太平洋汽車***斯拉基礎(chǔ)駕駛功能包括自適應(yīng)巡航和車道保持功能，除了基礎(chǔ)版駕駛以外，特斯拉自動駕駛功能還包括增強版自動駕駛（EAP）、完全自動駕駛（FSD）。
基本駕駛（BAP）：自適應(yīng)巡航，車道保持（購買特斯拉的自動駕駛功能，相當(dāng)于傳統(tǒng)L2駕駛）實際上，特斯拉基礎(chǔ)版駕駛并沒有什么特別之處，它所具有的特性是非常普遍的。倒也有不少車主吐槽，標(biāo)配BAP功能總是差強人意的“打燈自動變道”，導(dǎo)致每次變道時都需要手動中斷駕駛，體驗上差的不是一星半點。
除基本的駕駛功能外，特斯拉的自動駕駛功能還包括了增強版的自動駕駛（EAP），全自動駕駛（FSD）。
EAP：BAP，自動變道打燈，高速NOA，智能召喚，自動泊車（基本包括FSD已落地的所有功能）道路運輸：BAP，EAP，交通燈識別，市區(qū)高速領(lǐng)航NOA（竟品：蔚來NOP，小鵬NGP），全自動駕駛（遠(yuǎn)距離）利用EAP，汽車在啟動主動巡航后，只需撥到底的轉(zhuǎn)向燈，就可以實現(xiàn)全自動變道。當(dāng)后面有車的情況下，車輛會選擇讓行；如果后面的車長時間沒有超車，車輛會在自動加速后再換道。動作流暢，邏輯思維與老司機不相上下，駕駛風(fēng)格也相當(dāng)成熟。
而EAP的另一部分好處，則在于智能召喚和召喚功能。停車或雨天取車等日常情況，都是很智能方便的。
EAP所提供的功能可以說沒有任何缺陷。在目前法律法規(guī)允許的條件下，用戶基本上可以享受到自動駕駛技術(shù)所能達到的功能極限。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
特斯拉日前在美國重新引入了?“增強型駕駛”?的選項，為現(xiàn)有車友提供了?“全自動駕駛”?的廉價替代品。在過去的幾年里，特斯拉已經(jīng)多次更改?AutoPilot?的價格以及選項。
而現(xiàn)在，特斯拉在其車輛制定了?AP?的?Autosteer?與交通巡航控制的標(biāo)準(zhǔn)，并將其余不滿足標(biāo)準(zhǔn)的功能捆綁到?“Full?Self-Driving?Package”?(FSD)?的套餐中。一開始特斯拉以?5000?美元的價格出售?FSD?套件，現(xiàn)在這個價格已經(jīng)提高到了?8000?美元，并表示在未來會隨著功能的提升而逐步提升。這讓許多車主，下不去手。
現(xiàn)在，特斯拉以?4000?美元較低的價格提供許多人更常用的功能套裝包，包括了?NOA、自動變道、自動泊車以及召喚功能，其余功能則只在?FSD?提供，如交通燈控制以及街道自動駕駛，并在未來包含更多。
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