- 未來，人們的交通工具會有哪些更新及改變？
- 她拒絕巨款誘惑，只為把浮舟留在中國，或將影響未來戰(zhàn)略部署，她是誰？
- 未來的交通工具會是什么樣的
- 中國天才少女，設計出磁懸浮汽車，為什么拒絕千萬美金堅決帶回祖國 ？
- 成都磁懸浮汽車是真的嗎
- 磁懸浮汽車是真的嗎
磁懸浮汽車并_有完成，大眾的推廣小***中的磁懸浮汽車僅僅一個實體模型，中后期電腦制作的。大眾根據(jù)“大眾自造”主題活動普遍搜集異想天開甚至科幻片的車輛設計理念，并做出對應的模式開展展現(xiàn)。磁懸浮汽車盡管臨時難以完成，但在未來很有可能會完成。
磁懸浮汽車是藝術創(chuàng)意短***“大眾自造”主題活動中最璀璨奪目的科幻片級著作，大眾普遍搜集網(wǎng)民的設計產(chǎn)品并誠邀全世界著名拍_工作人員開展拍照及***后期制作，借以激勵自主創(chuàng)新。節(jié)目主持人樂嘉也表明磁懸浮汽車在未來很可能會被完成。
磁懸浮列車早已建立了，可是火車是有路軌的，而自懸浮汽車只有借助地核磁礦的電磁場或別的驅動力方法完成飄浮，如今的高新科技是沒法達到的。但人們技術的發(fā)展是這般的迅速，或許在一段時間的未來，提升一些技術性或科學短板后，懸浮汽車會變成實際。
百萬購車補貼
未來，人們的交通工具會有哪些更新及改變？
懸浮汽車懸浮客車懸浮列車懸浮高鐵懸浮地鐵。磁懸浮汽車的所有車輪的中間都安裝了旋轉發(fā)動機。車輪外側安裝了兩個磁鐵。車輪旋轉時，路面鋁板上的磁場發(fā)生變化，產(chǎn)生感生電流，路面磁場與車輪上的磁鐵相互作用產(chǎn)生浮力和推動力。
她拒絕巨款誘惑，只為把浮舟留在中國，或將影響未來戰(zhàn)略部署，她是誰？
未來一直都讓人們憧憬，現(xiàn)在的交通工技都可以說是走到了大街小巷，成為了人們生活的必需品，那是要是未來的人們交通工具，會有哪些更新及改變呢？我們完全可以發(fā)揮自己的腦洞去思考，去想一下。
1.無人車的到來
未來的交通工具有沒有可能會是無人車的到來呢？我們大家都知道現(xiàn)在的交通工具一般都分為手動擋和自動擋，但是這些手動擋和自動擋都需要人去開的。我們在開車的時候就不能做一些特別危險的行為，比如說今天接電話啊，或者說是吃東西喝水之類的。那么未來的車可不可以就研發(fā)出這種無人車呢？沒有司機去開車，我們也不需要操控它，只需要在車里面輸入目的地。確定之后無人車自己就可以避開所有的障礙物，挑選一個最近的距離。在不違反交通規(guī)則的情況下將我們送到目的地。我感覺如果無人車的到來之后，對這個社會的交通安全也是一個非常不錯的！有利條件。畢竟都是電腦程序嗎？固定的路線，而且還會自主的避開障礙物，這樣就減少了一定的疲勞駕駛，帶給道路上人們的危機。也會讓道路不會特別的擁堵，該在哪里就在那里，沒有強行別車的發(fā)生，還可以解放人們的雙手，在車里面干一些特別有意義的事情。2.會不會有可以飛天的車
未來的人們交通工具會不會出現(xiàn)。飛天的車呢？大家都知道現(xiàn)在的人口呢？雖然說有了***生育，不過?，F(xiàn)在這個環(huán)境跟以前不可能輕易的打仗啦，大部分人都希望和平的發(fā)展也因此地球上的人口也會越來越多。人口多了之后就會對交通壓力造成一定的影響。因此，有沒有可能會研發(fā)出一些可以飛天的車？將這些車帶到天上去，讓他們在天上自由自在地飛翔，這樣不僅僅緩解了地面道路上的壓力，也會減少一定的***發(fā)生，并且這種新型的飛天車，難道你們不覺得非?？犰艈?？如果這樣的車研發(fā)出來的話，價錢也不是特別的貴，我自己肯定要買一輛這樣的車，因為感覺在天上開真的很爽，真的是特別的別有一番滋味。 當然啦，這些也僅僅是我們的幻想，不過我們所乘坐的交通工具確實在一點一點的改變，從剛開始的綠皮車到現(xiàn)在的高鐵，可以說是為我們的出行增加了許多的便利。中國一直在發(fā)展，如何更好更快的發(fā)展下去，讓我們拭目以待。未來的交通工具會是什么樣的
年代，國人“為中華之崛起而讀書”，如今我們已經(jīng)處在和平年代，但也應當自小樹立遠大理想，為中華民族的偉大復興貢獻一份力量。90后女孩蔡雨辰便是如此，她拒絕了外國公司給她提供的千萬美金，執(zhí)意將自己發(fā)明的“浮舟”留在祖國，希望能為祖國做出貢獻。她體現(xiàn)出了中國青年的責任與擔當，展現(xiàn)出了青春的風***！
少年英才，天賦極佳
說起90后，或許大家的印象還停留在“佛系”，可很多90后已經(jīng)撕掉了佛系的標簽，開始勇敢追夢。很多人都認為男生的理科比女生強很多，一般上了高中女生在理科方面都追不上男生，但任何事情都不是絕對，蔡雨辰自小就在理科方面的學習上展現(xiàn)出了極大天賦和興趣。
當別的小女生還在玩洋娃娃時，蔡雨辰就已經(jīng)開始閱讀科學雜志，沉浸在科學的海洋之中了，而且上了高中后，當大部分女生都選擇了文科，蔡雨辰則毫不猶豫地進入理科的行列，而且她的邏輯思維能力也絲毫不比班上的男生差，每次考試她的理科成績都很優(yōu)秀。
經(jīng)過三年的艱苦學習，蔡雨辰以優(yōu)異的成績考上了上海交通大學的科學系，成了班上為數(shù)不多的女生。作為全國知名的高等學府，蔡雨辰所在的班級可以說是高手如云，蔡雨辰在考入心儀的大學后也絲毫沒有懈怠自己，依舊努力學習，在班上的成績也不差。
蔡雨辰在大學生活中，最喜歡做的事情就是到圖書館看書，因為看書一方面可以讓她洗去忙碌和浮躁，一方面可以讓她積累更多的知識，開拓自己的眼界。也正是因為廣泛的閱讀，讓蔡雨辰擁有了無限的創(chuàng)意和靈感。
蔡雨辰在一次研究磁懸浮列車的原理時，從中受到了啟發(fā)：既然有了磁懸浮列車，那為什么不能有磁懸浮汽車呢？這個創(chuàng)意在蔡雨辰的心中落下***，并慢慢生根發(fā)芽，最后蔡雨辰?jīng)Q定自己研發(fā)一款磁懸浮汽車。
代表祖國外出參賽，展現(xiàn)大國的風***
在有了研發(fā)磁懸浮汽車的想法之后，蔡雨辰和自己的導師溝通，并且在導師的幫助下設計出了磁懸浮汽車的模型。通過文字的描述可能很多人覺得這個模型的設計并不困難，其實在這背后，蘊含著蔡雨辰無數(shù)的心血，創(chuàng)意和努力。在模型設計好后，蔡雨辰給它起了一個名字：The Float，浮舟。
因為蔡雨辰的設計十分新穎大膽，蔡雨辰所在的學校派蔡雨辰帶著浮舟去參加了2017年的未來汽車設計大賽。其實之前并不是沒有科學家提出過磁懸浮汽車的設想，但因為研發(fā)難度大，再加上在模型設計上遇到了瓶頸，這個研究一直沒有重大突破。
蔡雨辰設計的磁懸浮汽車模型類似于兩個泡泡排成一個花生的形狀，這一創(chuàng)新的設計在大賽上吸引了很多人，包括評委們都被蔡雨辰設計的模型吸引。
蔡雨辰在比賽中中不卑不亢，仔細介紹了自己的設計的磁懸浮汽車，而且因為蔡雨辰研發(fā)的磁懸浮汽車模型新穎大膽，收獲了比賽評委們的一致贊賞，并且成功拿下了2017年未來汽車設計大賽的第一名。在這次比賽之后，蔡雨辰就立即為自己的這個發(fā)明申請了專利。
蔡雨辰設計的磁懸浮汽車，在理論和造型上都是十分新穎的，而且這款磁懸浮汽車一旦研造成功，將會給汽車行業(yè)帶來巨大的變革，甚至對國家的戰(zhàn)略部署都有一定影響。由此可以看出，蔡雨辰的這個設計擁有非常廣的升值空間和商業(yè)前景，很多國家的汽車制造商通過這次比賽，也將目光投向了這個年紀輕輕的女孩，希望能夠買到蔡雨辰的專利。
不被金錢打動，將專利留給國家
許多大公司都對蔡雨辰設計的磁懸浮汽車十分感興趣，在各個公司的激烈競爭下，一家德國的公司甚至出價5000萬美元，希望可以買下蔡雨辰這些關于磁懸浮汽車的專利技術。在大多數(shù)人看來，5000萬美元簡直就是天文數(shù)字，如果蔡雨辰答應了，接下來的半輩子她都不用再為生計發(fā)愁，甚至還可以輕松過上富足的生活?？墒敲鎸θ绱司薮蟮恼T惑，蔡雨辰毫不猶豫地拒絕了這個公司購買她的專利的要求。
磁懸浮汽車的特點是節(jié)能，環(huán)保，高速，而且蔡雨辰設計的磁懸浮汽車的造型還可以在一定程度上減少交通事故的發(fā)生，蔡雨辰深深地明白自己這項專利設計的重要性。如果將這項專利用在自己的祖國，那一定會給汽車行業(yè)帶來許多新的發(fā)展和變革，甚至還有可能影響到未來的戰(zhàn)略部署，在國家利益和個人利益面前，蔡雨辰毫不猶豫地選擇了前者。
當?shù)聡驹儐柌逃瓿綖楹尉芙^如此高昂的專利費時，她只是淡然一笑，表示要將“浮舟”留給自己的祖國，不論多高昂的專利費，她都不會改變的自己的決定。
在《致奮斗的人生》中曾有這樣一段話：“時序輪替中，始終不變的是奮斗者的身姿；歷史坐標上，始終清晰的是奮斗者的步伐?！泵總€時代都會有每個時代的責任與奮斗目標，但每一代奮斗者的步伐從未停止。曾經(jīng)有科學家錢學森，為了歸國放棄金錢名譽，遠渡重洋，終于回到祖國；有于敏為了國家利益隱姓埋名幾十載，卻從未有過一句抱怨，他們是時代的楷模，也是后輩的榜樣。
如今的新青年，已經(jīng)從前輩的手中接過奮斗的接力棒，繼續(xù)為祖國的繁榮富強發(fā)光發(fā)熱。年紀輕輕的蔡雨辰，面對高額的專利費毫不動搖，一心只想投身祖國偉大復興的建設中去。
或許我們不能像蔡雨辰那樣有如此卓越的發(fā)明創(chuàng)造，但她為了祖國放棄個人利益的精神值得每一個時代青年學習，也正是因為有千千萬萬像蔡雨辰這樣的時代新青年，我們的科技才越來越發(fā)達，祖國才更加繁榮富強！
中國天才少女，設計出磁懸浮汽車，為什么拒絕千萬美金堅決帶回祖國 ？
1、未來的新火箭
美國太空總署(NASA)己經(jīng)成功地完成了新火箭引擎兩年的基礎測試，未來這種引擎將用在交通運輸上，取代現(xiàn)在的噴射客機，飛行於大氣之上，
來往各大洲之間，將節(jié)省大量的飛行時間，并且連一般薪水階層者也可以負擔得起費用，以現(xiàn)在從臺灣飛往美國西岸，往往都要十幾個小時的時間，若未來新型態(tài)的太空飛機一旦運作，將只需2個小時即可到達。這種新式的引擎又稱為會呼吸的火箭引擎，可以利用空氣中的氧氣作為動力，因此，在飛行過程所消耗的汽油就可以減少，承載就可更多，速度可以更快。
2、磁浮列車
拿兩塊磁鐵相互接近，便會感受到同性相斥、異性相吸的電磁力。早在一百多年前就有科學家提出構想，認為可藉由電磁力原理發(fā)展出一種在磁場上飛行的高速運輸工具。
目前研發(fā)中的磁浮列車基本原理與一百多年前的構想沒什麼差別。簡單來說，磁浮列車主要將電磁力應用在使列車浮起、推動列車以及控制行進方向三方面。
使列車浮起方面，是在軌道與列車間產(chǎn)生同性磁場，藉由控制適當?shù)碾姶艌鰪姸?，使列車的向下重力與電磁力與電磁力對列車的向上推力達到平衡，如此便可使列車「浮」在軌道上方一定距離。
推動磁浮列車方面，目前各國所研究的方向，大都偏向於***用可藉由電流改變磁場的電磁鐵串列在軌道兩側，與列車上的固定磁鐵相互作用，透過電流變化來控制列車行進的速率。
詳細地說，在某一時間，列車上的某個磁鐵，會與稍前方軌道上電磁鐵呈相反極性，產(chǎn)生吸力；而與稍后方的軌道電磁鐵則是同一極性有相互推力，如此一吸一推，使列車向前行進。當列車到達下一位置時，電流的方向改變，使列車上磁鐵與軌道上電磁鐵的關系又變成前吸后推，如此周而復始，列車便能不斷前進。
至於控制列車的前進方法是控制列車與兩側軌道間的磁場方向。例如，若在列車與軌道兩側間同為互斥的磁場，則列車偏向一側時會因過度接近一側的斥力增大而推回原來的平衡位置。因此只要適當控制磁場方向與強度，即可操縱列車循既定方向行進。
磁浮的基本原理并沒有難以突破的技術障礙，不過電磁力來源一直是個無法克服的難題。隨著超導體的發(fā)現(xiàn)，加上電磁鐵制作及控制技術獲得突破，才使得磁浮列車否極泰來，再度成為下一代大眾運輸?shù)南Ｍ小?/p>
磁浮列車堪稱交通運輸原理的一大革新。因為它不僅速度快、平穩(wěn)舒適，又節(jié)約能源、無污染及噪音，而且建造及保養(yǎng)費用低廉。
不過，環(huán)保及公共衛(wèi)生專家相當擔心磁浮列車所產(chǎn)生強大磁場，將對車上乘客人體及周邊環(huán)境造成危害。而且，巨額的投資在商業(yè)運轉后是否能回收也是一大問題。
無論如何，各國并未因此打消發(fā)展磁浮列車的狂熱。畢竟可達五百公里以上時速、沒有軌道摩擦噪音、又沒有污染廢氣排放的車輛，正是人們夢寐以求的大眾運輸工具。
除了磁浮列車外，日本也有廠商正在研發(fā)磁浮式的未來車。這種未來新概念車，既可行走於一般道路上，在進入專用的高速馬路時，則可以五百公里的超高時速，類似飄浮狀態(tài)馳騁。
為了使磁浮車能同時行走於普通路面和專用高速道路上，研究具有懸浮行走能力的汽車輪胎，是磁浮概念車的設計關鍵。研究公司曾制作一輛重四公斤的實驗模型車，其懸浮高度為七公厘，最高行車時速達二十五公里。
目前磁浮車還停留在實驗的起步階段，無論是超導材料、電力供給以及車體結構、自動安全控制系統(tǒng)等，都有待進一步的研發(fā)改進。況且，時速高達五百公里的汽車，恐怕已超過人類所能操控的極限。
無論如何，配備超導磁石輪胎，馳騁於鋁制材質(zhì)的專用道路、時速可達五百公里的磁浮式未來車，將是新世紀的汽車夢想。
3、超高速輪船
何謂超高速輪船，系一種新概念不同科技的組合體，該設計包括：船體本身的浮力結構、水中船翼之揚力，氣墊船之空氣壓力，三項重要技術適當組合起來的復合支持體，該組合支持體的載貨運輸量是一OOO噸，速度五十節(jié)的能力，可充作定期輪船行駛於大洋中，同時在波浪具有四～六公尺暴風雨的惡劣天氣，也能夠不受阻礙的正常行駛，堪稱兼具速度性、安全性和穩(wěn)定性。
超高速輪船是未來主力交通工具之一，為如期地步入實用商品化，目前急需突破的關鍵技術，包括：復合支持型船型推進系統(tǒng)、船體態(tài)勢控制系統(tǒng)、及耐天候性船體材料等之開發(fā)。至於在社會層面如何來搭配，始能加速地邁入實用化階段，包括：放寬航行管制、加強港灣設施功能、確保夜間航行安全。關於在經(jīng)濟層面分析方面，對超高速輪船殷切需求極具潛在性，若能配合適宜的運費并且搭配相關支援系統(tǒng)，則在未來的交通工具上將扮演主力之一的角色，若***以經(jīng)濟規(guī)模的生產(chǎn)與運輸概念，最適便宜運費費率將可應運而生。
關於超高速輪船科技的產(chǎn)生，對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟之正向效果，一般認為將會有利於造船業(yè)、土木建筑業(yè)既有產(chǎn)業(yè)持續(xù)的發(fā)展之外，也會帶動其他相關產(chǎn)業(yè)，諸如：新鮮食品進口業(yè)、運輸服務業(yè)、旅行業(yè)等也會隨之熱絡起來。到時候的「空運」來臺的生猛海鮮的口號，將不會再享一支獨秀的優(yōu)勢，或許那時候可以打出超高速「海運」來臺的生猛海鮮的口號，輔以低廉的運費，消費者得享有較低的價格，而同時購得相同新鮮度的生猛海鮮。
所謂智慧型船舶，是將老練優(yōu)秀船長航行的經(jīng)驗和技術轉變?yōu)楦叨瓤萍嫉娜斯ぶ腔郏⒋钆潢懮峡刂婆_之支援資訊及船上各種資訊，共同研判海上行駛的資訊，進行海上船舶和陸上控制臺整合性之海上航行系統(tǒng)。
智慧型船舶是一種新概念的交通工具，是充分利用電腦做人類的知性活動之航行技術的海上交通工具，雖然該項船舶科技的研發(fā)，基本目的是鑒於未來勞動力不足，但是引申出來的功能，是遠超過勞動不足的考量，此種發(fā)展是未來交通系統(tǒng)的一種不可避免趨勢。海上航行時間相對長，面對不確定性機會相對高，唯有充分利用具有人工智慧的船長，方具未來性。
一般而言，智慧型船舶將於西元二O一O年左右邁入實用商品化之階段，為順利地達到預期目標，目前亟需突破之關鍵技術，包括：先進型人工智慧的開發(fā)、船舶自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)、高度衛(wèi)星通訊系統(tǒng)應用於海上航行技術的開發(fā)、陸上控制中心支援海上航行和資訊系統(tǒng)及海氣象預測技術之改善。
***設智慧型船舶能夠順利研發(fā)而步入實用商品化階段，誰是該項船舶科技創(chuàng)新的受益者，意即，智慧型船舶的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟分析的正面效果。一般而言，船舶航行用的高度人工智慧資訊，和自動駕駛用高度人造衛(wèi)星系統(tǒng)的電子電機產(chǎn)業(yè)和通訊機器產(chǎn)業(yè)，將會是此項新科技的受益生存者。
4、不讓未來后悔的電動機車
世界能源協(xié)會統(tǒng)計，以現(xiàn)今汽油的消耗速度，地球石油儲量頂多只可用六十年，而汽機車的汽油消耗量驚人，及所產(chǎn)生的空氣污染物造成造成環(huán)保公害此一觀點來看，就不難了解為什麼全球對發(fā)展電動車有強烈需求。
臺灣汽機車密度冠於全球，根據(jù)環(huán)保署的統(tǒng)計，目前全國汽機車占國內(nèi)能源的消耗量達20%-23%，是全國最大的污染源之一，若皆能改為電力動力，則對環(huán)保有很大的幫助；且電動車在國際市場仍是一個全新的領域，如再加上***的大力推動，則我國也可藉此發(fā)展趕上國際汽車工業(yè)的水準。
電動機車是一種藉由隨車搭載的電池提供電力，以驅動控制器控制馬達輸出，復經(jīng)傳動機構驅動行駛的交通工具。由於它沒有引擎，故不需要汽油，同時也無排放廢氣、噪音、震動、燙傷的缺點，且其能源費用低廉，可減輕對石油的依賴，是最適合發(fā)展以取代傳統(tǒng)機車的工具。
依目前研發(fā)完成的ZES 2000電動機車為例，其極速50公里/小時(一般50CC機車約為63公里/小時)，使用家用110V電源充電約需6-8小時，耗電兩度約需五元，市區(qū)可騎乘40公里。但盡管目前所研發(fā)的電動車性能尚佳，但與50CC機車相較其性能與續(xù)航力仍有不足之處，而這關鍵就在於電池，其有限的空間下，容量難以滿足使用需求。
目前電動車大多以改良鉛酸電池為主，不過電池有一定的壽命，且鉛具有污染性，必須做好回收工作才能避免二次污染，因此，未來研發(fā)重點為鎳氫及鋰電池，以及如何降低成本、提高能量密度、循環(huán)壽命及可靠度是未來努力研究的方向。
在環(huán)境方面，如何使消費者便利地找到充電處需要多方面的配合，目前在***方面為了提高民眾購買的意愿，有些優(yōu)惠方法，只要民眾購買一輛電動車，環(huán)保署就補助五千元，購買大型的巴士則補助五十萬元；同時對生產(chǎn)廠商有貨物稅減半的優(yōu)惠，補助地方***設置充電設備，燃料稅隨由徵收后免徵等...。
其實，我國的空氣污染相關法令算是世界上相當嚴格，規(guī)定廠商日后每年出產(chǎn)的機車中，每百輛必須有兩輛是電動機車，此舉可促使機車業(yè)者積極投入電動機車的研發(fā)；也許不久的將來，電動車也會是臺灣另一個奇跡。
成都磁懸浮汽車是真的嗎
一個人不應受名譽，金錢和地位的誘惑去忽視正義和其他德行。——柏拉圖
在現(xiàn)在這個物欲橫流的世界，沒有多少人能夠抵得住金錢的誘惑的，其實愛錢并沒有什么過錯，但是在大是大非面前，要好好地衡量一下。
而有這么一個人，她設計的概念車“浮舟”獲得了汽車設計大賽的冠軍，有一家德國的公司看上了她的設計，但是她拒絕了國外支付的千萬美元，硬是要把自己的設計作品“浮舟”帶回國家，為祖國的發(fā)展添磚加瓦，一度得到了廣泛的稱贊，她就是蔡雨晨，一位優(yōu)秀的上海姑娘。
興趣讓她勇往直前，終于設計出“浮舟”雛形
來自上海交通大學的蔡雨晨是一個非常優(yōu)秀的女孩，她從小獨立性就很強，總是能從多方面思考問題，也是一個“天才少女”，。從小她就跟普通的女孩子不太一樣，她對科技方面特別感興趣，所以經(jīng)常纏著她父母給她買一些科技相關的書籍。
她的父母雖然很奇怪女兒為什么喜歡這些“不尋常”的東西，但既然是愛好，也特別支持蔡雨晨關注一些科技知識。而蔡雨晨也沒有浪費父母給的***，雖然科技書有點難懂，但是從小定力特別強，別人在玩耍的時候，她就能在一旁安安靜靜地看書，也看進去不少。
當然一個天天沉迷科技的女孩成績自然也不會差，從小優(yōu)異到大，高考更是憑借優(yōu)異的成績被上海交通大學的工科專業(yè)錄取。上了大學的蔡雨晨也沒有停止探索的腳步，經(jīng)常一有空就往圖書館跑，看的書也是一些科學技術的書籍。
她的專業(yè)也幫助了她了解到了一些基礎的知識，她就對汽車產(chǎn)生了濃厚的興趣。于是她就查閱了很多資料，也在心里逐漸構想著屬于她自己的汽車。圖書館的資料非常前沿，她可以了解到國際上非常先進的理念和一些優(yōu)秀的設計。
有一天，她被一個德國科學家提出的“磁懸浮列車”項目深深吸引。為什么不把磁懸浮技術運用在汽車上呢？既可以節(jié)省能源消耗，又可以提高行車速度，還能減少環(huán)境污染。說干就干！但是幻想是容易的，實操起來無比的艱難。
蔡雨晨也就是一個對科技有興趣的研究生而已，這種獨立設計發(fā)明產(chǎn)品的事情對于她來說是非常困難的，但是蔡雨晨并沒有被困難嚇倒，她迎難而上，咬牙堅持，付出了極大的精力去搞這個項目。在當時我國的磁懸浮技術并不是很成熟，更沒有“磁懸浮汽車”這一說，可以說她算是第一人，這個理念真的特別超前。
所以根本沒有很多值得參考的資料。她費了很大的努力，每天廢寢忘食，問了很多老師才讓她的幻想離現(xiàn)實更近一點。靈感來了擋都擋不住，她一邊查資料一邊跟老師交流，得到了更加專業(yè)的支持和幫助。她還學會了在電腦前繪制汽車模型，一遍遍的修改，一點點的加強，終于“浮舟”誕生了。
近距離接受“世界級”教育，受益匪淺
她把做好的“浮舟”模型發(fā)給了她國外導師之后，得到了導師的贊賞，并且為她指了一條“明路”：巴黎的技術中心可以將她的模型變成現(xiàn)實！就這樣，憑借著優(yōu)秀的設計和導師的推薦，蔡雨晨得到了為期兩周的去巴黎實習的機會。
在巴黎，設計工作室給了她非常專業(yè)貼心的輔導，并沒有把她當成一個初來乍到的新人，而是平等地跟她交流，也非常尊重蔡雨晨的個人建議。蔡雨晨也從一開始的拘謹和緊張變得可以大膽地發(fā)表自己的看法，這讓她成長了很多。
蔡雨晨不光見到了許多設計界的“大佬”，也跟他們自由平等的一起交流了意見，探討了設計問題，大佬們也提出來不少非常有深度的問題，讓“浮舟”的設計一下子豐滿起來。這是蔡雨晨以前想都不敢想的事情，一個普通的中國女大學生可以這么近距離地了解到世界上最先進的知識。
大家一起認真工作的兩周，“浮舟”也終于不只是電腦上的模型，也有了實體?！案≈邸钡耐庑问知毺?，就像一個“花生殼”，由兩個透明“泡泡”連接在一起，透明的設計可以讓操作者的視野最大化，盡可能避免危險的發(fā)生，并且透明度是可以進行調(diào)節(jié)的，也保護了操作者的隱私，非常的人性化。
名利誘惑下，她把祖國放在第一位
“浮舟”的賣點并不是只有它先進的外形，還有其他方面的優(yōu)勢，它并不是傳統(tǒng)的四輪驅動，而是***用“磁懸浮”技術，完全拋棄了“輪子”這一概念，減少了與地面的摩擦，大大提高了行車速度。最為重要的是，它改變了能源消耗方式，不需要燒油。
如果投入生活中，將會完全減少環(huán)境污染問題，十分的環(huán)保。而且還能夠三百六十度的旋轉，加入的導航系統(tǒng)可以輕松實現(xiàn)無人駕駛。正是因為如此優(yōu)秀的設計，才會奪得“全球未來模塊化汽車設計大賽”的冠軍，讓中國的設計在國際上得到了一致的好評。
當大家知道這是一個女大學生做出來的產(chǎn)品后更是特別的震驚，可謂是驚艷！為祖國爭光！蔡雨晨的設計被不少公司看中，都認為這是一匹“潛力無窮”的黑馬。“浮舟”身上的可挖掘性太多了，其中很多大公司也找上門來想要購買專利。
一家德國公司更是拋出5000萬美元的高價來購買，這個錢數(shù)足夠普通人下半輩子衣食無憂，一般人也會很快答應，但是蔡雨晨依舊不為所動。她想要讓“浮舟”在中國所用，為祖國的發(fā)展貢獻自己的力量！并表示絕不會把專利賣出去。
蔡雨晨的做法得到了很多的贊揚，確實，祖國日漸強大離不開無數(shù)像她一樣的科研人員，他們大都衣著樸素，但是每個都是能為祖國帶來巨大貢獻的人，當有名利權勢的誘惑時，他們也會勇于說：“不”。這些人才是真正的中國脊梁，我們有理由相信，中國的未來將會是一片光明！
磁懸浮汽車是真的嗎
***的，那段***是前期在成都各地取景后，后期用電腦制作的。你可以網(wǎng)上搜索相關新聞來看。相當于成了大眾的宣傳片了。
樂嘉現(xiàn)身“大眾自造”展臺 揭秘磁懸球形車
2012年05月02日12:44騰訊汽車[微博]前方報道組
[導讀]近日，心理學專家樂嘉現(xiàn)身北京車展E5館大眾自造展臺，揭秘為“大眾自造”活動拍攝的“磁懸球形車”宣傳短片，并接受了媒體***訪。
樂嘉現(xiàn)身大眾自造展臺 揭秘磁懸球形車
“磁懸球形車”大眾汽車品牌“大眾自造”項目的網(wǎng)友“怪盜Dark520”設計的作品?！按蟊娮栽臁笔谴蟊娖嚻放朴?a href="/tags-2-0-1-1.html" target="_blank" class="b3d80efd13390b61 relatedlink">2011年5月正式面向中國公眾推出，共同探索中國百姓汽車創(chuàng)意和夢想的大型溝通與互動項目。
網(wǎng)友在“大眾自造”官方網(wǎng)站上提交草稿，由大眾汽車的工程師、設計師和行業(yè)專家從技術、外觀、可行性等方面進行深入地分析與再創(chuàng)造，最后將其變成真實存在的模型。而樂嘉親***攝短片，并與該車進行了有趣的互動。
樂嘉現(xiàn)身大眾自造展臺 揭秘磁懸球形車
在短片揭曉后，樂嘉接受了部分媒體的***訪，也很踴躍的回答每一位媒體朋友的問題，他表示此次大眾自造活動收到了許多網(wǎng)友的設計作品，同時對于短片的拍攝，大眾汽車可謂不遺余力，從世界各地邀請到知名的拍攝人員進行拍攝和后期制作，充分體現(xiàn)了對網(wǎng)友作品的尊重。而對“磁懸球形車”，樂嘉表示這是很有可能實現(xiàn)的一款車型，因為它占地面積小。
當天，3款極具未來感的實體創(chuàng)意模型異常炫麗，據(jù)了解，這3款分別被命名為“幻彩音樂車”、“磁懸球形車”和“智能車鑰匙”的模型，它們都是來源于“大眾自造”網(wǎng)絡平臺的用戶作品，并且經(jīng)過了大眾汽車專家們的再次創(chuàng)造，最后以最炫、最前衛(wèi)的形式亮相于本次國際車展。
“大眾自造”活動讓更多人有了一個描繪汽車夢想的平臺，激發(fā)了大家對于創(chuàng)造未來汽車生活的***和期待。
雖然這樣子的汽車當前還處于概念階段，但不得不說這個創(chuàng)意還是非常有價值的，據(jù)說德國大眾出資5000萬美元都沒能將蔡雨辰的這則專利給買下來，蔡雨辰表示要將這項發(fā)明留在中國，希望中國能夠研究出這項發(fā)明，那么磁懸浮汽車可能實現(xiàn)嗎？
根據(jù)專家介紹，要想實現(xiàn)磁懸浮汽車還有著非常高的難度，磁懸浮汽車必須依靠地下豐富的磁懸礦脈來提供懸浮的動力，但是磁極不規(guī)則分布的地磁礦脈并不能確定N極、S極的朝向。也就是說用固定磁極的永磁鐵的話磁懸浮汽車就無法利用“同性相斥”原理實現(xiàn)。
那么這時就需要用到超導電磁體了，然而超導電磁體還需要在低溫環(huán)境以及外界磁場強大的環(huán)境下才能夠正常使用，在目前的現(xiàn)實生活中并不具備這樣子的條件，所以要想真正實現(xiàn)無軌磁懸浮技術預計還需要很長的一段時間。
此外，由于磁懸浮汽車是漂浮起來的，所以在沒有接觸到地面的情況下這款車可能擁有超高的運行速度，即使該車研制出來也可能會被出于安全考慮而禁止上路。
而且價格問題也同樣突出，磁懸浮汽車的造價可能十分高昂，如果市面上真的推出磁懸浮汽車，但售價好幾千萬，那么這款車最終還是難以實現(xiàn)普及。不過就國內(nèi)近幾年的飛速發(fā)展來看，未來的事情還是一切皆有可能的。
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