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tamoadmin 1 0

    隨著國內(nèi)經(jīng)濟的越來越好,很多豪車已經(jīng)開始可以在街上或者生活中看到了,當然了,也有很多的豪車一直是我們敢想而沒辦法去實現(xiàn)的了,今天,我們來看看聞名世界的8大豪車車標,一般人認識4個就不錯了,你能認出幾個?_1,賓利,賓利作為英國豪華車品牌,車標也是很有特色,一個英文字母B被兩個翅膀所包圍,也是很有氣場。

    _2,勞斯萊斯,作為世界頂級汽車品牌之一,雙R標志和自由女神像的標志也是盡顯奢華!不僅它的女神標志讓人憧憬,想必對于勞斯萊斯那把價值10萬左右雨傘也是讓很多人心動吧。

    _3,法拉利,作為全球超跑典范,法拉利的車標也是一匹昂首挺胸的野馬,盡顯爆發(fā)力!畢竟作為一輛知名的超跑的品牌,馬的LOGO就給人一種運動十足的戰(zhàn)斗氣息。

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    (圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

    _4,布加迪,作為最快量產(chǎn)車的布加迪,車標是特別有氣勢,倒E和正方向的B兩者組成了這個最快量產(chǎn)車的車標,可能是因為動力太強,才讓標志上的E出現(xiàn)了“幻影”吧。

    _5,世爵,這款車的制造商原是飛機制造商!不過就算不知道它曾是飛機制造商,看它的車標可能就會讓你感到熟悉,畢竟螺旋槳形狀的它,不言不語之間就與飛機搭上了關系。

    _6,紅旗車,作為國產(chǎn)車的佼佼者,紅旗車的車標是一面迎風招展的紅旗,也是我們國內(nèi)知名的自主研發(fā)汽車了,有東風“勞斯萊斯”之稱,并且它其中一些車型還不是有錢就能買到,地位也是很重的。

    _7,柯尼塞格,作為超跑,柯尼塞格的車標看上去低調(diào)的多了,車標就是一個盾牌的樣子,不過當它行駛起來,你可能就知道什么叫做不低調(diào)了。

    _8,西爾貝!有著“速度最快的量產(chǎn)車”頭銜的它,車標志也是一個盾牌的形狀配合明亮的腰線,設計感十足。

    盾雖然表示著防御,但是它爆發(fā)起來,“攻擊”也是不弱的。

    _以上這些就是在市面上并不是很常見到的八個汽車品牌了,但是各個都是行業(yè)典范。

    那么你見過幾個呢?奔馳,寶馬,奧迪,路虎,凱迪拉克,沃爾沃,雷克薩斯,捷豹,英菲尼迪,悍馬,法拉利,賓利,保時捷,瑪莎拉蒂,勞斯萊斯,蘭博基尼,布加迪威龍,邁巴赫,邁凱輪,西爾貝,阿斯頓馬丁,帕加尼,林肯蘭博基尼,法拉利,保時捷,布加迪威航奔馳,寶馬,沃爾沃阿斯頓馬丁路虎,悍馬,克萊斯勒,標志豐田,本田,大眾,奧迪,馬自達,雪弗蘭,三菱,雪鐵龍紅旗,奇瑞,吉利,比亞迪江淮,長安,長城車類很多,奔馳,寶馬,奧迪等等,八幾年公務用車基本上都是桑塔納,捷達,出租車九幾年黃面包,好一點的夏利。

    現(xiàn)在車型太多了,眼花了,跟不上時代了。

    有趣的事還是有的,寶馬x系列為啥用x呢?奧迪Q系列為啥用Q呢,朋友們,自己想想就明白了不是,多元化多選擇!1、奧迪AUDI奧迪轎車的標志為四個圓環(huán),代表著合并前的四家公司。

    這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。

    2、奔馳BENZ1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志,象征著陸上、水上和空中的機械化。

    1916年在它的四周加上了一個圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個小星,下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。

    “梅賽德斯”是幸福的意思,意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。

    3、大眾VOLKSW***EN大眾汽車公司的德文VolksW***enwerk,意為大眾使用的汽車,標志中的VW為全稱中頭一個字母。

    標志像是由三個用中指和食指作出的“V”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。

    4、豐田TOYOTA豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球,中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字,代表豐田公司。

    5、福特FORD福特汽車的標志是***用福特英文Ford字樣,藍底白字。

    由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動物,所以標志設計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。

    6、寶馬BMW寶馬標志中間的藍白相間圖案,代表藍天,白云和旋轉不停的螺旋漿,喻示寶馬公司淵源悠久的歷史,象征該公司過去在航空發(fā)動機技術方面的領先地位,又象征公司一貫宗旨和目標:7、勞斯萊斯ROLLS-ROYCE勞爾斯·羅勞易斯汽車的標志圖案***用兩個“R”重疊在一起,象征著你中有我,我中有你,體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關系。

    8、法拉利FERRARI法拉利車的標志是一匹躍起的馬。在

    第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員;他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后,該飛行員的父母親——一對伯爵夫婦建議:法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。

    后來這位飛行員戰(zhàn)死了,馬就變成了黑顏色;而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

    9、標致PEUGEOT標致汽車公司的前身,是19世紀初標致家族皮埃爾兄弟開辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。

    這些鐵制品的商標是一個威武的雄獅,它是公司所在地弗南修·昆蒂省的標志,有不可征服的喻意。

    體現(xiàn)了標致拉鋸的三大優(yōu)點:鋸齒象雄獅的牙齒久經(jīng)耐磨、鋸身象獅子的脊梁骨富有彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無阻。當1890年,第一輛標致汽車問世時,為表明它的高品質(zhì),公司決定仍沿用“雄獅”商標。

    10、阿斯頓·馬丁ASTONMARTIN阿斯頓·馬丁汽車標志為一只展翅飛翔的大鵬,分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。

    喻示該公司象大鵬一樣,具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。

    11、本特利Bentley爾特·歐文·本特利1919年生產(chǎn)第一輛四汽缸賽車時車上就帶有一個徽章,上面是一對隼鷹翅膀簇擁著本特利的開頭字母“B”。

    現(xiàn)在四汽缸汽車已不再生產(chǎn),而“B”字徽章仍是本特利的象征。

    本特利轎車標志是以公司名的第一個字母“B”為主體,生出一對翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標志一直沿用至今。

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    一、世界名車標志大全——德國四大名車

    世界名車品牌德國共有9個,其中不乏我們熟悉的牌子,如奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、大眾等,而在全球十大名車排行上,奧迪、奔馳、寶馬、保時捷皆榜上有名,讓人不禁驚嘆。

    二、世界名車標志大全——美國美國出產(chǎn)推至世界的名車品牌共有16個,其中有別克、道奇、福特、吉普、林肯等,其中又以林肯、吉普最為普遍,最為大眾化。

    三、世界名車標志大全——日本

    日本的名車品牌共有13個,其中有本田、豐田、鈴木、三菱、斯巴魯?shù)龋阕钍煜つ囊粋€呢?你能全部認出來嗎?快來看看上文為你帶來的日本名車標志吧。

    四、世界名車標志大全——英國“三劍客"

    上文為你帶來的是世界名車之英國名車標志大全,我們可以看到共有10,其中有阿斯頓馬丁、賓利、捷豹、路虎等,當然還有我們最愛和世界排行

    第一的勞斯萊斯和榜上有名的賓利、捷豹哦,給力吧

    布加迪威龍法拉利蘭博基尼

    世界名車標志有奧迪、奔馳、大眾、豐田、福特、寶馬、勞斯萊斯、法拉利、標致、阿斯頓·馬丁、賓利、林肯、雪佛蘭、蘭博基尼、凱迪拉克等。

    跑滴滴分為***和全指,這里討論一下***的情況1.經(jīng)濟性

    ***跑滴滴,發(fā)家致富是不太現(xiàn)實的,但如果是本著?能掙一點是一點?的目的也還是可以考慮的。因此,跑滴滴,首先考慮的一定是經(jīng)濟性的因素。在這里,由于在購車上的能力不同,車價也千差萬別,一味追求低價的車也并不一定是適合自己的,因此暫時先不考慮購車的成本。

    跑滴滴能不能掙錢,關鍵看油耗。

    廣東省為例,92號汽油目前價格為5.5元/L,***設一臺車油耗為7L/百公里,平均每公里的成本大約為0.39元。但如果一臺車油耗為5L/百公里,***一晚,算滿跑100公里,油費成本就可以節(jié)省30%。因此,選擇低油耗的是節(jié)約經(jīng)濟成本的一***寶。根據(jù)經(jīng)濟性原則,大排量的車以及老舊的車型基本上可以排除了,而低油耗的燃油車以及使用電力的新能源汽車可以成為優(yōu)先考慮的對象。

    2.可靠性

    除了考慮經(jīng)濟基礎,可靠性也是不可忽視的。一味地追求經(jīng)濟省錢而忽略了車的可靠性將會讓你得不償失。所以,選擇一輛耐用可靠的車是很有必要的。除了油耗的成本,車的折舊也是***的成本。隨著汽車行駛的公里數(shù)越來越多,耐用以及少出毛病的車型優(yōu)勢就會越來越明顯。畢竟作為一個司機,誰也不想三天兩頭地往汽車修理廠跑,幾百塊、上千塊的修車費往里扔也是會心疼的。

    國產(chǎn)電動車的三大件如電控、電機、電池的保修暫時不用擔心,廠家都提出了相應的護航方案,比如,比亞迪電池8年或15公里保修、電芯終身保修,吉利新能源的8年或15公里保修等。如果選擇合資燃油車或者混合動力車,最佳選擇當然是日系,畢竟其低返修率是耳熟能詳?shù)摹?/p>3.舒適性

    舒適性的話,可以分兩方面來考慮。一是駕駛者體驗到的舒適性,二是乘客方面體驗到的舒適性。對于司機而言,長時間的坐在駕駛位上,如果車比較難開,坐著又不舒服的話,久而久之,萬一得了椎間盤突出、肩頸以及腰肌勞損的話,到這個時候,掙的錢都不夠去醫(yī)院的醫(yī)藥費。

    所以,要保證自己在駕駛過程中的舒適性,其次,在這個前提下,盡量保證乘客的舒適性。這個和開車的技術也有一定關系,所以,保證乘客舒適性就要從車的硬件以及駕駛者的技術兩方面來入手。不然,乘客沒有一個好的乘車體驗,坐一趟車,被晃得前后顛倒,暈車的人感覺會更難受,又怎么會給好評呢?

    以上就是對適合跑滴滴的車的一些分享。

    標簽: #寶馬

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