隨著疫情不斷得到控制，國內(nèi)的汽車行業(yè)正在逐步恢復(fù)。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車批發(fā)銷量5.6萬輛，同比下降49.2%，環(huán)比2月增長4倍。國內(nèi)新能源汽車銷量雖然仍然低于去年同期，但銷量也已經(jīng)在不斷恢復(fù)了。
銷量的增長與車企的銷售渠道也分不開，此前由于線下受阻，車企都在探索線上賣車的新途徑。
在進入4月以后，國內(nèi)疫情有所緩和，居民可以在做好防護的情況下出門從事正常的工作活動，也讓很多線下店鋪得以重新火熱起來。
那么作為目前北京地區(qū)的新能源汽車的線下渠道恢復(fù)的如何了？是否已經(jīng)及時開業(yè)了？客流量和銷量情況與疫情前相比有何變化？
帶著這些疑問，車東西于日前走訪了位于北京的北汽新能源、比亞迪、吉利新能源、上汽新能源、小鵬汽車、威馬汽車、蔚來汽車和特斯拉的線下店，對新能源汽車的線下銷售渠道情況有了一個全面的了解。
一、所有品牌已復(fù)工?多種措施保證安全
車東西第一站先去了位于昌平區(qū)北辰亞運村的汽車交易市場，小鵬汽車、威馬汽車、廣汽新能源和吉利新能源在這里都有線下店鋪。
在到了該汽車交易市場之后，車東西發(fā)現(xiàn)，這里已經(jīng)全面開始復(fù)工了，在市場的大門口，有檢測人員對進入園區(qū)的人進行體溫檢測，在測完溫之后，車東西就順利的進入了該市場。
▲進入交易市場需要測量體溫
隨后在進入威馬用戶中心、小鵬汽車的線下店鋪時均未再次進行測溫。
由于疫情的影響，車東西從小鵬汽車的店員哪里了解到，小鵬汽車一直可以提供上門試駕的服務(wù)，消費者可以在***上進行預(yù)約，之后小鵬汽車的服務(wù)人員會來聯(lián)系顧客，雙方約定好時間之后，小鵬方面會將車送到顧客家中并將車輛消毒后供車主試駕。
▲等待交付的小鵬G3
處在北辰亞運村的汽車交易市場的店鋪對于進店的人員檢測相對比較寬松，在市場門口測過體溫之后，再進市場內(nèi)的店鋪僅需登記就可以了，不需要檢查健康碼和***，減少了對客流的阻力。
而在進入位于西三旗的比亞迪、上汽榮威、吉利新能源的店鋪時，在每家店門口都需要進行測溫和登記，而在進入上汽榮威的店內(nèi)時，還需要顧客提供近十四天的行程信息，或者向店員展示北京健康寶的信息，等店員拍照之后才可以進入店鋪里面。
▲比亞迪4S店
從車東西的走訪情況來看，北京地區(qū)的新能源線下銷售店已經(jīng)基本上都開始正常營業(yè)了，除了進店需要戴口罩和進行測溫，店內(nèi)也會定時進行消毒。
▲4S店均要求顧客戴口罩進店
大部分店鋪的營業(yè)時間都從早上9時到下午17時30分，而像特斯拉、蔚來在大型商場的體驗店的營業(yè)時間則基本上跟商場的開放時間是同步的。
除此之外，線下店鋪也沒有進行明顯的裁員，在威馬的交付中心甚至還有年后入職的新員工，這些員工都已經(jīng)在全勤上班了，疫情對于線下店鋪的影響正在逐漸減小。
二、客流量明顯減少?車企促銷力度加大
由于2月份，北京市小客車指標辦發(fā)布?2020?年第?1?期個人和單位示范應(yīng)用新能源小客車指標配置通告，通告顯示，本期有54200?人獲得個人新能源汽車指標。
因此在新能源汽車線***驗店開啟之后，也有很多民眾開始進入店內(nèi)實地體驗各種新能源汽車。
盡管如此，多個車企的線下銷售店的店員也告訴車東西，目前顧客的數(shù)量仍不是太多，平時很少有顧客前來看車，周末的時候人相對會多一點，在店內(nèi)舉辦活動的時候，人會更多。
車東西在比亞迪的4S店時發(fā)現(xiàn)店內(nèi)正在舉行營銷活動，顧客在當天下單之后，可以進行抽獎，店內(nèi)也滿滿當當?shù)臄[滿了禮物，而根據(jù)車型的不同也能夠給顧客提供一定的優(yōu)惠政策。從現(xiàn)場展示牌子上來看，上午的活動中已經(jīng)有25名顧客進行了預(yù)定。
▲比亞迪4S店內(nèi)擺滿獎品
車東西還注意到，比亞迪的4S店在舉辦活動的同時也在其官方的***平臺進行同步直播。
此外，車東西在探訪時發(fā)現(xiàn)上汽榮威也在進行舉辦活動，店員告訴車東西，這些活動將會持續(xù)到五一***期，現(xiàn)在在舉辦的只是第一場，在現(xiàn)場也可以看到有很多車主已經(jīng)下了定金。
▲上汽榮威4S店內(nèi)也在舉辦活動
此外，從現(xiàn)場可以看到，車主在購買秦Pro?EV時，交1000元的定金可以抵扣20000元。
而吉利新能源則也提供了真金白銀的優(yōu)惠政策，吉利新能源的店員告訴車東西，現(xiàn)在在店里交付了3000元定金之后，可以抵30000元。
威馬汽車在3月份也推出了一定的購車優(yōu)惠方案，首付最低低至一萬元，還可提供低息分期，不過這項優(yōu)惠在3月底就已經(jīng)結(jié)束了。小鵬汽車和威馬汽車的情況類似，在3月份曾經(jīng)提供過優(yōu)惠政策。
▲小鵬G3此前的優(yōu)惠政策
從走訪中，車東西了解到，目前新能源銷售店還主要是以線下銷售為主，比亞迪會在其官方***號上進行直播，但是直播時間并不固定，有活動的時候才會對活動進行直播，吉利新能源的店員告訴車東西，他們偶爾也會進行線上直播。
新造車公司都提供了上門試駕的服務(wù)，而傳統(tǒng)車企在這方面做的并不多，吉利新能源的一位店員表示，他們在疫情之初曾經(jīng)提供過上門試駕的服務(wù)，現(xiàn)在隨著疫情的影響開始減少，已經(jīng)不再提供上門試駕的服務(wù)了。
三、新造車公司表現(xiàn)超預(yù)期?蔚來特斯拉很火
車東西在走訪的時候，還發(fā)現(xiàn)新造車公司的店鋪店客流量會明顯高于傳統(tǒng)車企的4S店。
車東西在進入威馬的用戶交付中心時，發(fā)現(xiàn)里面并不像車東西想的那般冷清，反而非常繁忙，幾乎每一位銷售顧問在為進店的客戶介紹車型。
▲威馬汽車用戶中心內(nèi)多名顧客在看車
在進入市場的時候，車東西就已經(jīng)注意到了園區(qū)內(nèi)有很多威馬的車輛擺放在路兩旁，庫存非常充足，因而顧客在這里是可以直接提車的，在店內(nèi)，車東西也看到了有部分顧客已經(jīng)在辦理購車的金融業(yè)務(wù)了。
在與店員的交流中，車東西了解到，這家店在新年過后就重新開放了，試駕的業(yè)務(wù)之類也早就恢復(fù)了，車主可以提前預(yù)約試駕，然后店員會將車輛進行消毒，然后提供給顧客。
此外，車東西在位于長安街上的NIO?House也看到不斷有顧客進來體驗店內(nèi)擺放的ES8和ES6這兩款車。
▲蔚來每隔兩個小時將會對車輛進行一次消毒
門外還停放著用來試駕的車輛，顧客需要提前跟店里預(yù)約，協(xié)調(diào)過時間之后，車主就可以進行試駕了，試駕前工作人員會對車輛進行消毒。此外，蔚來也支持上門試駕服務(wù)，這項服務(wù)蔚來一直都有在做，在疫情期間也多次提供。
正是在銷售方面的不斷發(fā)力和日漸成熟的品牌形象，蔚來汽車的銷量也在不斷增長，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月蔚來交付新車1533輛，同比增長11.7%，環(huán)比增長116.8%。
旗下車型ES6也保持了穩(wěn)定的銷量，自1月份起連續(xù)3月進入新能源汽車TOP榜前十，3月份累計銷售1479輛，拿下了第8名，也是銷量最好的造車新勢力車型。
近日，蔚來還交付了新款的ES8，蔚來方面稱其對2018款車型進行了188項升級，全新ES8還首次搭載了100kWh電池組，其NEDC續(xù)航里程更是達到了580公里，遠超原來的425公里，全面彌補了老款車型的續(xù)航短板。
隨著新款ES8的正式交付，蔚來的銷量在接下來有可能會再上一層樓。
除了對國內(nèi)車企的線下店鋪進行走訪，車東西還來到了位于頤堤港的特斯拉線***驗中心，車東西到達店里的時候，也有多位顧客在店內(nèi)看車，這家店的面積并不大，內(nèi)部僅有一輛Model?X和一輛國產(chǎn)Model?3。店門外，也停了多輛特斯拉的車輛，顧客可以直接進行試駕。
車東西在走訪時發(fā)現(xiàn)，多個車主都在國產(chǎn)Molde?3前面駐足，并由多個乘客上車體驗，看的出來很大一部分乘客對于國產(chǎn)Model?3的興趣仍然比較強烈。
▲特斯拉頤堤港店
不過Model?3的銷量也確實對得起大眾的期待，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年開年以來，特斯拉已經(jīng)連續(xù)三個月拿下了國內(nèi)新能源的銷量冠軍，Model?3累計銷售新車10160輛，比第二名比亞迪秦EV的5066輛的銷量多出近一倍。
而在本月，特斯拉Model?3的長續(xù)航版本正式在國內(nèi)上市了，這款車的NEDC續(xù)航將達到668公里，售價為33.9萬元。根據(jù)***消息，國產(chǎn)后驅(qū)長續(xù)航版Model?3預(yù)計將在6月份交付。此外，國產(chǎn)Model?3高性能全輪驅(qū)動版也開啟了預(yù)定，補貼前的價格為41.9萬元。
隨著這兩個版本的特斯拉Model?3陸續(xù)進入國內(nèi)，國內(nèi)新能源車企的競爭壓力將會進一步加大，特斯拉這條鯰魚也將會徹底攪熱國內(nèi)的新能源車市。
不過，相對于新造車公司的火爆程度，傳統(tǒng)車企的新能源4S店就稍微有點冷清了。走訪過程中，車東西發(fā)現(xiàn)北汽新能源的4S店也已經(jīng)開始了正常的營業(yè)，但是在車東西的走訪過程中，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)的幾乎沒有太多的顧客來看車。
這可能與北汽新能源在營銷手段上的創(chuàng)新有關(guān)，北汽新能源要求經(jīng)銷商充分利用快手、抖音等可直播、受眾廣的互動平臺，為消費者進行產(chǎn)品介紹，將日常銷售工作“搬到”網(wǎng)上。
此外，車東西在廣汽新能源、吉利新能源的店鋪中也感受到了冷清，與吉利新能源相近的比亞迪和上汽都在舉辦營銷活動，相比之下吉利新能源店中的顧客數(shù)量就比較少了。
四、銷量遠不如去年同期?五一或迎來高峰
在走訪中，各個新能源汽車線下銷量店的店員都未明確表明店內(nèi)的銷量情況，但據(jù)店員介紹店內(nèi)的客流量明顯低于疫情之前，且今年前三個月國內(nèi)新能源汽車的銷量較去年同期大幅下滑，可以推算出這些店內(nèi)的銷量應(yīng)該遠低于去年同期。
從車型的銷量情況來看，由于大多數(shù)新造車公司只有一款車在售，給客戶的選擇并不多。
而比亞迪目前已經(jīng)則有多款車在售，從顧客預(yù)定的情況上來看，顧客對于比亞迪元EV和秦Pro?EV的認可度比較高，這兩款車無論從售價上還是口碑上都比較好，多名顧客都選擇了這兩款車，而比亞迪唐EV和宋EV的訂購量則不算太多，這可能與其較高的售價有關(guān)。
▲比亞迪的訂車榜
比較有趣的一點是，車東西還在列表上看到一位用戶預(yù)訂了一輛比亞迪漢EV，目前這款車還未上市，已經(jīng)擁有了一定的潛在消費者了。
據(jù)悉，各個車企的提車周期都沒有受到疫情的直接影響，車輛的交付周期跟疫情前基本上保持一致。
此外，對于已購車的用戶，多個新能源汽車線下店鋪的維修保養(yǎng)服務(wù)也已經(jīng)恢復(fù)了，車東西在北辰亞運村的汽車交易市場看到，在疫情影響之初，車主可以提前跟店內(nèi)的銷售顧問聯(lián)系，之后可以將車輛開到交易市場門口，店內(nèi)銷售顧問到門口將車開進去進行保養(yǎng)，然后再開出來交付給車主。
▲北辰亞市的防控措施
對于不方便進行保養(yǎng)的車主，多個車企也提供了延期保養(yǎng)的政策，據(jù)了解，北汽新能源、比亞迪都向車主提供了延期保養(yǎng)的政策。
總的來看，北京地區(qū)的新能源汽車線下店已經(jīng)恢復(fù)到了疫情前的工作狀態(tài)，這些店鋪每天都會進行消毒，工作人員需要測量體溫后戴口罩上崗，在疫情防護方面也做了很多準備。
隨著五一***期的到來，再加上2月份放出的5萬余個新能源牌照，北京新能源汽車的銷量很可能會出現(xiàn)上漲的情況。
結(jié)語：北京新能源經(jīng)銷商已全面恢復(fù)營業(yè)
由于2月份，北京地區(qū)發(fā)放了5萬余個新能源牌照，新能源車成了近期最火熱的產(chǎn)品，因而各家店鋪都很早就開始進行復(fù)工了，目前基本上已經(jīng)實現(xiàn)了100%的復(fù)工率。
在3月份，受到疫情的沖擊，很多店鋪都出臺了一定的優(yōu)惠政策來促進銷售，但進入4月份后，國內(nèi)的疫情影響開始減少，這些線下店鋪都已經(jīng)逐漸恢復(fù)了正常的營業(yè)狀態(tài)。
雖然這些店鋪都已經(jīng)恢復(fù)了正常的營業(yè)狀態(tài)，但疫情的影響仍然存在，店內(nèi)看車的顧客數(shù)量仍然不及疫情之前，還沒有達到高峰期。
不過，眼下五一***期將至，乘聯(lián)會預(yù)測，五一***期將會迎來一波購車***，目前多個店鋪已經(jīng)在為五一***期造勢了，北京新能源車市的第一波購車或?qū)霈F(xiàn)在五一期間。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
哪款純電動汽車比較好
電動汽車價格
說到電動車，那是目前提到的很多車型。這種車的價格是多少？接下來我想告訴大家的是電動車的價格。讓我們來看看。電動車的價格——20萬以下的車這個價格區(qū)間就是電動汽車的競爭價格區(qū)間和汽車的競爭區(qū)間。我想我們知道的很多通用汽車品牌都在這個價位區(qū)間。電動車價格-20-50萬元比亞迪秦、榮威、現(xiàn)代、起亞、豐田等汽車品牌都在這個范圍內(nèi)。這樣的汽車品牌一般都有大量的經(jīng)驗積累，生產(chǎn)出來的汽車口碑和質(zhì)量都比較好。電動車的價格——超過50萬輛這樣的車價格比較高，價格波動也很大，有的是100w，高的價格可能是230萬。這些都是我們常見的豪華車品牌。事實上，電動汽車的價格與普通汽車沒有太大區(qū)別。一個汽車品牌的定位大概在一個范圍內(nèi)，不會波動太大。
買車在線咨詢
買車咨詢的方法如下：
1、首先先詢問價格。得到報價后接下來要做的就是砍價，但是也不能亂砍價，可以先在網(wǎng)上查看報價以及其他車主的成交價，讓自己有一個心理價位，便于后續(xù)的砍價。
2、詢問店里有沒有優(yōu)惠活動。因為在不同時候4S店的汽車價格都是不一樣的，如果有優(yōu)惠還要問清楚是否有附加條件，例如是不是要分期付款才能享受優(yōu)惠價。
3、詢問提車的具體時間，一般不是熱門的車型，4S店基本都會有現(xiàn)車，但是購買的是熱門車型的話，付款后還要等一段時間才能提車，短則幾天，長達幾個月，所以購車前一定要問好具體的提車時間。
4、詢問汽車的保險能否自己選擇。有些4S店會強迫車主在其店里購買保險，或者是一些作用不大的商業(yè)保險。所以購車時一定要問清楚這些問題，避免浪費不必要的費用。
比亞迪試駕
對于比亞迪來說，旗下的“王朝”系列給人們留下了深刻的印象，同時在市場層面也獲得了巨大成功。為了占據(jù)更多的國內(nèi)新能源市場份額，比亞迪“海洋系列”車型投放也加速進行。比亞迪海豹作為海洋系列的第二款車型，憑借極富現(xiàn)代感的設(shè)計，豐富的智能科技配置以及700km的續(xù)航，成功圈粉無數(shù)。那么它在日常使用中的駕駛體驗如何？我們接著往下看。
外觀：動感優(yōu)雅
外觀上，比亞迪海豹沿用了“海洋美學”設(shè)計理念，流暢的線條讓車輛看上去非常優(yōu)雅，而前翼子板處較高的隆起、下潛式車頭搭配保險杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口，也增加了運動氣息。
在側(cè)面，車輛頂部線條從B柱處開始逐步下滑，配合短小的尾部以及較長的車頭，營造出轎跑車型的既視感。車輛尾部造型簡潔，后備廂蓋末端微微凸起的“鴨尾”設(shè)計搭配后包圍兩側(cè)的導(dǎo)風槽以及底部大尺寸擾流板，打造出極強的運動效果。
海豹的前大燈***用了全新的飛梭式設(shè)計，內(nèi)部集成了遠近光燈以及LED轉(zhuǎn)向燈，而下方的水波紋LED日間行車燈造型頗為新穎，整體點亮后視覺效果非常炫酷。車輛尾燈***用了時下流行的貫穿式設(shè)計，在點亮后兩段還呈現(xiàn)出點陣放射形態(tài)，在夜間視覺效果更為出眾。
另外，D柱上的水滴裝飾也帶來海洋系列特有的氣息?；ò晔降惋L阻輪轂***用了雙色設(shè)計，搭配隱藏式門把手和流暢的車身造型，使得自身的風阻系數(shù)僅為0.219Cd。車輛輪胎***用了馬牌SportContact系列，該輪胎具備出色的安全性、優(yōu)異的操控性和卓越的里程表現(xiàn)。
內(nèi)飾：配色典雅科技感強
來到車內(nèi)后，比亞迪海豹給人以全新的面貌，內(nèi)飾整體設(shè)計較為優(yōu)雅，同時中控臺上的貫穿飾條也好似浪潮般一樣起伏。在材質(zhì)上，車輛內(nèi)部***用了大量軟質(zhì)材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整體檔次感。10.25英寸全液晶儀表顯示效果出眾，內(nèi)部可顯示多媒體、導(dǎo)航等多種信息。方向盤造型新穎同時還***用了真皮包裹，手感極為舒適，兩側(cè)多媒體按鍵可對巡航以及多媒體進行控制。
15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad我們已經(jīng)再熟悉不過了，內(nèi)置了最新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)并支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，內(nèi)部UI顯示較為素雅且標識清晰。在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，刷抖音、看***以及玩游戲的速度均有了大幅提升。在語音交互方面，車內(nèi)乘客只要說出“你好小迪”便可將其喚醒，喚醒后可控制導(dǎo)航、空調(diào)以及多媒體等功能。此外，試駕車型還配備了丹拿音響系統(tǒng)，整體音效和音質(zhì)得以保證。
空調(diào)控制系統(tǒng)依舊通過中控屏進行控制，此外在電子擋把右側(cè)也配備了實體快捷鍵，方便日常操作，屏幕界面顯示非常直觀。如果想調(diào)整前排風向的話，只需滑動屏幕中空調(diào)出風口處的“氣流”即可。
在舒適性配置方面，該車也有著出色的表現(xiàn)，全車座椅***用了皮質(zhì)包裹并且前排座椅還支持加熱通風功能，舒適度得以保證。空調(diào)系統(tǒng)還配有PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器以及車載空氣凈化器，保證了車內(nèi)空氣質(zhì)量。與此同時，超大的全景天幕也保證了車內(nèi)***光效果。另外，在后排空調(diào)面板下方還配有220V電源接口和USB接口，進一步滿足了乘客用車需求。
動力：700km續(xù)航無壓力
比亞迪海豹的動力系統(tǒng)具有電池車身一體化、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。車輛電機最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速僅為5.9秒。在電池方面，該車配備了容量為82.5kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程為700km。
比亞迪海豹支持常規(guī)、運動以及經(jīng)濟三種駕駛模式。首先在常規(guī)模式下，該車的加速踏板腳感較為平緩，動力輸出比較線性。隨著車速的增加，電動機的動力逐漸釋放，在行駛中加速還能體驗到些許推背感。
在運動模式下，車輛會變得非常激進，尤其是原地急加速時突如其來的動力會給人強烈的失重感，同時車輛爆發(fā)出的動力也會讓人牢牢的貼在座椅靠背上。當在高速行駛中加速時，動力輸出同樣直接，但推背感肯定不如剛起步時那樣強烈。在經(jīng)濟模式下，車輛整體會有些“慵懶”，整個提速過程不緊不慢，如果你此時深踩加速踏板提速的話，它也會做出反應(yīng)，整體駕駛感受與常規(guī)模式類似。
比亞迪海豹的動能回收有標準和較大兩種可選，在標準模式下松開加速踏板后車輛拖拽并不明顯，感覺和燃油車類似。而在較大回收模式下，車輛內(nèi)部的拖拽感較為明顯，車體會有明顯前傾。所以在日常駕駛時，更推薦使用標準回收模式。
在續(xù)航方面，我們從南五環(huán)出發(fā)時顯示續(xù)航里程為630km，一路向北行駛途經(jīng)西四環(huán)、北四環(huán)等城市主干道等重要路段，平均時速為80km/h左右，經(jīng)過25公里的行駛到達目的地，此時電腦續(xù)航里程顯示為596km，續(xù)航表現(xiàn)較為出色。
在轉(zhuǎn)向力度方面，比亞迪海豹的方向盤沒有任何虛位，并且隨著車速增加，方向盤也會變得愈發(fā)沉重一些。懸架方面，前雙叉臂后五連桿獨立懸架能給車輛強有力的支撐，尤其是在彎路上大幅減少了拖拽感。
比亞迪海豹依舊搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，整體表現(xiàn)可圈可點。開啟巡航后，車輛可跟隨前車提速；在較小的彎路上還會隨著車道線轉(zhuǎn)彎，此外，當前車減速時車輛也可隨之減速，并且直到剎停。再次起步時只需輕點加速踏板即可再次啟動。
空間：家用綽綽有余
在空間表現(xiàn)上，身高187cm的體驗者坐進車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳的距離，整體表現(xiàn)較為寬裕。在儲物空間方面，擋把前方配備了兩個手機無線充電板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用時還可放入錢包等物品。前操作臺下方還配有貫穿的儲物格，內(nèi)部空間較大，能放入腰包等隨身物品。前排杯架表現(xiàn)出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱內(nèi)部容積也很出色，放下500ml礦泉水后蓋板還能順利開閉。
保持前排不動，體驗者來到后排，腿部空間為一拳四指，頭部空間為三指。此外，車輛地板非常平直，因此乘坐三人時并不會擁擠。前排座椅后方的儲物袋***用了分層式設(shè)計，上層可放入手機等物品，下層可放入書籍等。在空調(diào)出風口下方還配有小型儲物格。
后備廂地臺較為平直，并且在蓋板下方還配有較大的儲物廂，此外，機器蓋下方還配有前備廂，使用后排座椅放倒功能，可以提升該車的裝載能力。
安全：全方位保護
360度全景攝像系統(tǒng)顯示極為清晰，并且照射范圍非常廣泛，同時該車還支持多角度查看功能，使得我們觀測車輛周圍更加全面。在高級駕駛***方面，當車輛行駛中偏離車道時，系統(tǒng)會自動糾正且力度較為輕盈。
總結(jié)：比亞迪海豹上市之初，其訂單就已經(jīng)超過了6萬，通過此次試駕，似乎也讓我明白了為何它會受到如此多消費者的青睞。相比海豚而言，海豹更加流暢的車身可以說將仿生學設(shè)計的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，在內(nèi)部該車的整體樣式和用料也比現(xiàn)有車型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)操作更為順暢，并且在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，網(wǎng)上沖浪可以說毫無壓力。作為純電動車型的硬指標，海豹擁有的700km續(xù)航能力在同級別車型里優(yōu)勢明顯，足以滿足絕大多數(shù)消費者的日常出行所需，外加20.98-28.68萬元的售價區(qū)間，令其具有極高的性價比。如果你現(xiàn)在正想買一臺運動、續(xù)航以及價格都很完美的車型，那么我覺得海豹就很適合你。
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買車平臺
1、毛豆新車網(wǎng)
毛豆新車網(wǎng)，成立于2017年9月，是以線上數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動、線下毛豆新車店深度服務(wù)相融合的一站式汽車新零售服務(wù)平臺。毛豆新車主打一站式服務(wù)。
2、彈個車
作為國內(nèi)汽車新零售和新金融的創(chuàng)新樣本，彈個車重新定義了一種全新的購車方式，同時通過連接汽車廠商、汽車經(jīng)銷商、物流服務(wù)商、保險及售后服務(wù)等多個主體，實現(xiàn)了多邊價值。
3、***訂車
***訂車是上海***汽車服務(wù)有限公司旗下一款專注于汽車訂購、租賃、汽車軟件管理為一體的汽車綜合服務(wù)平臺。通過提供0到2成低首付的便捷金融方案拓展全新的消費市場。
4、妙優(yōu)車
妙優(yōu)車隸屬于北京聚融優(yōu)合技術(shù)有限公司，***用“以租代購”經(jīng)營模式，是華中地區(qū)更具規(guī)模的集汽車金融、銷售于一體的綜合性汽車服務(wù)應(yīng)用。
5、花生好車
花生好車是一家提供“先用后買，終身服務(wù)”的汽車新零售平臺。依托線下直營門店和線上電商，為用戶提供一站式汽車消費服務(wù)。
電動汽車車價格一覽表
電動小汽車的價格：1、首先要看買哪款的電動汽車了，不同的型號不同價格，現(xiàn)在都有電和油的；2、不過現(xiàn)在的新能源電汽車的價格都差不多是10萬多的，和現(xiàn)在的一些汽車價格是差不多的；3、寶駿E200和紅星閃閃X2等一些新能源電動汽車都是10萬到15萬內(nèi)的，東南DX3這款17萬到20萬的；4、現(xiàn)在的純電動汽車還不算太完善，差不多都是能跑300公里左右，車速也不會很快的，希望能幫到您。
補貼后20萬內(nèi)熱門純電動車推薦
哪款純電動汽車比較好
首先你要定位買電動車是用來做什么的，還有就是價位，畢竟一分錢一分貨。新能源電動車優(yōu)勢就是省錢，維護保養(yǎng)費低。城市通勤，短距離可以考慮電動汽車。
1、北汽新能源EX260
補貼后售價：12.69-13.69萬元
續(xù)航里程：250公里
它是目前為止你能買到的10萬左右純電小型suv之一，雖然補貼后指導(dǎo)價為12.69萬元，但在市場中這款車的優(yōu)惠幅度還是很大的。
2、廣汽傳祺GE3
補貼后售價：15.02-17.32萬
續(xù)航里程：310公里
傳祺GE3***用的三元鋰電池電量是46kWh，能量密度超過120Wh/kg，而最大放電功率則達到140kW。它在綜合工況下的最大續(xù)航里程是310公里，若以60km/h勻速行駛，最大續(xù)航里程甚至可以超過475公里。
3、榮威ERX5EV400
補貼后售價：19.88-22.38萬
續(xù)航里程：320公里
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買車咨詢平臺在線
1.汽車之家
汽車之家是創(chuàng)立于2005年北京的國內(nèi)知名汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺，是一家以數(shù)據(jù)和技術(shù)為核心的智能汽車生態(tài)圈，并始終致力于為消費者提供優(yōu)質(zhì)汽車消費和汽車生活服務(wù)，是中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的重要推動力之一。
2.易車網(wǎng)
易車網(wǎng)是創(chuàng)立于2000年并于2010年在美國紐交所掛牌上市的國內(nèi)領(lǐng)先汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，不僅可以為中國汽車用戶提供海量專業(yè)且豐富的互聯(lián)網(wǎng)資訊和導(dǎo)購服務(wù)，還可以為汽車廠商和經(jīng)銷商提供卓有成效的互聯(lián)網(wǎng)營銷解決方案。
3.懂車帝
懂車帝是隸屬于字節(jié)跳動的汽車媒體和服務(wù)平臺，依托于中國互聯(lián)網(wǎng)十大品牌之一的字節(jié)跳動公司的個性化推薦引擎可為你平臺用戶發(fā)現(xiàn)感興趣的汽車內(nèi)容，設(shè)立的汽車短***社區(qū)車友圈還可為用戶打造內(nèi)容、社區(qū)、工具的多元生態(tài)。
4.太平洋汽車網(wǎng)
太平洋汽車網(wǎng)是一家成立于2002年的國內(nèi)較早的專業(yè)汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體，并于2007年在港股主板上市的中國汽車垂直網(wǎng)站的中流砥柱之一，可為平臺用戶提供汽車報價、用車知識、導(dǎo)購、評測等多方面的資訊。
5.愛卡汽車
愛卡汽車是創(chuàng)建于2002年8月的汽車社會化網(wǎng)絡(luò)互動媒體平臺，目前平臺的注冊用戶一大1500萬，日瀏覽量可達1.55億，是一個擁有較大汽車主題社區(qū)，同時擁有海內(nèi)外多款熱門車型的即時資訊和評測。
6.網(wǎng)上車市
網(wǎng)上車市是一家創(chuàng)立于1999年的國內(nèi)較早汽車垂直互聯(lián)網(wǎng)媒體，集團旗下還擁有網(wǎng)新社、車***互聯(lián)、車市嚴選、好買車***、網(wǎng)上車市***等多款產(chǎn)品業(yè)務(wù)，目前年均訪問量已突破4.3億人次，日均活躍用戶也已超千萬。
7.瓜子二手車
瓜子二手車是一家成立于2015年9月原名為趕集好車的隸屬于車好多集團的企業(yè)，旗下涉及到二手車檢測定價、居間服務(wù)、汽車金融、跨區(qū)域流轉(zhuǎn)、維修保養(yǎng)等一站式服務(wù)，目前業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國200多個城市。
8.搜狐汽車
搜狐汽車是由于2000年7月12日在美國納斯達克掛牌上市的中國領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)媒體、搜索、在線游戲搜狐集團成立于1998年2月的汽車咨詢平臺，目前已為全國超過7億的互聯(lián)網(wǎng)用戶提供過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
9.第一電動網(wǎng)
第一電動網(wǎng)是成立于2010年北京的汽車資訊服務(wù)商，目前在中國百強城市排行榜top10之一的深圳和上海均設(shè)有分布，主要為全球新能源汽車供應(yīng)商、經(jīng)銷商、消費者提供強大的涉及到政策、技術(shù)和市場的產(chǎn)品及交易信息數(shù)據(jù)庫服務(wù)。
10.有駕
有駕是隸屬于百度的綜合汽車信息服務(wù)平臺，依托于百度這個擁有海量資訊的平臺，使平臺擁有專業(yè)的汽車資訊、詳細的車型信息，并可以為平臺用戶提供精彩多元的汽車內(nèi)容和便捷高效的選買車服務(wù)。
試駕
在你準備試駕前，先調(diào)整好座位，安全帶和倒后鏡。關(guān)掉收音機，這樣你就能聽到發(fā)動機的聲音和專心駕駛了。試駕時，必須評估以下幾點：1，加速性能2，發(fā)動機噪音3，換擋便利性4，爬坡力度5，剎車6，操
純電動新能源汽車前十名品牌
新能源電動汽車排名前十名是：特斯拉、比亞迪、小鵬、蔚來、理想、威馬汽車、幾何汽車、廣汽埃安、長城歐拉、哪吒汽車。
1、特斯拉
特斯拉一度負面新聞不斷，但它依然是全球高端電動汽車領(lǐng)軍品牌，在定價頗高的情況下，銷量還遠超其他品牌。旗下車型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最為暢銷。
2、比亞迪
比亞迪創(chuàng)立于1995年，是中國第一家純電動汽車品牌，全球新能源客車引領(lǐng)者、國內(nèi)新能源汽車引領(lǐng)者，全球銷量僅次于特斯拉。旗下車型有宋、元、秦、唐、漢等系列，暢銷車型為比亞迪漢EV、比亞迪海豚。
3、小鵬
小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起成立，總部位于廣州市，公司專注于針對一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車的研發(fā)，第一款量產(chǎn)車的目標是一輛時尚、跨界的電動SUV。2021年1-5月累計交付24173輛，較去年的4583輛同比大增427%。旗下有小鵬P7、G3、P5等車型。
4、蔚來
蔚來是國內(nèi)豪華電動汽車代表品牌之一，旗下包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EVE、蔚來ET7等。
5、理想
理想汽車是由汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立的一個豪華智能新能源汽車品牌，公司于2015年7月創(chuàng)立，總部位于北京，自有的生產(chǎn)基地位于江蘇常州。2018年10月公司推出了首款新能源車型ONE，它搭載了領(lǐng)先的增程電動技術(shù)與智能科技。2020年，理想ONE取得中國新能源SUV市場銷量冠軍。
6、威馬汽車
威馬汽車成立于2015年，總部位于中國上海，并在德國設(shè)立了研發(fā)團隊。2016年9月，威馬汽車發(fā)布“128戰(zhàn)略”：圍繞1個核心架構(gòu)，延伸出“ST是國內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商。
威馬EX5是威馬汽車的首款量產(chǎn)車，累計銷量超6萬輛，穩(wěn)居中國造車新勢力A級純電SUV累計銷量第一。威馬汽車是新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的代表性企業(yè)，也是造車新勢力中第一家實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化的車企。
2020年8月4日，《蘇州高新區(qū)·2020胡潤全球獨角獸榜》發(fā)布，威馬汽車排名第70位，名列2020中國新型創(chuàng)新企業(yè)50強第43位。連續(xù)四年位列胡潤全球獨角獸榜，持續(xù)領(lǐng)跑中國造車新勢力。車型包含威馬EX5、威馬EX6Plus、威馬W6、威馬EX5-Z，均為suv。
7、幾何汽車
吉利汽車旗下高端純電動品牌，僅推出幾何A一個系列，但分為高能超長續(xù)航、高維標準續(xù)航兩個版本共6款車型。
8、廣汽埃安
廣汽埃安前身為廣汽新能源，位為高端智能電動車品牌。續(xù)航、加速、智能化方面都很優(yōu)秀，旗下一款A(yù)IONS銷量就占整個品牌銷量的六成了。
9、長城歐拉
長城汽車是成立于年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，歐拉品牌是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，于2018年成立。目前已形成包括歐拉好貓、歐拉白貓、歐拉黑貓、歐拉iQ在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。
10、哪吒汽車
哪吒汽車是合眾新能源汽車旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性價比電動汽車，外觀時尚。目前有三款主要車型，分別是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，暢銷款為哪吒V。
汽車網(wǎng)上試駕
方式一：打開手機淘寶，搜索“超級試駕”，點擊開啟超級試駕，用戶綁定手機后，選擇車型-預(yù)約試駕
方式二：打開手機淘寶，點擊分類-整車車品-超級試駕，點擊開啟超級試駕，用戶綁定手機后，選擇車型-預(yù)約試駕
方式三：支付寶生活號，關(guān)注超級試駕生活號，用戶綁定手機后，點擊預(yù)約試駕
有哪些價格是在3到5萬之間的電動汽車可供選擇？
現(xiàn)下，電動化已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的主流趨勢，純電動汽車成為時代的寵兒。尤其在北京這樣新能源占有量較高的城市，與傳統(tǒng)燃油車相比，純電動車有著養(yǎng)車成本低、補貼力度高，不限行，不搖號等幾大優(yōu)勢，這也成為一部分用戶考慮和選擇純電車的重要因素。
作為世界最大的汽車市場，中國汽車電動化發(fā)展日新月異，傳統(tǒng)車企、造車新勢力以及合資、外資品牌都在積極探索純電市場。現(xiàn)在的純電車已經(jīng)不是幾年前"老年助力車"的樣子了，電動化已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的主流趨勢之一，諸多車企積極布局純電動市場，大力開展純電動汽車技術(shù)迭代甚至開始All?in，純電動車正式進入百家爭鳴的時代。買純電動車也就從只為有輛車代步轉(zhuǎn)變到解決出行、滿足出行甚至是享受駕駛樂趣。
那么，如何選一輛各方面讓用戶滿意的純電動車，尤其對于手握新能源號牌的準車主而言，成為當務(wù)之急。為此，小編為大家整理了目前純電主流市場呼聲較高的幾款純電動車，它們均為補貼后15萬—20萬元內(nèi)落地的車型，并針對產(chǎn)品特點劃分，進行星級評選，最終選出更有實力的純電車型。
300km入圍選手：朗逸純電、軒逸純電
續(xù)航300km，事實上已經(jīng)成為昨日黃花，相比動輒續(xù)航400-500km的自主車企、造車新勢力來講，300km真的沒有多少新意，也鮮有競爭力。不過下面這兩款都是老牌合資企業(yè)近一兩年的當家純電產(chǎn)品。
朗逸純電：
推薦理由：該車是基于燃油版朗逸打造，技術(shù)成熟可靠，續(xù)航里程是短板，適宜信仰大眾族用戶。
軒逸純電：
推薦理由：軒逸純電是日產(chǎn)***用世界知名車型聆風的先進技術(shù)與國內(nèi)熱銷車型結(jié)合而成，續(xù)航里程平平。
400km入圍選手：別克微藍
續(xù)航400km是當下合資純電產(chǎn)品的主流水準，這批產(chǎn)品也是目前合資純電市場最具群眾基礎(chǔ)的產(chǎn)品群，入圍選手是美系新能源領(lǐng)域的佼佼者，實力自然不容置疑。
別克微藍
推薦理由：該車是基于別克全新電動車架構(gòu)正向開發(fā)的產(chǎn)品，造型上介于MPV和旅行車之間，設(shè)計較為新穎，續(xù)航水準中規(guī)中矩。
500km入圍選手：昂希諾純電動、菲斯塔純電動
續(xù)航500km是衡量一款合資純電動產(chǎn)品是否具備高品質(zhì)和長途出行擁有幸福感的必備條件，也是目前合資純電市場最具市場競爭力的產(chǎn)品，更是注重純電出行品質(zhì)的新時代年輕人群的最優(yōu)首選。
昂希諾純電動
推薦理由：該車定位"全球品質(zhì)智酷純電SUV"，也是北京現(xiàn)代首款純電SUV，該車以現(xiàn)代汽車全球品質(zhì)和技術(shù)為背書打造，海外版車型是聲名遠播的KONA?EV，與日產(chǎn)聆風齊名。
菲斯塔純電動
推薦理由：該車定位"純電時尚魅力座駕",也是北京現(xiàn)代首款純電轎車，該車以現(xiàn)代汽車全球品質(zhì)和技術(shù)為背書打造，有望成為合資純電A級轎車標桿車型。
結(jié)語：經(jīng)過300km、400?km以及500?km三個實力圈的多維度對比之后，不難看出，合資純電領(lǐng)域產(chǎn)品綜合素質(zhì)過硬、品質(zhì)也足夠可靠。在"三電"技術(shù)、續(xù)航里程足夠強勢的情況下，金融購車政策也成為消費者選車的關(guān)鍵要素之一，這也讓北京現(xiàn)代純電雙雄：菲斯塔純電動和昂希諾純電動兩款產(chǎn)品在一眾車型中脫穎而出，成為更具價值、更具內(nèi)涵的純電新選擇。所以，如果你想買純電動車，不妨到北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商店試駕體驗一下這兩款純電動車。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
價格在3到5萬之間的電動汽車可供選擇的有：寶駿E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江鈴E200L。
1、寶駿E100?2.98~4.48萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報價）
從車內(nèi)飾可以看出，整車內(nèi)飾走的路線是極簡路線，沒有多余的線條與裝飾，擋風玻璃距離駕駛員較遠，中控臺材質(zhì)較硬，全系配備一臺7英寸的全液晶儀表盤，讀數(shù)準確顯示清晰。電動機最大功率39馬力，配備24千瓦時的鋰電池，最大速度100公里/小時，最大續(xù)航里程250公里。
2、奔奔EV360 6.98~8.18萬（截止2020年1月14日?長安汽車***參考報價）
內(nèi)飾設(shè)計與奔奔相同，中控與門板都為硬塑料，做工接縫均勻。儀表為一臺6.1英寸的液晶儀表，搭載的永磁同步電機，電池組續(xù)航為310公里，最高車速達125公里每小時。家用電220v需8~10小時充滿，充電樁慢速充電需要6~8小時充滿。
3、知豆D2?4.98-5.98萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報價）
儀表盤為液晶屏，顯示效果一般，但是布局清晰。中控臺有兩塊液晶屏，搭載多種多媒體服務(wù)。后備箱容積不算大，但是可以滿足通勤使用。全車搭載了24馬力的永磁同步電動機，電池為三元鐵鋰電池，容量15.12千瓦時，工況續(xù)航210公里。?
4、北汽北汽EC220 5.58萬元起（截止2020年1月14日?北汽新能源***參考報價）
外觀依舊保持了經(jīng)典的外觀造型。動力部分，新車配備的磷酸鐵鋰電池，電機最大功率均為30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高時速可達100km/h，最大續(xù)航里程為256km。
5、江鈴E200L 5.38~6.38萬元（截止2020年1月14日?江鈴集團新能源***參考報價）
車身小巧，中控配備9英寸觸控屏，數(shù)字儀表盤，車身尺寸為3580×1570×1485（毫米），軸距達到2.345米，整車重量***5公斤。配備電動機為15千瓦與30千瓦兩種，最大車速≥100公里每小時，工況續(xù)航為250~302公里。電池為三元鐵鋰電池。
選購注意事項：
1、續(xù)航
電動汽車不同于燃油車，它依靠電力驅(qū)動，所以續(xù)航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家里是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規(guī)劃都要考慮在內(nèi)。根據(jù)自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續(xù)航適合自己。
2、電池維護成本
電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現(xiàn)這個問題，但隨著時間推移，電池的總?cè)萘繒稽c點減少，續(xù)航的里程也會逐漸縮短。所以，根據(jù)這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。
百度百科-寶駿E100
長安汽車***-奔奔EV360
百度百科-知豆D2
北汽新能源***-EC220
江鈴集團新能源-E200L
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