法律分析：
三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年；
全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
法律依據(jù)：
《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》
第四條 已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：
（一）達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的；
（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；
（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者***用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；
（四）在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。
第五條 各類機(jī)動(dòng)車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運(yùn)汽車使用13年；
（五）其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年；
（十）全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車（純電動(dòng)汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民***有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。
小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。
機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過(guò)2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。
第六條 變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列有關(guān)要求確定使用年限和報(bào)廢：
（一）營(yíng)運(yùn)載客汽車與非營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換的，按照營(yíng)運(yùn)載客汽車的規(guī)定報(bào)廢，但小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)載客汽車的，應(yīng)按照本規(guī)定附件1所列公式核算累計(jì)使用年限，且不得超過(guò)15年；
（二）不同類型的營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢；
（三）小、微型出租客運(yùn)汽車和摩托車需要轉(zhuǎn)出登記所屬地省、自治區(qū)、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢；
（四）危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的，按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨車、半掛車的規(guī)定報(bào)廢。
距本規(guī)定要求使用年限1年以內(nèi)（含1年）的機(jī)動(dòng)車，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級(jí)行政區(qū)域。
第七條 國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。
達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車，其所有人可以將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：
（一）小、微型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛50萬(wàn)千米，大型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)千米；
（二）租賃載客汽車行駛60萬(wàn)千米；
（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型教練載客汽車行駛60萬(wàn)千米；
（四）公交客運(yùn)汽車行駛40萬(wàn)千米；
（五）其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米，中型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛80萬(wàn)千米；
（六）專用校車行駛 40萬(wàn)千米；
（七）小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛60萬(wàn)千米，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米；
（八）微型載貨汽車行駛50萬(wàn)千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬(wàn)千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬(wàn)千米，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車行駛40萬(wàn)千米，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車行駛30萬(wàn)千米；
（九）專項(xiàng)作業(yè)車、輪式專用機(jī)械車行駛50萬(wàn)千米；
（十）正三輪摩托車行駛10萬(wàn)千米，其他摩托車行駛12萬(wàn)千米。
c1的駕駛證能開汽油三輪嗎？
汽車分類標(biāo)準(zhǔn)-汽車車型是如何分類的 目前，我國(guó)汽車分類標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，汽車生產(chǎn)銷售市場(chǎng)上沒(méi)有統(tǒng)一的車型分類標(biāo)準(zhǔn)，就連國(guó)家各管理部門中，對(duì)于汽車的分類也不能做到整齊劃一。 我國(guó)汽車分類舊標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3730.1-88)是1988年制訂的，分為三大類，即載貨汽車、客車和轎車，各類按照不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)分類，具體為： 轎車按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量劃分 —— 有微型轎車（1升以下）、輕級(jí)轎車（1－1.6升）、中級(jí)轎車（1.6－2.5升）、中高級(jí)轎車（2.5－4升）、高級(jí)轎車（4升以上）； 客車按照長(zhǎng)度劃分 —— 有微型客車（不超過(guò)3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）； 貨車按照載重量劃分 —— 有微型貨車（1.8噸以下）、輕型貨車（1.8－6噸）、中型貨車（6－14噸）、重型貨車（14噸以上）。 新的車型分類是在參考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，它大的分類基本與國(guó)際較為通行的稱謂一致，分為乘用車和商用車兩大類，由于各國(guó)在車型細(xì)分上沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)于乘用車和商用車之下的細(xì)分類是按照我國(guó)自身的特點(diǎn)進(jìn)行劃分的。新分類具體情況描述如下： 乘用車(passenger car) 在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位，它也可以牽引一輛掛車。 與舊分類相比，乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過(guò)9座的輕型客車，而載貨汽車和9座以上的客車全部不屬于乘用車。有一類特殊情況，即我們考慮部分車型如***海獅同一長(zhǎng)度的車既有9座以上的，又有9座以下的，在實(shí)際統(tǒng)計(jì)中，該車均列為商用車，在以下商用車的解讀中不再重復(fù)敘述。 乘用車下細(xì)分為基本型乘用車、多功能車(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)、和交叉型乘用車四類。 商用車(commercial vehicle) 在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。乘用車不包括在內(nèi)。 相對(duì)舊分類，商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。在舊分類中，整車企業(yè)外賣的底盤是列入整車統(tǒng)計(jì)的，在新分類中，我們將底盤單獨(dú)列出，分別為客車非完整車輛(客車底盤)和貨車非完整車輛(貨車底盤)。商用車分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。 GB/T3730.1-2001新國(guó)標(biāo)將汽車分為乘用車（不超過(guò)9座）和商用車。乘用車下設(shè)11種類型，分別是普通乘用車、活頂乘用車、高級(jí)乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉(cāng)背乘用車等；商用車分為客車、貨車和半掛牽引車。其中，客車有8種類型，分別是小型客車、城市客車、長(zhǎng)途客車等；貨車有6種，分別是普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車等。按規(guī)定，這份國(guó)標(biāo)是汽車行業(yè)的“通用性分類”，適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、***政策和管理的依據(jù)。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)目前***用的車型分類分為乘用車和商用車兩大類，乘用車分為基本型乘用車、多功能乘用車、運(yùn)動(dòng)型乘用車和交叉型乘用車；商用車分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛。據(jù)介紹，協(xié)會(huì)原本***廢止標(biāo)準(zhǔn)中“轎車”的分類，但考慮到“轎車”這個(gè)詞在我國(guó)使用廣泛，為了避免混亂，在現(xiàn)行分類時(shí)將過(guò)去人們認(rèn)為屬于轎車的車型歸在“基本乘用車”的類別中。 在稅收方面 ，新國(guó)標(biāo)也逐漸成為通用的標(biāo)準(zhǔn)。財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局去年將消費(fèi)稅進(jìn)行調(diào)整時(shí)，將小汽車分為了乘用車和中輕型商用客車兩個(gè)子目，但具體分類仍然使用了排量的細(xì)分方法。其中，對(duì)乘用車（包括越野車）適用了六檔稅率，即小于1.5L（含）、1.5~2.0L(含)、2.0~2.5L(含)、2.5~3.0L(含)、3.0~4.0L(含)和4.0L以上。 由于歷史沿襲的問(wèn)題，很多管理部門的車型分類依然延續(xù)了老的汽車分類方法。例如， 公安交管部門進(jìn)行機(jī)動(dòng)車登記時(shí) ，按照《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》，將汽車分為載客汽車、載貨汽車、三輪汽車、低速汽車。 交通部在征收養(yǎng)路費(fèi)時(shí) ，根據(jù)《養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法》，按照車輛噸位大小進(jìn)行收費(fèi)。以北京為例，養(yǎng)路費(fèi)按載重量計(jì)算，家用轎車1個(gè)座位為0.1噸，載重量一般按0.5噸計(jì)算。而在收取收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)時(shí)，交通部又以客車座位和貨車噸位進(jìn)行分類，收取費(fèi)用。
汽車的分類，怎么分的
c1駕照能開汽油三輪嗎？C1駕駛證可以駕駛?cè)喥嚒?/p>
如果駕駛?cè)顺钟蠧1駕駛證，可以駕駛9座以下的手動(dòng)擋或自動(dòng)擋車型，汽車的總質(zhì)量在4500公斤以下，核定載重在1500公斤以下的小型載貨汽車，同時(shí)還可以駕駛掛有藍(lán)牌的小型車輛，需要注意的是，有一些車型雖然掛的是藍(lán)色的牌照，即使是持有C1駕駛證也是不能開的。
汽車的車身長(zhǎng)度只要超過(guò)6米就必須使用黃牌，比如奔馳邁巴赫和勞斯萊斯幻影等車型，這些車型使用的是黃牌，C1駕駛證是不能駕駛的。
持有C1駕駛證也可以駕駛輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車，但是駕駛這種汽車需要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的批準(zhǔn)才可以駕駛，否則是違法的。
根據(jù)《安全法》第九十九條規(guī)定，未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的處二百元以上二千元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重者拘留。
C1駕證不能駕駛的車型：
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無(wú)軌電車、有軌電車。
擴(kuò)展資料
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定：
第七十二條? 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；
（二）駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲；
（三）不得醉酒駕駛；
（四）轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超越的車輛行駛；
（五）不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；
（六）不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛；
（七）不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者2人以上騎行的自行車；
（八）非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車；
（九）自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝置。
電動(dòng)三輪車要駕駛證嗎
首先看一下舊分類的相關(guān)情況。舊分類是1988年依照GB/T3730.1-88制訂的，分為三大類，即載貨汽車、客車和轎車，各類按照不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)分類，具體為：
載貨汽車分為（按照總質(zhì)量劃分）：1、重型載貨車（總質(zhì)量>14噸）；2、中型載貨車（6噸<總質(zhì)量≤14噸）；3、輕型載貨車（1.8噸<總質(zhì)量≤6噸）；4、微型載貨車（總質(zhì)量≤1.8噸）。
客車分為（按照車身長(zhǎng)度劃分）：1、大型客車（車長(zhǎng)>10米）；2、中型客車（7米<車長(zhǎng)≤10米）；3、輕型客車（3.5米<車長(zhǎng)≤7米）；4、微型客車（車長(zhǎng)≤3.5米）。
轎車分為（按照排量劃分）：1、高級(jí)轎車（排量>4升）；2、中高級(jí)轎車（2.5升<排量≤4升）；3、中級(jí)轎車（1.6升<排量≤2.5升）；4、普通級(jí)轎車（1.0升<排量≤1.6升）；5、微型轎車（排量≤1.0升）。
新的車型統(tǒng)計(jì)分類是在參考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r制訂的。在大的分類上基本與國(guó)際較為通行的稱謂一致，分為乘用車和商用車兩大類，由于各國(guó)在車型細(xì)分上沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)于乘用車和商用車之下的細(xì)分類是按照我國(guó)自身的特點(diǎn)進(jìn)行劃分的。新分類具體情況描述如下:
乘用車（passenger car） 在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位，它也可以牽引一輛掛車。
與舊分類相比，乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過(guò)9座的輕型客車，而載貨汽車和9座以上的客車不屬于乘用車。有一類特殊情況，由于部分車型如***海獅同一長(zhǎng)度的車既有9座以上的，又有9座以下的，在實(shí)際統(tǒng)計(jì)中，我們將其車型均列為商用車，在以下商用車的解讀中不再重復(fù)敘述。
乘用車下細(xì)分為基本型乘用車、多功能車（MPV）、運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）、和交叉型乘用車四類，它是根據(jù)現(xiàn)階段我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)進(jìn)行區(qū)別劃分的。
基本型乘用車 英文名稱basic car它的概念基本等同于舊標(biāo)準(zhǔn)中的轎車，但在統(tǒng)計(jì)范圍上又不完全同于轎車，這種區(qū)別主要表現(xiàn)在將舊標(biāo)準(zhǔn)轎車中的部分非轎車品種如GL8、奧德賽、切諾基排除在基本型乘用車外，而原屬于輕型客車中的“準(zhǔn)轎車”列入了基本型乘用車統(tǒng)計(jì)，由于這些特殊的車型產(chǎn)銷數(shù)量不是很多，對(duì)于分析基本型乘用車的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)影響不大。
多功能車（MPV） 與后面提到的運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）一樣，都屬于近年來(lái)行業(yè)引進(jìn)的外來(lái)稱謂，英文名稱為mulitypurpose vehicle，它是集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個(gè)座椅都可以調(diào)整，并有多種組合方式，前排座椅可以180度旋轉(zhuǎn)的車型。近年來(lái)該車型已有較多的企業(yè)生產(chǎn)，如上海通用的GL8、東風(fēng)柳州的風(fēng)行和江淮的瑞風(fēng)，而一些企業(yè)生產(chǎn)的類似產(chǎn)品在實(shí)際統(tǒng)計(jì)中可能也列入多功能車統(tǒng)計(jì)。該車型在舊標(biāo)準(zhǔn)中部分列入轎車統(tǒng)計(jì)，部分列入了輕型客車統(tǒng)計(jì)。
運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV） 英文名稱sport utility vehicle,該車型起源于美國(guó)，這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣泛，驅(qū)動(dòng)方式應(yīng)為四輪驅(qū)動(dòng)。近幾年我國(guó)輕型越野車和在皮卡基礎(chǔ)上改裝的運(yùn)動(dòng)型多用途車發(fā)展較快，但在驅(qū)動(dòng)方式上不一定是四輪驅(qū)動(dòng)，行業(yè)在分析市場(chǎng)時(shí)一般將這幾類產(chǎn)品放到一起，本次分類改革我們也將這幾類車型統(tǒng)一歸為運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）類，因此我國(guó)的此類產(chǎn)品范圍要廣于國(guó)外。同時(shí)為了便于分析比較，我們?cè)谶\(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）下又按照驅(qū)動(dòng)方式不同分為四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型和二驅(qū)運(yùn)動(dòng)型多用途車。該類車型主要有長(zhǎng)豐獵豹、北京吉普切諾基、長(zhǎng)城賽佛、鄭州日產(chǎn)的帕拉丁等。在舊分類中除了部分切諾基列入轎車中外，其他均列入了輕型客車中。
交叉型乘用車 英文名稱cross passenger car 是指不能列入上述三類外的其他乘用車，這部分車型主要指的是舊分類中的微型客車，今后新推出的不屬于上述三類的車型也列入交叉型乘用車統(tǒng)計(jì)。
上述四類車型又分別按照廂門、排量、變速箱的類型和燃料類型進(jìn)行了細(xì)分。
商用車(commercial vehicle) 在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。乘用車不包括在內(nèi)。
相對(duì)舊分類，商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。在舊分類中，整車企業(yè)外銷的底盤是列入整車統(tǒng)計(jì)的，在新分類中，我們將底盤單獨(dú)列出，分別為客車非完整車輛（客車底盤）和貨車非完整車輛（貨車底盤）。商用車分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。
客車 在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)9座。
新分類中的客車含義要小于舊分類中的客車，原因?yàn)椋?座及以下的列入了乘用車，底盤單獨(dú)列出為客車非完整車輛。
在客車細(xì)分類中，我們先后按照車身長(zhǎng)度、用途和燃料類型進(jìn)行了細(xì)分類，由于車身長(zhǎng)度按照米數(shù)來(lái)細(xì)分的，因此統(tǒng)計(jì)信息更加詳細(xì)，又可以按照舊分類中的大、中、輕型客車的劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行歸類；列出各用途客車，有利于進(jìn)行細(xì)分市場(chǎng)的分析。
貨車 一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
與新分類的客車類似，新分類的貨車含義也小于舊分類中的載貨汽車，對(duì)應(yīng)關(guān)系為舊分類載貨汽車=新分類中的（貨車+半掛牽引車+貨車非完整車輛）。
貨車的細(xì)分是按照總質(zhì)量、用途和燃料類型來(lái)細(xì)分的。
半掛牽引車 裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。
我國(guó)加入WTO后，港口運(yùn)輸量日益增大，為半掛牽引車的發(fā)展提供了機(jī)遇，近年來(lái)，該車型發(fā)展很快。在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨汽車統(tǒng)計(jì)的，沒(méi)有單獨(dú)列出，新分類是作為商用車的一大類單獨(dú)列出的。
對(duì)于半掛牽引車，車輛分類依據(jù)的質(zhì)量是處于行駛狀態(tài)中的半掛牽引車的質(zhì)量，加上半掛車傳遞到牽引車上最大垂直靜載荷，和牽引車自身最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量（如果有的話）的和。
客車非完整車輛和貨車非完整車輛 分別指客車底盤和貨車底盤，客車非完整車輛按照長(zhǎng)度進(jìn)行細(xì)分，貨車非完整車輛按照總質(zhì)量細(xì)分。
農(nóng)用三輪車用什么駕照
電動(dòng)三輪車要駕照的，電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車的一種。如果行駛在路面上的所謂“三輪電動(dòng)車”沒(méi)有登記注冊(cè)，屬非法行駛。
國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證?！皺C(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。
判斷車型符不符合需要駕照，以前的思維主要是看2個(gè)方面，第1車型是不是四輪的汽車，第2車型是不是“燒油”的車型，而現(xiàn)在這樣的判斷方式已經(jīng)不夠準(zhǔn)確，目前判斷車型是不是要駕照，主要是判斷車輛是不是屬于機(jī)動(dòng)車，而判斷方式有2個(gè)：
1、 車型符不符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，如果車輛在時(shí)速、參數(shù)、動(dòng)力等方面，都符合該標(biāo)準(zhǔn)，就屬于非機(jī)動(dòng)車，不符合則屬于機(jī)動(dòng)車；
2、 車型符不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，除了判斷車輛符合非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，也可以判斷車型有沒(méi)有達(dá)到機(jī)動(dòng)車的技術(shù)條件，如果在這個(gè)范疇之內(nèi)，那同樣屬于機(jī)動(dòng)車，需要駕駛證。
通過(guò)以上的2個(gè)判斷方式，目前屬于非機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)車，只有新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，也就是時(shí)速低于25公里/小時(shí)，帶有腳蹬的車型，其他的兩輪/三輪/四輪電動(dòng)車，都屬于機(jī)動(dòng)車，需要駕照才能上路。
電動(dòng)三輪車對(duì)應(yīng)的駕駛證是摩托車d證。摩托車駕駛證又分為d、e、f三種，d證是普通三輪摩托車，是摩托車駕照級(jí)別最高的，持有d證就可以駕駛所有類型的摩托車，d證的報(bào)名費(fèi)用在500-1000塊錢，每個(gè)地區(qū)的收費(fèi)會(huì)存在差異，具體按照實(shí)際收費(fèi)為準(zhǔn)。
電動(dòng)三輪車駕駛證的考取流程，分別是：
1、報(bào)名。報(bào)名時(shí)帶上***、6張照片、暫住證，然后繳費(fèi)，之后填表；
2、拿著繳費(fèi)收據(jù)去體檢；
3、科目一考試。在考試前幾天書刷題，一般都可以過(guò)?？纪曛螅?dāng)場(chǎng)就知道分?jǐn)?shù)；
4、科目二考試。在這里會(huì)有兩次考試機(jī)會(huì)；
5、科目三，按考官的要求路線走即可。
電動(dòng)摩托車需要上牌和考駕駛證。
根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定以及普通電動(dòng)車及電動(dòng)摩托車的定義，駕駛電動(dòng)摩托車必須按照相關(guān)規(guī)定持有摩托車駕駛證，電動(dòng)摩托車駕駛證的準(zhǔn)駕代碼為E。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藴?zhǔn)予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無(wú)軌電車和有軌電車。
《道路交通安全法》
第八條國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》
第九條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藴?zhǔn)予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無(wú)軌電車和有軌電車。
中華人民共和國(guó)車船稅法實(shí)施條例的介紹
駕駛農(nóng)用三輪車，需要C4及以上的駕駛證，如C1、B1、B2、A1、A2、A3駕照。各等級(jí)駕照對(duì)應(yīng)可駕車型具體如下：
1、C1駕照：C1駕照準(zhǔn)駕的車型是小于等于9座，并且車身長(zhǎng)度不超過(guò)6米的小型車輛，像***、瑞風(fēng)這些車型，只要座位數(shù)不超過(guò)9個(gè)，車身長(zhǎng)度不超過(guò)6米，C1駕照是可以駕駛的。C1駕照的其他準(zhǔn)駕車型為C2(小型自動(dòng)擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)。
2、B1駕照：B1駕照的準(zhǔn)駕車型為中型客車，它的定義是車長(zhǎng)小于6米且核定載客人數(shù)10人(含)以上，19人(含)以下的中型載客汽車，其他準(zhǔn)駕車型為C1(小型汽車)、C2(小型自動(dòng)擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)、M(輪式自行機(jī)械車)。
3、B2駕照：B2駕照可以駕駛的車型為重型、中型載貨汽車或大、重、中型專項(xiàng)作業(yè)車，重型、中型載貨汽車大多以卡車為主。B2駕照其他準(zhǔn)駕車型為C1(小型汽車)、C2(小型自動(dòng)擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)、M(輪式自行機(jī)械車)，這一項(xiàng)與B1駕照是一樣的。
1、C1駕照：C1駕照準(zhǔn)駕的車型是小于等于9座，并且車身長(zhǎng)度不超過(guò)6米的小型車輛，像***、瑞風(fēng)這些車型，只要座位數(shù)不超過(guò)9個(gè)，車身長(zhǎng)度不超過(guò)6米，C1駕照是可以駕駛的。C1駕照的其他準(zhǔn)駕車型為C2(小型自動(dòng)擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)。
2、B1駕照：B1駕照的準(zhǔn)駕車型為中型客車，它的定義是車長(zhǎng)小于6米且核定載客人數(shù)10人(含)以上，19人(含)以下的中型載客汽車，其他準(zhǔn)駕車型為C1(小型汽車)、C2(小型自動(dòng)擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)、M(輪式自行機(jī)械車)。
3、B2駕照：B2駕照可以駕駛的車型為重型、中型載貨汽車或大、重、中型專項(xiàng)作業(yè)車，重型、中型載貨汽車大多以卡車為主。B2駕照其他準(zhǔn)駕車型為C1(小型汽車)、C2(小型自動(dòng)擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)、M(輪式自行機(jī)械車)，這一項(xiàng)與B1駕照是一樣的。
4、A1駕照：A1駕照的準(zhǔn)駕車型是20人以上的大巴車，同時(shí)車身超過(guò)6米的車型也必須使用A1駕照。A1駕照準(zhǔn)駕的其他車型有：A3(城市公共汽車)、B1(中型客車)、B2(大型貨車)、C1(小型汽車)、C2(小型自動(dòng)擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)、M(輪式自行機(jī)械車)。
5、A2駕照：A2駕照的準(zhǔn)駕車型為牽引車，牽引車只有持有A2駕照的司機(jī)可以駕駛，有A1駕照的司機(jī)都不能駕駛牽引車。A2駕照可以駕駛的其他車型有：B1(中型客車)、B2(大型貨車)、C1(小型汽車)、C2(小型自動(dòng)擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)、M(輪式自行機(jī)械車)。
6、 A3駕照：A3駕照有點(diǎn)特殊，它的準(zhǔn)駕車型大家經(jīng)常坐的公交車，而其他準(zhǔn)駕的車型只有C1(小型汽車)、C2(小型自動(dòng)擋汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)，這種駕照并不可以駕駛B1或B2的車型。
中華人民共和國(guó)車船稅法實(shí)施條例
第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)車船稅法》（以下簡(jiǎn)稱車船稅法）的規(guī)定，制定本條例。
第二條 車船稅法第一條所稱車輛、船舶，是指：
（一）依法應(yīng)當(dāng)在車船登記管理部門登記的機(jī)動(dòng)車輛和船舶；
（二）依法不需要在車船登記管理部門登記的在單位內(nèi)部場(chǎng)所行駛或者作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛和船舶。
第三條 省、自治區(qū)、直轄市人民***根據(jù)車船稅法所附《車船稅稅目稅額表》確定車輛具體適用稅額，應(yīng)當(dāng)遵循以下原則：
（一）乘用車依排氣量從小到大遞增稅額；
（二）客車按照核定載客人數(shù)20人以下和20人（含）以上兩檔劃分，遞增稅額。
省、自治區(qū)、直轄市人民***確定的車輛具體適用稅額，應(yīng)當(dāng)報(bào)備案。
第四條 機(jī)動(dòng)船舶具體適用稅額為：
（一）凈噸位不超過(guò)200噸的，每噸3元；
（二）凈噸位超過(guò)200噸但不超過(guò)2000噸的，每噸4元；
（三）凈噸位超過(guò)2000噸但不超過(guò)10000噸的，每噸5元；
（四）凈噸位超過(guò)10000噸的，每噸6元。
拖船按照發(fā)動(dòng)機(jī)功率每1千瓦折合凈噸位0.67噸計(jì)算征收車船稅。
第五條 游艇具體適用稅額為：
（一）艇身長(zhǎng)度不超過(guò)10米的，每米600元；
（二）艇身長(zhǎng)度超過(guò)10米但不超過(guò)18米的，每米900元；
（三）艇身長(zhǎng)度超過(guò)18米但不超過(guò)30米的，每米1300元；
（四）艇身長(zhǎng)度超過(guò)30米的，每米2000元；
（五）***動(dòng)力帆艇，每米600元。
第六條 車船稅法和本條例所涉及的排氣量、整備質(zhì)量、核定載客人數(shù)、凈噸位、千瓦、艇身長(zhǎng)度，以車船登記管理部門核發(fā)的車船登記證書或者行駛證所載數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
依法不需要辦理登記的車船和依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浂崔k理登記或者不能提供車船登記證書、行駛證的車船，以車船出廠合格證明或者進(jìn)口憑證標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)、數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；不能提供車船出廠合格證明或者進(jìn)口憑證的，由主管稅務(wù)機(jī)關(guān)參照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)核定，沒(méi)有國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的參照同類車船核定。
第七條 車船稅法第三條第一項(xiàng)所稱的捕撈、養(yǎng)殖漁船，是指在漁業(yè)船舶登記管理部門登記為捕撈船或者養(yǎng)殖船的船舶。
第八條 車船稅法第三條第二項(xiàng)所稱的軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)專用的車船，是指按照規(guī)定在軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)車船登記管理部門登記，并領(lǐng)取軍隊(duì)、武警牌照的車船。
第九條 車船稅法第三條第三項(xiàng)所稱的警用車船，是指公安機(jī)關(guān)、國(guó)家安全機(jī)關(guān)、監(jiān)獄、勞動(dòng)教養(yǎng)管理機(jī)關(guān)和人民***、人民檢察院領(lǐng)取警用牌照的車輛和執(zhí)行警務(wù)的專用船舶。
第十條 節(jié)約能源、使用新能源的車船可以免征或者減半征收車船稅。免征或者減半征收車船稅的車船的范圍，由財(cái)政、稅務(wù)主管部門商有關(guān)部門制訂，報(bào)批準(zhǔn)。
對(duì)受地震、洪澇等嚴(yán)重自然災(zāi)害影響納稅困難以及其他特殊原因確需減免稅的車船，可以在一定期限內(nèi)減征或者免征車船稅。具體減免期限和數(shù)額由省、自治區(qū)、直轄市人民***確定，報(bào)備案。
第十一條 車船稅由地方稅務(wù)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)征收。
第十二條 機(jī)動(dòng)車車船稅扣繳義務(wù)人在代收車船稅時(shí)，應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)單以及保費(fèi)***上注明已收稅款的信息，作為代收稅款憑證。
第十三條 已完稅或者依法減免稅的車輛，納稅人應(yīng)當(dāng)向扣繳義務(wù)人提供登記地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的完稅憑證或者減免稅證明。
第十四條 納稅人沒(méi)有按照規(guī)定期限繳納車船稅的，扣繳義務(wù)人在代收代繳稅款時(shí)，可以一并代收代繳欠繳稅款的滯納金。
第十五條 扣繳義務(wù)人已代收代繳車船稅的，納稅人不再向車輛登記地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)繳納車船稅。
沒(méi)有扣繳義務(wù)人的，納稅人應(yīng)當(dāng)向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)自行申報(bào)繳納車船稅。
第十六條 納稅人繳納車船稅時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供反映排氣量、整備質(zhì)量、核定載客人數(shù)、凈噸位、千瓦、艇身長(zhǎng)度等與納稅相關(guān)信息的相應(yīng)憑證以及稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際需要要求提供的其他資料。
納稅人以前年度已經(jīng)提供前款所列資料信息的，可以不再提供。
第十七條 車輛車船稅的納稅人按照納稅地點(diǎn)所在的省、自治區(qū)、直轄市人民***確定的具體適用稅額繳納車船稅。
第十八條 扣繳義務(wù)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)解繳代收代繳的稅款和滯納金，并向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)。扣繳義務(wù)人向稅務(wù)機(jī)關(guān)解繳稅款和滯納金時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)報(bào)送明細(xì)的稅款和滯納金扣繳報(bào)告?？劾U義務(wù)人解繳稅款和滯納金的具體期限，由省、自治區(qū)、直轄市地方稅務(wù)機(jī)關(guān)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定確定。
第十九條 購(gòu)置的新車船，購(gòu)置當(dāng)年的應(yīng)納稅額自納稅義務(wù)發(fā)生的當(dāng)月起按月計(jì)算。應(yīng)納稅額為年應(yīng)納稅額除以12再乘以應(yīng)納稅月份數(shù)。
在一個(gè)納稅年度內(nèi)，已完稅的車船被盜搶、報(bào)廢、滅失的，納稅人可以憑有關(guān)管理機(jī)關(guān)出具的證明和完稅憑證，向納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還自被盜搶、報(bào)廢、滅失月份起至該納稅年度終了期間的稅款。
已辦理退稅的被盜搶車船失而復(fù)得的，納稅人應(yīng)當(dāng)從公安機(jī)關(guān)出具相關(guān)證明的當(dāng)月起計(jì)算繳納車船稅。
第二十條 已繳納車船稅的車船在同一納稅年度內(nèi)辦理轉(zhuǎn)讓過(guò)戶的，不另納稅，也不退稅。
第二十一條 車船稅法第八條所稱取得車船所有權(quán)或者管理權(quán)的當(dāng)月，應(yīng)當(dāng)以購(gòu)買車船的***或者其他證明文件所載日期的當(dāng)月為準(zhǔn)。
第二十二條 稅務(wù)機(jī)關(guān)可以在車船登記管理部門、車船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的辦公場(chǎng)所集中辦理車船稅征收事宜。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門在辦理車輛相關(guān)登記和定期檢驗(yàn)手續(xù)時(shí)，經(jīng)核查，對(duì)沒(méi)有提供依法納稅或者免稅證明的，不予辦理相關(guān)手續(xù)。
第二十三條 車船稅按年申報(bào)，分月計(jì)算，一次性繳納。納稅年度為公歷1月1日至12月31日。
第二十四條 臨時(shí)入境的外國(guó)車船和香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)的車船，不征收車船稅。
第二十五條 按照規(guī)定繳納船舶噸稅的機(jī)動(dòng)船舶，自車船稅法實(shí)施之日起5年內(nèi)免征車船稅。
依法不需要在車船登記管理部門登記的機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路站場(chǎng)內(nèi)部行駛或者作業(yè)的車船，自車船稅法實(shí)施之日起5年內(nèi)免征車船稅。
第二十六條 車船稅法所附《車船稅稅目稅額表》中車輛、船舶的含義如下：
乘用車，是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及隨身行李，核定載客人數(shù)包括駕駛員在內(nèi)不超過(guò)9人的汽車。
商用車，是指除乘用車外，在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客、貨物的汽車，劃分為客車和貨車。
半掛牽引車，是指裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車。
三輪汽車，是指最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)每小時(shí)50公里，具有三個(gè)車輪的貨車。
低速載貨汽車，是指以柴油機(jī)為動(dòng)力，最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)每小時(shí)70公里，具有四個(gè)車輪的貨車。
掛車，是指就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需由汽車或者拖拉機(jī)牽引，才能正常使用的一種無(wú)動(dòng)力的道路車輛。
專用作業(yè)車，是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊工作的車輛。
輪式專用機(jī)械車，是指有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能，裝有橡膠車輪可以自行行駛，最高設(shè)計(jì)車速大于每小時(shí)20公里的輪式工程機(jī)械車。
摩托車，是指無(wú)論***用何種驅(qū)動(dòng)方式，最高設(shè)計(jì)車速大于每小時(shí)50公里，或者使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于50毫升的兩輪或者三輪車輛。
船舶，是指各類機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)船舶以及其他水上移動(dòng)裝置，但是船舶上裝備的救生艇筏和長(zhǎng)度小于5米的艇筏除外。其中，機(jī)動(dòng)船舶是指用機(jī)器推進(jìn)的船舶；拖船是指專門用于拖（推）動(dòng)運(yùn)輸船舶的專業(yè)作業(yè)船舶；非機(jī)動(dòng)駁船，是指在船舶登記管理部門登記為駁船的非機(jī)動(dòng)船舶；游艇是指具備內(nèi)置機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置，長(zhǎng)度在90米以下，主要用于游覽觀光、休閑、水上體育運(yùn)動(dòng)等活動(dòng)，并應(yīng)當(dāng)具有船舶檢驗(yàn)證書和適航證書的船舶。
第二十七條 本條例自2012年1月1日起施行。[1]
標(biāo)簽： #汽車
