擁有吉利與沃爾沃雙加持的領(lǐng)克品牌在呵護(hù)中逐步成長起來，也成為了最懂年輕人的品牌之一，今天我為大家?guī)淼倪@款領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版，不僅融入了當(dāng)前許多主流元素共同構(gòu)成年輕時尚的氛圍，還通過更多個性設(shè)計提升了車型辨識度，同時同級唯一的2.0T+三電機(jī)布局也讓人對其性能表現(xiàn)充滿期待。
年輕動感的外觀設(shè)計
領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版在外觀上***用了高辨識度的家族前臉布局，厚重的車頭兩側(cè)配有隆起的燈腔布局，內(nèi)部加入了兩根豎狀燈帶的布局，中央的引擎蓋帶有一定的下傾弧度，看上去帶有了一定的運動化特征，分體式的燈組則與中網(wǎng)相融合，“凌光戰(zhàn)甲”的前豎狀格柵氣場強(qiáng)大，前包圍則***用了三段式的格柵布局，更多熏黑的設(shè)計增加了車頭的運動感。
誕生于SPA架構(gòu)下的領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版有著5042mm的車長和1780mm的車高，車側(cè)加入了諸多時尚元素設(shè)計，例如Flushdoor側(cè)窗和熏黑的鯊魚鰓飾條，同時通過熏黑的窗線和尾窗區(qū)域的獨特設(shè)計為車頂帶來了懸浮效果，同時車頂行李架均有搭配，方便用戶出行時更方便行李放置。車門處還加入了隱藏式門把手，并配備無鑰匙進(jìn)入功能。
車尾部分加入了貫穿式LED尾燈，同時LOGO也可進(jìn)行聯(lián)動發(fā)光，燈腔內(nèi)部***用了領(lǐng)克家族化的豎狀燈帶布局，兩側(cè)向著側(cè)面帶有“鯊魚嘴”般的延伸，尾窗上沿加入了車頂延伸而來的擾流板，為尾部帶來了更多的運動氣質(zhì)，后包圍略有外凸，車底加入了黑色護(hù)板包覆，兩側(cè)配有纖細(xì)的橫向示寬燈帶，簡潔干練的風(fēng)格符合當(dāng)前的審美需求。
豪華科技的內(nèi)飾風(fēng)格
領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版提供了棕色和晨霧灰兩種內(nèi)飾配色，通過深淺搭配的方案讓車內(nèi)具有了更多的居家氛圍，大面積的軟性材質(zhì)包覆加上細(xì)節(jié)處的烤漆和鍍鉻飾條飾板搭配讓車內(nèi)的豪華感也營造到位，橫跨中控臺的飾板***用了獨特的蝕刻真鋁飾板，上方則配有貫穿式的出風(fēng)口布局，中控臺中間為一塊懸浮屏設(shè)計，下方保留了部分旋鈕按鍵并帶有一塊小型觸控屏。
12.3英寸的液晶儀表加上12.8英寸的抬頭顯示共同組成了駕駛員區(qū)域的信息交互系統(tǒng)，清晰的顯示效果和豐富的行車信息足夠滿足日常所需，中控屏則為12英寸，內(nèi)部搭載了驍***155芯片，在更高算力的加持下，車機(jī)系統(tǒng)擁有更流暢的響應(yīng)，系統(tǒng)內(nèi)除了集成有豐富的日常應(yīng)用外，還可通過車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行程序的擴(kuò)展。全系車型還加入了L2級***駕駛功能，可提供多種影像***和各類巡航功能。
寬敞舒適的車內(nèi)空間
領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版擁有5042*1***7*1780mm的車身參數(shù)，軸距達(dá)到了2984mm，車內(nèi)座椅均***用N***A真皮包覆，提供了六座和七座兩種布局。前排***用一體式的座椅造型，支持多達(dá)16項的電動調(diào)節(jié)，并且標(biāo)配了加熱通風(fēng)和***功能，充裕的縱向距離為第二排座椅提供了寬泛的前后調(diào)節(jié)，讓最后排的乘客也能擁有相對寬裕的乘坐表現(xiàn)。
后備廂擁有更多實用的內(nèi)堂容積，即便在后排升起時，后備廂剩下的空間也足以裝下日常出行所需的不同尺寸的行李箱，而遇上需要搬運大件物品時，可通過放平后排實現(xiàn)容積擴(kuò)充，屆時椅背與地臺能夠形成更充裕的平臺空間。車內(nèi)則同樣提供了充裕的儲物容積和空間，無論扶手箱和手套箱都能滿足用戶日常隨身物品的放置。
同級領(lǐng)先的動力配置
領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版***用了2.0T EMP插電混動系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機(jī)與三電機(jī)組合而成，其中2.0T發(fā)動機(jī)擁有187kW（254Ps）的功率和350N·m的扭矩，前后置搭配的三電機(jī)則有著230kW（313Ps）的最大輸出，兩者搭配可爆發(fā)出382kW的動力，綜合扭矩高達(dá)844N·m，3擋DHT Pro混動專用變速箱在平時能提供平順高效的傳動表現(xiàn)，讓日常行駛保持平順沉穩(wěn)的動力輸出。
40.1kWh的三元鋰電配上70L的大油箱，可實現(xiàn)150km的WLTC純電續(xù)航，WLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1100km。雙叉臂與多連桿的懸架組合***用了偏向舒適化的調(diào)校設(shè)定，面對路面連續(xù)的起伏和顛簸可以盡快完成過濾，并能減少多余的振動傳導(dǎo)到車內(nèi)，能夠為用戶提供更舒適的駕乘表現(xiàn)。
寫在最后
領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版作為40萬元內(nèi)又一款新能源中大型SUV，擁有更優(yōu)秀的性能表現(xiàn)和駕駛質(zhì)感，兼顧經(jīng)濟(jì)與性能表現(xiàn)的混動動力相比同級也更為獨特，內(nèi)外設(shè)計上，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版也有著濃郁的家族氛圍和年輕氣息，你認(rèn)為它能戰(zhàn)勝理想L8嗎？
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理想、藍(lán)山、領(lǐng)克，插混SUV到底該選誰
領(lǐng)克emp可以上藍(lán)牌。領(lǐng)克emp只可以上藍(lán)牌。領(lǐng)克01EMP搭載了LynkE-Motive智能電混系統(tǒng)，可油可電，純電續(xù)航70公里，百公里綜合油耗低至1.54升，百公里饋電油耗5.1升。
領(lǐng)克值得買嗎?
理想、藍(lán)山、領(lǐng)克，插混SUV到底該選誰
1、理想L7?
側(cè)面車身腰線并未有意突出運動線條，而是克制地柔化，尾部同樣***用了幾乎無斷點的尾燈，看起來也非常簡約，整體視覺給人一種科技感，但又不會顯得硬，是相當(dāng)溫和的設(shè)計。
理想 L7 ***用了 1.5T 154馬力 L4 發(fā)動機(jī)和 449 馬力電動機(jī)的組合，性能在同級 SUV 中處于中上游水平，不算十分出彩，但是 5.3 秒的零百加速成績，也足以使它能夠提供出色的加速推背感，動力體驗是足夠的。
續(xù)航方面，理想 L7 能夠提供 175km 的純電續(xù)航里程，在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本一周充兩到三次電，就能一周不用油，半小時快充可以從 20% 充至 80%， 補能效率不錯。
理想 L7 最核心的賣點是智能化，打開車門后第一眼就能看到的兩塊巨大的 15.7 英寸顯示屏也像是在強(qiáng)調(diào)這一點，理想 L7 的車機(jī)交互體驗是三款車中最好的，系統(tǒng) UI 精致，流暢度高，同時還擁有類似蘋果快捷指令 *** 的任務(wù)***，可以實現(xiàn)車載功能的自動化操作。
理想 L7 還擁有標(biāo)配的 NOA ***駕駛功能，但是礙于目前理想的自動駕駛研發(fā)水平有待提高，因此并不建議為了這個功能購車，僅僅可以作為一個權(quán)重較低的因素考慮。
整個座艙的內(nèi)飾具有一定的豪華感，不過距離真正的 BBA 而言，在材質(zhì)、設(shè)計感方面還有待提高，只是在同級自主品牌中，理想的座艙設(shè)計算是比較出色了。
?2、藍(lán)山DHT-PHEV
2023款 四驅(qū)超長續(xù)航版
藍(lán)山可以說是對以往魏牌車型設(shè)計的一次完全顛覆，車頭***用了時下流行的大面積封閉式設(shè)計，行車燈***用了新能源慣用的「瞇瞇眼」造型，整體車頭看起來會給人一種魏牌前所未有的年輕感，側(cè)面兩條銳利的連續(xù)式腰線凸顯了藍(lán)山的運動感，尾部的設(shè)計則相對柔和、簡潔。
藍(lán)山***用的是 1.5T 154馬力 L4 發(fā)動機(jī)和 476 馬力電動機(jī)，和理想L7 的紙面參數(shù)性質(zhì)相差無幾，區(qū)別主要在于它的電動機(jī)總扭矩達(dá)到了 710N·m，所以在車身更重（2558kg）的情況下，依然實現(xiàn)了4.9秒的零百加速成績，在同級 SUV 中，屬于比較少見的水平。
值得一提的是，藍(lán)山的操控體驗會比理想L7 好，方向盤虛位非常少，基本可以做到指哪打哪，底盤更緊實，不會有一種開船一樣的松軟感，操控體驗比較出色。
藍(lán)山的座艙設(shè)計非常低調(diào)、含蓄，大量的實體按鍵都順應(yīng)流行趨勢集成到了屏幕中，只是這個三聯(lián)屏的設(shè)計，估計很多人都第一眼會誤以為是理想 ONE，說實話這樣的設(shè)計相比以往的魏牌車機(jī)，算是一個巨大的進(jìn)步，但是在 2023 當(dāng)下而言，較小的屏幕很難有足夠的空間留給內(nèi)容顯示。
除此之外，藍(lán)山的座艙品質(zhì)感非常強(qiáng)，雖然不像豪華品牌那樣有奢華感，但是能夠讓所有打開車門的人都感覺到，藍(lán)山的座艙用料非常扎實，設(shè)計風(fēng)格也非?？酥?，沒有為了堆疊設(shè)計而堆疊。
3、領(lǐng)克09 EM-P
2023款 2.0TD 遠(yuǎn)航版 六座AM
領(lǐng)克09 EM-P 沿用了領(lǐng)克品牌的家族式設(shè)計，朝天的行車燈非常矚目，極大面積的進(jìn)氣格柵看著也非常霸氣，側(cè)面看起來十分簡約，但又不失力量感，有著領(lǐng)克家族的運動 DNA，尾部設(shè)計和整車設(shè)計語言相統(tǒng)一，尾燈視覺觀感不錯，夜間行車指示性作用明顯。
領(lǐng)克09 EM-P 的純電續(xù)航里程比其他兩款短一些，僅為 160km，同樣支持快充，但是需要注意的是，它的電池僅為 40.1kWh，因此實際續(xù)航可能會更短一些。
領(lǐng)克09 EM-P 的座艙設(shè)計和以往的領(lǐng)克車型有些許不同，隨著極氪的獨立，領(lǐng)克的座艙設(shè)計語言也從原來的賽道硬朗風(fēng)，改為了兼具科技和奢華的融合風(fēng)。
因此可以看到，領(lǐng)克09 EM-P 座艙在可觸及的范圍內(nèi)，做了大量的軟性材料覆蓋，因此看起來、摸起來都有十足的品質(zhì)感，只是空調(diào)出風(fēng)口下方的裝飾板紋理稍微有些復(fù)雜，如果能夠簡化一下會更好。
車機(jī)屏幕尺寸不大，12英寸的屏幕能夠提供的性就非常有限了，所幸如今車機(jī)流暢度不錯，車機(jī)交互體驗有了基礎(chǔ)的保障。
綜合全文來看，三款車型各有各的亮點，因此具體選擇哪款車型，還得看你側(cè)重的點是什么。
理想 L7 智能化方面表現(xiàn)出色，座艙系統(tǒng)的設(shè)計最為人性化，也最易用，不間斷的 OTA 升級，能夠給用戶常用常新的感覺，外觀設(shè)計有點科技范，作為一輛家用車，它的體驗是不錯的。
藍(lán)山再一次向消費者證明了魏牌汽車的動力操控***功底，出色的動力匹配和響應(yīng)，與長城堅持理工向研究是密不可分的，在意運動和操控感，選擇藍(lán)山是最明智的，4.9 秒的零百加速成績的確令人震撼。
領(lǐng)克 09 EM-P 的外觀是三款車中最有運動感、年輕感的，不群的設(shè)計語言讓它能夠在路上有更高的回頭率，內(nèi)飾更加注重舒適、豪華，適合偏愛傳統(tǒng)汽車座艙設(shè)計，而不太在意智能化體驗的消費者。
該車值得買。
領(lǐng)克汽車是吉利控股集團(tuán)旗下的高端汽車品牌，其設(shè)計理念源自北歐的極光，設(shè)計風(fēng)格獨特。領(lǐng)克汽車在內(nèi)飾設(shè)計上注重科技感，例如，領(lǐng)克08EMP的內(nèi)飾主打科技感，***用常規(guī)的12.3英寸全液晶儀表盤、15.4英寸2.5像素中控屏、92英寸的***ARHUD系統(tǒng)，在外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置，還是在駕駛性能等方面，都有著不錯的表現(xiàn)。
標(biāo)簽： #藍(lán)山
