關(guān)于汽車發(fā)展史的里程碑，我想新能源是一個(gè)，智能駕駛的出現(xiàn)也算是其中之一。自從智能汽車面世后，咱們用戶的用車品質(zhì)得到了很大的提升，比如堵車不怕累了、高速駕駛更輕松了、安全性也提高了。
不過(guò)，智能汽車是存在門檻的，幾乎都得要15萬(wàn)以上，且往往支持高階智能駕駛的車型，都還要比該車型的其他版本貴上不少。像小鵬P7，雖然起步價(jià)達(dá)到了20.99萬(wàn)，但要想買到高階的智能駕駛，那么消費(fèi)者還得多添幾萬(wàn)去選裝或買更高配置的車型；又如，蔚來(lái)ET5，不管是30萬(wàn)出頭的低配，還是價(jià)格近40萬(wàn)的頂配，都得花錢選裝才支持高階智能駕駛。
而正所謂世事無(wú)絕對(duì)，門檻也分高低。目前來(lái)看，門檻最低的智能汽車就是2023款KiWi EV，它的售價(jià)只有10萬(wàn)元左右，且智能表現(xiàn)還不輸小鵬P7，非常的實(shí)用。具體來(lái)說(shuō)：
目前市面上很多車型所宣揚(yáng)的智能駕駛，大部分都只能覆蓋高速公路，城市道路中的使用效果并不理想，特別是遇到堵車、車道線混亂、車道匯入等情況時(shí)，智能駕駛就會(huì)變得不太“智能”，依舊需要駕駛員全身心投入到駕駛中，無(wú)法緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感。
為了改善這一高頻出行場(chǎng)景出現(xiàn)的難題，2023款KiWi EV搭載了由五菱和大疆車載合作深度開(kāi)發(fā)的“靈犀智駕系統(tǒng)”。通過(guò)更領(lǐng)先的硬件和更先進(jìn)的算法，打造出了一套專屬咱們用戶用車場(chǎng)景的智駕系統(tǒng)。而該系統(tǒng)，榮獲了第三屆中國(guó)汽車風(fēng)云盛典“評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)入圍”；憑借此系統(tǒng)，2023款KiWi EV還斬獲了2022年世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽“智能泊車金獎(jiǎng)”和“智能行車金獎(jiǎng)”兩項(xiàng)榮譽(yù)?？梢?jiàn)，無(wú)論是在城市通勤，還是智能泊車方面，2023款KiWi EV都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。接下來(lái)，我們分別以這兩方面用車場(chǎng)景為例，詳細(xì)了解一下2023款KiWi EV的具體表現(xiàn)。
在合適的城市用車場(chǎng)景中，2023款KiWi EV是會(huì)主動(dòng)推薦駕駛員開(kāi)啟智能駕駛***功能，緩解用戶的駕駛疲勞。而在使用智能駕駛時(shí)，若遇到了車道線復(fù)雜或車道線數(shù)量發(fā)生變化的情況時(shí)，普通的智能駕駛會(huì)發(fā)出提醒并且退出，2023款KiWi EV則會(huì)根據(jù)周圍環(huán)境識(shí)別車道，而且它還可以根據(jù)路肩的軌跡自動(dòng)匯入車道，擁有一種思維敏捷的“機(jī)靈勁兒”。***如我們利用撥桿變道時(shí)，碰到目標(biāo)車道前方有車，2023款KiWi EV會(huì)自動(dòng)降速完成變道，如果后方有車，則會(huì)自動(dòng)加速變道，完全和咱們駕駛員的操作保持一致，簡(jiǎn)直就像一位“老司機(jī)”在開(kāi)車。
至于智能泊車方面，2023款KiWi EV的泊車水準(zhǔn)其實(shí)是和小鵬P7差不多。比如我們?cè)谏虉?chǎng)內(nèi)停車，它是可以自動(dòng)尋找車位，找到車位后，它不僅僅可以泊入常規(guī)的車位，碰到斜列車位、墻角車位也能順利泊入?？梢哉f(shuō)，只要是2023款KiWi EV可以識(shí)別到的車位，它都能順利停進(jìn)去，而且泊車時(shí)間基本在30秒以內(nèi)，比一般的駕駛員還要高效。***如我們碰到了特別狹窄的車位，無(wú)***常上下車，還可以通過(guò)手機(jī)APP或車鑰匙實(shí)現(xiàn)車外泊車，安全又便捷，新手再也無(wú)懼停車的困難。比較有意思的是，2023款KiWi EV在OTA后還新增了記憶泊車，比如我們可以讓它學(xué)習(xí)從小區(qū)停車場(chǎng)入口到車位的路線，下次進(jìn)入停車場(chǎng)后只需開(kāi)啟泊車功能，它便可以憑借記憶又準(zhǔn)又穩(wěn)的停到指定車位中。
說(shuō)完智能駕駛和智能泊車，再來(lái)聊聊2023款KiWi EV的智能網(wǎng)聯(lián)表現(xiàn)。為了保障行車途中操作的便捷性和安全性，目前市面上大部分的智能汽車都搭載了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，不過(guò)不同車型的功能豐富程度不一、使用口碑也褒貶不一。就拿2023款KiWi EV來(lái)說(shuō)，和大多數(shù)車型不同，它擁有一個(gè)3D虛擬形象的人機(jī)交互系統(tǒng)——Lil KiWi，支持連續(xù)對(duì)話、單句多指令、免喚醒、自定義喚醒詞等功能。比如我們可以對(duì)它說(shuō)“打開(kāi)空調(diào)、調(diào)至23度、打開(kāi)收音機(jī)”，它則會(huì)同時(shí)開(kāi)啟這幾項(xiàng)操作。而且Lil KiWi還具有中性、高興、困惑、生氣、沮喪五種情緒自由變換，可以根據(jù)咱們的用車場(chǎng)景匹配不同情感，很像車內(nèi)帶著一位私人秘書(shū)，一個(gè)人駕車的時(shí)候和它對(duì)對(duì)話，也能打發(fā)一下無(wú)聊的時(shí)光。
同樣實(shí)用的智能科技還有2023款KiWi EV還支持無(wú)縫導(dǎo)航功能，過(guò)去我們?cè)谑謾C(jī)上搜索的地圖，上車后需要在車機(jī)上重新搜索才能使用。如今在2023款KiWi EV上，手機(jī)上的導(dǎo)航可以直接分享到車機(jī)上，免去了重新搜索的繁復(fù)過(guò)程，省時(shí)又省力。而且該車機(jī)支持綁定3個(gè)微信號(hào)，也就意味著這三個(gè)微信號(hào)都可以向2023款KiWi EV車機(jī)上分享位置信息，為一家人的用車體驗(yàn)提供了極大的便捷。
寫在最后
隨著智能汽車盡顯高效、便捷、安全的用車優(yōu)勢(shì)，智能汽車幾乎吸引了每一位年輕用戶的關(guān)注。像小鵬P7就是以領(lǐng)先的智能科技立足于市場(chǎng)的前列，不過(guò)其售價(jià)也是比較昂貴。對(duì)于咱們這種預(yù)算只有10多萬(wàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2023款KiWi EV是體驗(yàn)智能汽車最低的門檻，關(guān)鍵它的智能駕駛、智能泊車、智能網(wǎng)聯(lián)能力還非常強(qiáng)，所以說(shuō)其所展現(xiàn)的質(zhì)價(jià)比還是非常高的，也難怪它會(huì)被大家稱為“10萬(wàn)級(jí)小車天花板”。
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