1. 老年代步車(chē)什么牌子的好？
2. 老年代步車(chē)?yán)锥9賣(mài)11.58萬(wàn)元有老年人買(mǎi)嗎？
3. 榮威推出“老年代步車(chē)”！每公里僅需6分錢(qián)，續(xù)航300km，或5萬(wàn)起
4. 二萬(wàn)左右老年代步油電兩用車(chē)
5. 有油電混用的老年代步車(chē)嗎？預(yù)算一萬(wàn)塊選哪款的比較好呢？

普通的四輪電動(dòng)車(chē)的價(jià)格一般為幾千到幾萬(wàn)不等，質(zhì)量較好的、品牌比較出名的幾十萬(wàn)也有。

四輪電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)須知：

1、價(jià)格

四輪電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家眾多，因眾廠家所處地域、工廠規(guī)模以及制造工藝不同等原因?qū)е律a(chǎn)成本有比較懸殊的差距，所以四輪電動(dòng)車(chē)的價(jià)格比較混亂。

2、質(zhì)量

四輪電動(dòng)車(chē)制造入門(mén)的要求相對(duì)較低，大多數(shù)廠家甚至不具備生產(chǎn)資格。暫時(shí)還尚未發(fā)生因四輪電動(dòng)車(chē)質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致人員傷亡的事故，但是產(chǎn)品質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到使用成本。

3、售后

這是購(gòu)買(mǎi)四輪電動(dòng)車(chē)最需要注意的一點(diǎn)，質(zhì)量再好產(chǎn)品也會(huì)有出現(xiàn)故障的時(shí)候，而售后的反應(yīng)速度以及處理能力就決定了產(chǎn)品潛在價(jià)值的高低。

并且四輪電動(dòng)車(chē)的配件并非都可以通用，售后服務(wù)的質(zhì)量也會(huì)直接影響到產(chǎn)品的使用。建議在購(gòu)買(mǎi)四輪電動(dòng)車(chē)的時(shí)候最好了解下該品牌在當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)情況。

一般來(lái)講小企業(yè)在價(jià)格上會(huì)比較有優(yōu)勢(shì)，大企業(yè)會(huì)在質(zhì)量上比較有優(yōu)勢(shì)。

擴(kuò)展資料：

無(wú)牌電動(dòng)四輪車(chē)不能上路：

“部分市民誤以為四輪電動(dòng)車(chē)是新能源汽車(chē)，既環(huán)保又低碳，無(wú)需購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，不用上牌，不用考取駕駛證就能上路行駛。其實(shí)市民的這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。”

市公安局交管支隊(duì)的工作人員告訴記者，絕大多數(shù)四輪電動(dòng)車(chē)是不符合國(guó)家規(guī)定的，既不能上牌，更不能上路行駛，且車(chē)輛性能無(wú)保障，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，給道路交通帶來(lái)了安全隱患。

交管工作人員表示，車(chē)輛上路必須滿(mǎn)足兩個(gè)條件：

1、它是屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，要有行駛證；

2、要上正規(guī)的牌照。鑒定車(chē)子是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，要看它在不在《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄中。

目前市區(qū)道路上行駛的四輪電動(dòng)車(chē)，大多數(shù)都未被列入這份目錄，就不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，無(wú)法上路行駛，也無(wú)法辦理車(chē)牌。只要在目錄中的四輪電動(dòng)車(chē)，就可以去車(chē)管所上牌照，還可以買(mǎi)保險(xiǎn)。

對(duì)于保險(xiǎn)公司而言，不能上路行駛的車(chē)子，自然就不能上保險(xiǎn)。也就是說(shuō)，未進(jìn)入國(guó)家相關(guān)部門(mén)允許申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌相關(guān)公告目錄的四輪電動(dòng)車(chē)，是不可能取得合法上路資格的，交警一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就會(huì)扣留。

那么，四輪低速電動(dòng)車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)、新能源電動(dòng)汽車(chē)有何差別？根據(jù)工信部《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》規(guī)定，純電動(dòng)汽車(chē)最高車(chē)速不低于每小時(shí)80公里，續(xù)駛里程不得低于80公里。

然而現(xiàn)實(shí)情況是，由于技術(shù)受限，大多數(shù)四輪電動(dòng)車(chē)通常達(dá)不到“雙80”要求，市場(chǎng)上把這種達(dá)不到要求的四輪電動(dòng)車(chē)統(tǒng)稱(chēng)為“四輪低速電動(dòng)車(chē)”。

但是，在交警部門(mén)看來(lái)，正因?yàn)檫@種車(chē)達(dá)不到技術(shù)要求，也未被列入國(guó)家《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄，因此無(wú)法上牌、上保險(xiǎn)，也不能上路行駛?！爸荒茏鳛橛^光車(chē)在景區(qū)、廠區(qū)或小范圍內(nèi)使用?！?/p>

據(jù)了解，這類(lèi)車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)碰撞實(shí)驗(yàn)，行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，存在很大的安全隱患。一旦發(fā)生故障或者交通事故，很可能是車(chē)毀人亡。

百度百科-四輪電動(dòng)車(chē)

鳳凰網(wǎng)-四輪電動(dòng)車(chē)不上牌滿(mǎn)街跑，交警：不上牌不能上路

老年代步車(chē)什么牌子的好？

不得不說(shuō)，這幾天的華晨集團(tuán)格外“熱鬧”，一邊是華晨汽車(chē)進(jìn)入破產(chǎn)重整，另一邊是華晨新日首款車(chē)型下線，一悲一喜倒是有點(diǎn)讓人看不懂了！

眾所周知，近兩年隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，華晨旗下中華汽車(chē)是如履薄冰，欠薪、輪休、停產(chǎn)、放長(zhǎng)***等字眼時(shí)常被爆出，銷(xiāo)量更是不忍直視，因此它的破產(chǎn)也算是在預(yù)料之中吧！所以今日我們重點(diǎn)要說(shuō)的是“喜”，不過(guò)尷尬的是，這個(gè)“喜”貌似華晨也僅僅只是掛個(gè)名，這又是怎么一回事呢？

要回答這個(gè)問(wèn)題，我們首先要從華晨新日這個(gè)新品牌說(shuō)起，近幾年在新能源汽車(chē)發(fā)展潮流的帶動(dòng)下，不僅越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始造電動(dòng)車(chē)，更是誕生了眾多的造車(chē)新勢(shì)力，都想著來(lái)瓜分中國(guó)車(chē)市這塊蛋糕，而今天要說(shuō)的華晨新日正是誕生于這一背景下。據(jù)悉，其成立于2018年10月24日，地址位于江蘇無(wú)錫市，是華晨汽車(chē)和新日電動(dòng)車(chē)共同成立的合資公司。

目前首款新車(chē)型?華晨新日i03已于12月2日正式下線，該車(chē)主要是由新日方面主導(dǎo)，懸掛的也非華晨的“中”字標(biāo)，而是和此前新日電動(dòng)車(chē)一樣的車(chē)標(biāo)，所以你應(yīng)該有點(diǎn)懂了吧，華晨在這里扮演的是提供資質(zhì)的角色。更簡(jiǎn)潔明了的來(lái)說(shuō)，新日電動(dòng)車(chē)和華晨汽車(chē)的結(jié)合，一個(gè)有資金，一個(gè)有技術(shù)，看起來(lái)還是比較完美的開(kāi)始！

而據(jù)官方介紹，此次這款新車(chē)定位微型純電動(dòng)車(chē)，其長(zhǎng)、寬、高分別為3288/1670/1654mm，軸距為2185mm，內(nèi)部提供4個(gè)座位，分為i03和i03A兩個(gè)版本，NEDC綜合續(xù)航里程為410km。說(shuō)到這里，或許很多人都會(huì)覺(jué)得：這不就是一輛老年代步車(chē)嗎？是的，你完全可以這么認(rèn)為，畢竟新日電動(dòng)車(chē)就是靠代步電動(dòng)車(chē)起家的。

另外從新車(chē)的外觀來(lái)看，它也很有老年代步車(chē)的感覺(jué)。首先它的前臉***用的是比較呆萌的造型，前大燈和霧燈均***用了圓形的設(shè)計(jì)，并且在大燈外側(cè)使用了類(lèi)似天使眼的圓形光圈式燈帶，給消費(fèi)者一種很親切的感覺(jué)；車(chē)尾的造型風(fēng)格和前臉如出一轍，大量圓形元素的運(yùn)用與前臉相呼應(yīng)，越看越像是一輛“老頭樂(lè)”了！

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載遠(yuǎn)東電池江蘇有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，以及功率為45千瓦的永磁同步電機(jī)。官方稱(chēng)，該車(chē)NEDC續(xù)航里程為410km，0-50km/h加速4.5秒，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、坡道***等安全配置，似乎配置、空間以及續(xù)航都要比五菱宏光MINI?EV有優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)價(jià)格6萬(wàn)元左右。

其實(shí)老年代步車(chē)的發(fā)展由來(lái)已久了，官方一點(diǎn)應(yīng)該叫它低速電動(dòng)車(chē)，屬于一直在市場(chǎng)夾縫中生存的一類(lèi)車(chē)，深受三四線城市老百姓的喜歡。但是過(guò)近幾年隨著國(guó)家相關(guān)政策的不斷完善，實(shí)際上這些低速車(chē)企的日子并不好過(guò)，“限制”“取締”的呼聲不斷升溫，那它們?cè)撛趺崔k呢？

于是緊抱傳統(tǒng)車(chē)企的“大腿”，成了很多老年代步車(chē)企的新選擇，比如北汽大貓、北汽豹200、楓葉30X等等，而新日選擇牽手華晨，實(shí)現(xiàn)了從電瓶車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變，如果在價(jià)格上再有巨大優(yōu)勢(shì)的話(huà)，傳統(tǒng)車(chē)企在微型車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)的壓力將非常大，那么問(wèn)題來(lái)了，對(duì)于這么一款“換殼”的老年代步車(chē)，你會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)它嗎？

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

老年代步車(chē)?yán)锥9賣(mài)11.58萬(wàn)元有老年人買(mǎi)嗎？

電動(dòng)車(chē)進(jìn)水有電一擰不走的原因如下：

1、一方面原因是，控制器斷電系統(tǒng)線路進(jìn)水故障。分為漏電、觸電等斷電情況。這是控制系統(tǒng)就會(huì)斷電。

2、另一方面是調(diào)速轉(zhuǎn)把導(dǎo)致的，如果轉(zhuǎn)把內(nèi)部線路故障，那么更換連接線即可，如果無(wú)法更換之后還是不行就換整個(gè)轉(zhuǎn)把。

如果以上兩個(gè)情況都不行，或者維修不好，那就盡快去維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行維修。

榮威推出“老年代步車(chē)”！每公里僅需6分錢(qián)，續(xù)航300km，或5萬(wàn)起

快充1小時(shí)連基本的安全配置都沒(méi)有還賣(mài)11.58萬(wàn)元！

為了區(qū)分老年代步車(chē)，雷丁i9與之前的雷丁老年代步車(chē)***用了不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外形看著更加運(yùn)動(dòng)了。定位小型SUV的雷丁i9，長(zhǎng)寬高為4360*1830*1660mm，軸距為2550mm。其實(shí)，雷丁收購(gòu)野馬后，推出的雷丁i9就是野馬博駿的純電動(dòng)版的換名車(chē)型。

在配置上，雷丁i9***用三輻平底式方向盤(pán)，以及一塊8尺寸的液晶中控屏，看似高大上的雷丁i9老年代步車(chē)，還是***用后扭力梁非獨(dú)立懸架也就罷了，更要命的是只有主駕駛一個(gè)安全氣囊，甚至剎車(chē)***和牽引力控制等安全配置都沒(méi)有，更別說(shuō)還要給您配備ESP車(chē)身安全穩(wěn)定系統(tǒng)了，也只有2個(gè)喇叭，讓老年人代步聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)還是可以。

定位老年代步車(chē)來(lái)說(shuō)，不能上路其實(shí)就是安全，而上路只有一個(gè)氣囊，基本的主動(dòng)安全配置都沒(méi)有，雷丁i9其實(shí)也只配稱(chēng)作老年代步車(chē)。老年人有的是時(shí)間，可以等警察不在的時(shí)候開(kāi)雷丁i9上路（如果不能上牌），也可以使用漫長(zhǎng)的充電時(shí)間等待充電！

不僅安全配置低，雷丁i9即使快充也需要1小時(shí)，才能將動(dòng)力電池電量充至80%，而近期上市的售價(jià)為11.69萬(wàn)元長(zhǎng)安新能源E-Pro，只比雷丁i9貴了1100元，同樣續(xù)航401公里，卻只需30分鐘即可快充充滿(mǎn)電量的80%，并且還配備有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，這才叫電動(dòng)汽車(chē)，而雷丁i9只是老年代步車(chē)。

寫(xiě)在最后

雷丁i9作為雷丁收購(gòu)野馬之后的第一款電動(dòng)汽車(chē)，依然是老年代步車(chē)的樣子，1小時(shí)快充才能充滿(mǎn)80%電量，甚至基本的副駕駛安全氣囊、EBA剎車(chē)***、TCS牽引力控制和ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒(méi)有，這樣的車(chē)能上牌嗎？即使能上牌，您又敢開(kāi)上路嗎？反正編輯不敢開(kāi)這種車(chē)上路，如果不能上牌怕警察叔叔逮住拘留15天不說(shuō)，更重要的是基本的安全配置都沒(méi)有，哪怕上牌后開(kāi)車(chē)上路也擔(dān)心出事故后小命不保。

二萬(wàn)左右老年代步油電兩用車(chē)

由于技術(shù)、政策等原因，國(guó)內(nèi)的新能源 汽車(chē) 發(fā)展良莠不齊。從2019年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然整體新能源 汽車(chē) 市場(chǎng)銷(xiāo)量呈下降趨勢(shì)，但是不乏部分車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼，像寶駿新能源（E系列）、奇瑞eQ系列以及歐拉R1等微型車(chē)都占據(jù)了不小的比重，而且豐田也明確未來(lái)將盡快推出Ultra-compact BEV微型車(chē)?？梢?jiàn)，隨著城市日常代步需求的提升，微型車(chē)或許會(huì)是未來(lái)新能源 汽車(chē) 領(lǐng)域一塊較大的“蛋糕”。

正是基于對(duì)市場(chǎng)敏銳的嗅覺(jué)，以及對(duì)上汽“新出行”戰(zhàn)略的貫徹實(shí)施，上汽榮威決定進(jìn)軍“微型代步車(chē)”領(lǐng)域。據(jù)榮威官方透露，旗下首款微型純電動(dòng)車(chē)——科萊威Clever將于3月31日正式上市，新車(chē)電池組容量為26kWh，NEDC續(xù)航里程為300km，每公里僅需6分錢(qián)，慢充5小時(shí)即可充滿(mǎn)電量。

雖說(shuō)國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)基本上被小微型電動(dòng)車(chē)占據(jù)，但是造型也是“千奇百怪”。雖然科萊威Clever第一眼看上去并不是那么個(gè)性，但是圓潤(rùn)又不失可愛(ài)外觀，加之短小的車(chē)身，營(yíng)造出“萌新”的感覺(jué)。

值得注意的是，新車(chē)前后并未***用榮威LOGO，而是直接***用了“EVCARD”的英文標(biāo)識(shí)，和此前推出的“共享出行”品牌保持一致。尺寸方面，從此前申報(bào)的信息來(lái)看，新車(chē)長(zhǎng)寬高為3140/1648/1521mm，軸距僅為2000mm，相比市面上暢銷(xiāo)的Smart（軸距1873mm）、寶駿E200（軸距1600mm）等車(chē)型要更大一些，但是相比歐拉R1（軸距2475mm）則要更小些。

至于動(dòng)力續(xù)航部分，新車(chē)將搭載最大功率37kW的電機(jī)，匹配來(lái)自于寧德伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，容量為26kWh，NEDC續(xù)航里程為300km。此外其車(chē)載充電機(jī)功率為6.6kW，慢充5小時(shí)即可充滿(mǎn)電量。雖然這樣的續(xù)航表現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)續(xù)航就超500km以上的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型不值一提，但是基本處于同級(jí)主流偏上的水平。

對(duì)于一款僅供代步的兩座微型純電動(dòng)車(chē)而言，實(shí)用性、性?xún)r(jià)比才是它的重點(diǎn)。至于新車(chē)的售價(jià)，官方暫未公布。不過(guò)參考目前市面上競(jìng)品車(chē)型如寶駿E100、寶駿E200、奇瑞eQ1以及歐拉R1的價(jià)格，我們可以大概估算一下榮威科萊威的價(jià)格區(qū)間。

考慮到榮威科萊威的續(xù)航里程達(dá)到300km，相比寶駿新能源續(xù)航更具優(yōu)勢(shì)一些，基本上和奇瑞eQ1保持一個(gè)水準(zhǔn)，但是相比歐拉R1續(xù)航表現(xiàn)略遜一籌。鑒于國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)基本成型，而榮威科萊威作為“晚輩”，定價(jià)自然要更厚道一些。所以，如果榮威科萊威要取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，5萬(wàn)出頭將會(huì)是一個(gè)比較具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

不可否認(rèn)的是，新能源 汽車(chē) 將是未來(lái)的大勢(shì)所趨，但是鑒于目前技術(shù)、成本控制、消費(fèi)觀念乃至整個(gè)供應(yīng)鏈管理等都并未成熟，貿(mào)然推出不合時(shí)宜的產(chǎn)品，并不能達(dá)到理想的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。顯然，在控制自身成本的情況下，榮威選擇進(jìn)軍代步出行這一細(xì)分市場(chǎng)，一方面可以看出榮威的謹(jǐn)慎，另一方面也表明榮威的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面鋪開(kāi)。

有油電混用的老年代步車(chē)嗎？預(yù)算一萬(wàn)塊選哪款的比較好呢？

二萬(wàn)左右老年代步油電兩用車(chē)可以選擇雅馬哈的四輪電動(dòng)轎車(chē)。

作為老年代步車(chē)又作為油電兩用車(chē)車(chē)型有雅馬哈的四輪電動(dòng)轎車(chē)，這款汽車(chē)的最高時(shí)速可以達(dá)到80公里每小時(shí)，除此之外，還有環(huán)宇電動(dòng)車(chē)也是這類(lèi)型車(chē)型。老年代步車(chē)也可以稱(chēng)為老年電動(dòng)車(chē)，分為三輪電動(dòng)車(chē)和速輪電動(dòng)車(chē)兩種類(lèi)型。

是老年人戶(hù)外出行代步的一種工具。老年代步車(chē)的性能表現(xiàn)比較穩(wěn)定，車(chē)速比較慢。老年代步車(chē)主要由鉛酸電池，鋰離子電池，燃料電池等將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，為電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力。老年人使用的電動(dòng)車(chē)常用的電機(jī)一般為直流電機(jī)，電機(jī)功率在400瓦到900瓦之間。

老年

不同的文化圈對(duì)于老年人有著不同的定義。由于生命的周期是一個(gè)漸變的過(guò)程，壯年到老年的分界線往往是很模糊的。有些人認(rèn)為做了祖父祖母就是進(jìn)入了老年，有的人認(rèn)為退休是進(jìn)入老年的一個(gè)標(biāo)志。

世界衛(wèi)生組織（WHO）以及西方一些 發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)老年人的定義為65周歲以上的人群。 中國(guó)古代曾將50歲作為劃分，中華人民共和國(guó)***規(guī)定為60周歲（中華人民共和國(guó)老年***益保障法第二條規(guī)定：“本法所稱(chēng)老年人是指60周歲以上的公民”）。

三萬(wàn)左右的老年代步車(chē)，與其去糾結(jié)油電兩用和純電動(dòng)哪種更好，倒不如多去關(guān)注一下，這種老年代步車(chē)在當(dāng)?shù)氐降鬃尣蛔屔下?。如果老年代步?chē)在當(dāng)?shù)囟疾蛔層昧?，再討論哪種好就沒(méi)多本人73歲，四年前在網(wǎng)上拍下一輛時(shí)風(fēng)牌301型低速電動(dòng)車(chē)，用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)10公里范圍內(nèi)流動(dòng)和早中晚學(xué)校接送孫子，方便中疊加享受。老年代步車(chē)一開(kāi)就會(huì)，只有簡(jiǎn)單的腳上加油剎車(chē)，限速限，那么什么車(chē)具車(chē)種類(lèi)都可上路，再介定限定老年代步車(chē)也就沒(méi)有意義了，老年代步飛機(jī)也可出世了。千萬(wàn)要依法依規(guī)，人民生命財(cái)產(chǎn)的安全是大大的事，決不可因代步車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)。

綜合考慮，建議還是買(mǎi)純電動(dòng)代步車(chē)較合造。如果行駛路線遠(yuǎn)，路面平整度差，使用頻繁的話(huà)，買(mǎi)油電代步車(chē)也是可取的。我買(mǎi)的御捷牌電動(dòng)四輪車(chē)現(xiàn)在以用了4年半了，三年中還可以充電后能跑一百四五十公里，后來(lái)越來(lái)越不行了只能跑二十來(lái)公里了，如果以后能上牌***的話(huà)按上一個(gè)油用增程器是最好的，你說(shuō)呢前面其實(shí)也談到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，老年代步車(chē)雖然沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定為汽車(chē)范圍，但是有些地方，可能會(huì)把這種車(chē)列入嚴(yán)格管控范圍，不排除會(huì)被扣車(chē)的可能，畢竟老年代步車(chē)的駕駛?cè)丝赡鼙旧韺?duì)交規(guī)不了解。

同樣是老年代步車(chē)，都是低速車(chē)，相比之下還是燃油的好。操作也簡(jiǎn)單，沒(méi)有離合器，省去麻煩，續(xù)行又遠(yuǎn)不擔(dān)心沒(méi)電，原來(lái)有機(jī)動(dòng)車(chē)駕照的超齡老人最適合開(kāi)了，起碼懂交規(guī)，時(shí)速不會(huì)我今年(2018)四月份買(mǎi)輛山東漢唐頂配四輪車(chē)，還不到過(guò)年電瓶就不行，天熱可以跑五十公里，現(xiàn)在三公里就跑不動(dòng)，電瓶是天能牌100毫安。