根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異：
普通銅芯火花塞更換里程；3萬公里；
釔金火花塞更換里程：5萬公里；
鉑金火花塞更換里程：5萬公里。
汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。
火花塞電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng)，一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1．0mm以上。
擴(kuò)展資料：
火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產(chǎn)品定型實(shí)驗(yàn)確定的，不應(yīng)隨意更換。
汽車的火花塞一般要多久更換一次呢？
你好車主，你的火花塞是什么類型的，有好幾種的，
1、普通火花塞的壽命為2萬公里，一般超過2萬公里后仍能使用，但建議不要超過4萬公里，否則點(diǎn)火效能下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；
2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現(xiàn)為陽極正常，陰極燒蝕，點(diǎn)火間隙變化等；
3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時(shí)表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點(diǎn)火間隙變化與穩(wěn)定性下降，建議定期更換；
4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時(shí)通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導(dǎo)致缸壓下降，動(dòng)力不足，勉強(qiáng)使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；
5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點(diǎn)火迅速、動(dòng)力強(qiáng)勁、壽命較長(zhǎng)的特點(diǎn)，建議定期更換。
汽車火花塞一般多久更換一次？
火花塞的更換周期因品牌、型號(hào)和駕駛條件等因素而異。一般來說，火花塞的更換周期在以下范圍內(nèi)：
銅芯火花塞：建議每2萬至3萬公里更換一次。
銥芯火花塞：建議每4萬至6萬公里更換一次。
鉑金芯火花塞：建議每6萬至10萬公里更換一次。
然而，這些更換周期僅供參考，實(shí)際更換周期還需根據(jù)車輛的使用情況、火花塞的性能和磨損程度等因素來調(diào)整。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)火花塞的使用壽命，建議定期檢查火花塞并進(jìn)行維護(hù)。以下幾點(diǎn)可以幫助您判斷何時(shí)更換火花塞：
觀察引擎性能：如果發(fā)現(xiàn)引擎性能下降，如動(dòng)力減弱、油耗增加或啟動(dòng)困難等，可能是火花塞出現(xiàn)問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和熄火：如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象，可能是火花塞老化或損壞所致。
檢查火花塞外觀：拔出火花塞，觀察其外觀。如果發(fā)現(xiàn)電極間隙過大、磨損嚴(yán)重或積碳過多，建議更換火花塞。
總之，火花塞的更換周期因車輛和使用情況而異。建議定期檢查火花塞并保持良好的駕駛習(xí)慣，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)火花塞的使用壽命。
汽車的火花塞多久要更換汽車的火花塞需要多久要更換一次呢
汽車的火花塞的更換周期取決于火花塞的材質(zhì)。
如果是普通的鎳合金火花塞，汽車行駛2萬公里左右就必須進(jìn)行更換。如果是鉑金火花塞，需要在4萬公里左右更換。如果車輛使用的是銥金火花塞的話，那么可以在6~8萬公里進(jìn)行更換。如果車輛使用更高級(jí)的銥鉑合金火花塞，那么行駛里程可以達(dá)到12萬公里。
火花塞需要更換的前兆
1、汽車啟動(dòng)困難或啟動(dòng)失敗
在啟動(dòng)汽車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)很難啟動(dòng)，甚至啟動(dòng)失敗，這說明車子可能不止一個(gè)火花塞出現(xiàn)問題，也許是多個(gè)火花塞都有問題，需要檢查更換火花塞。
2、汽車加速不暢
由于火花塞的電極間隙過大，不能夠提供穩(wěn)定的點(diǎn)火能量，導(dǎo)致我們汽車在加速不流暢，出現(xiàn)發(fā)抖，一頓一頓的，這時(shí)需要更換火花塞。
3、火花塞出現(xiàn)積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油或燃燒不完全，會(huì)導(dǎo)致火花塞上有黑色油垢，這就是積碳了，會(huì)導(dǎo)致火花塞不能正常點(diǎn)火，這時(shí)需要更換火花塞。
4、火花塞點(diǎn)火火光異常
拆下火花塞，插上分缸線，也可用馬達(dá)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)火花塞極柱跳火為藍(lán)色火焰正常。如果火花較弱，呈紅色或火花不在極柱中間而在四周亂跳，這時(shí)也需要更換火花塞。
1、汽車火花塞應(yīng)每3萬公里或2年更換一次。
2、但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同會(huì)有一些差異，建議按照用戶手冊(cè)操作。保養(yǎng)更換參考以下標(biāo)準(zhǔn)：4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。
標(biāo)簽： #火花塞
