一、從東風消防處（東風汽車公司消防處）到湖北工業(yè)職院可乘28路公交車：
在東汽消防處站乘28路，湖北工業(yè)職院站下車。
二、湖北工業(yè)職院，正式名稱：湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，地址：湖北省十堰市北京中路38號。
三、28路途徑站點：
1 . 艷湖小區(qū)
2 . 東汽車架廠
3 . 市交警支隊
4 . 工具廠
5 . 東汽總裝配廠
6 . 羅家大院
7 . 東汽配套處
8 . 東岳派出所
9 . 市十三中
10 . 東汽消防處
11 . 春華苑
12 . 東岳山莊
13 . 中國人壽保險
14 . 五堰宏康醫(yī)藥商場
15 . 氣象局
16 . 陽光花園
17 . 東正國際
18 . 市體育中心
19 . 市博物館
20 . 市城建服務中心
21 . 市行政中心
22 . 市物價局
23 . 湖北工業(yè)職院
24 . 重慶路口
25 . 惠澤公園1號
26 . 公交信息中心
十堰坐車到武當山要多久
武漢旅游景點排名如下：
1、黃鶴樓
黃鶴樓是有著1700多年歷史的風景名勝，是武漢市的標志性建筑。1980年8月，武漢市人民***成立黃鶴樓籌建辦公室，1981年破土動工，1985年主體竣工。1985年6月成立黃鶴樓公園管理處，6月11日正式開放。
黃鶴樓公園開放以來，按照"以園養(yǎng)園，滾動發(fā)展"的方針，在最初僅僅一座主樓的基礎上，先后建成白云閣、落梅軒、岳飛廣場、百松園、梅園、杜鵑園等大小景點60多處。
形成了由名勝區(qū)、文化區(qū)、植物區(qū)、岳飛景區(qū)四大景區(qū)組成，集觀光、購物、休閑、文化餐飲于一體，人文與自然景觀兼?zhèn)?，具?a href="/tags-j-n.html" target="_blank" class="feb15d2d67c80246 relatedlink">江南園林風格的一大公園。
2、東湖生態(tài)旅游風景區(qū)
武漢東湖是以大型自然湖泊為核心，湖光山色為特色，集旅游觀光、休閑度***、科普教育為主要功能的旅游景區(qū)，每年接待海內(nèi)外游客達數(shù)百萬人次，是華中地區(qū)最大的風景游覽地。
2014年前曾是中國最大的城中湖，2014年因武漢中心城區(qū)擴大，東湖退居武漢市江夏區(qū)的湯遜湖之后，是中國第二大城中湖。
東湖生態(tài)旅游風景區(qū)面積88平方公里，由聽濤區(qū)、磨山區(qū)、落雁區(qū)、吹笛區(qū)、白馬區(qū)和珞洪區(qū)6個片區(qū)組成，楚風濃郁，楚韻精妙。湖岸曲折，港汊交錯，碧波萬頃，青山環(huán)繞，島渚星羅，素有九十九灣之說。
武漢大學、華中科技大學和中國地質(zhì)大學(武漢)、武漢體育學院等全國重點大學坐落在東湖湖畔，成為一道絕佳的風景線。
3、武漢歡樂谷
武漢歡樂谷是深圳華僑城集團繼深圳、北京、成都、上海之后，在我國中部地區(qū)傾力打造的復合型、生態(tài)型和創(chuàng)新型的大型文化公園。武漢歡樂谷擁有亞洲首座雙龍木質(zhì)過山車、國內(nèi)最大的人工造浪沙灘、最大室內(nèi)家庭數(shù)字中心、武漢最大的專業(yè)劇場等50多項游樂設施。
作為歡樂谷"東西南北中，歡樂大中國"全國戰(zhàn)略布局的第五站，武漢歡樂谷承襲了華僑城的創(chuàng)想文化內(nèi)核，凝聚了深圳、北京、成都、上海等四地歡樂谷的成功積累。
它以"打造世界一流的連鎖文化公園"為愿景，旨在為不同的城市，帶來同樣的歡樂， 創(chuàng)建繁華都市開心地，向現(xiàn)代都市人提供愉悅身心的多元化休閑方式和都市產(chǎn)品，成為了華中城市旅游新名片。
十堰人包車去武當山
從十堰去武當山一般都是坐汽車的，走高速的話頂多半個小時，不走高速最慢也就四五十分鐘。而且票價也很便宜，每人6元。
現(xiàn)在去武當山旅游，從十堰去武當山可以免費乘坐旅游車，很快很舒服很方便，地點在北京路卓越雅荷大酒店門口（十堰市博物館對面），咨詢電話：0719－8608080 。
什么是工業(yè)城市
包車去武當山不劃算，最好坐K15或K16路公共汽車到“市博物館”站下車，然后你就會看見一座五星級的大酒店--世紀百強雅閣國際大酒店，是湖北省最高檔的酒店全國綠化面積最高的酒店，在酒店門口就有開往武當山的豪華大巴車，只要購買武當山的門票就可以免費乘坐豪華大巴前往武當山。并且武當山實行封閉式管理，自己的車進不去的，還必須乘坐上面的旅游車。
如果想全部玩到的話，在武當山上玩兩天，第一天上山之后，乘車去磨針井，在這里可以親自體驗鐵杵磨成針；然后乘車去太子坡（又名復真觀），學生很多都要在這里燒香拜，以求學業(yè)有成、金榜題名；然后坐車去逍遙谷，這里自然景觀很美，還有很多猴子，有山有水，景色迷人，讓人感受到天人合一，可以在逍遙谷吃個飯；再乘車去紫霄宮（門票20元/人，學生憑《學生證》半價）；游完紫霄宮之后乘車去南巖；游完南巖之后，此時已經(jīng)沒有公路可走，汽車在這里到達終點，人可走古神道經(jīng)兩個半小時到達金頂太和宮，在古神道上景點也有很多，途經(jīng)一天門、二天門、三天門最后到達金頂，如果時間不早了可以從南巖乘索道直接到達金頂。在金頂可以住宿一晚上，第二天早上起床看日出，景色很美，然后沿古神道下山，游玩五龍宮、梅子埡、回龍觀、元和觀，最后出山門可游覽玉虛宮。再乘車去丹江口市均縣游玩武當山九宮之首－－靜樂宮。在武當山上乘坐的都是景區(qū)旅游車，都是免費的，車費包含在門票里面，所以花不了多少錢。
具體可以瀏覽武當山網(wǎng)站：***.chinawudang*** 。
中文名稱：工業(yè)城市
英文名稱：industrial city
定義：工業(yè)生產(chǎn)活動在整個地區(qū)社會經(jīng)濟生活中占主導地位的城市。是工業(yè)生產(chǎn)地域組織類型之一。 所屬學科：地理學（一級學科）；城市地理學（二級學科）
基本解釋
主要由于工業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展而形成的城市。這類城市工業(yè)職工占城市人口的比重高，工業(yè)用電、用水、用地占的比重也很大。工業(yè)城市又可分為汽車工業(yè)城市、森林工業(yè)城市、鋼鐵工業(yè)城市等。[1]
分開解釋
工業(yè) : ***取自然物質(zhì)***，制造生產(chǎn)資料、生活資料，或?qū)r(nóng)產(chǎn)品、半成品等進行加工的生產(chǎn)事業(yè)。 城市 : 規(guī)模大于鄉(xiāng)村，人口比鄉(xiāng)村集中，以非農(nóng)業(yè)活動和非農(nóng)業(yè)人口為主的聚落。中國通常把設市建制的地方稱作城市，人口一般在10萬人以上。城市人口和生產(chǎn)力集中，大多是某個區(qū)域的工業(yè)、商業(yè)、交通運輸業(yè)及文化教育、信息、行政的中心。[1]
工業(yè)城市
簡介
工業(yè)城市是產(chǎn)業(yè)革命后隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的以工業(yè)生產(chǎn)為主要職能的城市，在英國等國有以單一工業(yè)為主的“專業(yè)性工業(yè)城”（company town）。在工業(yè)化國家中，工業(yè)是促使大多數(shù)城市發(fā)展的主要因素，也是城市的主要經(jīng)濟基礎。除特殊情況外，一般城市是綜合性的，大多是有工業(yè)的。中國習慣上稱以工業(yè)為主的城市為工業(yè)城市。工業(yè)城市可分為綜合性工業(yè)城市和專業(yè)性工業(yè)城市兩類。工業(yè)城市形成的初期，往往具有專業(yè)性的特點。隨著城市規(guī)模的擴大和工業(yè)生產(chǎn)分工協(xié)作的發(fā)展，城市工業(yè)的部門結(jié)構(gòu)往往經(jīng)歷從簡單到復雜的發(fā)展過程。在地理、***等條件優(yōu)越的地區(qū)，專業(yè)性工業(yè)城市會逐步演變?yōu)榫C合性工業(yè)城市。中國遼寧省素有“煤都”之稱的撫順市，就經(jīng)歷了從專業(yè)性煤礦城市逐步發(fā)展為兼有石油、鋼鐵、機械、煉鋁、電力等工業(yè)的綜合性工業(yè)城市的過程。
研究
1898年幾乎與霍華德提出“田園城市”理論同時，法國青年建筑師加尼埃（Tony Garnier,1869~1948）也從大工業(yè)的發(fā)展需要出發(fā)，開始了對“工業(yè)城市”規(guī)劃方案的探索。他把“工業(yè)城市”的要素進行了明確的功能劃分。中央為市中心，有***廳、博物館、展覽館、圖書館、劇院等。城市生活居住區(qū)是長條形的，療養(yǎng)及醫(yī)療中心位于北邊上坡向陽面。工業(yè)區(qū)位于居住區(qū)東南。各區(qū)間均有綠帶隔離。火車站設于工業(yè)區(qū)附近。鐵路干線通過一段地下鐵道深入城市內(nèi)部。城市交通是先進的，設快速干道和供飛機起飛的實驗性場地。加尼埃重視規(guī)劃的靈活性，給城市各功能要素留有發(fā)展余地。
特點
工業(yè)城市雖然情況比其他類型的城市復雜，可作多種性質(zhì)、多層次的分類，但是在規(guī)劃建設上仍具有一些共同的特點： ①工業(yè)部門在城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中占有重要地位，工業(yè)從業(yè)人員在城市的人口結(jié)構(gòu)和勞動結(jié)構(gòu)上占有較大的比例。 ②工業(yè)用地（包括工業(yè)區(qū)）在城市中的合理布置，對工業(yè)城市的空間布局結(jié)構(gòu)在一定程度上具有決定性影響。要根據(jù)各類工業(yè)的特點和城市發(fā)展用地的具體條件選擇工業(yè)用地，并安排好工業(yè)用地同城市其他用地之間，特別是同居住用地之間的相互位置，使職工上下班比較方便而又不受工業(yè)污染的危害。 ③工業(yè)城市要有方便的對外交通運輸條件。城市的工業(yè)區(qū)應盡可能沿鐵路、公路和通航河流布置，并應考慮各種交通運輸方式之間的相互聯(lián)系和相互補充，使工業(yè)區(qū)與交通運輸樞紐之間保持有機的聯(lián)系；工業(yè)城市還需要有足夠的倉庫用地。 ④工業(yè)城市要特別重視環(huán)境保護，應***取有效的措施（包括在工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間設置衛(wèi)生防護地帶等），以減少或避免工業(yè)生產(chǎn)中排放的有害物質(zhì)（包括工業(yè)噪聲）對環(huán)境的污染，做好城市環(huán)境保護規(guī)劃。 ⑤工業(yè)城市還應注意合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口結(jié)構(gòu)，要為婦女就業(yè)創(chuàng)造條件。
提出
1901年，法國青年建筑師戛涅提出了“工業(yè)城市”的城市規(guī)劃理論，闡述了未來大工業(yè)城市如何布局的問題。戛涅從工業(yè)的發(fā)展需要出發(fā)，設想“工業(yè)城市”人口為35000人。他把“工業(yè)城市”各功能要素都進行了明確的功能劃分。中央為市中心，有***廳、博物館、展覽館、圖書館、劇院等。城市生活居住區(qū)是長條型的。療養(yǎng)及醫(yī)療中心位于北邊向陽面。工業(yè)區(qū)位于居住區(qū)的東南。各區(qū)間均有綠帶隔離?；疖囌驹O于工業(yè)區(qū)的附近。鐵路干線通過一段地下鐵路深入城市內(nèi)部。城市交通設快速干道和供飛機發(fā)動的實驗場地?！肮I(yè)城市”住宅街坊寬30米，配備綠化地帶，組成各種舍友小學和服務設施的鄰里單位。戛涅的規(guī)劃設計思想對現(xiàn)在的工業(yè)城市的整體布局規(guī)劃仍然有著很大的影響，但在實踐中，戛涅所提出的理論在很多時候是一種美麗的理想：現(xiàn)代城市的擁擠大大超出了戛涅的設想。
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