法》對(duì)《新能源乘用車車型積分計(jì)算方法》進(jìn)行了修改，相同的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程R，標(biāo)準(zhǔn)車型新能源汽車積分下降超過一半，計(jì)算方法同時(shí)增加了能量密度、電耗等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，弱化了單車續(xù)航里程的影響。
工信部表示，該積分比例是在統(tǒng)籌考慮行業(yè)正負(fù)積分基本平衡、滿足第五階段油耗標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)現(xiàn)既定產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的基礎(chǔ)，綜合測(cè)算得出的。按照該比例要求，基本能夠保障實(shí)現(xiàn)“到2025年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到4.0升/百公里、新能源汽車產(chǎn)銷占比達(dá)到汽車總量20%”的規(guī)劃目標(biāo)。
隨著新能源積分要求的日漸嚴(yán)苛，達(dá)標(biāo)企業(yè)未來可通過出售新能源正積分獲得收益；而不達(dá)標(biāo)企業(yè)中多數(shù)都沒有新能源正積分，并且負(fù)積分也有較大缺口，需要通過各種途徑來抵消負(fù)積分。不過，如今新能源正積分供過于求，業(yè)界也開始擔(dān)心將導(dǎo)致積分價(jià)值的降低。
有鑒于此，工信部坦言2017年9月發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》出現(xiàn)了積分供大于求、積分價(jià)格偏低，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)力度不夠的情況，隨著新能源汽車積分比例強(qiáng)制考核納入、油耗要求進(jìn)一步加嚴(yán)，積分市場(chǎng)供大于求情況將顯著改善，交易價(jià)格也將充分體現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值。
面對(duì)“雙積分”政策，車企必須生產(chǎn)低油耗的車型和新能源汽車，否則就必須購買新能源汽車積分或者削減傳統(tǒng)能源車輛產(chǎn)量。總的來看，雙積分推動(dòng)了車企發(fā)展新能源汽車的熱情。2019年，我國新能源汽車銷量達(dá)到106萬輛，連續(xù)五年位居世界首位，行業(yè)平均油耗實(shí)際值達(dá)到5.5L/百公里，較2016年下降10%以上，“雙積分”政策有力促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和新能源汽車生產(chǎn)推廣，基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。
與新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的方式不同，“雙積分”政策的思路是通過建立積分交易機(jī)制，形成促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)化機(jī)制。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，修改后的政策加嚴(yán)了“雙積分”考核要求，增加了結(jié)轉(zhuǎn)方式，減少了正積分供給，有利于平衡積分市場(chǎng)供需關(guān)系，將有效激發(fā)行業(yè)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車活力。
附：2019年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況表
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新能源汽車主要有哪些品牌
重慶金康新能源汽車不是國企。重慶金康新能源汽車有限公司成立于2012年09月04日，注冊(cè)地位于重慶市江北區(qū)福生大道229號(hào)，法定代表人為余海坤。經(jīng)營范圍包括一般項(xiàng)目：研發(fā)、生產(chǎn)、銷售：新能源汽車及其零部件。
國企和私企的區(qū)別
規(guī)模不同，私企大部分是中小企業(yè)，大型企業(yè)占比小，經(jīng)營規(guī)模比較小。國企大都是大型企業(yè)，通常以集團(tuán)形式存在，經(jīng)營規(guī)模龐大。工作穩(wěn)定狀態(tài)不同。私企注重員工能為企業(yè)帶來多少盈利，使資本利益最大化，如果不能為公司帶來利益，會(huì)面臨著被“炒魷魚”。
工作性質(zhì)不穩(wěn)定。國企是工作一般來說較為穩(wěn)定，不會(huì)隨便開除員工。投資主體不同，私企只代表企業(yè)自身版投資，投資主體一般為企業(yè)本身。國企是代表國家行使投資權(quán)的，投資主體為***。
黑龍江省有哪些新能源汽車產(chǎn)業(yè)
1、蔚來
蔚來汽車于2014年11月25日在上海注冊(cè)成立，由李斌發(fā)起創(chuàng)立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6(詢價(jià)||參數(shù))、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等，獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
2、小鵬汽車
小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以“XPEV”為股票代碼。7月7日，小鵬汽車正式于香港聯(lián)合***主板掛牌交易，股票交易代碼為“9868”。
3、理想
理想汽車于2015年7月由李想創(chuàng)立。2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達(dá)克證券市場(chǎng)正式掛牌上市，股票代碼為“LI”。理想汽車的首款產(chǎn)品是理想ONE，于2018年10月發(fā)布，截至2022年6月底，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)184,491輛，2022年6月21日，理想汽車正式發(fā)布家庭智能旗艦SUV理想L9。
4、特斯拉
特斯拉（Tesla）是美國一家電動(dòng)汽車及能源公司，2003年7月1日由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，總部位于帕洛阿托（Palo Alto），市值達(dá)2100億美元，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。2008年，發(fā)布第一款汽車產(chǎn)品——兩門運(yùn)動(dòng)型跑車Roadster。2012年，發(fā)布第二款汽車產(chǎn)品——四門純電動(dòng)轎跑Model S；第三款汽車產(chǎn)品為Model X，于2015年9月開始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動(dòng)汽車的專利。
5、智己汽車
智己汽車是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司，成立于2020年12月25日，注冊(cè)資本為100億元，其中，上汽集團(tuán)出資54億元，持有54%的股權(quán)；張江高科與阿里巴巴各出資18億元，分別持有18%股權(quán)。智己汽車另外10%股權(quán)將劃分為5.1%的ESOP（核心員工持股平臺(tái)）和4.9%的CSOP（用戶權(quán)益平臺(tái)）。
6、威馬汽車
威馬汽車（WM Motor）成立于2015年，總部位于中國上海，是國內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商。前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)。2022年6月1日，港交所披露新一批IPO申請(qǐng)名單，威馬汽車在列。
7、YUDO云度
云度汽車是屬于福建省汽車工業(yè)集團(tuán)旗下的新能源品牌，最初于2015年12月4日在福建省莆田市工商行政管理局登記成立，公司經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工等。項(xiàng)目總投資超過19億元，總占地面積達(dá)20萬平方米，擁有多個(gè)滿足生產(chǎn)制造的功能車間，生產(chǎn)基地一年的產(chǎn)能可達(dá)8萬輛。
8、法拉第未來
法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）旨在為全球用戶提供新能源、智能、互聯(lián)及共享的產(chǎn)品與服務(wù)。2021年7月22日，法拉第未來在納斯達(dá)克掛牌上市。股票代碼為“FFIE”。2022年5月13日，公司宣布漢福德工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)。
9、高合汽車
高合HiPhi是華人運(yùn)通旗下豪華智能純電品牌，于2019年7月31日正式發(fā)布，同日，首款量產(chǎn)定型車高合HiPhi 1全球首發(fā)。2020年8月11日，華人運(yùn)通宣布HiPhi X于北京車展上市。2021年5月8日，高合HiPhi X按既定***正式批量交付用戶。2021年11月6日，高合汽車發(fā)布第二款旗艦Digital GT-HiPhi Z量產(chǎn)定型車。2022年8月26日，高合HiPhi Z在成都車展正式上市。
10、奇點(diǎn)汽車
奇點(diǎn)汽車
奇點(diǎn)汽車是智車優(yōu)行科技有限公司打造的全新智能電動(dòng)汽車。CEO為沈海寅。首款智能純電動(dòng)量產(chǎn)車型——奇點(diǎn)iS6預(yù)覽版于2017年4月13日正式亮相。2019年上海車展，奇點(diǎn)汽車發(fā)布微型智能電動(dòng)汽車iC3概念車，該車型利用豐田eQ為基礎(chǔ)開發(fā)。2020年8月，奇點(diǎn)汽車以200億元人民幣市值位列《蘇州高新區(qū)·2020胡潤全球獨(dú)角獸榜》第108位。
11、零跑汽車
零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動(dòng)汽車品牌，成立于2015年12月24日，是擁有智能電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力以及掌握核心技術(shù)的整車廠家。2019年10月，零跑汽車以70億元位列《2019胡潤全球獨(dú)角獸榜》第264位。2020年5月9日，一汽轎車與零跑汽車在長春正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和生產(chǎn)應(yīng)用上展開合作，聯(lián)合策劃與開發(fā)智能電動(dòng)車車型。2021年4月30日，工信部發(fā)布了第343批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，零跑作為被許可的整車生產(chǎn)企業(yè)在該批公告中予以發(fā)布，這標(biāo)志著零跑通過核準(zhǔn)，獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。2022年9月29日，零跑汽車完成了在港交所上市。
12、創(chuàng)維汽車
創(chuàng)維汽車是一個(gè)全新的新能源汽車品牌，背靠開沃集團(tuán)，創(chuàng)維汽車致力于打造新一代智能、環(huán)保、科技的新能源汽車產(chǎn)品，定義“新中國制造”品牌。品牌標(biāo)識(shí)以“SKYWORTH"中央字母“W”構(gòu)建了標(biāo)志圖形；盾形的外形象征著品質(zhì)與安全；整體造型又如同代表電能的按鍵與插頭。創(chuàng)維汽車生產(chǎn)基地在南京，2021年6月，開沃汽車獲評(píng)“2021年南京市獨(dú)角獸企業(yè)”。
13、嵐圖汽車
嵐圖汽車組建于2018年，整合東風(fēng)公司超53年的造車技術(shù)和優(yōu)勢(shì)***，構(gòu)建以用戶為中心的創(chuàng)新商業(yè)模式，致力于成為“中國高端新能源乘用車領(lǐng)導(dǎo)者”，打造用戶型科技企業(yè)。2021年6月，嵐圖汽車首款車型“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE正式上市，同年8月啟動(dòng)交付，用戶覆蓋全國300個(gè)城市。嵐圖夢(mèng)想家于2022年5月7日正式上市，7月16日正式開啟交付。8月2日累計(jì)交付1000臺(tái)。2022年10月，嵐圖正式公布旗下首款轎車名稱為“追光”。
14、合創(chuàng)汽車
合創(chuàng)汽車由珠江投管集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和蔚來汽車共同投資，是一個(gè)新能源汽車品牌，目標(biāo)為用戶提供居住和工作場(chǎng)所之外的智能“第三空間”，共享愉悅的智慧出行體驗(yàn)。合創(chuàng)汽車充分融合了股東方的優(yōu)勢(shì)***，聯(lián)手多個(gè)領(lǐng)先的前沿科技企業(yè)，并注入***、國潮等元素，旨在把新能源智能汽車打造成鏈接多元場(chǎng)景樞紐，以及智能生態(tài)的最佳入口。
15、綠馳
“綠馳”是綠馳科技有限公司的旗下品牌，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，主營4大核心業(yè)務(wù)：實(shí)業(yè)板塊、服務(wù)板塊、科技板塊、投資板塊。
16、車和家
車和家正式成立于2015年7月，致力于打造全新智能電動(dòng)交通工具，改變用戶傳統(tǒng)的出行體驗(yàn)。公司由李想創(chuàng)立，他曾創(chuàng)辦泡泡網(wǎng)和汽車之家。2018年10月，車和家發(fā)布智能電動(dòng)車品牌理想智造。2019年10月21日，胡潤研究院發(fā)布《2019胡潤全球獨(dú)角獸榜》，車和家排名第138位。2020年8月4日，《蘇州高新區(qū)·2020胡潤全球獨(dú)角獸榜》發(fā)布，北京車和家信息技術(shù)有限公司排名第108位。
17、哪吒汽車
哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，其母公司合眾新能源創(chuàng)立于2014年，秉持“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展理念，讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車觸手可及。2021年11月10日，哪吒汽車與泰國國家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方正式建立長期共贏共建的合作關(guān)系。
18、埃安
廣汽埃安新能源汽車股份有限公司成立于2017年7月28日，是廣汽集團(tuán)秉承自主創(chuàng)新的體系優(yōu)勢(shì)，面向未來發(fā)展成立的一家創(chuàng)新科技公司，是廣汽埃安新能源汽車股份有限公司事業(yè)的發(fā)展載體。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司致力于提供世界級(jí)的移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)，成為世界領(lǐng)先和社會(huì)信賴的綠色智慧移動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造者。
19、AITO問界汽車
2021年12月23日，AITO品牌正式推出旗下首款智能豪華電驅(qū)SUV車型AITO問界M5，這是首款商用華為HarmonyOS智能座艙的智能汽車。通過HarmonyOS系統(tǒng)，智能座艙把用戶的全感官操作結(jié)合起來，融合到整套鴻蒙智慧終端生態(tài)。再通過底層打通，做到同一賬號(hào)、不同設(shè)備之間信息與交互的無縫流轉(zhuǎn)，徹底打破以往不同設(shè)備各為“孤島”的狀態(tài)。
20、極氪汽車
浙江極氪智能科技有限公司于2021年3月成立，2021年4月發(fā)布極氪品牌及旗下首款產(chǎn)品——極氪001。截至2022年10月1日，極氪公布最新的月度交付數(shù)據(jù)，9月份極氪 001共交付8276輛，累計(jì)交付45481臺(tái)。
藍(lán)禾新能源有限公司，龍華汽車有限公司。
1、藍(lán)禾新能源有限公司：位于黑龍江省大慶市龍鳳區(qū)龍騰路2號(hào)，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，在新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域具有一定的知名度和實(shí)力。
2、龍華汽車有限公司：位于黑龍江省齊齊哈爾市龍沙區(qū)卜奎南大街1288號(hào)，經(jīng)營范圍涵蓋客車、工程車、半掛車、計(jì)量車生產(chǎn)，汽車修理與維護(hù)，汽車檢測(cè)服務(wù)，商用車銷售及進(jìn)出口等。
標(biāo)簽： #汽車
