首先就是膠條補胎,膠條補胎是在原來被扎的基礎(chǔ)上適當(dāng)?shù)臄U大原來的孔洞,然后將沾滿膠水的膠條塞進孔洞,這種修補方式比較簡單,不需要拆卸輪胎。但是,這種補胎方式很容易出現(xiàn)漏氣,同時還會對輪胎造成傷害,縮短輪胎的壽命,甚至影響到車輛的動平衡。不夠這種補胎方式已經(jīng)逐漸被淘汰了,現(xiàn)在很少使用這種方法進行補胎。
其次就是貼片補胎,貼片補胎是目前較為常用的補胎方式,輪胎經(jīng)過打磨然后涂上專用膠水,再將貼片貼上去,最后用碾壓工具將壓片壓緊。這種補胎方式適合比較小的創(chuàng)面,操作也是比較方便的。但是會出現(xiàn)漏氣情況,如果是高溫或是低溫天氣,則容易出現(xiàn)膠皮脫落。
然后就是熱補胎,將專用的生膠片貼附于被扎的洞口,然后進行烘烤,使生膠片與輪胎完全貼合在一起,烘烤會對轎車的胎冠造成傷害,而且還不能保證強度,因此轎車輪胎熱補是非常危險的。大家一定要謹慎選擇,這種補胎方法適合創(chuàng)面比較大的輪胎,特別適用一些重型卡車。
再次就是蘑菇釘補胎,蘑菇釘是目前最為先進的一種補胎方法,飛機也是***用的這種補胎方式。這種適合比較破損比較小的損傷,這種補胎方式結(jié)實耐用不傷輪胎,并且修補后的輪胎壽命比較長。
最后就是自動補胎液,自動補胎是一種預(yù)防性的措施,如果輪胎發(fā)生損傷,通過輪胎的滾動自動進行修補,傷口表面會形成覆蓋防止胎壓繼續(xù)降低。這種補胎方式不需要操作,非常簡單,但是耐用性比較差,只適合臨時救濟使用。
輪胎最多修補幾次呢?其實對于這個并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),不過建議最好不要長期使用修補過多次的輪胎。另外對創(chuàng)面比較大的輪胎就不要進行修補了,即使能夠修補也存在很大的隱患。還有就是輪胎的胎肩受損、輪胎鼓包等均應(yīng)該進行更換。車輛在補胎以后還需要進行動平衡調(diào)試,很多人都會忽略掉這一點,補胎會影響到車輛的動平衡。
補胎的方式是多種多樣的,選擇補胎一定要選擇安全性能可靠的補胎方式,這不僅僅是涉及到輪胎壽命和使用的問題,輪胎更是涉及到車輛和人員安全問題。選錯補胎方式輪胎報廢是小事,造成事故則是大事情了。當(dāng)然,在一些突發(fā)緊急情況下***取一些應(yīng)急措施也是必須的,不過還是不要因小失大,出現(xiàn)問題及時修復(fù)或是更換。
補胎膠片什么牌子最好
親,您好!現(xiàn)在補胎方式五花八門,該如何選擇呢?1、打膠條:簡單應(yīng)急可以 最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條,補胎店的師傅通常稱之為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便,只需幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。缺陷是不耐用,還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口,通常只能作為一種臨時性的補救措施,如果想繼續(xù)使用輪胎,還要進行內(nèi)補。2、冷補:方便但不耐用 冷補時需要將輪胎從輪輞上卸下,找到破口并將破口周圍的異物清理后,從輪胎內(nèi)部貼上專用的補胎膠片,從而完成補漏。這種方法類似自行車的補胎方法,只不過需要專用的扒胎機及補胎膠片才能完成。這種方式,雖然能夠?qū)喬ド陷^大的破損面進行修補,但并不耐用,經(jīng)過一段時間的水浸或高速行駛之后,修補處可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。3、熱補:也不錯,但要找靠譜商家熱補的方法與冷補法類似,也是將專用的膠片貼附于破口,但多了一個步驟,需要用烘烤機對破口進行烘烤,直到膠片融化后與破口黏合。因此,熱補的好處是,經(jīng)過修補過的地方很耐用,基本不會再重復(fù)漏氣。但熱補不當(dāng)卻也可能會傷胎。熱補對于加熱的溫度和時間都有嚴格的要求,特別是私家車的輪胎都比大貨車薄,加熱不當(dāng),溫度過高,就有可能會損傷輪胎。4、 蘑菇釘:效果好但價格高蘑菇釘補法,顧名思義,它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁,從輪胎里面找準(zhǔn)漏洞,把蘑菇根往外面穿出去,然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分可起到外補效果,而蘑菇內(nèi)部分相當(dāng)于內(nèi)補效果。據(jù)介紹,蘑菇釘?shù)难a法效果比較好,但在修補過程中耗時也比較長,一般需要半個小時左右。其價格也比普通補胎二三十元的價格高一些,一般要百十塊甚至更高。5、自動補胎液:只可應(yīng)急目前大多數(shù)車型都配備有常規(guī)備胎,但也有少數(shù)車型受空間限制取消了備胎裝配(部分配備防爆胎的車型除外),而用補胎液進行代替。這種補胎液是一種合成高分子化合物,狀態(tài)為白色泡沫狀液體,儲存在壓縮氣罐中,使用時,通過氣門嘴注入輪胎中,同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其后通過行駛使得胎內(nèi)補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內(nèi)側(cè),在輪胎內(nèi)側(cè)表面形成一層密封膜,起到補胎功效。這種方式是在找不到明顯破口的情況下的一種應(yīng)急補胎方法。但補胎效果有限,堅持時間有限。因此,補胎液只是一個應(yīng)急產(chǎn)品,沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續(xù)前行時使用。
汽車4種補胎方式優(yōu)缺點是什么
泰克/TECK、邁克/Michel、蒂普拓普等。
1、泰克/TECK:泰克汽車用品品牌隸屬于泰克國際上海技術(shù)橡膠有限公司,公司成立于1999年座落在上海市松江工業(yè)區(qū)。
2、邁克/Michel:中山市邁克化工有限公司,美國邁克國際有限公司旗下,致力于高科技領(lǐng)域的化工產(chǎn)品制造與銷售企業(yè),專業(yè)生產(chǎn)汽車、摩托車美容護理、自動手噴漆及潤滑油等產(chǎn)品。
3、蒂普拓普:德國蒂普拓普(tiptop)公司創(chuàng)立于1923年,總部位于德國慕尼黑。它是全球的冷硫化橡膠修補材料、防磨損及防腐蝕的橡膠材料的制造商之一。
外補膠條使用便捷,但耐用性一般。熱補雖然只修復(fù)了氣密層,但由于熱補膠片和輪胎氣密層溶為一體,密封效果較好,不易漏氣。冷補雖然時效高,但對補胎師傅的要求較高。
一、輪胎火補
經(jīng)常出去自駕的人也許會發(fā)現(xiàn),國道、省道邊上常常會看到?火補輪胎?這樣的招牌。火補就是卸下輪胎,然后將專用的生膠片貼附于被扎的洞口再進行烘烤,使生膠片與輪胎完全貼合在一起。優(yōu)點:非常耐用,基本不用擔(dān)心會重復(fù)漏氣。缺點:施工時的技術(shù)要求較高,一旦烘烤火候控制不好,可能會將輪胎烤焦,轎車輪胎一般不建議***用。
二、打膠條補胎
旋鉆把被扎洞口適當(dāng)擴大,將涂滿膠水的橡膠條塞進洞眼中,這是最常見的補胎方式,又稱為打槍式補胎。優(yōu)點:快捷方便,只需要幾分鐘,也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。缺點:不夠耐用,容易造成慢撒氣。另外,由于補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害,容易造成鋼簾線外露、生銹,從而造成爆胎隱患。
三、內(nèi)部貼片補胎
內(nèi)部貼片補胎也就是俗稱的冷補,首先將漏氣輪胎卸下來,然后將輪胎放到專用機器上,把輪胎與輪轂脫離,然后打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位,涂抹上專用的粘補膠,貼上補胎膠片,最后再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。優(yōu)點:比較結(jié)實,但也不是一勞永逸。另外,修補完后一般都會對輪胎做動平衡,這樣更有利于輪胎的使用。缺點:不夠耐用,在經(jīng)過一段時間的水浸或車輛高速行駛之后,修補處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,且補胎的時間比較長。
四、蘑菇釘補胎
目前較為先進的一種補真空胎的方法,飛機輪胎也***用此種補法。將蘑菇釘?shù)?根?從輪胎里面穿出受損的部位,然后把漏在外面的多余部分剪掉,里面的?頭?用強力膠粘上就好了。該方法針對輪胎胎冠直徑6mm以下釘眼、螺絲眼。優(yōu)點:由于將破損的部位徹底堵上了,因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層,因此是較為安全可靠的補胎方法。缺點:價格較高。
(圖/文/攝: 李苑麗) @2019
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