2028年。根據(jù)查詢北京市交通委員會(huì)的可知，截止到2023年5月15日，北京市已經(jīng)有46萬(wàn)人申請(qǐng)新能源車指標(biāo)，申請(qǐng)者已經(jīng)排號(hào)到2028年了。北京新能源汽車的排號(hào)是指車輛在道路上行駛時(shí)的序號(hào)，該序號(hào)通常由交警部門根據(jù)車輛的牌照號(hào)碼、車型等信息進(jìn)行分配。
2018年9月申請(qǐng)北京新能源汽車排號(hào)，序號(hào)227566，哪年能排到？
在經(jīng)過(guò)2020年疫情的嚴(yán)重沖擊以后，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開(kāi)始逐漸意識(shí)到自己有小汽車的便利性，因此紛紛想著給自己買一款新車，然而在北京生活的小伙伴要注意了，2021年北京新能源汽車號(hào)牌政策發(fā)生了變化，下面就來(lái)看看北京電動(dòng)汽車搖號(hào)新政。
2021年車牌指標(biāo)配額
2021年1月4日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了2021年北京指標(biāo)配額情況，按照原定的不變?nèi)匀皇瞧胀ㄖ笜?biāo)4萬(wàn)個(gè)，新能源指標(biāo)6萬(wàn)個(gè)，合計(jì)10萬(wàn)個(gè)。
普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè)，個(gè)人和家庭指標(biāo)額度占年度普通小客車指標(biāo)配額的95.5%，共計(jì)38200個(gè)，個(gè)人和家庭同池?fù)u號(hào)；單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的4%，共計(jì)1600個(gè)；營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的0.5%，共計(jì)200個(gè)。
新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)，家庭指標(biāo)額度占年度新能源小客車指標(biāo)配額約54.2%，共計(jì)32520個(gè)，個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約36.1%，共計(jì)21680個(gè)。單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，共計(jì)3000個(gè)；營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約4.7%，共計(jì)2800個(gè)。
北京2021年搖號(hào)政策
新能源搖號(hào)政策傾向于以家庭為單位，具體如下：
1、“無(wú)車家庭”新能源指標(biāo)以積分多少排序；
2、新能源指標(biāo)：80%優(yōu)先向“無(wú)車家庭”配置；
3、指標(biāo)配置頻次變化，由每?jī)稍屡渲靡淮?，改為每?月配置新能源指標(biāo)，6月和12月配置普通指標(biāo)。
北京市電動(dòng)汽車可以在北京直接上牌，無(wú)需備案，而新能源車在北京依舊取排號(hào)制度而不是其他省份的搖號(hào)制度，也就是說(shuō)排隊(duì)越早越能越快拿到牌照，但需要注意的是，目前新能源個(gè)人指標(biāo)已經(jīng)排到了2023年以后。
如果新政實(shí)施后，勢(shì)必能緩解北京家庭用車難的問(wèn)題。雖說(shuō)這在根源上無(wú)法解決車牌短缺的問(wèn)題，但是新政可在家庭車輛配額上做到更好的平衡。避免所有指標(biāo)都落在少數(shù)群體身上，能在一定程度上解決用車矛盾。
預(yù)計(jì)2021年9月。
按照《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》規(guī)定，將配置個(gè)人新能源小客車指標(biāo)54000個(gè)，其余審核通過(guò)的有效申請(qǐng)編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。
2021年10月8日，為防止未成年人沉迷網(wǎng)絡(luò)游戲，維護(hù)未成年人合法權(quán)益，文化和旅游部印發(fā)通知，部署各地文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)游戲市場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)管。據(jù)悉，文化和旅游部要求各地文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)會(huì)同行業(yè)管理部門。
車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
一般來(lái)說(shuō)，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。
標(biāo)簽： #指標(biāo)
