據(jù)乘聯(lián)會給出的數(shù)據(jù)顯示，去年12月比亞迪宋家族銷量以恐怖的70,269臺的成績位穩(wěn)居榜SUV銷量榜首位，而根據(jù)比亞迪官方給出的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪宋 PLUS車系12月累計售出5006臺，占總銷量的70%有多，也就意味著比亞迪宋Pro和宋MAX這兩款車系合力輸出僅為2000多臺。
通過數(shù)據(jù)不難看出，比亞迪宋PLUS是整個宋家族當中的主力輸出，或許比亞迪并不想讓宋PLUS這款車型承擔太多，為了減輕比亞迪宋PLUS的壓力，有必要讓另外的兩個車提升綜合競爭力以便取得更全面的發(fā)展。
這不，在工信部最新一期的申報信息了解到，中期改款的宋Pro DM-i車型已完成申報，在外觀上做出了較大的改動，迎合年輕化需求；動力部分則維持與現(xiàn)款車型保持一致，預計新車在配置方面將會有不同程度的調(diào)整以便與比亞迪宋PLUS形成容差關系。
一分鐘了解新車：
1.換裝更年輕的包圍樣式
2.燈組細節(jié)造型略有調(diào)整
3.配備由1.5L+驅(qū)動電機所組成的DM-i混動系統(tǒng)
新車作為中期改款車型，在外觀方面并沒有做出太大的變動，但換裝了全新樣式的中網(wǎng)以及燈組造型重新調(diào)整過后，更能迎合年輕人的審美需求。
最直觀的變化就在于，新款比亞迪宋Pro的前臉換裝了全新樣式的點陣式中網(wǎng)設計，內(nèi)部細節(jié)帶有密集的橫向鍍鉻飾條所點綴，橫向視覺拉伸感變得更加的強烈。
兩側(cè)的燈組造型依舊銳利細長，在視覺上仍舊帶有不俗的視覺沖擊感。此外，新車還換裝了全新樣式的進氣口設計，獨特的C字型設計顯得異常的激進，進一步提升運動氣息，更符合年輕人所追求的個性需求。
來到車尾，雖然尾燈仍舊是用貫穿式造型設計，但燈組的內(nèi)部細節(jié)略有調(diào)整，取消了貫穿式的鍍鉻飾條后變得更加的簡約，一體感也變得更強。
當然，新車為了進一步滿足年輕消費者的個性需求，在選裝配置方面新車還提供多套不同樣式的輪轂以及后擾流板可選。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4738*1860*1710mm，軸距為2712mm。或許是因為前包圍做出調(diào)整的緣故，車身長度短了12mm，車身高度則高出了10mm。
內(nèi)飾方面，雖然目前暫時未獲得關于新款比亞迪宋Pro DM-i的內(nèi)飾信息，但作為中期改款車型預計新車的內(nèi)飾布局并不會做出太大的變動，內(nèi)飾依舊配備三幅式多功能方向盤，懸浮式液晶儀表盤和中控屏幕，維持簡約而富有科技感的內(nèi)飾設計。
此外還有更大的可能性會對車內(nèi)的配置進行調(diào)整，就如前段時間剛完成中期改款秦PLUS DM-i一樣，入手門檻變得更低，但所對應的配置相較于現(xiàn)款車型會更加的豐富，有種入門即高配的既視感，甚至在價格上還有可能進一步往下探，以提高整車的綜合競爭力。
動力方面，根據(jù)工信部給出的信息了解到，新車將會配備一臺代號為BYD472QA的1.5L發(fā)動機+驅(qū)動電機所組成的DM-i混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為81kW；驅(qū)動電機則分高低兩種功率，最大功率分別為132kW和145kW，分別對應的應為51km和110km車型。
比亞迪宋Pro DM-i定位是一款緊湊型SUV，根據(jù)現(xiàn)款車型的指導價格區(qū)間14.08-16.58萬元來看，它所面對的競品會是哈弗H6新能源、長安歐尚Z6 智電iDD等車型。
哈弗H6新能源
指導價格：15.98-17.38萬元
長安歐尚Z6 智電iDD
指導價格：15.58-17.58萬元
中期改款的比亞迪宋Pro DM-i更年輕的設計語言令它的受眾面變得更加的廣泛，而配置的上調(diào)則會令整臺車的性價比變得更高，更具市場競爭力。再加之原本比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)原本在市場上就擁有不錯的口碑，使得它即便只是外觀和配置上的細微調(diào)整，就能讓它在市場上煥發(fā)第二春！
中期改款后的比亞迪宋Pro DM-i的最大的作用，除了能夠使得車型的綜合競爭力變得跟高以外，更重要的是減輕比亞迪宋PLUS DM-i的銷量壓力，令宋家族能夠擁有一個更均衡的發(fā)展。
本文來自易車號作者玩車教授，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關
比亞迪新款suv車型
前言：
近日，根據(jù)官方消息，比亞迪旗下全新SUV正式命名為宋PLUS。根據(jù)此前的消息來看，新車的定位將介于宋Pro和唐之間。動力方面，新車也將提供燃油、純電等多個版本供消費者選擇。
外觀方面，根據(jù)版本的不同，新車將有兩種外觀設計風格。其中，燃油版車型用了六邊形的進氣格柵設計，內(nèi)部為點陣式設計，整體看上去非常大氣。
純電動版車型的前臉則與漢EV頗為相似。貫穿的鍍鉻條連接兩側(cè)的大燈組，加上前包圍兩側(cè)通風口的設計，前臉部分顯得更為時尚、動感。
側(cè)面部分，兩車的側(cè)面基本保持一致。類似溜背的造型，貫穿前后的腰線，以及花瓣狀的輪轂搭配紅色的卡鉗等，側(cè)面顯得非常大氣、動感。
尾部方面，兩車也基本保持一致。貫穿式的尾燈非常有辨識度。同時底部用了銀色飾板搭配，整體的氣勢非常足。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4705/1890/1680mm，軸距達到了2765mm。除高度以外，其他參數(shù)均超過了宋Pro。
動力方面，新車的燃油版預計搭載1.5T發(fā)動機，其最大功率為160馬力，峰值扭矩為245?！っ住鲃酉到y(tǒng)預計匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。純電版車型預計將搭載最大功率為120kW的電動機，續(xù)航里程將有400km和500km兩個版本。--------------分割線----------------------------------
開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的伙伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
比亞迪護衛(wèi)艦07是比亞迪全新中型SUV，新車共6款車型，分別為：DM-i100KM豪華型，DM-i100KM尊貴型，DM-i100KM旗艦型，DM-i205KM尊貴型，DM-i205KM旗艦型，DM-p175KM四驅(qū)旗艦型。
1、DM-i100KM豪華型。
配置方面：
前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前后駐車雷達、360°全景影像、懸架軟硬調(diào)節(jié)、全景天窗、電動后備箱、NFC/藍牙鑰匙、8.8英寸液晶儀表、車載行車記錄儀、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、15.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏、自動大燈以及車內(nèi)PM2.5過濾等。
整體配置達到了同價位車型的主流水平，已經(jīng)能夠很好的滿足日常使用。但是該配置也是全系唯一配備19英寸輪圈的車型，同時也沒有配備駕駛系統(tǒng)。
2、DM-i100KM尊貴型。
配置上增加了車道偏離預警、并線、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車、DOW開門預警、前/后碰撞預警、自適應遠近光、全速自適應巡航在內(nèi)的駕駛系統(tǒng)。
其它配置方面，輪圈從該配置開始也升級為了20英寸，此外，還配備了自動雨刷、自動防眩目內(nèi)后視鏡、前排座椅還支持前排加熱/通風以及主駕駛位置記憶功能。該車型配置主要增加了L2級駕駛功能以及舒適性配置。
3、DM-i100KM旗艦型。
配置方面，增加了疲勞駕駛提醒、自動泊車以及12揚聲器丹拿音響等。相比尊貴型，價格差主要在音響系統(tǒng)上。
4、DM-i205KM尊貴型。
它擁有更高的電池容量以及更高的純電續(xù)航能力，在滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程可達1200km。此外，快充功率提升至75kW，外放電功率也達6.6kW，對于新能源車型來說是個不錯的亮點。而其它配置整體表現(xiàn)與DM-i100KM尊貴型相同。
5、DM-i205KM旗艦型。
它在DM-i100KM旗艦型配置基礎上增加了遙控泊車、HUD抬頭顯示兩項功能。參考DM-i100KM的尊貴型以及旗艦型，很劃算的差價就可以得到遙控泊車、HUD抬頭顯示兩項功能。
6、DM-p175KM四驅(qū)旗艦型。
該車型主打性能，前后電機讓它的百公里加速時間僅為4.7s。此外，毫米波雷達數(shù)量也增加到了5個，所以也讓它擁有了高階駕駛的能力，高速行駛可以完成自主變道。
標簽： #比亞
