1. 全新本田“CRV”來襲，外觀沉穩(wěn)大氣，網(wǎng)友：又要排隊(duì)提車了
2. 廣州地區(qū)本田CRV現(xiàn)車充足，16.48萬元起售，首付5.6萬元可入手
3. 跌至15.98萬起，本田CRV：這下還會(huì)有人說林肯冒險(xiǎn)家更香？

在當(dāng)下的國內(nèi)車市中，中型?SUV車型依然是不少消費(fèi)者的購車首選。作為20萬左右SUV車型的頂流產(chǎn)品，大眾途觀L?、豐田榮放和本田CRV經(jīng)常被拿來比較。

對于家用SUV來說，舒適耐用并且兼具一定的品牌力則更能打動(dòng)消費(fèi)者的心，那么這三款車型都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？到底誰更加適合你呢？

我們就從多方位多角度來對它們進(jìn)行深入對比，看看誰的性價(jià)比更高吧。

外觀對比

外觀方面，作為一款經(jīng)典車型，新款大眾途觀L延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平整流暢的線條元素橫貫整個(gè)車身，前臉***用多橫幅式鍍鉻格柵與兩側(cè)LED頭燈組貫穿連接，配合雙“C”型導(dǎo)風(fēng)槽裝飾，拉伸了前臉的視覺寬度，給人一種平穩(wěn)大氣的視覺效果。

尺寸方面，大眾途觀L的長寬高分別為：4733/1839/1673mm，軸距2791mm，定位中型SUV。從側(cè)面來看，平整流暢的線條設(shè)計(jì)手法得到了延續(xù)，五幅式雙色鋁合金輪輞造型別致，翼子板一側(cè)還有專屬的徽標(biāo)進(jìn)行點(diǎn)綴，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分，和老款車型基本沒有差別，新款途觀L***用標(biāo)志性的對稱式LED尾燈，尾燈組***用熏黑處理，點(diǎn)亮后細(xì)節(jié)精致立體，具有較強(qiáng)的辨識度。此外，新車還保留了寬體的輪廓造型，線條比例感多以平行垂直的設(shè)計(jì)為主，加以后包圍雙邊雙出隱藏式鍍鉻排氣設(shè)計(jì)，配合大眾LOGO中置和“TIGUAN L”英文標(biāo)識，凸顯時(shí)尚感。

在外觀方面，本田CR-V整體變得更加年輕，前臉***用不規(guī)則的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部***用黑色的蜂窩狀造型，增加了整車的辨識度，兩側(cè)大燈組顯得修長并且與前臉格柵巧妙相連，視覺感不錯(cuò)，下部***用橫置的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，再加上引擎蓋上凸起的肌肉弧線，增加了整車的力量感。大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

車身側(cè)面顯得修長，***用一根凸起的腰線從車頭貫穿至車尾，層次感分明顯得硬朗，A、B、C柱***用熏黑式處理，并且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進(jìn)行包裹，質(zhì)感方面不錯(cuò)，下部則***用17英寸的鋁合金輪轂設(shè)計(jì)，

本田CR-V尾部造型飽滿，***用C字型尾燈組樣式，內(nèi)部加入了雙L型光源，夜間點(diǎn)亮頗有幾分動(dòng)感，下部***用黑色包圍進(jìn)行包裹，還有兩邊共雙出的排氣布局。整車尺寸長寬高分別為：4703mm、1866mm、1680mm，軸距為2701mm，定位于緊湊型SUV，相比老款車型尺寸是有所增加的。

在豐田的TNGA架構(gòu)加持下，榮放相比上一代車型脫去了些許稚嫩，更多棱角設(shè)計(jì)的加入讓它變得硬朗不少，車頭部分***用了上下疊層的格柵造型，上方的中網(wǎng)內(nèi)部為黑色鎧甲造型，藍(lán)色的車標(biāo)則顯示出其“雙擎”版的身份，下方的格柵內(nèi)部為橫條造型，前唇配有金屬護(hù)板，兩側(cè)的導(dǎo)流槽里設(shè)計(jì)有圓形的霧燈。

車側(cè)部分使用了相對錯(cuò)落的型面搭配，車門部分略微內(nèi)凹的設(shè)計(jì)與前后輪拱相對外凸的造型增加了層次感，同時(shí)前后輪拱邊緣的黑色護(hù)板則***用更多棱角元素，讓其看上去更為陽剛，前翼子板處帶有“Hybrid”的銘牌以提高辨識度，車窗線***用了黑色飾條封邊，并在C柱帶有一個(gè)橫向的線條勾勒，看起來比較穩(wěn)重。榮放的車身尺寸分別為4600*1855*1680mm的身形尺寸和2690mm的軸距。

車尾的造型則較為敦實(shí)，類似鑰匙樣式的尾燈內(nèi)部燈帶***用上下兩層布局，號牌區(qū)域和車標(biāo)區(qū)域有與車頭相似的層疊八字胡樣式勾勒，在保持一定層次感的同時(shí)也形成了前后呼應(yīng)，車尾下方有大面積的黑色包圍件進(jìn)行包覆，同時(shí)配有金屬護(hù)板，圓筒的雙出真實(shí)排氣造型運(yùn)動(dòng)，提升了一些性能范兒。

內(nèi)飾對比

內(nèi)飾方面，途觀L的內(nèi)飾布局相較老款有較大差異，和海外版本不同，國內(nèi)的中控屏***用懸浮式設(shè)計(jì)，屏幕畫質(zhì)更清晰靚麗，操作起來也更加方便。細(xì)節(jié)部分，還有大量鋼琴烤漆工藝和絎縫工藝加持，質(zhì)感細(xì)膩，做工也非常扎實(shí)，有著濃郁的德系高級感。值得一提的是，除了兩驅(qū)舒享版入門款以外，途觀L全系都提供支持地圖投屏的10.3英寸全液晶儀表，開啟以后內(nèi)飾科技感更加充盈，手握真皮方向盤質(zhì)感也更加飽滿充實(shí)，人體工學(xué)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，是所謂的駕駛者之車。

配置方面，大眾途觀L提供全景電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、倒車影像、8揚(yáng)聲器音響、12向電動(dòng)可調(diào)主副駕駛座椅、皮質(zhì)座椅、金屬迎賓踏板飾條、LED氛圍燈、12英寸智能多媒體交互系統(tǒng)等。從配置上來說，該車的功能配置可以滿足大多數(shù)家庭用戶的實(shí)用性、舒適性需求。

在內(nèi)飾方面，本田CR-V整體***用簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙色搭配的內(nèi)飾顯得清新干練，值得一提的是***用橫貫式空調(diào)出風(fēng)口，增加了風(fēng)向范圍，用手觸摸發(fā)現(xiàn)在多處加入了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，質(zhì)感方面不錯(cuò)，方向盤***用真皮材質(zhì)支持上下+前后調(diào)節(jié)功能，同時(shí)配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏幕，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

本田CR-V內(nèi)部配置：真皮換擋把手、電動(dòng)全景天窗、真皮多功能方向盤、手動(dòng)4向方向盤、全液晶儀表盤等配置。安全配置：倒車車側(cè)預(yù)警、并線***、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持***、道路交通標(biāo)識識別、疲勞駕駛提示、全車十安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等安全配置。駕駛/***配置：360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、后部倒車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、電子手剎、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、駕駛模式選擇、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。

走進(jìn)車內(nèi)，RAV4榮放雙擎版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也摒棄了老款車型家用溫馨的風(fēng)格，中控臺(tái)***用了層次分明的疊層臺(tái)面設(shè)計(jì)，剛直的線條搭配和充滿棱角的設(shè)計(jì)讓RAV4榮放雙擎版看上去更具越野風(fēng)味，大面積的軟性材質(zhì)加縫線的包覆保證了車內(nèi)的質(zhì)感，車內(nèi)多處還使用了鍍鉻條進(jìn)行裝飾，并且略偏剛硬的拐角造型增添了陽剛之氣。

10.1英寸的中控屏***用了懸浮設(shè)計(jì)，與豐田家族多款車型類似，簡單的功能模塊分區(qū)和清晰的圖標(biāo)較易上手，同時(shí)系統(tǒng)響應(yīng)速度較快，功能方面，車機(jī)除了內(nèi)置GPS和常規(guī)多媒體功能外，還標(biāo)配有道路救援服務(wù)和車載藍(lán)牙功能，同時(shí)豐富的車聯(lián)生態(tài)也可讓功能性進(jìn)一步擴(kuò)展，車內(nèi)的調(diào)節(jié)功能也都可通過語音進(jìn)行控制。

動(dòng)力對比

動(dòng)力方面，大眾途觀L提供三套動(dòng)力組合，分別是280TSI、330TSI、380TSI，分別對應(yīng)1.4T+7DCT、2.0T（低功率）+7DCT、2.0T（高功率）+7DCT，最大輸出功率150/186/220馬力，動(dòng)力性能都較為出色。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，WLTC綜合油耗分別為6.99L/100km、7L/100km、7.9L/100km。

在動(dòng)力方面，本田CR-V搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243?！っ?，傳動(dòng)方面匹配的是CVT無級變速箱，官方給出的百公里綜合油耗為7.31L(個(gè)人覺得油耗是要根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況來決定的，如果暴力駕駛油耗肯定要高一些的)，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

動(dòng)力方面，豐田榮放搭載的是一臺(tái)四缸2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為171馬力，最大扭矩為209牛·米，與之匹配的是可模擬10擋的CVT變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備中規(guī)中矩，輸出平順線性，

豐田榮放雙擎版***用了2.5L混動(dòng)動(dòng)力，入門款車型由于是兩驅(qū)布局，因此只***用了前置單電機(jī)結(jié)構(gòu)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW（178Ps），最大扭矩221N·m，而電機(jī)部分可實(shí)現(xiàn)88kW（120Ps）的最大功率和202N·m的扭矩輸出，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了160kW，匹配E-CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗低至4.7L/100km。實(shí)際體驗(yàn)來看，RAV4榮放雙擎版在起步階段可以獲得類似電動(dòng)車的加速感受，在保持順暢輸出的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)無斷檔切換。

總的來看，三款車型各具特色，大眾途觀L是一輛表現(xiàn)合格的家用SUV，它動(dòng)力充足，整體空間出色，同時(shí)配置豐富、油耗低、外觀大氣，操控性還不錯(cuò)，如今內(nèi)飾科技感得到補(bǔ)強(qiáng)以后，產(chǎn)品力卓絕。而本田CRV在換代后外觀造型時(shí)尚，屬于耐看型的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得精致，值得一提的是配置挺豐富的，增加了實(shí)用性，1.5T的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用足夠了，不過筆者覺得可以增加優(yōu)惠力度，畢竟現(xiàn)在汽車市場上的選擇性會(huì)變得越來越強(qiáng)。這一代豐田RAV4榮放從設(shè)計(jì)角度來說，外觀造型確實(shí)更討喜，有著足夠的個(gè)性和年輕化氣息，但內(nèi)飾依舊比較保守，好在內(nèi)飾用料相比之前有所提升。動(dòng)力系統(tǒng)適合城市代步，由于汽油版僅有2.0L一種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，如果預(yù)算充足愿意選擇2.5L雙擎版本，也是可以的。

本文來自易車號作者汽車品評，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

全新本田“CRV”來襲，外觀沉穩(wěn)大氣，網(wǎng)友：又要排隊(duì)提車了

隨著生活水平的不斷提高，很多人都會(huì)選擇購買一款便宜且性價(jià)比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質(zhì)量。但是針對于一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預(yù)算就會(huì)低一些，怎么樣才能買到一款性價(jià)比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這三款十幾萬元的入門級家用好車。

第一款車：天籟

在外觀設(shè)計(jì)方面，全新一代日產(chǎn)天籟傳承日產(chǎn)最新家族化的設(shè)計(jì)語言，借鑒日產(chǎn)Vmotion?2.0概念車設(shè)計(jì)元素，整體造型與海外版日產(chǎn)ALTIMA幾乎完全一致，重點(diǎn)凸顯“年輕化”的主旋律，夸張霸氣的大嘴格柵+犀利的LED大燈+回力標(biāo)式LED日行燈，極具視覺沖擊力。

內(nèi)飾***用了對稱式T型設(shè)計(jì)，整體氛圍更顯居家一些，木紋裝飾面板以點(diǎn)綴形式出現(xiàn)在中控臺(tái)上。真皮方向盤無論從外形，還是手感方面都優(yōu)于上一代車型，并配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)控制按鈕。除了最低配時(shí)尚版以外都配備了8英寸懸浮式觸控液晶大屏，內(nèi)部搭載了日產(chǎn)i-CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)、語音控制、車載Wi-Fi和導(dǎo)航功能，低配車型搭載的則是7英寸中控屏。

動(dòng)力方面，這輛最低配使用的就是日產(chǎn)的MR20系列的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過現(xiàn)在已經(jīng)加入直噴技術(shù)，帶有雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)，壓縮比也達(dá)到了11.7，最大馬力159匹，最大扭矩208牛米，還行，搭配的還是傳統(tǒng)的CVT變速箱，車身重量1.4噸多，零百加速時(shí)間最快一次能做到10秒內(nèi)，減重對于加速的幫助不小，這些其實(shí)還是不能說明發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，最大亮點(diǎn)是它的綜合油耗能做到7.6升，跑高速和省道的油耗更低，很出色，使用92號汽油，夠皮實(shí)。

第二款車：昂克賽拉

***用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的馬自達(dá)3昂克賽拉依舊保留咯大嘴式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，不同于現(xiàn)款的是，在車燈和格柵結(jié)合處加入了鍍鉻裝飾元素。新車依舊保留了俯沖式的車線和掀背式的車頂，運(yùn)動(dòng)感得到了延續(xù)。車尾的設(shè)計(jì)則延續(xù)了車頭的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，首尾得到了呼應(yīng)。

內(nèi)飾上，昂克賽拉的整體設(shè)計(jì)較為簡潔，內(nèi)部通過流暢的線條和曲面設(shè)計(jì)營造出不錯(cuò)的層次感，配合尺寸不大但造型但頗有設(shè)計(jì)感的大屏，給人不錯(cuò)的好感度。而在用料方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，大面積搪塑以及皮質(zhì)材料的運(yùn)用令人滿意。而在配置方面，該版本比較亮點(diǎn)的配置包括天窗、后視鏡加熱、智能鑰匙、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等，表現(xiàn)較為全面。而在空間表現(xiàn)上，身高175cm的體驗(yàn)者在前排座椅調(diào)至最低，頭部空間剩余一拳。前排位置不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間有四指的余量，腿部空間為一拳，表現(xiàn)主流。

馬自達(dá)還有著深厚的底盤功底，不過新款昂克賽拉的底盤著實(shí)令人感到意外，它搭載的是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)。除了減配、節(jié)約成本之外，根本無法解釋。因?yàn)槔峡钴囆褪?**用多連桿獨(dú)立懸架的，如今看來，只能說明馬自達(dá)敢于大膽嘗試，和對自己底盤調(diào)校技術(shù)的一種自信，而自信靠的是實(shí)力，法系車又何嘗不是如此呢？和動(dòng)力一樣，貴在調(diào)校，就算再好的懸架，如果調(diào)不出來，那也是白搭。不過新款昂克賽拉底盤的整體質(zhì)感有所進(jìn)步，轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)，操控性仍舊是同級標(biāo)桿。

第三款車：本田CRV

新車延續(xù)海外版車型的設(shè)計(jì)，對外觀優(yōu)化改動(dòng)，內(nèi)飾進(jìn)行了局部調(diào)整。外觀方面，新車的前臉主要改動(dòng)了前包圍，前包圍的進(jìn)氣口、霧燈區(qū)域重新設(shè)計(jì)，并用貫穿式鍍鉻飾條點(diǎn)綴。車側(cè)沒什么變化，車尾的變化同樣集中在后包圍，***用貫穿式的鍍鉻橫條進(jìn)行裝飾，底部設(shè)置雙邊共兩出的排氣。另外，新車將提供“Black?Edition”版本，該版本將前后包圍的鍍鉻裝飾、輪圈和外后視鏡全部黑化，并在尾部增加了“Black?Edition”標(biāo)識。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部造型比較保守，中控臺(tái)***用對稱式設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾風(fēng)格以黑色調(diào)為主。新車將使用全液晶儀表盤，比較有特點(diǎn)的是轉(zhuǎn)速顯示改為條形顯示設(shè)計(jì)，而非傳統(tǒng)圓形指針式造型。新車還***用了三輻式多功能方向盤，中控搭配內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏，整體效果偏家用風(fēng)格。

值得一提的是，全新的本田crv車型將會(huì)繼續(xù)主打1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，而這款動(dòng)力已經(jīng)在本田汽車多款車型身上使用過，可以說無論是在動(dòng)力輸出還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。

最后總結(jié)：以上這款三款車型都有各自的亮點(diǎn)，注重外觀顏值，你可以選擇天籟；比較注重內(nèi)飾空間的話，可以選擇本田CRV；注重動(dòng)力水平，昂克賽拉是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這三款車都有著很高的性價(jià)比，對于剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯(cuò)的選擇，而且它的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾方面，也比較符合當(dāng)下年輕人的審美需求。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

廣州地區(qū)本田CRV現(xiàn)車充足，16.48萬元起售，首付5.6萬元可入手

今日本田正式發(fā)布了新款CRV車型。新款CR-V有燃油版和油電混動(dòng)兩種版本。外觀來看這個(gè)本田CRV，這款本田CRV從外觀看感覺非常大氣，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，在中間是本田的車標(biāo)，看上去很是高端，兩側(cè)的車大燈設(shè)計(jì)也是還有科技感，車大燈下面的霧燈設(shè)計(jì)也是非常獨(dú)特，整體讓人有一種非常奇妙的視覺美感。

內(nèi)飾配置頗為厚道，做工用料有為用心，中控臺(tái)換裝皮質(zhì)材料，搭配精致飾條，顯得更加高檔豪華。而液晶儀表盤、中控大屏和多功能方向盤等，基本都很齊全，操作起來也頗為方便。

動(dòng)力方面，搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)版車型，傳動(dòng)方式為CVT變速器和E-CVT變速器?；靹?dòng)車型還有低至百公里4.8L的油耗。1.5T車型最大馬力可到達(dá)193匹，混動(dòng)車型最大馬力可達(dá)到215匹。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

跌至15.98萬起，本田CRV：這下還會(huì)有人說林肯冒險(xiǎn)家更香？

近日，小編從廣州地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，廣州地區(qū)本田CRV現(xiàn)車充足，購車最高優(yōu)惠0.5萬元，購車最低只要16.48萬元，如果選擇供車的話，首付只需5.6萬元，成功購車后店家贈(zèng)送禮包（含行車記錄儀、座椅坐墊、車窗貼膜等），同時(shí)店家表示支持舊車置換補(bǔ)貼，感興趣的車友可以前往廣州地區(qū)各經(jīng)銷商店內(nèi)看車試駕詳詢，下面跟小編一起來了解下本田CRV吧。

隨著經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，人們的生活水平也在逐漸的提高，從而在生活用車方面就越來越高，而近幾年SUV車型迅速的崛起，憑借著大空間、通過性強(qiáng)和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛，而今天給大家介紹的這款車型就是—全新本田CRV，自從進(jìn)入國內(nèi)之后，就一直擔(dān)任著本田SUV車型的銷量主力，如今這一員大將也即將迎來全新升級，再過幾天，2020款的本田CRV將在7月10日正式上市，外觀更加的炫酷，比豐田的榮放還要漂亮十倍，而現(xiàn)款的最低配車型為16.98萬起售，并且各地還有不同的優(yōu)惠活動(dòng)，并且保值率也是高的嚇人，相信上市后又將爆紅與車市，接下來大家就一起從以下幾個(gè)方面來了解一下吧。

新車在外觀設(shè)計(jì)方面與海外版基本保持一致，跟老款車型有明顯差異，車身顏色上新增了月光藍(lán)、銀黛灰、雅韻金三種顏色，選擇性更豐富。在造型上，新車前杠增加了一條銀色飾條貫穿前包圍。配合LED前大燈及流光式轉(zhuǎn)向燈，更顯時(shí)尚動(dòng)感。車尾底部同樣***用了貫穿銀色飾條，與前臉形成呼應(yīng)。同時(shí)左右排氣管也改成四邊型設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

關(guān)于配置，很多人吐槽前幾代CR-V配置太少，相比那些一股腦全搭載卻不考慮實(shí)用性的車型來說，新CR-V帶來的是真正意義上的實(shí)用配置，不堆砌，只從用戶的實(shí)際用車需求出發(fā)。比如，為讓日常用車更便利，新CR-V新增腳踢式感應(yīng)尾門和無線充電裝置。針對用戶對車內(nèi)空氣質(zhì)量的追求，搭載了離子空氣凈化系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新款本田CR-V(送易車1500元禮，與店內(nèi)優(yōu)惠同享)提供1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T車型的最大功率為193馬力，與之匹配的是6速手動(dòng)或CVT無級變速箱，同時(shí)中高配車型還提供四驅(qū)版本供選；而銳·混動(dòng)車型的系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到215馬力，匹配E-CVT變速箱。

最后還是來談?wù)剝r(jià)格，CR-V的價(jià)格為16.98-27.68萬元，這個(gè)區(qū)間也正是合資SUV搶得頭破血流的區(qū)間。無論是日系美系還是歐系都是鉚足了勁在這個(gè)區(qū)間里面下功夫。CR-V上市后幾個(gè)大的對手包括途觀奇駿昂科威等等，相較他們，本田出色的動(dòng)力***和多年來積攢的良好口碑可能會(huì)成為其反戈一擊的殺手锏。倘若是終端優(yōu)惠力度再加大一點(diǎn)，售后服務(wù)質(zhì)量再提高一點(diǎn)的話，勢必銷量還會(huì)更上一層樓！

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大家好，小編近日從東莞當(dāng)?shù)氐哪称嚱?jīng)銷商處獲悉，東莞地區(qū)?本田CRV目前購車最高優(yōu)惠1.2萬元，15.98萬元起售，同時(shí)商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機(jī)會(huì)獲得商家精心準(zhǔn)備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下本田CRV吧。

在外觀部分，本田CR-V***用了本田家族最新的設(shè)計(jì)語言，其前臉部分的設(shè)計(jì)保持了老款車型的整體布局，不過在細(xì)節(jié)之處有所升級。前臉中網(wǎng)格柵***用分離式的設(shè)計(jì)，上格柵部分還***用了一根粗壯的鍍鉻飾條裝飾，提升了前臉部分的整個(gè)辨識度。兩側(cè)大燈組由一根梯形的飾條連接，不僅拉寬了整個(gè)前臉的視覺效果，同時(shí)大燈組內(nèi)部還***用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)語言，羽翼式的造型提升了整個(gè)前臉的辨識度。

車身側(cè)面的線條十分流暢，充滿力量感。

在車尾部分，該車使用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，尾燈經(jīng)過了熏黑處理，并且搭配了一根鍍鉻條作為裝飾，用以提升時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，本田CR-V***用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主調(diào)的內(nèi)飾搭配銀色飾條和木紋飾板，提升了車內(nèi)精致度，***用平直的線條勾勒出對稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，整體手感還不錯(cuò)，搭配的小尺寸中控屏雖然科技感不是很強(qiáng)，但是功能齊全，操作簡單，配備的三輻式多功能方向盤***用的是真皮材質(zhì)，握感出色，實(shí)用性強(qiáng)，用料和做工在這個(gè)價(jià)格算是不錯(cuò)了。配置上，該車搭載的有三個(gè)安全氣囊、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警、車道保持***、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應(yīng)巡航、兩種駕駛模式選擇、自動(dòng)駐車、上坡***、可變轉(zhuǎn)向比、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入以及主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，部分配置需要選裝。

動(dòng)力方面，CR-V搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力總成，匹配6擋手動(dòng)變速箱、CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱。作為城市SUV，平常的日常代步使用是足夠了，而且油耗還很低，所以本田CR-V是一款非常實(shí)用的車型。

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