1. Nice車圈日?qǐng)?bào)|7月乘用車產(chǎn)銷量好于預(yù)期，特斯拉涉足智能手表研發(fā)
2. 小E日?qǐng)?bào) / 2020年2月5日
3. 特斯拉車主集體維權(quán)/廣州一雷克薩斯自燃/滴滴順風(fēng)車再開八城

7月15日，浙江金華。

在零跑汽車2.0戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，朱江明感慨，這是公司成立以來(lái)所舉辦的最大一次媒體活動(dòng)。

“過(guò)去我們給業(yè)界留下的印象是太過(guò)低調(diào)，所以接下來(lái)必須要讓更多的人知道零跑?！?/p>

為此，作為創(chuàng)始人&董事長(zhǎng)&CEO的他還特意將自己的微信二維碼打在大屏幕上。

時(shí)間回到2015年7月，彼時(shí)已是安防行業(yè)全球第二巨頭的浙江大華決定跨界進(jìn)入汽車領(lǐng)域。

據(jù)說(shuō)這源于時(shí)任大華常務(wù)副總裁的朱江明在西班牙出差時(shí)的一次”意外發(fā)現(xiàn)”，在看到當(dāng)?shù)卮罅款H受歡迎的智能電動(dòng)車之后，他第一次萌發(fā)出了造車想法。

如今五年過(guò)去，已成功躋身新勢(shì)力TOP5的零跑也高調(diào)宣布自己即將邁入2.0階段。

用朱江明的話講，下一個(gè)五年，零跑必須要跑得更快。

三年后超越特斯拉

不整點(diǎn)語(yǔ)出驚人的話來(lái)，顯然不是一場(chǎng)合格的新勢(shì)力發(fā)布會(huì)。

如果把“2025年銷量80萬(wàn)臺(tái)”或者“3年后智能駕駛技術(shù)超過(guò)特斯拉”更多當(dāng)成是一種愿景或者激勵(lì)，那么進(jìn)入新勢(shì)力第一梯隊(duì)，顯然是零跑眼下更為接近實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

縱然在半年銷量上距離蔚小理仍有距離，但零跑已成功躋身于新勢(shì)力TOP5之列，甚至在單一車型上牌量上，T03已經(jīng)超過(guò)ES6躍居至第三。

不俗的表現(xiàn)也引發(fā)了資本市場(chǎng)對(duì)于零跑的”爭(zhēng)搶”。

據(jù)悉在Pre-IPO輪融資中，半路殺出的杭州力壓此前幾乎已板上釘釘?shù)暮戏剩I(lǐng)投30億的同時(shí)也拿下了零跑第二工廠的落戶，有知情人士透露，前者開出了令人無(wú)法拒絕的優(yōu)惠條件。

按照朱江明此前的設(shè)想，零跑將于今年下半年正式提交IPO招股書，并在今年底或者明年初完成上市。

作為新勢(shì)力中唯一具備全面自研自造能力的企業(yè)，自研背后的優(yōu)勢(shì)不言而喻，技術(shù)完全掌握在自己手里，迭代升級(jí)的效率更高，只是前期投資會(huì)非常巨大。

也因此，零跑正努力加速上市的進(jìn)程：讓資金鏈變得更充足的同時(shí)，也有助于其在智能化領(lǐng)域繼續(xù)大施拳腳。

以即將于10月上市的零跑第三款車型C11為例，它所搭載的兩顆完全自主研發(fā)和擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AI芯片凌芯01，單顆算力達(dá)到4.2 Tops，是目前主流車企所使用Mobileye eye Q4芯片算力的兩倍。

“未來(lái)我們還將持續(xù)投入計(jì)算中心建設(shè)，在智能化領(lǐng)域達(dá)到領(lǐng)先水平，尤其在智能駕駛，智能座艙，車聯(lián)網(wǎng)以及動(dòng)力方面，持續(xù)打造核心優(yōu)勢(shì)。”

朱江明說(shuō)，他的目標(biāo)是讓零跑汽車的智能化能力在三年后超越特斯拉。

打通最后一環(huán)

去年12月，福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司在悄然之間完成了工商股權(quán)變更，股東由原來(lái)的三龍集團(tuán)改為零跑汽車。

而隨著C11車型進(jìn)入工信部新車目錄，也宣告零跑擁有了獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)，同時(shí)正式拋棄了為其代工2年多如今已近乎破產(chǎn)的長(zhǎng)江汽車。

在金華AI工廠首臺(tái)整車（T03舒享版）下線儀式上，總裁吳保軍表示：“金華AI工廠首臺(tái)整車下線具有重大里程碑意義。標(biāo)志著零跑正式邁入自產(chǎn)時(shí)代，同時(shí)也填補(bǔ)了生產(chǎn)制造上的最后一塊拼圖，真正形成了智能智造自主全鏈條閉環(huán)?！?/p>

這座按照工業(yè)4.0智能制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)的AI工廠位于浙江省金華市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積551畝，一期年產(chǎn)量5萬(wàn)臺(tái)（后續(xù)可擴(kuò)展到25萬(wàn)臺(tái)），除了傳統(tǒng)的沖焊涂總四大傳統(tǒng)車間外，還擁有專門的三電車間。

按照規(guī)劃，零跑汽車將在 2025 年底前推出 8 款車型，覆蓋35萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，同時(shí)還要在2022年進(jìn)軍海外市場(chǎng)。

朱江明透露，目前零跑正在對(duì)T03產(chǎn)品進(jìn)行歐盟準(zhǔn)入的認(rèn)證工作。

果說(shuō)S01與T03是零跑的產(chǎn)品1.0階段，那么從C11開始，則是零跑進(jìn)階至2.0的代表作，這款從年初便已開放預(yù)定的全新中大型SUV，不僅擁有超過(guò)2米9的軸距、600公里續(xù)航以及4秒級(jí)的百公里加速，15.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)也引發(fā)了媒體對(duì)于其怎么掙錢的“質(zhì)疑”。

朱江明回應(yīng)稱，一方面自研模式改變了零跑的成本結(jié)構(gòu)讓其有能力做到價(jià)格下探，另一方面也只有打造出大家都買的起的車，充分為人民服務(wù)，才能賺到更多錢。

“讓老百姓買的起豪車，這也是零跑的定價(jià)策略?！?/p>

據(jù)悉C11目前已有超過(guò)6000張大定訂單，其中10%是由T03轉(zhuǎn)投而來(lái)。朱江明認(rèn)為，這給了自己非常正向的反饋，說(shuō)明大家感知到了零跑產(chǎn)品的好。

有著同樣感知的是零跑經(jīng)銷商，汽車產(chǎn)經(jīng)了解到，目前每家店月銷只要超過(guò)30臺(tái)便可實(shí)現(xiàn)盈利，而這一部分經(jīng)銷商的比例已經(jīng)超過(guò)了50%。

寫在最后

零跑的員工說(shuō)，老板以前是個(gè)典型的IT工程師，話不多，專注于產(chǎn)品和技術(shù)。

都說(shuō)人的性格在后天很難改變，但是54歲的朱江明選擇挑戰(zhàn)一把自己：不僅越來(lái)越多的在聚光燈下侃侃而談，甚至為了宣傳T03還在B站自導(dǎo)自演了一部小短片。

如今，當(dāng)新勢(shì)力創(chuàng)始人開始成為公司的標(biāo)簽甚至是人設(shè)代表，低調(diào)一詞在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中已不再是什么優(yōu)勢(shì)，所以也正如朱江明所說(shuō)，是時(shí)候向外界展示一個(gè)全新的零跑了。

Nice車圈日?qǐng)?bào)|7月乘用車產(chǎn)銷量好于預(yù)期，特斯拉涉足智能手表研發(fā)

日前，特斯拉上海大寧國(guó)際店以及上海凱德LuOne店正式開業(yè)，將為消費(fèi)者提供咨詢、試乘、試駕、銷售等服務(wù)。截至目前，特斯拉在上海已有14家門店。特斯拉表示，***在北美和海外市場(chǎng)建立更多的零售店，海外市場(chǎng)方面，中國(guó)市場(chǎng)將是重點(diǎn)。

此前，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳公布了特斯拉在中國(guó)45個(gè)城市的入駐***，其中包含大批三線城市，包括金華、紹興、惠州、江門、西寧等。

與此同時(shí)，隨著門店的擴(kuò)增、用戶的增長(zhǎng)，特斯拉也加快了充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，目前在中國(guó)擁有超過(guò)2500個(gè)超級(jí)充電樁，2400個(gè)目的地充電樁，遍布主要城市的核心商圈和熱門自駕路線。據(jù)特斯拉官方表示，2020年將新建4000+超級(jí)充電樁，這一數(shù)字是過(guò)去5年建設(shè)總量的2倍，并加速推進(jìn)V3超級(jí)充電樁的布局。

8月7日，特斯拉在北京華貿(mào)中心的V3超級(jí)充電站正式落成，并開始投入使用。這是目前北京第一座也是中國(guó)大陸第三座V3超級(jí)充電站

根據(jù)特斯拉發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示，在全球市場(chǎng)的營(yíng)收呈下滑之勢(shì)，特斯拉美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收為30.9億美元，同比下滑11.20%；挪威、荷蘭營(yíng)收15.46億美元，同比下滑29.08%；但在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉營(yíng)收14億美元，同比增長(zhǎng)102.9%。二季度，特斯拉在華銷量達(dá)3.1萬(wàn)輛，占其全球銷量三成。

小E日?qǐng)?bào) / 2020年2月5日

理想ONE?7月銷量環(huán)比增長(zhǎng)33%

根據(jù)最新公布的中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)，2020年7月，理想ONE?銷量為2,516輛，較6月環(huán)比增長(zhǎng)33%，呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)；2020年1-7月累計(jì)銷售12,182輛，繼續(xù)保持中國(guó)新能源中大型SUV市場(chǎng)（包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)）第一名。

中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)還顯示，自去年12月交付以來(lái)，理想ONE累計(jì)銷售已經(jīng)達(dá)到13,193輛。

銷售渠道方面，據(jù)官方披露數(shù)據(jù)，截至8月10日，理想汽車在全國(guó)已有25家零售中心并覆蓋21個(gè)城市。8至9月，佛山、合肥?、蘭州、大連、無(wú)錫?、廈門、貴陽(yáng)、哈爾濱、沈陽(yáng)等地的理想汽車零售中心***陸續(xù)開業(yè)，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供全方位的產(chǎn)品體驗(yàn)及試駕服務(wù)。

售后服務(wù)方面，截至8月10日，理想汽車的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（包含維修中心和授權(quán)鈑噴中心）已經(jīng)覆蓋全國(guó)39個(gè)城市，預(yù)計(jì)將在第三季度布局到長(zhǎng)春、西寧、嘉興、金華、泉州、臨沂、濰坊、煙臺(tái)、保定、南通、紹興等城市。

乘聯(lián)會(huì)：7月乘用車產(chǎn)銷量好于預(yù)期

8月11日上午，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了7月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月狹義乘用車產(chǎn)量為168.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.3%；零售銷量為159.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.7%；批發(fā)銷量為163.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.4%。以上三個(gè)指標(biāo)數(shù)據(jù)均呈正增長(zhǎng)，且零售銷量高于批發(fā)銷量，整體表現(xiàn)好于預(yù)期，預(yù)示著下半年車市迎來(lái)“開門紅”。

就零售銷量來(lái)看，其中，轎車7月銷量為77.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.6%，SUV銷量為72.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.1%，MPV銷量為9.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4%。由此可以看出，轎車在體量上依舊占據(jù)主力優(yōu)勢(shì)，但就增速來(lái)看，SUV市場(chǎng)在三大細(xì)分市場(chǎng)中增長(zhǎng)潛力最大，另外，MPV市場(chǎng)結(jié)束了持續(xù)多月的下跌態(tài)勢(shì)，同比出現(xiàn)正增長(zhǎng)，帶動(dòng)了這個(gè)車市向好。

就批發(fā)銷量來(lái)看，三大細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)與零售銷量差距不大，且7月狹義乘用車整體批發(fā)銷量增速低于零售銷量，這彰顯出經(jīng)銷商庫(kù)存壓力減少，廠家和經(jīng)銷商的關(guān)系恢復(fù)的合理健康的運(yùn)行局面。

特斯拉涉足智能手表研發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）的一份新文件顯示，特斯拉（Tesla?Motors）正在參與研發(fā)智能手表。眾所周知，特斯拉一直在拓展電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，這次研發(fā)手表對(duì)于特斯拉而言則是一次全新的冒險(xiǎn)。

Xplora?Technologies公司總部位于挪威，專注于研發(fā)兒童智能手表等可穿戴設(shè)備。據(jù)該公司向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)提交的一份有關(guān)智能手表的申請(qǐng)文件顯示，特斯拉是該項(xiàng)目的參與者。在一份項(xiàng)目保密申請(qǐng)文件中，該公司列出了“特斯拉汽車公司”。

目前尚不清楚，特斯拉為何會(huì)參與該項(xiàng)目。實(shí)際上，Xplora?Technologies尋求FCC批準(zhǔn)讓其X5?Play/?X5?Play?eSIM智能手表可以使用網(wǎng)絡(luò)連接功能，而且該款手表主要用于追蹤孩子們的活動(dòng)，并可以讓孩子們發(fā)送語(yǔ)音信息以及預(yù)先定義的文本信息。

大陸與aft?automotive成立合資公司

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental）與系統(tǒng)供應(yīng)商aft?automotive將成立一家合資公司，為未來(lái)移動(dòng)出行工具生產(chǎn)高性能塑料連接件。兩家公司已經(jīng)簽署了一份相關(guān)協(xié)議，成立股份各占一半的合資公司。其實(shí)，自2016年以來(lái)，兩家公司就已經(jīng)在合作研發(fā)連接冷卻回路或渦輪增壓器/增壓空氣冷卻器與發(fā)動(dòng)機(jī)室部件的特殊接頭。而此次成立合資公司將進(jìn)一步擴(kuò)大雙方的研發(fā)合作伙伴關(guān)系。該家新公司***在2025年前創(chuàng)造30多個(gè)新工作崗位，不過(guò)首先需經(jīng)有關(guān)反壟斷權(quán)威部門的批準(zhǔn)才可成立。

與傳統(tǒng)汽車不同，電動(dòng)汽車需要具有復(fù)雜熱管理技術(shù)的多種冷卻回路。在20至40攝氏度的溫度下，電動(dòng)汽車的電池可以實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)行效率。這一溫度范圍可以讓電池的續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、工作效率更高還能延長(zhǎng)使用壽命。因此，與驅(qū)動(dòng)和動(dòng)力組件類似，電池也需要根據(jù)外部溫度進(jìn)行冷卻或加熱，從而導(dǎo)致復(fù)雜電路的出現(xiàn)，大大增加了對(duì)單個(gè)組件的需求。新一代軟管的重量越來(lái)越輕，高壓側(cè)以及電池冷卻系統(tǒng)等的線路截面更小，意味著與之前的冷卻系統(tǒng)相比，所需的冷卻劑更少。

橡膠、聚酰胺和鋁材適當(dāng)混合加上巧妙的線路結(jié)構(gòu)，可以確保系統(tǒng)具有穩(wěn)定性，因此由高性能塑料研發(fā)的專用線和連接件出現(xiàn)了

截至目前，線路系統(tǒng)通常都由橡膠或不銹鋼制成。不過(guò)，在配備混合動(dòng)力系統(tǒng)或電機(jī)的車輛中，越來(lái)越多人開始用高級(jí)技術(shù)塑料取代橡膠，從而可以讓開發(fā)人員進(jìn)一步減輕重量，同時(shí)提升性能：因?yàn)樗芰辖M件可以減輕車輛重量，從而降低燃油效率和二氧化碳排放。與此同時(shí)，內(nèi)燃機(jī)空間得以縮小也改變了對(duì)連接件和線路的需求，因?yàn)楦p、更安全以及功率更高的驅(qū)動(dòng)組件會(huì)導(dǎo)致壓力和熱負(fù)載的增加。例如，最新一代的內(nèi)燃機(jī)中的***單元部件必須能夠承受超過(guò)3000個(gè)小時(shí)的160攝氏度連續(xù)高溫，還需要最高可承受210攝氏度的高溫。由具有熱穩(wěn)定性能聚酰胺制成的高性能塑料就能夠完全滿足以上要求。

受法國(guó)勞工法束縛?戴姆勒關(guān)閉Smart工廠遇困

據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒必須為其想要關(guān)閉的法國(guó)Hambach工廠找到買家，因?yàn)楦鶕?jù)法國(guó)當(dāng)?shù)胤?，關(guān)閉工廠幾乎是不太可能的事。

這迫使戴姆勒在交易中處于不利地位，沒有足夠底氣與英力士集團(tuán)（Ineos）等潛在買家以最佳條款達(dá)成協(xié)議。英力士集團(tuán)已與戴姆勒有過(guò)幾次洽談，***收購(gòu)該廠以生產(chǎn)其路虎Defender競(jìng)品。據(jù)悉，除此之外，英力士集團(tuán)還有兩個(gè)備選廠址，該集團(tuán)本來(lái)***在英國(guó)威爾士的布里真德設(shè)廠（在將被關(guān)閉的福特發(fā)動(dòng)機(jī)廠附近），或者在西班牙巴塞羅那的日產(chǎn)工廠。

戴姆勒首席執(zhí)行官康林松（Ola?Kallenuis）在7月23日的財(cái)報(bào)會(huì)議中表示：“在法國(guó)，通常需要在關(guān)閉工廠后為其找到用途。最后的手段是關(guān)門，但這不是我們的目標(biāo)。”根據(jù)法國(guó)勞工法的規(guī)定，戴姆勒必須嘗試了所有其他方法之后，才能夠關(guān)停該廠。這座法國(guó)工廠自19***年建立后就一直生產(chǎn)Smart?ForTwo，目前雇傭了800名工人；另外，當(dāng)?shù)亓悴考?yīng)商也雇傭了800名工人?？盗炙杀硎?，他將“盡可能多地”保持工人就業(yè)。

今年二季度，該工廠的資產(chǎn)減值損失約5億歐元，與翻修該工廠設(shè)施和建造新車身車間的費(fèi)用相當(dāng)。豪華車銷量每年都在上漲，雖然戴姆勒在不斷擴(kuò)大奔馳等車企的生產(chǎn)規(guī)模，但這些公司仍抱怨產(chǎn)能受到了限制。另外，戴姆勒去年11月首次宣布削減14億歐元的人事費(fèi)用，但是組裝線的職位并未受到影響。

（注：以上配圖均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝?。?/p>

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

特斯拉車主集體***/廣州一雷克薩斯自燃/滴滴順風(fēng)車再開八城

海外資訊

印度將在本月6日-9日舉行兩年一度的新德里車展，其中新能源汽車或?qū)⒊蔀榇舜诬囌沟闹鹘?。?jù)了解，日產(chǎn)純電動(dòng)汽車聆風(fēng)（Leaf）將亮相此次新德里車展，并將在最近上市銷售。

廠商熱點(diǎn)

近日，小鵬汽車向武漢等醫(yī)療機(jī)構(gòu)捐贈(zèng)300萬(wàn)元醫(yī)療物資，支援當(dāng)?shù)匾痪€防疫工作。此次捐贈(zèng)將以當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)最緊缺的防護(hù)服、護(hù)目鏡、醫(yī)用口罩為主，用以支持一線醫(yī)療工作者集中力量抗擊疫情，建設(shè)疫區(qū)臨時(shí)醫(yī)院。同時(shí)，小鵬汽車將為武漢當(dāng)?shù)蒯t(yī)院捐贈(zèng)車輛，方便醫(yī)療、科研工作者快速出行。在小鵬汽車總部所在地廣州，將為定點(diǎn)救治醫(yī)院提供無(wú)償出行服務(wù)。

近期，受新型冠狀病毒疫情影響，特斯拉暫時(shí)關(guān)閉了上海超級(jí)工廠。然而，特斯拉卻并沒有淡出人們的視線，逐漸開始側(cè)重抖音短***平臺(tái)推廣，以此宣傳旗下車型，同時(shí)對(duì)車主以及潛在消費(fèi)者提供客戶支持服務(wù)。特斯拉中國(guó)的每一家店鋪都注冊(cè)了獨(dú)立的抖音賬號(hào)，并通過(guò)各種有趣的***帶網(wǎng)友更加全面的了解特斯拉。

國(guó)內(nèi)資訊

滴滴出行通過(guò)手機(jī)App在墨西哥推出了拉丁美洲第一支電動(dòng)車共享車隊(duì)。未來(lái)，滴滴還將加大對(duì)該地區(qū)的技術(shù)投資，并深入推進(jìn)可持續(xù)交通創(chuàng)新***。

華夏基金日前推出助力投資者便捷把握新能源汽車板塊投資機(jī)遇的工具產(chǎn)品——華夏中證新能源汽車ETF，該基金2月3日開始發(fā)售。華夏中證新能源汽車ETF緊密跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)以中證全指為樣本空間，選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，以反映新能源汽車相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)。目前該指數(shù)包括25只新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中細(xì)分行業(yè)龍頭股。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

日前，由豐田汽車公司、滴滴出行和廣汽豐田合資成立的豐桔出行舉行交車儀式。廣汽豐田及其經(jīng)銷商向豐桔出行交付200輛雷凌雙擎。在寧波、蘇州、常州和金華四城，豐桔出行將陸續(xù)投放共900輛雷凌雙擎。豐桔出行的成立和運(yùn)營(yíng)，是豐田移動(dòng)出行戰(zhàn)略在中國(guó)市場(chǎng)落地的第一步，也是廣汽豐田向移動(dòng)出行領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步。這標(biāo)志著廣汽豐田正式進(jìn)軍網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

①橫幅***：國(guó)產(chǎn)Model?3降價(jià)，老車主拉橫幅***

在即將交付之際，國(guó)產(chǎn)后的特斯拉Model?3售價(jià)下探到達(dá)到29.905萬(wàn)元，突然降價(jià)的行為，打了國(guó)內(nèi)汽車制造商一個(gè)措手不及，也讓部分老車主感到不滿，甚至拉起橫幅***。

據(jù)了解，在特斯拉將國(guó)產(chǎn)版定價(jià)在35.58萬(wàn)元時(shí)，與進(jìn)口版僅相差8100元，不少消費(fèi)者與銷售確認(rèn)后放棄了國(guó)產(chǎn)版，選擇購(gòu)買價(jià)格高一些的進(jìn)口版，如今國(guó)產(chǎn)版降至30萬(wàn)以內(nèi)，不少車主感到不滿和欺騙，并成立車主***群。特斯拉官博及特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳的微博下，已有不少車主表達(dá)不滿。

評(píng)：每逢特斯拉降價(jià)，就必定會(huì)出現(xiàn)車主上門***的情況，此次也不例外。雖然特斯拉臨近交付調(diào)整價(jià)格不厚道，但這并不是違法行為，如果新車漲價(jià)了，車主會(huì)主動(dòng)給特斯拉補(bǔ)齊差價(jià)嗎？

②驚心動(dòng)魄：廣州一雷克薩斯起火爆炸

有網(wǎng)友爆料，廣東廣州南站西出口平臺(tái)上橋位，一輛雷克薩斯汽車行駛中底部起火，被后車提醒后司機(jī)才幸免于難。

根據(jù)網(wǎng)上的***來(lái)看，前方行駛的一輛雷克薩斯NX系列SUV，正常行駛過(guò)程中底盤突然冒黑煙，同時(shí)還出現(xiàn)明火現(xiàn)象。后車司機(jī)見狀迅速鳴笛提醒并嘗試靠近，向前方雷克薩斯駕駛員示意車輛起火情況，最終成功截停起火的雷克薩斯，沒過(guò)一會(huì)，車輛發(fā)生了爆炸。

下午17時(shí)，廣州番禺警方發(fā)布相關(guān)調(diào)查情況：經(jīng)查，該車為私家車，事發(fā)時(shí)只有駕駛員一人，無(wú)受傷。經(jīng)初步調(diào)查，起火原因?yàn)檐囕v故障自燃。目前，該起事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

評(píng)：車輛自燃多發(fā)生于炎熱的夏季，但冬季也不可掉以輕心。行駛中的汽車排氣管溫度非常高，如果不小心粘到塑料袋極易引燃。同時(shí)，車輛經(jīng)過(guò)風(fēng)吹雨淋，線路老化，也可能導(dǎo)致自燃。

③再開八城：滴滴順風(fēng)車上線杭州、上海等城市

據(jù)滴滴出行消息，1月6日上午9：00起，順風(fēng)車?yán)^續(xù)在杭州、寧波、上海、金華、中山、南寧、惠州、石家莊8個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)，用戶在滴滴出行App等官方渠道完成安全任務(wù)后，方可使用順風(fēng)車服務(wù)。試運(yùn)營(yíng)期間，滴滴順風(fēng)車首先提供5：00-20：00，市內(nèi)（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)，不收取信息服務(wù)費(fèi)。

評(píng)：在順風(fēng)車接二連三的負(fù)面新聞偃旗息鼓之后，滴滴打算卷土重來(lái)。滴滴并不甘心于只做一款打車軟件，當(dāng)微信等社交軟件像印鈔機(jī)一樣賺錢時(shí)，滴滴怎么可能不眼紅？商人為了利益鋌而走險(xiǎn)，是多么常見的戲碼。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。