1. 阿維塔11完成首輪極寒測試 二季度正式上市/三季度交付用戶

易車訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長安旗下的智能電動車高端品牌，阿維塔首款車型代號E11，未來將搭載華為HI智能汽車解決方案，該車有望于年內(nèi)亮相，該品牌由長安汽車、華為、寧德時代連手打造。

據(jù)悉，阿維塔將會基于CHN架構(gòu)，在未來陸續(xù)推出5款新車，阿維塔首款車型代號E11，定位中型SUV，最大的亮點是主打智能電動車領(lǐng)域，說明將會擁有更加先進(jìn)的自動***駕駛能力，目前設(shè)計樣車已經(jīng)下線，正在進(jìn)行整車調(diào)試。

另據(jù)知情人士透露，長安和華為或?qū)⒃诎⒕S塔之后，再組建一家合資企業(yè)專門進(jìn)行芯片研發(fā)。但隨后長安汽車相關(guān)人士回應(yīng)稱“不屬實”；華為公司則表示，在公開宣布合作事宜方面，以汽車廠商的消息為準(zhǔn)。

就在昨天，長安汽車發(fā)布公告：重慶長安汽車股份有限公司控股子公司長安蔚來新能源汽車科技有限公司已正式更名為阿維塔科技有限公司，這也就意味著，長安“AB”高端品牌將定名“阿維塔”。

長安汽車表示，阿維塔科技將完全市場化運作，獨立經(jīng)營，獨立發(fā)展，與長安汽車、華為、寧德時代攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺（CHN），打造豐富的智能汽車產(chǎn)品系列，構(gòu)建“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。

而“阿維塔”之名取自英文Avatar，意為游戲或網(wǎng)絡(luò)世界中的虛擬化身。阿維塔科技則賦予了這個詞更深的含義，即為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個自己,知“你”所憂，懂“你”所想，予“你”所求，讓用戶享受出行，自在生活。

另據(jù)相關(guān)渠道消息，阿維塔最快可能在本月發(fā)布，在此之前的2020年11月，長安汽車宣布，將攜手華為和寧德時代聯(lián)合打造一個全新高端智能汽車品牌。

長安在以“第三次創(chuàng)業(yè)”為核心內(nèi)涵的企業(yè)2030愿景中，未來產(chǎn)品將以純電為核心，插電混動、增程式混動、氫燃料電池多種技術(shù)路線并行的方式，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

阿維塔11完成首輪極寒測試 二季度正式上市/三季度交付用戶

11月15日，阿維塔品牌正式發(fā)布，其首款高端智能電動汽車阿維塔11也正式亮相。新車定位中型純電SUV，將搭載華為HI (Huawei Inside) 全棧智能汽車解決方案，和寧德時代最新的電動化技術(shù)，能夠提供超過700公里的續(xù)航里程，新車型的發(fā)布不僅能為用戶創(chuàng)造更人性化的智能出行體驗，同時也將對蔚來、特斯拉及傳統(tǒng)的BBA旗下豪華車型帶來些許壓力。

關(guān)于阿維塔

作為一個年輕的品牌，阿維塔并不為大家所熟知，它是長安汽車全新高端智能電動車品牌，今年5月20日，長安蔚來新能源汽車科技有限公司正式更名為阿維塔科技有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”）。

11月5日，阿維塔科技宣布成功完成了首輪戰(zhàn)略融資，引入三家新的戰(zhàn)略投資方，總額為24.2億元人民幣。在本輪增資擴(kuò)股交易完成后，重慶長安汽車股份有限公司持股為39.02%，寧德時代聯(lián)合體持股28.99%，重慶兩江基金聯(lián)合體持股20.88%，南方資產(chǎn)聯(lián)合體持股9.***%，上海蔚來汽車有限公司持股1.14%。

該公司聚合了長安汽車、華為和寧德時代各自在研發(fā)制造、智能解決方案和能源管理生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢技術(shù)。

作為三方合作的首款產(chǎn)品，阿維塔11將出自三方共同打造的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺（CHN），發(fā)揮各自在整車集成、軟件科技與電池領(lǐng)域的優(yōu)勢，搭載華為HI智能汽車全棧解決方案以及寧德時代最新電動化技術(shù)。根據(jù)官方的介紹，未來五年，CHN平臺還將陸續(xù)帶來四款全新車型。

在長安、寧德時代和華為的三方合作架構(gòu)中，長安汽車作為公司的運營主體，有著豐富的造車經(jīng)驗；寧德時代是國內(nèi)新能源電池領(lǐng)域當(dāng)之無愧的****，技術(shù)品質(zhì)都有保證；華為則是具備著優(yōu)秀的全棧智能汽車解決方案，而且華為的自動駕駛技術(shù)也頗受期待。這樣的三方強強聯(lián)手打造出來的車型，都有哪些亮點呢？

外觀：溜背設(shè)計 辨識度高

據(jù)官方介紹本次亮相的車型已經(jīng)99.9%接近量產(chǎn)版本，也就是說未來上市的車型幾乎不會有大的改動。該款車型是由阿維塔德國設(shè)計中心主導(dǎo)設(shè)計的，視覺上流暢自然，看上去還有些許的個性，溜背式的設(shè)計讓其看起來更年輕、更動感。

車輛的LED光源前大燈***用了分體式設(shè)計，造型非常炫酷，點亮后有著極高的識別度。阿維塔全新的品牌標(biāo)識鑲嵌于封閉式格柵中，其標(biāo)識***用了極簡設(shè)計，立體的長方形被四條線分割，棱角非常鮮明，尤其是在燈光下，營造出了不錯的光影效果。

車輛并沒有***用時下流行的雙色車身設(shè)計，不過預(yù)計在車身顏色上會帶來一些驚喜。阿維塔11還***用了隱藏式的門拉手設(shè)計，車輛解鎖后門拉手能自動打開，這樣的設(shè)計不僅進(jìn)一步降低了風(fēng)阻細(xì)數(shù)，儀式感也得到了提升。

前門翼子板處配備了華為激光雷達(dá)，同時車頭、車尾及外后視鏡部分都配有攝像頭和環(huán)視攝像頭。這也預(yù)示著車輛將具備不俗的駕駛***功能。

車輛底部配有黑色的外包圍，后門板下側(cè)還有阿維塔的英文標(biāo)識，非常醒目。同時車輛B柱設(shè)有卡片鑰匙識別區(qū)，這與特斯拉車型極為相似。當(dāng)然作為一款極具個性的新能源車型，阿維塔E11還配備了時尚的運動型輪圈以及馬牌高性能輪胎，與黑白配色的品牌標(biāo)識非常搭調(diào)。

車尾設(shè)計圓潤飽滿，***用了貫穿式尾燈設(shè)計，為了照顧車身造型其尾窗面積相對較小，尾燈下是車輛的中文名稱，除此之外并沒有多余的點綴，將簡約風(fēng)格發(fā)揮到了極致。

本次官方只展示了車輛的外觀部分，在配置方面，已知消息是新車擁有400tops的智能駕駛算力，并且車輛還將擁有700km以上的續(xù)航水平，0-100km/h加速時間小于4秒，并使用了200kW快充技術(shù)。新車將于2022年第二季度正式發(fā)布，零售網(wǎng)絡(luò)也將陸續(xù)揭幕，并將于同年第三季度開啟交付。

值得一提的是，紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)美國設(shè)計師馬修·威廉姆斯（Matthew M. WILLIAMS）參與設(shè)計的阿維塔011車型明年春天也會跟阿維塔11一起亮相。

總結(jié)：

作為長安汽車的第四個子品牌，阿維塔有著長安近40年的造車經(jīng)驗做后盾，同時也有著寧德時代和華為的技術(shù)扶持，車輛品質(zhì)無需擔(dān)憂。本次展示的阿維塔11作為其品牌下的首款車型，有著個性化的外觀設(shè)計，有著不錯的動力性能，同時超過700公里的續(xù)航能力也達(dá)到了同級的較高水準(zhǔn)。由于首次亮相，官方并未展示車輛內(nèi)飾和動力部分。從車輛定位來看，特斯拉Model Y和蔚來ES6應(yīng)該算得上其最直接的競爭對手，明年第二季度阿維塔11將會正式發(fā)布，我們一起期待其價格是否能帶來驚喜吧。

易車訊 近日，我們從官方渠道獲悉，阿維塔11已順利完成首輪極寒測試，預(yù)示著該款車型的量產(chǎn)正在全力推進(jìn)，繼極寒測試之外，阿維塔11還在重慶墊江同步進(jìn)行耐久測試。一切順利的話，今年二季度，新車就將正式上市，并于三季度交付消費者。

極寒天氣出行考驗的是電動車的低溫啟動、充放電和熱管理等方面的性能。在素有中國冰雪之都的牙克石，阿維塔11成功通過了所有38項測試，展現(xiàn)出阿維塔科技智造品質(zhì)的硬實力。

作為一款定位高端的情感智能SUV，阿維塔11對于品質(zhì)的要求遠(yuǎn)超行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)。此次冬測標(biāo)定全部是在極端環(huán)境中進(jìn)行測試，如何保障消費者在冬季低溫天氣下的舒適出行，是此次測試的重點。

測試結(jié)果驗證，阿維塔11無論是電子電器還是整車性能都已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，在極端環(huán)境下仍能為消費者帶來高端智能出行體驗。其中包括：

- 零下30°超低溫冷啟動；車輛在零下30°的環(huán)境中靜置12小時以上，依然能夠正常啟動，保障消費者在極端情況下出行無憂。

- 零下20°超低溫大功率充電；最高可達(dá)240kW超級快充技術(shù)，可對電池包進(jìn)行升溫預(yù)熱，令其快速達(dá)到最佳性能狀態(tài)，即便在嚴(yán)寒環(huán)境中也能具有充電時間短的優(yōu)勢，“快人一步”實現(xiàn)補能，令消費者無需在寒冬出行久等。

- 零下10°超低溫乘員艙升溫測試；在寒冷的環(huán)境中，駕乘人員的舒適性是阿維塔科技重要的考量因素。阿維塔11***用了功率高達(dá)8kW的熱泵，在15分鐘之內(nèi)，就能令人”如沐春風(fēng)”，確保消費者在低溫天氣也能舒適出行。

- 大功率四驅(qū)極寒測試；此次極寒測試還驗證了阿維塔11大功率四驅(qū)的優(yōu)異操控性能和駕駛樂趣，即便在冰雪等低附著力的環(huán)境中，也能保證車輛駕駛的安全性和穩(wěn)定性。

此次冬測標(biāo)定的阿維塔11***用寧德時代新一代CTP電池包，無論是能量密度還是可靠性等方面指標(biāo)都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。此外，華為也正在對阿維塔11搭載的智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行極寒測試；阿維塔11的下一輪整車極寒測試很快將在漠河展開。

阿維塔科技作為首個全系搭載華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案的高端SEV品牌，旗下首款產(chǎn)品阿維塔11，續(xù)航里程超過700公里，配備240kW超大功率快充，可在15分鐘內(nèi)將電池從30%充至80%；車輛還將搭載面向城區(qū)智能駕駛的高階智駕系統(tǒng)，并靈活高效的實現(xiàn)E.I情感智能的場景定義，輕松實現(xiàn)安全便捷的智能駕駛。