1. 09年現(xiàn)代悅動(dòng)空調(diào)加注冷媒20天左右就漏完了。

如果說(shuō)在古代，馬車是人們出行的方式之一，那么在現(xiàn)代，汽車就是人們出行的重要工具。冷凝器是散熱器，將壓縮機(jī)壓縮過(guò)程產(chǎn)生的大部分熱量散發(fā)到車外的房間空，將壓縮機(jī)排出的高溫高壓氣體變成中溫高壓液體。冷凝器的質(zhì)量也影響汽車空調(diào)節(jié)器的制冷性能。接下來(lái)，讓我們用汽車編輯器來(lái)看看汽車?yán)淠鞯膬r(jià)格。

汽車?yán)淠鞫嗌馘X？&mdash簡(jiǎn)介

汽車?yán)淠魇且粋€(gè)空-可調(diào)部件，用于冷卻壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸氣，將其冷凝成液態(tài)高壓制冷劑。汽車空調(diào)節(jié)中的冷凝器和蒸發(fā)器統(tǒng)稱為換熱器。換熱器的性能也影響汽車空調(diào)節(jié)器的制冷性能。它的金屬材料消耗大，體積大，質(zhì)量占整個(gè)汽車空調(diào)節(jié)裝置總質(zhì)量的50%~70%。它所占據(jù)的空空間同時(shí)影響著汽車的有效容積，所以很難安排，所以使用一臺(tái)高效的熱交換器是極其重要的。價(jià)格要看是什么車。價(jià)格基本上有差距，幾百的和幾千的。冷凝器的出廠價(jià)相當(dāng)?shù)停u家需要多加幾倍的錢才能賣出去。

汽車?yán)淠鞫嗌馘X？&mdash汽車空冷凝器修理

1)如果冷凝器因碰撞或振動(dòng)而損壞，應(yīng)拆卸并通過(guò)焊接進(jìn)行修理。如果不能修理，更換相同規(guī)格的冷凝器，并向壓縮機(jī)補(bǔ)充40-50毫升冷凍油。

2)如果冷凝器散熱片變形，可用鑷子矯正鋁散熱片。

3)如果冷凝器內(nèi)部器官堵塞，應(yīng)拆卸冷凝器的進(jìn)出口接頭，用高壓氮?dú)?/a>吹掃，以沖洗贓物。

4)冷凝器表面積滿灰塵，通風(fēng)受阻。用軟刷輕輕刷表面或用真空吸塵器清除灰塵。

5)如果凝汽器管接頭泄漏，應(yīng)更換管接頭，并重新進(jìn)行檢漏和試壓。

6)如果冷凝器風(fēng)扇出現(xiàn)故障，無(wú)需拆卸冷凝器，只需維修風(fēng)扇即可。

汽車?yán)淠鞫嗌馘X？&mdash空調(diào)整和維護(hù)技巧

因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境復(fù)雜，相比于家用空調(diào)節(jié)，汽車空調(diào)節(jié)更重要&ldquoCare&rdquo。以下幾個(gè)方面是維護(hù)中必不可少的環(huán)節(jié)。

1.觀察制冷劑的液位。借助干燥器的觀察窗，可以檢測(cè)制冷劑的液位。玻璃窺視孔通常安裝在烘干機(jī)的蓋子上。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)節(jié)系統(tǒng)，觀察通過(guò)玻璃窺視孔的制冷劑流量。如果空調(diào)節(jié)器工作正常，從窺視孔中可以看到清澈的冷凍液不斷流動(dòng)，高溫時(shí)偶爾會(huì)有一些小氣泡，這可以在空調(diào)節(jié)器系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)看到。

2.制冷劑是否充足可以定期去修理廠檢查，可以通過(guò)感覺(jué)干燥機(jī)進(jìn)氣管和出氣管的溫差來(lái)測(cè)量，也可以通過(guò)歧管壓力表來(lái)檢查制冷劑的量。此外，還需要檢查空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的軟管接頭是否有油污。如果發(fā)現(xiàn)漏水，一定要馬上去修理廠解決。

3.檢查壓縮機(jī)皮帶。如果皮帶表面與皮帶輪凹槽的接觸側(cè)光亮，且開(kāi)始空調(diào)整時(shí)間為&ldquoMake&rdquo噪音，說(shuō)明皮帶打滑嚴(yán)重，應(yīng)更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶舉得太高，就要調(diào)整，否則很容易使空調(diào)整系統(tǒng)制冷不良。

大多數(shù)情況下，如果發(fā)生***，汽車?yán)淠鞑恍枰蘩恚枰鼡Q。但是，冷凝效率下降和散熱器溫度升高的故障必須立即排除。因?yàn)橹评鋭┬孤C(jī)油冷卻器泄漏、液壓傳動(dòng)工作液冷卻器泄漏等。、灰塵、沙子、昆蟲(chóng)等。會(huì)附著在翅片上，隨著時(shí)間的積累，越積越多，并通過(guò)發(fā)展變化形成水垢，使氣流不能順利通過(guò)冷凝器，從而影響冷凝效率的降低。因此，需要立即維護(hù)冷凝器，用刷子蘸取溶液，清理翅片上的污垢?？赐贶囅店P(guān)于汽車?yán)淠鞫嗌馘X的簡(jiǎn)介，希望朋友們幫忙。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

09年現(xiàn)代悅動(dòng)空調(diào)加注冷媒20天左右就漏完了。

現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機(jī)輸入側(cè)和壓縮機(jī)機(jī)油池。

貯液干燥器實(shí)際上是一個(gè)貯存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質(zhì)的裝置。一方面，它相當(dāng)于汽車的油箱，為泄露制冷劑多出的空間補(bǔ)充制冷劑。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過(guò)濾掉制冷劑中摻雜的雜質(zhì)。貯液干燥器中還裝有一定的硅膠物質(zhì)，起到吸收水分的作用。

冷凝器和蒸發(fā)器它們雖然叫法不一樣，但結(jié)構(gòu)類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實(shí)現(xiàn)外界空氣與管道內(nèi)物質(zhì)的熱交換的裝置。冷凝器的冷凝指的是其管道內(nèi)的制冷劑散熱從氣態(tài)凝成液態(tài)。其原理與發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱水箱相近（區(qū)別只在于水箱的水一直是液態(tài)而已?，所以它經(jīng)常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來(lái)自前方的習(xí)習(xí)涼風(fēng)?？傊淠魇悄睦餂隹炷睦锶ィ员闫渖崂淠?。蒸發(fā)器與冷凝器正好相反，它是制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)（即蒸發(fā)）吸收熱量的場(chǎng)所。

汽車空調(diào)系統(tǒng)盡量避免車輛在高速行駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，建議在行駛速度較低時(shí)開(kāi)啟。啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，空調(diào)開(kāi)關(guān)應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)車內(nèi)溫度很高時(shí)，應(yīng)當(dāng)將空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，置于最低溫度處，風(fēng)量也開(kāi)至最大，待溫度下降后再調(diào)整風(fēng)量開(kāi)關(guān)。為了保持良好的駕乘，不要在車內(nèi)吸煙。如果使用空調(diào)時(shí)間較長(zhǎng)，需開(kāi)窗進(jìn)行通風(fēng)。定期更換空氣濾清器。

空調(diào)系統(tǒng)的功能、類型及組成

現(xiàn)代汽車空調(diào)有四種功能，其中任何一種功能都是為了是乘客感到舒適。

（1）空調(diào)器能控制車廂內(nèi)的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，一以便把車廂內(nèi)溫度控制到舒適的水平；

（2）空調(diào)器能夠排出空氣中的濕氣。干燥空氣吸收人體汗液，造成更舒適的環(huán)境；

（3）空調(diào)器可吸入新風(fēng)，具有通風(fēng)功能；

（4）空調(diào)器可過(guò)濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的類型

1、按驅(qū)動(dòng)方式分為：獨(dú)立式（專用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，制冷量大，工作穩(wěn)定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車）和非獨(dú)立式（空調(diào)壓縮機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，制冷性能受發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響較大，穩(wěn)定性差，多用于小型客車和轎車）。

2、按空調(diào)性能分為：第單一功能型（將制冷、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝、單獨(dú)操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，在同一控制板上進(jìn)行控制，工作時(shí)可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時(shí)工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式）。

按控制方式分為手動(dòng)式（撥動(dòng)控制板上的功能鍵對(duì)溫度、風(fēng)速、風(fēng)向進(jìn)行控制）和電控氣動(dòng)調(diào)節(jié)（利用真空控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)選好空調(diào)功能鍵時(shí)，就能在預(yù)定溫度內(nèi)自動(dòng)控制溫度和風(fēng)量）。

3、按控制方式分為：全自動(dòng)調(diào)節(jié)（利用計(jì)算比較電路，通過(guò)傳感器信號(hào)及預(yù)調(diào)信號(hào)控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工作，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量）和微機(jī)控制的全自動(dòng)調(diào)節(jié)（以微機(jī)為控制中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣環(huán)境進(jìn)行全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié)）。

空調(diào)系統(tǒng)的布置

不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。目前轎車廣泛***用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置型式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)等組裝在一起，稱為空調(diào)器總成。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成

現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。

汽車空調(diào)控制器，屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng),具有制冷通風(fēng)換氣、除霜功能.所有設(shè)備安裝牢固，控制裝置和操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操作自如，性能安全可靠。

空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)

判斷空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作是否良好其實(shí)很簡(jiǎn)單，如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不良，風(fēng)量小，或者干脆不制冷等等問(wèn)題，就需要檢查各個(gè)部件是否正常運(yùn)作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊(cè)上的型號(hào)添加。這些在專業(yè)的店里都可以搞定。對(duì)于我們車主來(lái)說(shuō)，比較值得注意的就是，定期要更換空調(diào)濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調(diào)濾芯，這樣不僅可以讓進(jìn)氣系統(tǒng)更加清潔，還可以避免因?yàn)榭照{(diào)濾芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季車內(nèi)外溫差較大，在進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，不宜馬上將空調(diào)開(kāi)溫度調(diào)的過(guò)低，可以先用大風(fēng)量自然風(fēng)吹散轎廂內(nèi)的熱氣，然后不要將車窗全部關(guān)閉，開(kāi)啟空調(diào)，等身體逐漸適應(yīng)后，將空調(diào)調(diào)制需要溫度，關(guān)閉車窗。這樣我們的身體就不會(huì)由于外部突然降低的溫度引發(fā)不適。

空調(diào)的溫度，也并不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽(yáng)光充足的午后，空調(diào)也不宜過(guò)低，既能抵抗炎夏的陽(yáng)光，又能保證人體所處的環(huán)境溫度不至于過(guò)低，從而導(dǎo)致?空調(diào)病?，同時(shí)也響應(yīng)了國(guó)家節(jié)能減排，低碳環(huán)保的號(hào)召。

在開(kāi)啟空調(diào)的時(shí)候，乘客最好不要在車內(nèi)吸煙，由于空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，車內(nèi)空氣在一個(gè)相對(duì)密閉的環(huán)境內(nèi)循環(huán)，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會(huì)附著在空調(diào)進(jìn)氣濾芯上，造成車內(nèi)長(zhǎng)久的異味。

定期進(jìn)行專業(yè)的空調(diào)系統(tǒng)清洗和殺菌除異味養(yǎng)護(hù)。

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你好，你這情況肯定是滲漏，怎么找出漏的地方，比如管路接口，冷凝器壞了，蒸發(fā)箱壞了，還有就是氣門心壞了。就建議你到專業(yè)地方進(jìn)行檢查，他們走檢查的設(shè)備。希望能幫助你汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。