汽車燒機油的解決方法是：1、冷車燒機油但熱車后正常，這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導致，解決辦法：將發(fā)動機缸蓋拆下，更換氣門油封即可；2、熱車燒機油，在汽車達到正常溫度后，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象，解決辦法：將油底殼拆下，更換活塞環(huán)即可。機油的作用是：1、緩解摩擦與高溫；2、減少氣體的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空氣、酸性有害氣體與零件的接觸；4、緩沖發(fā)動機氣缸口壓力上升；5、沖洗零件工作面上產生的臟污。
捷達車燒機油怎么辦?
汽車燒機油會造成費油、動力不足、產生積碳，機油消耗量大時會使發(fā)動機磨損嚴重，這一問題在德系車較為突出。汽車燒機油最好的解決辦法有以下幾種：
1、車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機油。
2、黏度合適的機油可以增***動機活塞、缸壁間的密封性，使用這種機油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕。
3、更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳
4、經常檢查機油標尺，機油尺刻度一般加到4-5之間最好，即8成的位置，過多或過少都不行。另外，按產品說明書要求定期更換機油和正品機油濾清器備件。
5、選擇高端或質量上乘的機油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機更是如此，因為其工作溫度更高對機油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機油，因為機油揮發(fā)也會導致汽車燒機油。另外，選擇全合成機油可以大幅減少燒機油現(xiàn)象。
6、養(yǎng)成好的駕駛習慣，尤其對于磨合期內的新車，時速不要超過90公里，發(fā)動機轉速不能超過最高轉速的3/4。
通過以上幾種方法就可以解決發(fā)動機燒機油的現(xiàn)象，車主在日常維護中要避免以上錯誤方法，延長發(fā)動機的使用壽命。
汽車燒機油有解決的方法嗎？
問題一：捷達車燒機油怎么辦 您好:
燒機油一般有兩個原因:
第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發(fā)動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動機.
第二可能是發(fā)動機氣門油封老化了.造成機油從油封流入氣缸燃燒.這種情況一般是早上啟動車子.冒幾分鐘藍煙.熱車就不冒了.建議更換氣門油封.
祝您用車愉快*汽車問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
問題二：捷達汽車燒機油怎么辦 大修發(fā)動機
問題三：大眾捷達發(fā)動機燒機油怎么辦？ 你好，發(fā)動機燒機油一般需要檢查一下具體原因，如果比較嚴重可以大修發(fā)動機。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務的！汽車有問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
問題四：捷達燒機油如何維修 kk
根據(jù)您說的情況，如果只在車啟動時排氣管冒藍煙，這說明機油是在車輛熄火后進入燃燒室的，最大的可能是氣門導管與導管承孔密封不嚴造成機油泄漏，進而滲入燃燒室所致。
如果排氣管在正常工作時冒藍煙，這說明活塞與缸壁密封良好，可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內的機油被吸入燃燒室所致，也可能是曲軸箱風單向閥密封不好或裝反，使機油隨可燃混合氣經進氣管進入燃燒室造成的。
如果除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙，這說明機油燃燒后的廢氣進入曲軸箱，并從加機油口脈動冒出，可初步判定活塞連桿組密填充效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過大、活塞環(huán)彈力小、抱死或對口、活塞環(huán)磨損使端隙、邊隙過大等問題，使活塞環(huán)產生泵油現(xiàn)象。
徹底維修好肯定是沒有問題的，但是由于維修的項目不同，導致價格差距也比較大，建議您先確定故障原因，才能算出詳細的維修費用。
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問題五：我的捷達燒機油很嚴重 怎么辦 原一狼發(fā)動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過量的機油濺到汽缸壁上。曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從一個或多個壓力潤滑軸瓦處泄露，大量地濺入或噴入活塞下的汽缸壁上；活塞及活塞環(huán)與汽缸磨損過甚致使配合間隙過大，以及汽缸非圓形磨損；活塞環(huán)槽的磨損。發(fā)動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。進氣門和氣門導管磨損間隙過大或進氣門導管上的氣門擋油罩脫落或失效，在安裝有內外切口的活塞環(huán)時，出現(xiàn)裝配方向錯誤，活塞環(huán)會將機油泵入汽缸。曲軸箱通風裝置故障而引起的燒機油現(xiàn)象相對更多些。如曲柄箱通風的單向閥裝反、單向閥結膠使閥門以及其上的小孔堵塞配合曲柄箱通風的小空氣濾清器堵塞等，都會使曲柄箱內飛濺的機油通過進氣管而進入汽缸。汽車發(fā)動機修理質量低劣、配件選擇不當，也是造成燒機油的一個原因。建議您到正規(guī)4s店檢修。
問題六：捷達燒機油怎么是什么原因 我了解所知，機油消耗大有3個原因:1、機油殼或油路有漏點，這是最可怕的;2、活塞環(huán)對口，或間隙大，燒機油，癥狀是排煙管冒蘭煙;3、氣門封閉不嚴，癥狀是排煙管冒蘭煙;4、機油蒸發(fā)損失大，也就是***機油。我覺得第一種可能性大。老板說機油能用9000公里，是指機油氧化壽命。其實，沒有必要相信原廠機油，只要是正規(guī)產品就可以。據(jù)我所知，原廠機油如果沒有機油生產商標志，機油質量更差
問題七：如果捷達車燒機油 行駛多少公里會燒干 還不是要看達到什么程度。具體還是要自己多檢查。自己來試驗多少公里燒多少機油。
問題八：09款捷達伙伴燒機油怎么辦? 1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。
2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因，那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。
保養(yǎng)注意
一、選擇品質較好的汽油。
二、老舊車可以選用黏度稍大點的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。
三、勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件。
四、為了適應道路狀況，盡量避免加（大）油門，使發(fā)動機過喘。
問題九：大眾捷達燒機油怎么處理 如果里程和年限比較長，主要檢查點火系統(tǒng)是不是有機油的情況
一般密閉性出現(xiàn)問題是，機油會隨著活塞打到奇門和火花塞附近
如果發(fā)現(xiàn)火花塞和奇門有機油，可以判斷為缸體密閉性出現(xiàn)問題
即可打開缸蓋檢查活塞環(huán)和缸套的原因
問題十：捷達車燒機油怎么辦 您好:
燒機油一般有兩個原因:
第一可能是活塞環(huán)與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發(fā)動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發(fā)動機.
第二可能是發(fā)動機氣門油封老化了.造成機油從油封流入氣缸燃燒.這種情況一般是早上啟動車子.冒幾分鐘藍煙.熱車就不冒了.建議更換氣門油封.
祝您用車愉快*汽車問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
汽車燒機油怎么辦，有啥解決辦法嗎？
車子燒機油解決辦法：
1、車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機油。
2、黏度合適的機油可以增***動機活塞、缸壁間的密封性，使用這種機油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕。
3、更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳。
4、經常檢查機油標尺，機油尺刻度一般加到4-5之間最好，即8成的位置，過多或過少都不行。另外，按產品說明書要求定期更換機油和正品機油濾清器備件。
5、選擇高端或質量上乘的機油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機更是如此，因為其工作溫度更高對機油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機油，因為機油揮發(fā)也會導致汽車燒機油。另外，選擇全合成機油可以大幅減少燒機油現(xiàn)象。
6、養(yǎng)成好的駕駛習慣，尤其對于磨合期內的新車，時速不要超過90公里。
車子燒機油解決辦法：
1、車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機油。
2、黏度合適的機油可以增***動機活塞、缸壁間的密封性，使用這種機油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕。
3、更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳。
4、經常檢查機油標尺，機油尺刻度一般加到4-5之間最好，即8成的位置，過多或過少都不行。另外，按產品說明書要求定期更換機油和正品機油濾清器備件。
5、選擇高端或質量上乘的機油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機更是如此，因為其工作溫度更高對機油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機油，因為機油揮發(fā)也會導致汽車燒機油。另外，選擇全合成機油可以大幅減少燒機油現(xiàn)象。
6、養(yǎng)成好的駕駛習慣，尤其對于磨合期內的新車，時速不要超過90公里。
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