十二年的奧迪A4多少錢？
在沒有發(fā)生重大事故的情況下，按照當(dāng)時(shí)的購車價(jià)格(裸車車費(fèi)不含稅)，乘以30%現(xiàn)在差不多了。
要看成色，跑了多少公里，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有大修！很多因素！
12年，奧迪A4.2.0排量12萬公里。值多少錢？
12年，奧迪a42.0排量，車況優(yōu)秀的可以賣到7-8萬元，車況一般5-6萬元。
希望對你有幫助，希望能被***納。
12年，奧迪A4.2.0的排量跑了12萬公里。值多少錢？
12年的奧迪A42.0車型已經(jīng)跑了12萬公里。汽車狀況良好，手續(xù)齊全。二手車價(jià)格在12萬左右。
奧迪A48萬公里12年能賣多少？
12歲的奧迪A4行駛8萬公里。如果沒有重大事故，手續(xù)沒問題，不泡水也能賣15萬元左右，看實(shí)際車況和配置。
二手車的價(jià)格主要取決于車輛的狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)是否被水淹過，車輛的保養(yǎng)狀況，車輛是否有大修記錄。
根據(jù)您描述的年限和里程，結(jié)合新車4S店優(yōu)惠后的實(shí)際裸車成交價(jià)、保值率以及排放標(biāo)準(zhǔn)對二手車價(jià)格的影響，如果沒有事故，外觀整潔，內(nèi)飾干凈整潔，系統(tǒng)工作正常，手續(xù)齊全，將會以13萬元左右的價(jià)格賣給二手車公司，以13.5萬元左右的價(jià)格直接賣給個(gè)人客戶。
對于二手車來說，不太好評價(jià)。我們需要看具體的車況！
12年的奧迪a4l能賣多少錢？
12年的奧迪A4l2.0t，如果沒有重大事故，手續(xù)沒問題，車也沒泡在水里，應(yīng)該在16萬左右，具體要看實(shí)際車況。
2002年奧迪A4值多少錢？
一、二手車的來源
隨著人們換車的頻率越來越高，二手車已經(jīng)不再是“二手商品”和“廉價(jià)商品”的代名詞。二手車的來源有很多，主要有以下幾種:
1.被又新又累的車主淘汰的相對較新的“舊車”。優(yōu)點(diǎn):行駛里程少，保養(yǎng)記錄齊全，屬于高檔二手車。
2.車主對車型偏好的改變，比如長時(shí)間開一輛車，想換一輛SUV體驗(yàn)一下感覺。這種車和第一種車差不多，是值得買的二手車。
3.“二手車”一般意義上來說，這些車都是比較老的車型，行駛里程太長，小毛病很多，維修保養(yǎng)費(fèi)用高，但是價(jià)格低。
4.租賃公司相對較新的中高檔車，由于長期租賃人員使用，車況相對較好。老款租賃時(shí)間長，保養(yǎng)差，一般狀況差。
消費(fèi)者在買車前，要仔細(xì)了解車輛來源，有所察覺，千萬不要輕信經(jīng)銷商編造的故事，以免上當(dāng)受騙。交易前找熟悉車的人，或者找二手車代理，可以直接面對車主，了解車況信息。
二、二手車交易過程中應(yīng)注意的問題
1.想找正規(guī)公司，不要找路邊私人。
很多用戶之所以對二手車交易感到困惑，主要是因?yàn)榻灰走^程中的法律法規(guī)與實(shí)際交易行為存在偏差。法律上允許個(gè)人直接交易各種二手車，屬于私有財(cái)產(chǎn)的自由交易，無需經(jīng)過中介公司，從而形成了很多路邊招手?jǐn)r車、占道的市場。但是在清理整頓的過程中，沒有法律依據(jù)允許個(gè)人之間的交易，往往正規(guī)的市場沒有執(zhí)法權(quán)，所以在一些生意好、規(guī)模大的二手車市場周圍總會有一些私下的交易。
只是因?yàn)橐恍┯脩粼诤瓦@些人交易，造成了目前市場上魚龍混雜的局面。但是從保護(hù)用戶權(quán)益的角度，我建議用戶選擇正規(guī)的二手車公司，而不是在路邊和私人交易。
2.保留交易程序，不要草率焦慮。
無論是買車還是賣車，在與公司交易的過程中，都要保留相應(yīng)手續(xù)的原件和復(fù)印件。比如委托公司辦理過戶時(shí)，公司要出具***臨時(shí)使用證明文件、車輛預(yù)付款及押金證明文件、車輛交易合同、車輛售后服務(wù)合同、二手車交易過戶***等原件或復(fù)印件。
另外，很多用戶忽略的車險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、購置附加費(fèi)的證明也要放在一起。
在交易中，我們發(fā)現(xiàn)許多用戶在交易車輛時(shí)粗心大意，焦慮不安。比如賣車時(shí)簽訂的合同協(xié)議對車輛過戶時(shí)間沒有限制，過戶前也沒有車輛責(zé)任的劃分，造成了整個(gè)交易中的“危險(xiǎn)”。購買二手車時(shí)，很多用戶購買車輛非常積極，忽略了仔細(xì)觀看合同，尤其是生產(chǎn)登記日期、來源、使用性質(zhì)等。，以及稅費(fèi)，最終導(dǎo)致后續(xù)的麻煩和價(jià)格損失。
3.合理詢價(jià)，不要背離市場。
買賣汽車的用戶要遵循市場價(jià)值規(guī)律，不能過分偏離市場價(jià)格。很多賣車的用戶聽著路邊的“軟糖”，心理價(jià)位往往一下子就被調(diào)動(dòng)起來。一些正規(guī)公司出具評估報(bào)告時(shí)都不敢相信。他們很***地“期望高價(jià)”，最后那些提供高價(jià)的人被“***”，或者用戶錯(cuò)過了最好的商機(jī)，價(jià)格低于正常水平。
車輛也是如此。二手車的銷售價(jià)格包括購買附加費(fèi)，一般包括各種交易費(fèi)用。購買后，用戶往往只需要保險(xiǎn)就可以直接開車。然而，與新車的最低售價(jià)相比，許多用戶購買汽車。一方面，新車最低售價(jià)存在一定水分，二手車價(jià)格仍有議價(jià)空間。用戶應(yīng)該比較新車和二手車的正常完稅價(jià)格。比如高端車的價(jià)格在50萬元以上，稅費(fèi)的差額往往是幾萬甚至幾十萬元，所以用戶要了解一定的市場。此外，車輛的配置和狀況也不同。有些準(zhǔn)新車基本上一年比新車便宜20%。只要這些車輛來源合法，保障良好，對于智能用戶來說都是非常不錯(cuò)的選擇。
選好車輛后，抓住機(jī)會開槍。有時(shí)候性價(jià)比更好的車賣得更快，猶豫之后很快。
百萬購車補(bǔ)貼
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