馬斯克發(fā)明的電動汽車
1、馬斯克創(chuàng)辦的汽車品牌是特斯拉。說到汽車品牌的創(chuàng)始人，被稱為“硅谷鋼鐵俠”的馬斯克絕對聲名顯赫。年僅43歲的他不僅是電動汽車公司特斯拉的創(chuàng)始人，也是太空探索公司SpaceX的CEO。
2、馬斯克電動汽車品牌是特斯拉，成立于2003年，是美國一家電動汽車及能源公司。馬斯克電動汽車叫特斯拉。特斯拉是一家美國電動汽車及能源公司，創(chuàng)立于2003年7月。特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運動型跑車。
3、馬斯克電動汽車叫特斯拉。特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。
或許成功都是天生的?特斯拉的老板12歲便研發(fā)出小游戲是嗎?
1、埃隆馬斯克從小就酷愛讀書，八歲前已經(jīng)讀完了家里的大部分書籍，其中包括一套大英百科全書。十歲生日的時候，其父親送給他人生第一臺電腦。
2、歲的馬斯克發(fā)現(xiàn)電子游戲很風(fēng)靡，便自發(fā)設(shè)計了一款名為“Blaster”的電子游戲，并賣了500美元。馬斯克與其母親/馬斯克推特那時，馬斯克就有了創(chuàng)業(yè)的念頭。
3、特斯拉老板馬斯克的***人生起點，是南非的首都茨瓦內(nèi)，在馬斯克出生的1***1年，茨瓦內(nèi)還是叫做比勒陀利亞。馬斯克9歲的時候，父親和母親就離婚了，由身為機電工程師的父親負責繼續(xù)照顧他。
4、Musk）是1***1年6月28日出生于南非的企業(yè)家，目前馬斯克為SpaceX以及特斯拉汽車兩家公司的CEO。馬斯克生于南非的比勒陀利亞，他的母親是加拿大人，而父親則是南非人。馬斯克在自己10歲那年買了第一臺計算機，并自學(xué)了編程。
5、特斯拉特斯拉(NikolaTesla，1856—1943)原名尼古拉·特斯拉。出生于克羅地亞的史密里安，后加入美國籍。早年在巴黎歐洲大陸愛迪生公司任職，因創(chuàng)造性的勞動，被轉(zhuǎn)送到美國的愛迪生電器研究中心，與愛迪生(1847—1931)共同工作。
6、當商科遇上物理，工程師與商業(yè)奇才集于一身，馬斯克成為一個改變游戲規(guī)則人、不斷顛覆傳統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)者。這或許得益于他獨特的思維方式：比較思維只能帶來細小的迭代發(fā)展，而「第一原理」將帶來顛覆性創(chuàng)新。
馬斯克與支付寶關(guān)系
支付寶的發(fā)明人古代支付寶是馬斯克發(fā)明的四***明造紙術(shù)：紙的發(fā)明是中國在人類文化的傳播和發(fā)展上所做出的一項十分寶貴的貢獻。
微信支付寶沒有抄襲馬斯克。說微信支付寶抄襲了馬斯克，是社會上開始的時候，少數(shù)別有用心的人，惡意制造的一種說詞。目的是抵毀微信支付寶的先進性。微信支付寶具有很多的先進功能。
螞蟻金服和馬斯克沒有關(guān)系。螞蟻金服這些年一直在基于各種創(chuàng)新科技的研發(fā)，助力全球普通消費者和小微企業(yè)獲得更加安全、便捷的普惠金融服務(wù)，從而獲得更多平等的機會。
馬斯克是美國支付寶的爸爸，因為兩度創(chuàng)業(yè)成功而財富自由。
您好，很高興為您解于2021年1月7日，特斯拉CEO馬斯克成為全球首富。
支付軟件PAYPAI。馬斯克創(chuàng)立的PAYPAI和支付寶類似，都是一款國民金融軟件。PAYPAI它和多家商務(wù)網(wǎng)站合作，并成為了它們的支付方式之一。而馬斯克也是通過用戶轉(zhuǎn)賬、匯款、提現(xiàn)來收取一定量的手續(xù)費來掙錢。
馬斯克創(chuàng)造了以下哪個“不可能”
1、馬斯克創(chuàng)辦了多家企業(yè)，其中部分公司聲名遠揚。從少年時代起，馬斯克就酷愛發(fā)明創(chuàng)造。早期的馬斯克曾把精力投入到軟件及軟件公司上，而目前其精力主要集中在了消費產(chǎn)品和大眾交通未來產(chǎn)品上。
2、因此，核爆方式不可能造就一個溫暖的火星。核爆改造后的火星會出現(xiàn)失控的溫室氣體，但馬斯克需要不斷補充溫室氣體，以保持火星足夠的溫度以適應(yīng)居住環(huán)境。然后大約要耗時十萬年的光合作用才能把火星改造成為富氧環(huán)境。
3、在外界的眼里，馬斯克是天才和魔鬼的組合。他偏執(zhí)、冷血、不顧一切，但他又堅韌、專注、仰望星空。
4、馬斯克研究的科技如下：太空旅游以前進入太空都是宇航員的專利，對于普通人來說一輩子都只能是夢想。
5、而即便美方不會***取這么極端的手段，但光是訪問特斯拉的數(shù)據(jù)庫，就能得到不少有用信息。比如通過對比、分析海量數(shù)據(jù)，就能輕易發(fā)現(xiàn)一個國家重要機構(gòu)的分布與精確位置。
6、相比起“重型獵鷹”，你或許更了解它背后的“創(chuàng)造者”——ElonMusk（埃隆·馬斯克），也就是我們俗稱的“硅谷鋼鐵俠”。
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的***是什么?
馬斯克的人生非常***。之所以會這樣說，主要是因為馬斯克的一生中經(jīng)歷了多次大起大落，馬斯克剛開始的人生非常順利，他也在20多歲的時候成為了有名的富豪。
早在一段流傳火熱的***就是關(guān)于“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克的***經(jīng)歷。***里面用很多鏡頭和文字回顧了馬斯克在創(chuàng)辦特斯拉和SpaceX后所遭遇的唱衰。
馬斯克是電動汽車制造商特斯拉和航天火箭制造商SpaceX的創(chuàng)始人。馬斯克涉獵廣泛，從加密貨幣、機器人到電動車、腦機芯片甚至火箭和衛(wèi)星發(fā)射。
特斯拉創(chuàng)始人埃隆馬斯克
財聯(lián)社（上海 編輯 劉蕊）訊 ，繼唐納德·特朗普之后，埃隆·馬斯克儼然已成為今年全球互聯(lián)網(wǎng)社交平臺的頂流。
人們總是津津樂道馬斯克在SpaceX和特斯拉上的成功，也對他創(chuàng)立PayPal前身——X***的故事如數(shù)家珍。不過很多人可能并不了解，作為一個南非長大的普通青年，馬斯克是怎么賺到第一桶金的——這個故事比很多人想象的更加艱難。
（一）一個推銷員點燃的靈感
1995年夏天，硅谷。
24歲的馬斯克正在 游戲 初創(chuàng)公司“火箭科學(xué) 游戲 ”實習(xí)。這一年他剛從賓夕法尼亞大學(xué)畢業(yè)，還是個說話帶著些南非口音的毛頭小子。他從南非輾轉(zhuǎn)來到美國讀書，希望能夠在太空或新能源方面大展拳腳。
為了自己的理想，他本來準備暑期實習(xí)結(jié)束后，在秋天入學(xué)斯坦福大學(xué)攻讀材料科學(xué)和物理學(xué)博士學(xué)位。
但一個推銷員改變了他的人生軌跡。
當時他正在給 游戲 編寫初級代碼，突然一個推銷員敲門進了辦公室，詢問他們公司是否有興趣注冊網(wǎng)上黃頁。
1995年互聯(lián)網(wǎng)在全世界都才剛剛起步，全球網(wǎng)民只有不到四千萬，絕大多數(shù)人都沒有接觸過互聯(lián)網(wǎng)。和當時的絕大多數(shù)人一樣，這個上門推銷員對互聯(lián)網(wǎng)也并不太了解。當時絕大多數(shù)公司信息還是登記在紙質(zhì)黃頁上，這個推銷員也只把網(wǎng)上黃頁理解成是紙質(zhì)黃頁的一種補充。
但馬斯克卻找到了靈感：如果為餐館、服裝店、美容院等小企業(yè)創(chuàng)建一個互聯(lián)網(wǎng)黃頁，并將之綁定在地圖上，就可以讓人們在互聯(lián)網(wǎng)上快速找到自己想要找的店鋪和地址——這個想法類似今天的大眾點評和谷歌地圖的結(jié)合體，放在今天當然很好理解，但在當時，卻是一個“癮君子也想不出的瘋狂主意”。
馬斯克為這個想法感到振奮。他找到自己的弟弟金巴爾：“這個推銷員不明白他在說什么，但也許這事兒我們能做?！?/p>
1995年也正是互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)蓬勃發(fā)展的時期。這一年，第一代互聯(lián)網(wǎng)巨頭雅虎才剛剛從紅杉資本那里拿到第一筆風(fēng)投，J***A語言剛剛誕生，網(wǎng)景公司的N***igator瀏覽器在當時占據(jù)瀏覽市場統(tǒng)治性地位，微軟才剛剛推出IE瀏覽器與之抗衡。許多初創(chuàng)企業(yè)都在這一年冒出頭來，希望能夠乘上互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)。
馬斯克顯然已經(jīng)嗅到了互聯(lián)網(wǎng)的潛力。為了網(wǎng)上黃頁這個瘋狂的主意，馬斯克在入學(xué)斯坦福大學(xué)兩天后就選擇了輟學(xué)，和弟弟在舊金山帕洛阿托謝爾曼大道430號租下一間45平米左右的簡陋辦公室。兄弟倆用父親寄給他們的2.3萬美元作為啟動資金，創(chuàng)立了一家名叫全球鏈接信息網(wǎng)絡(luò)(Global Link Information Network)的公司，后來這家公司改名Zip2。
（二）艱苦的創(chuàng)業(yè)歲月
因為沒有多余的錢來承擔房租，兩個人選擇了住在公司。馬斯克開始日夜不停地編寫源代碼，更擅長交際的弟弟金巴爾則上街挨家挨戶地推銷。馬斯克早期的創(chuàng)業(yè)生活和同時期的很多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者類似：白天在電腦前不斷編寫完善代碼，晚上就睡在地上的豆袋上，洗澡則到附近的教會解決。
這樣艱苦的生活持續(xù)了幾個月后，他們的創(chuàng)業(yè)資金也幾乎要耗盡，而此時幾乎還沒有簽下過像樣的單子。因為當時沒有多少人接觸過互聯(lián)網(wǎng)，對于大多數(shù)披薩店老板來說，他們完全不明白花錢在網(wǎng)上購買一個互聯(lián)網(wǎng)鏈接有什么意義。
在他們招聘了一些銷售人員后，情況也沒有好轉(zhuǎn)。時間在一周一周過去，馬斯克兄弟也逐漸習(xí)慣了銷售們空手而歸的失望場景。有一天，一個銷售員帶著一份價值900美元的合同和支票回到辦公室，詢問該怎么辦時，全辦公室的人都驚呆了，馬斯克停止敲代碼，從顯示器背后探出頭來：“不可能吧？你居然賺到錢了？”
這幾個月里唯一讓人感到欣慰的，就是隨著馬斯克不斷優(yōu)化代碼，Zip2的軟件逐漸演變成能夠使用和展示的實際產(chǎn)品。馬斯克意識到爭取風(fēng)投來獲得現(xiàn)金流的重要性，他的營銷天賦也從這個時期就展現(xiàn)了出來：他專門為一臺普通電腦做了一個超級大的外殼，讓它看起來像是一個超級計算機，然后放在一個帶輪子的托盤上。每當有潛在的投資者來公司參觀的時候，他就拖出這臺巨大的機器來展示他們的系統(tǒng)——至少在視覺上，這讓他們的系統(tǒng)看起來數(shù)據(jù)量巨大，足以令投資者們印象深刻。
對于風(fēng)險投資者們來說，另一點吸引他們的就是馬斯克兄弟表現(xiàn)出來的熱情與堅定。馬斯克曾對風(fēng)險投資家說過：“我的心態(tài)是武士的心態(tài)。我寧愿切腹***也不愿失敗?！?/p>
（三）第一筆風(fēng)投帶來的轉(zhuǎn)機
公司創(chuàng)辦的第二年，他們?nèi)缭肝搅说谝还P大規(guī)模風(fēng)投：來自莫爾?達威多風(fēng)投的300萬美金。這筆風(fēng)投給公司帶來了轉(zhuǎn)機。
獲得資金注入后，兄弟倆振奮了信心，開始大力擴張公司業(yè)務(wù)，把業(yè)務(wù)覆蓋范圍從舊金山灣區(qū)擴大到了全美，同時開始大規(guī)模招聘員工。
馬斯克強勢的管理風(fēng)格也在這一時期已經(jīng)開始展現(xiàn)。作為技術(shù)負責人，他總是設(shè)定非常激進的項目時間表，迫使員工們和他一起日夜不停的工作——這一風(fēng)格一直延續(xù)到了他后來創(chuàng)立的企業(yè)中，一直到現(xiàn)在，特斯拉的員工也總是抱怨這一點。
Zip2技術(shù)部門副手吉姆·安布拉斯（Jim Ambras）曾抱怨：“如果你問埃隆做一件事需要多長時間，他的腦子里肯定不會有超過一個小時的事情。如果埃隆說需要一小時，我們會把它理解為實際需要一兩天，如果埃隆說需要一天，我們會考慮實際需要一到兩周?！?/p>
Zip2的創(chuàng)意總監(jiān)多麗絲·唐斯(Doris Downes)也有類似的經(jīng)歷：我記得有一次在一個會議上，大家對一個新產(chǎn)品進行頭腦風(fēng)暴——一個新車網(wǎng)站。有人抱怨這個想法是不可能實現(xiàn)的。埃隆轉(zhuǎn)身就說，我才不管你怎么想呢，然后離開了會場。對埃隆來說，“不可能”這個詞是不存在的，他希望周圍的人都是這樣的態(tài)度。
（四）公司發(fā)展方向陷入分歧
這筆風(fēng)投也為公司后來的失敗埋下了伏筆：在風(fēng)***司提供資金的同時，他們把馬斯克推到了CTO的位置，又從外部聘請了管理經(jīng)驗更豐富的里奇·索爾金(Rich Sorkin)擔任CEO——盡管馬斯克同意了這一決定，但內(nèi)心顯然非常不滿，私下和同事抱怨這是一筆“魔鬼的交易”。
失去公司控制權(quán)后，馬斯克眼睜睜看著索爾金將公司業(yè)務(wù)發(fā)展方向從2C轉(zhuǎn)向2B，公司開始轉(zhuǎn)型為一些傳統(tǒng)媒體提供軟件包，讓傳統(tǒng)媒體可以為 汽車 、房地產(chǎn)經(jīng)銷商提供線上分類廣告。
這個轉(zhuǎn)變并不能說是個錯誤選擇，因為這在當時確實為公司立刻吸引來了不少媒體公司的大合同，其中包括大名鼎鼎的《***》。但這也顯然不符合馬斯克的想法，他想打造的是一家直接面向消費者的、更加創(chuàng)新的公司——但對于里奇·索爾金和風(fēng)投家們來說，他們需要保證中短期內(nèi)就能獲得穩(wěn)定的回報，2C意味著大量的資金成本和高昂的風(fēng)險，2B顯然是一條更保險的道路。
在業(yè)務(wù)方向出現(xiàn)分歧后，公司一定程度上陷入了高管的權(quán)力斗爭中，公司原本敲定的和競爭對手CitySearch的并購***也間接因此取消。在并購失敗后，關(guān)于公司的負面新聞被媒體大肆報道，公司財務(wù)狀況也逐漸走上了下坡路，同時，微軟等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開始涉足這一領(lǐng)域， 汽車 、房地產(chǎn)和地圖等領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)競爭對手也紛紛涌現(xiàn)，馬斯克逐漸感到泄氣了。
（五）與首個互聯(lián)網(wǎng)夢想揮手告別
在1999年2月，個人電腦制造商康柏電腦突然提出以3.07億美元現(xiàn)金收購Zip2。對當時已經(jīng)喪失拼勁的公司高管們來說：“這就像天上掉下來的錢?！惫径聲敛华q豫地決定接受這筆交易，作為回報，馬斯克和兄弟金巴爾分別拿到2200萬美元和1500萬美元。
拿到錢后，馬斯克他毫不猶豫地開始著手下一個項目——X***（也就是PayPal的前身），對這個與他最初的互聯(lián)網(wǎng)理想已經(jīng)南轅北轍的Zip2再沒有留下一絲留戀。
在馬斯克離開后，Zip2也迅速沉寂。一年后，Zip2成為一個在線門戶網(wǎng)站MyWay***的子品牌，而MyWay***網(wǎng)站于2005年關(guān)閉。
盡管第一個互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)夢想破滅，但馬斯克也從Zip2賺到了第一桶金以及企業(yè)管理的經(jīng)驗。
站在20年后回看當時，如果Zip2能夠按照馬斯克的想法走2C的道路，或許它會因資金流枯竭而早早破產(chǎn)，也或許它能夠成為另一個跨時代的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也許會成為另一條世界線上的谷歌地圖和美版大眾點評。但無論如何，如今，Zip2只成為一個人們談?wù)擇R斯克創(chuàng)業(yè)史時才會提及的遙遠的名字。
特斯拉老板馬斯克的創(chuàng)業(yè)歷程
埃隆·馬斯克（Elon Musk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞（現(xiàn)名：茨瓦內(nèi)），擁有南非，加拿大和美國三重國籍 ，企業(yè)家、工程師、慈善家?，F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司（SolarCity）董事會***。
埃隆·馬斯克本科畢業(yè)于賓夕法尼亞大學(xué)，獲經(jīng)濟學(xué)和物理學(xué)雙學(xué)位。1995年至2002年，埃隆·馬斯克與合伙人先后辦了三家公司，分別是在線內(nèi)容出版軟件“Zip2”、電子支付“X***”。2000年，X***同Confinity合并，2001年正式合并入國際貿(mào)易支付工具“PayPal”。
擴展資料
埃隆·馬斯克和好萊塢的關(guān)系密切，影星喬治·克魯尼，導(dǎo)演卡梅隆都是他的座上賓。在互聯(lián)網(wǎng)**資料庫里搜索他的名字，有長長一串結(jié)果。馬斯克曾為三部**當過制作人。
2000年，埃隆·馬斯克的妹妹托斯卡.馬斯克成立了獨立**制作公司“馬斯克”，埃隆·馬斯克擔任出品的第一部**“猜謎”的制作人。
其他著名的比如2005年的“感謝你抽煙（Thank you for ***oking）”，這部**里出現(xiàn)的1994年款Dassault Falcon 900飛機是登記在他名下的。此外，他還在7部**和電視劇中客串了他自己。
百度百科-埃隆·馬斯克
“狂人”馬斯克：走出非洲，1950億登頂世界首富，地獄中前行
埃隆馬斯克是我們這個時代最偉大的企業(yè)家創(chuàng)新者之一。
關(guān)鍵要點
埃隆馬斯克是電動 汽車 制造商特斯拉和火箭制造商 SpaceX 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官。
馬斯克在南非出生長大，在最終移居美國之前曾在加拿大待過一段時間。
馬斯克在賓夕法尼亞大學(xué)接受物理教育，作為一名連續(xù)技術(shù)企業(yè)家開始涉足，并獲得了 Zip2 和 X*** 等早期成功。
他在創(chuàng)建后來成為 PayPal 的公司方面發(fā)揮了重要作用。
馬斯克不時表現(xiàn)出古怪的行為，并認定自己患有阿斯伯格綜合癥。
早期成就
如果馬斯克有一個光明的逃避點；那是技術(shù)。當他只有 10 歲時，他通過 Commodore VIC-20 熟悉了編程，這是一種廉價的家用電腦。不久之后，他已經(jīng)足夠熟練地創(chuàng)造出 Blastar——一款太空侵略者風(fēng)格的電子 游戲 。他將 游戲 的 BASIC 代碼以 500 美元的價格賣給了一家名為 PC and Office Technology 的雜志。
在當時的一個重要***中，馬斯克和他的兄弟***在他們學(xué)校附近開設(shè)一個電子 游戲 廳。最終，他們的父母否決了這個***。但顯然，唯一阻止他們的是需要城市許可證，成年人必須申請。
X***
1995 年，馬斯克帶著 28,000 美元和他的弟弟金巴爾 (Kimbal) 創(chuàng)辦了 Zip2，這是一家?guī)椭鷪蠹堥_發(fā)在線城市指南的網(wǎng)絡(luò)軟件公司。1999 年，Zip2 被康柏的 Alt***ista 網(wǎng)絡(luò)搜索引擎以高達 3.4 億美元的價格收購。馬斯克用他的 Zip2 買斷資金創(chuàng)建了 X***，他打算將其塑造成銀行業(yè)的未來。
X*** 與一家名為 Confinity 的匯款公司合并，由此產(chǎn)生的公司被稱為 PayPal。20 馬斯克隨后被公司趕下臺，隨后被 eBay 以 15 億美元的價格收購，盡管他留下了價值 1.8 億美元的資產(chǎn)。股票。
特斯拉
首先，他提供了大約 7000 萬美元的資金。然后，在 2004 年，馬斯克與工程師 Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning 一起幫助運營特斯拉 汽車 公司，馬斯克在特斯拉電動 汽車 Roadster 的設(shè)計中發(fā)揮了不可或缺的作用。盡管在 2007 年埃伯哈德被公司趕下臺后，由于一系列分歧，馬斯克以 CEO 和產(chǎn)品架構(gòu)師的身份奪取了管理層的控制權(quán)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，特斯拉已成為世界上最受歡迎和令人垂涎的 汽車 品牌之一。
除了生產(chǎn)電動 汽車 外，特斯拉還通過收購 SolarCity 在太陽能領(lǐng)域保持強大的影響力。23 這家清潔能源服務(wù)公司成立于 2006 年，目前生產(chǎn)兩種可充電太陽能電池，主要用于固定式儲能目的。
較小的 Powerwall 是為家庭備用電源和離網(wǎng)使用而開發(fā)的，而較大的 Powerpack 是為商業(yè)或電網(wǎng)使用而開發(fā)的。
太空 探索 技術(shù)公司
馬斯克用他在 PayPal 出售的大部分收益創(chuàng)立了 Space Exploration Technologies Corporation，通常稱為 SpaceX，一家星際旅行公司。根據(jù)他自己的說法，馬斯克在 2002 年斥資 1 億美元創(chuàng)立了 SpaceX。
通過 SpaceX，馬斯克與 NASA 和美國空軍簽訂了幾份備受矚目的合同，以設(shè)計火箭并執(zhí)行軍事任務(wù)。馬斯克一直在直言不諱地表示，他***與美國宇航局合作，在 2025 年之前將一名宇航員送上火星。
特斯拉CEO馬斯克成全球首富，他曾有過哪些壯舉？
2020年，在遭遇全球化受阻，疫情全球蔓延的黑天鵝***的情況下，有的企業(yè)不僅躲過沖擊，甚至刷新 歷史 記錄。
就在2021年初，辭舊迎新之際，特拉斯股價大漲：截至當?shù)貢r間1月7日美股收盤，站上800美元關(guān)口，大漲近8％，總市值7735億美元。
至此， 世界首富易主，特斯拉CEO埃隆·馬斯克榮登榜首。
上一位還是亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯，在他倆之前，世界首富是我們熟知的比爾·蓋茨。
憑什么是馬斯克
彭博億萬富豪指數(shù)顯示，特斯拉CEO馬斯克個人資產(chǎn)升至1950億美元（約合人民幣1,2609億）。
在過去的一年中，馬斯克的財富增加了1500億美元。
在2020年初，他只有270億美元的資產(chǎn)。
2020年7月，馬斯克超越沃倫·巴菲特成為全球第七大富豪；8月，超越LV老板、路威酩軒集團董事長伯納德·阿諾特成為第四大富豪；9月，超越Facebook創(chuàng)始人馬克·扎克伯格成為第三大富豪；11月，超越比爾·蓋茨，成為第二大富豪。
短短一年時間，他的身家暴增至1950億美元，折合人名幣12626億元，相當于每秒鐘增長30萬元。
在外界的眼里，馬斯克是天才和魔鬼的組合。他偏執(zhí)、冷血、不顧一切，但他又堅韌、專注、仰望星空。
埃隆·馬斯克被稱作硅谷“鋼鐵俠”，創(chuàng)立Paypal，一手打造特斯拉，創(chuàng)建火箭制造公司Space X，擔任美國最大的太陽能發(fā)電系統(tǒng)供應(yīng)商之一Solar City公司的董事長。
其跨界創(chuàng)業(yè)的瘋狂舉動，使得外界對馬斯克的印象不僅僅是一位企業(yè)家，更是一位罕見的、瘋狂改變世界的商業(yè)與創(chuàng)新天才。
雷軍說： “和埃隆·馬斯克比起來，我們干得好像都是別人能干的事情，但他干的別人想都想不到?！?
馬斯克曾經(jīng)套用他的朋友、企業(yè)家兼投資人比爾·李的話說，創(chuàng)辦公司“就像嚼著玻璃凝望深淵”，在創(chuàng)業(yè)這條道路上，馬斯克也沒有另辟蹊徑，他能夠逆風(fēng)翻篇、絕地反擊，一定是有著自己獨特的思維。
今天我們就來拆一拆，首富之路是如何成就的，憑什么是馬斯克？
所有的天賦異稟，都源于日積月累。
1***1年，馬斯克出生在南非的比勒陀利亞。
馬斯克童年優(yōu)渥，但是少年過得很慘。他的父親埃羅爾·馬斯克被稱為惡魔，被人指責為同性戀、厭女癥、戀童癖。與此同時，還家暴、虐待妻兒。
長大后回憶起這段經(jīng)歷，馬斯克的眼睛濕潤了。他說：“那些年，我根本沒有喘息的機會。這群人不停地糾纏，每次都把我打得狼狽不堪，然后我回到家里，但家里的氛圍也同樣可怕。這種恐懼似乎永無止境……”
后來，媽媽帶著三個孩子輾轉(zhuǎn)到加拿大生活，一家四口擠一個小房子。
童年的陰影并沒有抹去馬斯克的創(chuàng)造能力，從小他就像個天才，喜歡實踐和動手改造各種事物。
馬斯克的創(chuàng)業(yè)因子似乎是從小就種下的，年，馬斯克12歲，小學(xué)還沒畢業(yè)就編寫出了太空射擊 游戲 Blastar，被一家公司以500美金的價格買下。
彼時的他，思想天馬行空，立志要和弟弟一起開一家 游戲 廳。
他們已經(jīng)買了機器，租好店面，但因為***不給18歲以下的孩子頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，父母又不同意代辦，他的商業(yè)***只要夭折。
28歲時，他和弟弟成立了一家公司，叫Global Link。馬斯克和弟弟做的事情，就是把企業(yè)信息標注到地圖上，然后放上網(wǎng)。有點類似于把大眾點評和百度地圖結(jié)合起來。
雖然我們現(xiàn)在覺得這種服務(wù)已經(jīng)司空見慣了，但是在1995年互聯(lián)網(wǎng)剛興起的時候，能夠想到這個點子并且做出來，那就極其不容易了。
他們的業(yè)務(wù)拓展很快，幾個月后拿到了300萬美元的A輪融資，公司也改名為Zip2。
后來公司在運營上也出了一點問題，陷入了困境。變賣之后，馬斯克分到2200萬美元。
經(jīng)此一役，馬斯克蛻變成了有錢人，買了豪車、豪宅。
緊接著，馬斯克創(chuàng)辦了第二家公司。
他建了個名叫X***的支付網(wǎng)站，使用它后，人們可以通過郵箱支付，直接革新了***交易。此后，X***經(jīng)過發(fā)展、合并和重組，最終變成了著名支付系統(tǒng)PayPal，沒錯，就是現(xiàn)在美股市值2000多億美元的那個PayPal。
2002年，eBay用15億美元將PayPal收入囊中，馬斯克11.7%股份，換得1.8億，完成了從千萬富翁到億萬富翁的躍遷。
看起來，結(jié)局似乎還不錯，但個中辛酸，只有當事人才能理解。
被質(zhì)疑，被拒絕，屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)，這是馬斯克早期的創(chuàng)業(yè)人生。
馬斯克和弟弟剛開始創(chuàng)業(yè)時，兩人一共才湊了2000美元。
他們租了一間廉價辦公室，吃飯住宿辦公都在里面，他們弄了一些墊子，白天當沙發(fā)，晚上當床。由于連浴室都沒有，只能借用慈善機構(gòu)和健身房的浴室洗澡。
除此之外，馬斯克為公司投入的時間，更非常人所能及。
正常情況下，馬斯克每周會在SpaceX和特斯拉各工作三天，周日陪家人孩子，期間的間歇還要處理SolarCity、The Boring Company、Neuralink等公司的事情。他用于工作的時間，常常在每周100小時以上，也就是每天16.7小時。緊急情況下，常常是一周超過120個小時，也就是每天工作20小時（按6天算）或17個小時（按7天算）。
其實， 根本沒有什么橫空出世的天才，只有成功背后不為人知的努力。
非凡的成就，背后是非凡的堅毅。
31歲的馬斯克，實現(xiàn)了經(jīng)濟自由，此時的他，完全有能力去追逐夢想。
可他的夢想是：用火箭把溫室送到太空，在太空建立一個生態(tài)系統(tǒng)。
這個夢想在現(xiàn)在看來極其艱難、甚至在外人看來不可能完成。但他對目標的堅定感，無人能敵。
馬斯克常說：“如果我們前進的道路上堆滿了屎，那就把屎吃掉?！?/p>
意圖其實就在于：別跟我談什么艱難困苦，為了完成目標，沒什么艱難是不能解決的，沒有什么困苦是不能承受的。
他***投資2000萬美元買火箭，但和買家討價還價失敗，對方還嘲諷他：“沒錢別玩這個?！?/p>
他氣得不輕，發(fā)誓自己投錢，一定要把火箭造出來。
為了追夢，馬斯克出資在洛杉磯郊區(qū)成立了SpaceX公司。
SpaceX最早的三次火箭發(fā)射，全部失敗。當?shù)谝淮问?，團隊陷入巨大失落時，馬斯克發(fā)布全員信，講述了人類 歷史 上火箭發(fā)射失敗多次然后成功的案例，并說：“SpaceX將繼續(xù)努力，無論上天入地，不成功誓不罷休?！?/p>
當?shù)谌沃陵P(guān)重要的發(fā)射還是失敗，團隊難以接受，以致開始集體哭泣時，馬斯克立刻趕到現(xiàn)場，跟大家說：“發(fā)射必須完成，不要慌，一切都會好起來的?！?/p>
于是，那些哭泣的工程師們立馬安靜下來，開始分析失敗的原因，并尋找改進的辦法?！@就是馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)。當災(zāi)難發(fā)生時，哭泣無補于事，重要的是分析問題，解決問題。
就在2020年12月9日，全世界網(wǎng)友還見證了馬斯克的最新一次冒險——SpaceX公司發(fā)射星艦飛船SN8。但可惜的是，SN8在成功升空后約6分鐘就墜落，并發(fā)生爆炸。
即便如此，馬斯克看起來還挺高興的，他在社交媒體上發(fā)文稱：“我們已經(jīng)拿到所有所需的數(shù)據(jù)，恭喜Space X團隊！”“火星，我們來了！”
現(xiàn)在，SpaceX公司成為全世界最大的商業(yè)衛(wèi)星運營商，馬斯克從中獲得的利潤，無法估量。
特斯拉的投資人格雷西亞斯說，“他所經(jīng)受的一切，換成其他人，早就崩潰了。但他不僅生存下來，并且持續(xù)專注于他的工作。任何見識了他所經(jīng)歷的一切的人，都對他懷有敬意。我從未見過比他更堅毅的人?！?/p>
堅毅的人，總能鋪開一條屬于自己的道路。
成功如果有跡可循，那一定是抓住事物的本質(zhì)。
馬斯克有一種超強的能力，就是能一眼看透事物的本質(zhì)。
所以在他看來， 世界上沒有什么難事，無非就是如何了解事物本質(zhì)，并按照基本規(guī)律行事而已。他稱之為“第一性原理”。
例如，發(fā)射火箭的成本很高，價格很貴，馬斯克就自己研究火箭的原理和基本構(gòu)造，最后得出，火箭的生產(chǎn)成本其實很低，與其高價買，不如自己造。
最后他就真的自己造火箭，把平均成本降低了3/4，部分部件的成本降低到市場***購價的1/10以下。
所以馬斯克的商業(yè)航天任務(wù)報價只相當于傳統(tǒng)國防承包商波音、洛克希德等的1/3，甚至很多時候比俄羅斯和中國還要低。
造特斯拉也是這樣。當時電動車最核心的部件是電池，但市場上的電池都很貴，按照儲能能力計算，每度電的儲能能力約合600美元。
馬斯克研究了一下電池的原理和原材料，說不就是這些材料嗎，算下來只要80美元??？于是特斯拉就自己研發(fā)電池，使得 汽車 電池的價格大幅降低。
一層一層撥開事物的表象，看到里面的本質(zhì)，然后再從本質(zhì)一層一層往上來走。
這種剃刀般鋒利的思維方式，往往可以從迷霧中抓住本質(zhì)，單刀直入，簡化目標。
回望特斯拉的發(fā)展歷程，用幾個字形容就是： “從活下來到走下去”。
在這個過程中，馬斯克堅持的就是 舍棄條條框框，從核心目標出發(fā)，圍繞最終結(jié)果，神擋殺神，佛擋殺佛。
2017年，特斯拉沖產(chǎn)能，來到一個生死關(guān)卡，每個小時就要燒掉50萬美元。
往前說，2008年更慘，外部有次貸危機，內(nèi)部是火箭和電動車的各種爆炸和故障，SpaceX和特斯拉同時陷入絕境，馬斯克剩下的錢最多最多只夠救一家，沒有人覺得他可能同時帶領(lǐng)兩家公司走出這一劫。
馬斯克把自己僅剩的一切都投了進去，口袋里的錢不夠買三明治，連還***都要向朋友借錢。
他總在與種種挑戰(zhàn)做斗爭，與障礙做斗爭。這場戰(zhàn)斗如今看來形勢頗為明朗。
他有一句箴言：“如果你正在地獄穿行，那就繼續(xù)前進?！弊鋈撕妥銎髽I(yè)，都應(yīng)當如此。
2021年1月7日，根據(jù)CNBC的報道，特斯拉CEO埃隆馬克思的個人凈資產(chǎn)升至1850億美元，超越了亞馬遜CEO貝佐斯榮登全球第一大首富。馬斯克在2020年開始時身價約270億美元，勉強躋身最富有的五十人之列，但是后來特斯拉的股價如同坐了火箭一樣，在過去的一年里增長了9倍多，使他的凈資產(chǎn)增加了1500多億美元。那么作為首付的馬斯克有哪些壯舉呢？
環(huán)保方面。埃隆?馬斯克最讓人熟悉的就是特斯拉，從一開始，他的汽車只能滿足上層的階級的需求，最低價格為8萬美金，然后埃隆?馬斯克知道，人們越多使用他的電動汽車，整個世界就會越好，能夠減少更多環(huán)境污染，所以到目前為止最便宜的特斯拉起價僅為3.1萬美元，這對中產(chǎn)階級來說是更為實惠的。
對于那些美國開特斯拉汽車的來說，每輛車可以節(jié)省大約650磅的溫室氣體。在美國銷售的9萬輛特斯拉汽車累計的節(jié)省量為3300萬英鎊的溫室氣體預(yù)防費用。為環(huán)保事業(yè)貢獻了力量。
鼓勵世界向著可持續(xù)能源發(fā)展的努力來自于埃隆?馬斯克的巨型工廠。這些工廠的設(shè)計是完全自給自足，同時消耗太陽能和風(fēng)能。埃隆?馬斯克的第一個巨型工廠位于內(nèi)華達州雷諾市外的沙漠中，占地接近1000萬平方英里。設(shè)計這些工廠的目的是為了大規(guī)模生產(chǎn)同樣節(jié)能的特斯拉汽車所需要的鋰電池。設(shè)計這些工廠將特斯來電池的組裝成本降低了30%。批量生產(chǎn)這些電池組的好處是幫助特斯拉汽車批量生產(chǎn)，這樣降低了成本，使得更多人買得起特斯拉，反過來又有利于環(huán)境。
隨著全球變暖，埃隆?馬斯克著手創(chuàng)建了一個備用的撤退通道，以應(yīng)對我們可能達到全球災(zāi)難的臨界點。因此，在2002創(chuàng)建了Space X，其最終的目標是推動人類成為一個多行星的物種，馬斯克最大的愿望就是有一天將人類送入太空并成功在火星上生活。目前最大的成就就是它是有史以來第一家向國際空間運送貨物和從國際空間站運送貨物的私營公司，以前這些收拾***才能完成的事情。
埃隆?馬斯克還成立了基金會，這個基金會每年的捐款數(shù)額不大，大概是20萬美金到60萬美金不等，捐款大部分是用于救災(zāi)。
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