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汽車安全氣囊的工作原理簡述,汽車的安全氣囊運用的是什么原理

tamoadmin 1 0

    汽車主要結(jié)構(gòu)新技術(shù)特點及應(yīng)用:(1)蓄電池,蓄電池是汽車上兩個供電設(shè)備之一,,是汽車電器系統(tǒng)的心臟,在發(fā)動機為運轉(zhuǎn)時,蓄電池供給用電設(shè)備所需的電能;在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,主要用途有,啟動供電,低速供電,超載供電。,儲存電能,穩(wěn)定電網(wǎng)。(2)發(fā)電機及調(diào)節(jié)器,在汽車中發(fā)電機是主要的汽車電氣系統(tǒng)主要供電設(shè)備;調(diào)節(jié)器用來調(diào)穩(wěn)定發(fā)電機輸出的電壓。(3)點火設(shè)備,啟動汽車用途。(4)起動機,使電能轉(zhuǎn)化為機械能,帶動發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn),其汽車啟動。(4)照明與信號設(shè)備,方便汽車行駛和保證行車安全。(5)儀器與顯示設(shè)備,指示汽車運行以及包括汽車正常運轉(zhuǎn)的狀況。(6)***電器,提高汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。(7)電器(8)電子控制技術(shù),包括電控燃油噴射系統(tǒng)、電控防抱死制動系統(tǒng)、電控制動變速系統(tǒng)、驅(qū)動防滑電控系統(tǒng)、電控懸架。

    汽車電子新技術(shù)的特點及應(yīng)用:在發(fā)動機上(1)電子燃油噴射配制相應(yīng)的空燃比和數(shù)量的可燃混合氣攻入發(fā)動機各汽缸中。(2)電子點火控制,使火花塞產(chǎn)生火花,使電火花適時、 按次序地送到各個汽缸之中;在底盤上,(1)汽車制動防抱死系統(tǒng),(2)四輪系統(tǒng),(3)ABS剎車系統(tǒng)的組成與壓力調(diào)節(jié)器,(4)ABS的控制方法與工作過程;在車身上,(1)SRS系統(tǒng)(汽車安全氣囊系統(tǒng))減少事故人體的傷害。(2)GPS導(dǎo)航系統(tǒng),確定汽車的位置及為汽車指示最佳路線。除此之外,還有只能記錄儀,雷達(dá)試距離報警器、中央控制門鎖、自動空調(diào)、汽車防盜系統(tǒng)、汽車檢測和自診系統(tǒng)、汽車主動式防撞系統(tǒng)以及汽車音響。聲像,通信系統(tǒng)等等。

    1、弄清SRS類型,仔細(xì)觀察警示燈的閃爍情況(安全氣囊系統(tǒng)的分類和類型里有介紹)

    汽車安全氣囊的工作原理簡述,汽車的安全氣囊運用的是什么原理
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    (1)按點火方式分: ; ①機械式—紅旗汽車及1993年前生產(chǎn)的豐田CORONA汽車等; ;②電信號式—由SRS電腦控制觸發(fā)點火信號。目前絕大多數(shù)汽車SRS都***用此種類型。 ;(2)按氣囊布置分: ;①單安全氣囊(只裝在駕駛員側(cè)); ; ②.雙安全氣囊(駕駛員側(cè)和乘客側(cè)各有1個安全氣囊); ; ③后排安全氣囊(裝在前排座椅上); ; ④.側(cè)面安全氣囊(裝在車門上或座椅扶手上,防止乘員受側(cè)面撞擊)。 ;; 不同類型的安全氣囊其結(jié)構(gòu)、性能都不會相同,其維修方法也不盡相同。此外,要認(rèn)真仔細(xì)地觀察警示燈(SRS燈、或SIR燈、或AIRB***燈)的工況,有些車型SRS的故障從警示燈就可以進(jìn)行判斷。

    2、調(diào)故障碼 ;一旦弄清是SRS有故障,調(diào)取SRS故障碼是簡便、快捷診斷故障的方法,但有些車型調(diào)SRS故障碼需要專用儀器,還需要故障碼表。這就需要借助于專業(yè)的維修手冊。

    3、解除SRS工作 ;為了安全地對SRS系統(tǒng)進(jìn)行檢查和進(jìn)行必要的電壓、電阻等測試,必須對安全氣囊進(jìn)行解除,即解除處于工作狀態(tài)下的安全氣囊。 ; SRS一般的解除工作步驟是: ;(1)摘下蓄電池負(fù)極接頭。 ;(2)等待約90s,待SRS電腦中的電容器(第2電源)放電完畢。 ;(3)摘下駕駛員側(cè)氣囊組件連接器。 ;(4)摘下乘客側(cè)氣囊連接器。 ;(5)重新接上蓄電池負(fù)極電纜。

    4、檢查與參數(shù)測試 (1)檢查:

    檢查傳感器外殼、托架有無變形、裂紋及安裝松動等缺陷。檢查SRS電腦線路連接、傳感器連接及連接檢查機構(gòu)、過電檢測機構(gòu)是否可靠。檢查各線路連接器和安全帶收緊機構(gòu)是否有損壞等等。; (2)測試:

    測試碰撞傳感器的電阻、電壓值及時鐘彈簧電阻值;測試SRS電腦輸入、輸出電壓值;測試各線路是否斷路、短路等等。根據(jù)維修經(jīng)驗,SRS的時鐘彈簧故障率較高,要注意檢測;有些車型SRS燈一直亮,沒有故障碼顯示,一般是由于電源電壓過低或備用電源電壓過低,SRS電腦未將故障代碼存入存儲器中所引起的。此外,在SRS的故障診斷過程中,可以參照同類型(不同牌號)SRS來分析故障原因和位置,也可更換某個零件做對比試驗。 5、檢查SRS工況 ; 維修好的SRS系統(tǒng),應(yīng)進(jìn)行如下檢測:接通點火開關(guān),SRS警示燈應(yīng)亮約6s后熄滅,這表示SRS故障排除,工作正常,否則應(yīng)重新檢修

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