1.8元/千瓦時。特斯拉發(fā)布的消息稱，購買Model S、Model X、以及Model 3的中國消費者，使用超級充電站為車輛充電，特斯拉將對其收取每千瓦時1.8元的充電費用。此日期前的車輛買主則不受此政策影響。
15日后購買特斯拉汽車的新客戶每年享有400千瓦時(相當于1600公里)的免費充電。此外，特斯拉將對車主收取2.6元每分鐘的充電超時停車用，計時從為車輛充完電5分鐘后開始，以期解決車主將充電站當做停車場、緩解充電站壓力等問題。
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特斯拉始終將以打造完善的自營充電網絡，為車主帶來優(yōu)質的充電體驗為最終目標，隨著全球充電網絡的快速擴展，建設、運營成本在不斷增加，為了能更好的為車主提供服務，享受超級充電，將對超級充電站點的價格進行上浮調整。此次的價格調整將根據不同地區(qū)的電價、建設成本、充電指導政策等因素進行調整，詳情將在后續(xù)發(fā)布。
特斯拉在國內15座城市上線23個超級充電站，總計新增204個超級充電樁。特斯拉在此前曾表示，2020年在中國安裝4000個超級充電樁。
中國江蘇網—特斯拉宣布國內超級充電站收費標準
特斯拉不一定每天都需要進行充電，根據實際日行駛里程決定。充一次80分鐘即可完全充滿，充電價格在32-37元左右。
特斯拉充滿一次電可以續(xù)航五百多六百公里，充滿一次電的話大概也就是幾十塊錢。根據了解稱，特斯拉每小時充電續(xù)航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kW車型）。
以北京國家電網家用充電樁電費標準0.4733元/度（無階梯電價），85kw車型充滿電一次的費用約為32-37元。以model S 75D為例，其在特斯拉超級充電樁的充電時間還可以接受，因為超級充電樁使用的是380v的直流電，可大大縮短充電時間。
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特斯拉充電的介紹如下：
使用超級充電站，20分鐘就能充滿一半，80分鐘即可完全充滿，并可行駛400公里以上。大多數特斯拉車主都會在***或者車位上安裝一個單相掛壁式充電器，使用220V交流電。
這種充電方式時間相對要長點，一小時可以充6-7度電，換算成公里數，大概為40公里左右，使用慢充方式充滿大約需要10小時左右。不過，如果家用的是區(qū)域公用變壓器，變壓器負載達到高峰的時候，電壓還是會出現些許下降情況。
人民網-特斯拉公開超級充電技術 推動充電標準統一
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