1. 入選北京市重點(diǎn)工程項(xiàng)目后 小米汽車(chē)尚缺造車(chē)資質(zhì)
2. 小米造車(chē)落戶 小鎮(zhèn)馬駒橋的狂歡派對(duì)
3. 小米汽車(chē)最新進(jìn)展：總部落戶北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
4. 小米正式落戶北京經(jīng)開(kāi)區(qū) 年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)2024年下線

總部在北京市。根據(jù)查詢房天下網(wǎng)顯示，小米汽車(chē)總部在北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號(hào)院5號(hào)樓8層816室，小米汽車(chē)有限公司是小米旗下智能電動(dòng)汽車(chē)公司，于2021年9月1日注冊(cè)成立。北京，簡(jiǎn)稱(chēng)“京”，是中華人民共和國(guó)的首都，是全國(guó)的政治中心、文化中心，是世界著名古都和現(xiàn)代化國(guó)際城市，北京位于北緯39度56分、東經(jīng)116度20分，地處華北大平原的北部，東面與天津市毗連，其余均與河北省相鄰。地勢(shì)西北高、東南低。西部、北部和東北部三面環(huán)山，東南部是一片緩緩向渤海傾斜的平原。

入選北京市重點(diǎn)工程項(xiàng)目后 小米汽車(chē)尚缺造車(chē)資質(zhì)

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段

　小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段，雷軍對(duì)小米汽車(chē)傾注了極大的精力，只要在小米科技園辦公，幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車(chē)單獨(dú)所處的辦公樓里，小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段。

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段1

　自從小米去年3月宣布進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域，相關(guān)信息一直被大家關(guān)注。不僅是米粉，還有不少車(chē)友都非常好奇小米造車(chē)造到什么程度了。7月28日晚，媒體報(bào)道稱(chēng)，小米汽車(chē)項(xiàng)目將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。

　新浪科技表示，綜合相關(guān)方面人士透露的信息得知，小米汽車(chē)已鎖定相關(guān)供應(yīng)鏈合作伙伴的部分最新稀缺工藝零配件供應(yīng)。

　小米汽車(chē)將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段

　同時(shí)，小米汽車(chē)項(xiàng)目在小米集團(tuán)內(nèi)，已從小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)研發(fā)端延展至集團(tuán)內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，包括中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)相關(guān)籌備立項(xiàng)已開(kāi)始推進(jìn)。在此之前，小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)的路測(cè)信息已被頻繁目擊。

　去年9月，小米汽車(chē)有限公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資本100億元。在投資者日上，雷軍宣布預(yù)計(jì)小米汽車(chē)于2024年上半年正式量產(chǎn)。今年4月，小米汽車(chē)位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)亦莊新城的造車(chē)基地開(kāi)工建設(shè)。按，工廠一期將于2023年6月竣工；二期項(xiàng)目則將于2024年3月開(kāi)工，2025年3月竣工。一期、二期工廠的年產(chǎn)量均為15萬(wàn)輛。

　據(jù)悉，在不久前小米汽車(chē)內(nèi)部的會(huì)議上，雷軍還曾點(diǎn)名表?yè)P(yáng)小米汽車(chē)工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)。來(lái)自小米內(nèi)部的信息顯示，小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)人數(shù)已超過(guò)1600人。對(duì)于造車(chē)，雷軍稱(chēng)這是人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，愿意押上人生全部的聲譽(yù)為小米汽車(chē)而戰(zhàn)。

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段2

　從相關(guān)渠道獲得了小米汽車(chē)的最新進(jìn)展，小米將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。

　據(jù)悉，小米汽車(chē)已鎖定相關(guān)供應(yīng)鏈合作伙伴的部分最新稀缺工藝零配件供應(yīng)，同時(shí)，小米汽車(chē)項(xiàng)目在小米集團(tuán)內(nèi)，已從小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)研發(fā)端延展至集團(tuán)內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，包括中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)相關(guān)籌備立項(xiàng)已開(kāi)始推進(jìn)。

　根據(jù)此前消息來(lái)看，雷軍對(duì)小米汽車(chē)傾注了極大的精力，只要在小米科技園辦公，幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車(chē)單獨(dú)所處的辦公樓里，目前小米公司不少員工對(duì)此感到興奮。

　自2021年3月宣布造車(chē)以來(lái)，小米汽車(chē)動(dòng)作頻頻，包括去年宣布小米汽車(chē)落戶北京，項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車(chē)總部基地和銷(xiāo)售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛。

　此前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛?？梢钥吹剑瑴y(cè)試車(chē)輛車(chē)頂搭載激光雷達(dá)，車(chē)內(nèi)外也配有相關(guān)測(cè)試設(shè)備。

　3月22日，小米集團(tuán)發(fā)布2021年全年業(yè)績(jī)稱(chēng)：“2021年3月宣布造車(chē)以來(lái)，小米智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期。截至目前，汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超1000人，未來(lái)繼續(xù)在自動(dòng)駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，預(yù)計(jì)2024年上半年正式量產(chǎn)。”

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段3

　雷軍宣布小米造車(chē)已經(jīng)有兩年左右的時(shí)間，“小米汽車(chē)”在最近又迎來(lái)了新進(jìn)展。

　據(jù)企查查APP顯示，上海晶合光電科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)晶合光電）發(fā)生工商變更，新增股東北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），持股13.57381%，是公司的第二大股東。

　據(jù)了解，晶合光電成立于2011年，目前約有250名員工，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)6大汽車(chē)企業(yè)，主要與主機(jī)廠同步研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)打造數(shù)字化、智能化車(chē)燈。晶合光電的主要產(chǎn)品為光學(xué)模組、驅(qū)動(dòng)器、控制器（ECU），為客戶提供一站式車(chē)燈全套電子軟硬件架構(gòu)方案。

　據(jù)晶合光電顯示，公司的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模前裝量產(chǎn)，已經(jīng)在小鵬汽車(chē)、比亞迪、一汽紅旗、廣汽埃安等十?dāng)?shù)家車(chē)企的二十多個(gè)車(chē)型上搭載。2022年，公司還將與威馬、哪吒、高合等新客戶展開(kāi)合作。

　最近一年，隨著各個(gè)巨頭紛紛跨界造車(chē)，汽車(chē)供應(yīng)鏈就成了“香餑餑”，而晶合光電正是其中之一。

　在小米入股前，晶合光電已在去年12月完成了A+輪融資，而當(dāng)時(shí)的領(lǐng)投方是百度風(fēng)投。此前，百度已經(jīng)和吉利成立了“集度汽車(chē)”，后者已在今年7月發(fā)布了首款量產(chǎn)概念車(chē)“ROBO-01”。兩者的分工為吉利負(fù)責(zé)汽車(chē)制造相關(guān)的內(nèi)容，百度負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛和智能化，各取所長(zhǎng)。而百度投資晶合光電的邏輯和小米一樣。

　從IoT行業(yè)的生態(tài)鏈?zhǔn)桨l(fā)展算起，小米已經(jīng)是投資圈的老人了，自從雷軍宣布造車(chē)后，投資也是小米造車(chē)的一大落腳點(diǎn)。僅在2021年，小米產(chǎn)投就投資了47家芯片半導(dǎo)體與電子領(lǐng)域企業(yè)，比如納芯微、黑芝麻智能等。

　在入股晶合光電之前，湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）還投資了英樂(lè)飛半導(dǎo)體（南京）有限公司，后者專(zhuān)注汽車(chē)半導(dǎo)體。

　就在投資晶合光電、英樂(lè)飛的同時(shí)，小米新基金的主體北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），還在儲(chǔ)備，募集總規(guī)模為100億元，其中首次募資63.3億元。

　其投資方向包括集成電路及上下游領(lǐng)域（覆蓋新一代信息技術(shù)、智能制造、 新材料、人工智能、顯示及顯示器件、汽車(chē)電子，同時(shí)包含消費(fèi)類(lèi)移動(dòng)終端及智能設(shè)備的上下游應(yīng)用及供應(yīng)鏈）的'非上市企業(yè)。

　短期來(lái)看，小米如果像蔚來(lái)、理想等第一批新勢(shì)力那樣從零起步，那產(chǎn)品研發(fā)、交付無(wú)疑會(huì)因此被推遲。而造車(chē)的時(shí)間窗口正在關(guān)閉，這意味著小米有可能會(huì)失去窗口。這對(duì)強(qiáng)調(diào)“順勢(shì)而為”的小米和雷軍來(lái)說(shuō)，是極其危險(xiǎn)的。因此，***在IoT行業(yè)的生態(tài)鏈戰(zhàn)略，是更便捷的選擇。

　但是，這個(gè)選擇還帶來(lái)一個(gè)問(wèn)：如果小米的核心技術(shù)不夠強(qiáng)，可能又要面對(duì)在手機(jī)行業(yè)已經(jīng)面對(duì)的事情，那就是內(nèi)卷，同時(shí)品牌提升也會(huì)遇到阻礙。

　對(duì)于未來(lái)投資，小米產(chǎn)投管理合伙人孫昌旭表示：“接下來(lái)就要看新一輪智能電動(dòng)車(chē)和新能源汽車(chē)帶動(dòng)下，扶持一批更高端的芯片企業(yè)發(fā)展起來(lái)，包括高端的汽車(chē)智能駕駛芯片，以及在汽車(chē)領(lǐng)域比較容易被忽略的高端功率芯片和模擬芯片，在這些領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)很多優(yōu)秀企業(yè)。”

小米造車(chē)落戶 小鎮(zhèn)馬駒橋的狂歡派對(duì)

近日，小牛創(chuàng)始人李一男的造車(chē)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，隨著自游家NV的亮相進(jìn)入了新階段。而早期高調(diào)宣布造車(chē)的小米、百度反而推進(jìn)緩慢，股價(jià)也在不斷下跌。當(dāng)然也不是全是壞消息，小米先是內(nèi)部郵件確認(rèn)，任命 ARCFOX 極狐汽車(chē)前 總裁 于立國(guó)，擔(dān)任小米汽車(chē)副總裁兼小米汽車(chē)北京總部政委，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車(chē)綜合管理工作、專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車(chē)北京總部組織和人才建設(shè)。

另外，2022年北京市將繼續(xù)實(shí)施"3個(gè)100"市重點(diǎn)工程，總投資約1.2萬(wàn)億元，年內(nèi)完成投資2802億元。其中在先進(jìn)制造業(yè)欄目中，小米汽車(chē)項(xiàng)目排在新建項(xiàng)目第一位，意味著將在今年加快開(kāi)工建設(shè)。這對(duì)于小米汽車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)好消息。

造車(chē)項(xiàng)目入選北京市重點(diǎn)工程

每年年初，各地都會(huì)發(fā)布重大工程建設(shè)項(xiàng)目，坐擁首都優(yōu)勢(shì)地位的北京市也不例外。據(jù)市發(fā)改委日前介紹，經(jīng)市委常委會(huì)審議通過(guò)，2022年北京市將繼續(xù)實(shí)施"3個(gè)100"市重點(diǎn)工程，突出擴(kuò)大有效投資促進(jìn)新需求，集中推進(jìn)100個(gè)重大科技創(chuàng)新及高精尖產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、100個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和100個(gè)重大民生改善項(xiàng)目。今年"3個(gè)100"市重點(diǎn)工程項(xiàng)目總投資約1.2萬(wàn)億元，年內(nèi)完成投資2802億元。

去年的11月27日，北京亦莊官方微信發(fā)布消息，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米科技簽約儀式舉行，隨著雙方簽訂《合作協(xié)議》，正式宣告小米汽車(chē)落戶北京經(jīng)開(kāi)區(qū)。據(jù)悉，小米汽車(chē)項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車(chē)總部基地和銷(xiāo)售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2024年首車(chē)將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

而在簽約之后，小米汽車(chē)作為新能源汽車(chē)制造項(xiàng)目，也入選了今年的北京市重點(diǎn)工程，先進(jìn)制造業(yè)欄目中，小米汽車(chē)項(xiàng)目排在第一位，意味著將在今年加快開(kāi)工建設(shè)。目前，相關(guān)的土地騰退和***工作正在進(jìn)行中。

小米汽車(chē)制造基地將坐落于亦莊與通州交界的馬駒橋智造基地，其中一期是一片農(nóng)田，二期則涉及村落***。據(jù)悉，"馬駒橋智造基地騰退指揮部"去年已經(jīng)成立，制造產(chǎn)業(yè)區(qū)土地一級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總占地650公頃（50畝），分東部3300畝、西部4平方公里（約6000畝）區(qū)域。

按照最快的工期建設(shè)，小米制造基地估計(jì)需要一年的時(shí)間，畢竟它是全新的入局者。像 特斯拉 這樣的熟手，上海超級(jí)工廠也用十個(gè)月的時(shí)間，創(chuàng)造了行業(yè)紀(jì)錄。因此，首款車(chē)2024年推出也算是按照既定節(jié)奏了，不知道是否會(huì)贏得消費(fèi)者的青睞。而目前，小米汽車(chē)相關(guān)的高層管理人員正逐步到位。

造車(chē)高端人才基本到位

盡管工廠建設(shè)還是加速推進(jìn)，不過(guò)小米汽車(chē)的在人才引進(jìn)上也是不惜重金。首先挖角吉利研發(fā)關(guān)鍵人物——吉利研究院院長(zhǎng)胡崢楠，或許是競(jìng)業(yè)協(xié)議的限制。胡崢楠加入了雷軍管理的順為資本擔(dān)任投資合伙人。

今年年初，小米集團(tuán)發(fā)布內(nèi)部郵件稱(chēng)，任命于立國(guó)擔(dān)任小米汽車(chē)副總裁兼小米汽車(chē)北京總部政委，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車(chē)綜合管理工作、專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車(chē)北京總部組織和人才建設(shè)。這個(gè)任命可以看出，極狐的工作經(jīng)驗(yàn)讓于立國(guó)成為小米汽車(chē)的二號(hào)人物。

而除了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)人才，雷軍還將一批精兵悍將投入造車(chē)業(yè)務(wù)，包括小米集團(tuán)合伙人、中國(guó)區(qū)總裁盧偉冰、CFO林世偉，以及分管人事、大家電等業(yè)務(wù)的幾位聯(lián)合創(chuàng)始人?？梢哉f(shuō)，為了造車(chē)小米重金投入，承諾要在10年內(nèi)拿出100億美元，而且首批已投入100億元人民幣。

造車(chē)資質(zhì)依舊是攔路虎

除了人才和基地基本準(zhǔn)備就緒，造車(chē)資質(zhì)依舊是小米的攔路虎。此前有消息稱(chēng)小米有意收購(gòu)寶沃工廠，而現(xiàn)在自建基地，或許是要找更便宜的造車(chē)資質(zhì)，當(dāng)然也可能依靠北京市來(lái)申請(qǐng)?jiān)燔?chē)增資。而以蔚小理為例， 蔚來(lái) 用的代工模式，用的是 江淮 的生產(chǎn)資質(zhì)，理想則是通過(guò)收購(gòu)力帆工廠獲得生產(chǎn)資質(zhì)。小鵬先期是海馬代工，后續(xù)自建工廠獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

盡管小米，作為蔚來(lái)和小鵬背后的投資人，雷軍對(duì)造車(chē)這件事有多燒錢(qián)應(yīng)該不陌生。但為了IT企業(yè)轉(zhuǎn)型，雷軍依舊大手筆造車(chē)，也算是順勢(shì)而為。畢竟蘋(píng)果、華為等早已開(kāi)始布局汽車(chē)行業(yè)。財(cái)報(bào)顯示，小米2020年全年凈利潤(rùn)130億元。如果按照雷軍，每年拿出10億美元（約合人民幣64億元）造車(chē)，相當(dāng)于花掉小米一半的凈利潤(rùn)。

這樣的燒錢(qián)造車(chē)，并未讓雷軍停步，相反為了造車(chē)小米還先后投資了包括縱目科技、禾賽科技、幾何伙伴、裕太微電子、孔輝汽車(chē)、黑 芝麻 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）智能、贛鋒鋰電、衛(wèi)藍(lán)新能源等在內(nèi)的多家供應(yīng)鏈企業(yè)，涵蓋ADAS、高階自動(dòng)駕駛、激光雷達(dá)、4D毫米波成像雷達(dá)、車(chē)載芯片、電池等眾多核心技術(shù)領(lǐng)域。 @2019

小米汽車(chē)最新進(jìn)展：總部落戶北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

馬家橋，北京六環(huán)外的一個(gè)小鎮(zhèn)。

最近的地鐵站在10公里外。下了亦莊線，地鐵站門(mén)口會(huì)有***司機(jī)等很久。他們用當(dāng)?shù)胤窖院爸榜R駒橋不會(huì)走，就差一個(gè)”。在鎮(zhèn)上，村莊之間有一大片農(nóng)田。雞叫狗叫此起彼伏。夕陽(yáng)西下，這是北京罕見(jiàn)的牧歌。

小米汽車(chē)廠落戶的消息打破了長(zhǎng)期的平靜?？湛諝庵谐錆M了期待和一絲焦慮。馬家橋從來(lái)沒(méi)有這么熱鬧過(guò)。一夜之間，外界的目光全部聚集在馬家橋，媒體紛紛趕來(lái)。

隨著一座名為“馬駒橋智造基地退休總部”的建筑正式掛牌，小鎮(zhèn)開(kāi)始走向未來(lái)。

11月27日紙協(xié)議的簽署，預(yù)示著總投資630億元的小米汽車(chē)工廠將在未來(lái)幾年內(nèi)崛起于馬家橋鎮(zhèn)，并在這里帶來(lái)可觀的就業(yè)機(jī)會(huì)。

“產(chǎn)業(yè)為王”，大家都很清楚，馬家橋鎮(zhèn)已經(jīng)瀕臨騰飛。整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈都在盯著這個(gè)小鎮(zhèn)，試圖在街狗的吠叫和麥田里**的玉米秸稈中找到小米車(chē)的線索。

而小鎮(zhèn)人更關(guān)心的是，在工業(yè)落地的洪流下，會(huì)遇到怎樣的命運(yùn)轉(zhuǎn)折。雖然小米首款車(chē)要到2024年才能量產(chǎn)，但在小鎮(zhèn)馬家橋，海浪拍打著岸邊，暗流涌動(dòng)。

■村民的“財(cái)富密碼”

站在方新店村，村民阿杰抬頭望去，看到遠(yuǎn)處的工地有了新的變化。

一個(gè)名為“和創(chuàng)工業(yè)中心”的項(xiàng)目即將完工。在這個(gè)項(xiàng)目周?chē)?，越?lái)越多的起重機(jī)將建筑堆積得越來(lái)越高。新城鎮(zhèn)和村莊的界限越來(lái)越模糊。阿杰笑著說(shuō)，他住的平房只是一個(gè)比較小的“別墅”。他腳下的村莊遲早會(huì)成為一座繁華的城市。

“你看到那邊的標(biāo)志了嗎？”順著阿杰手指的方向看過(guò)去，藍(lán)色標(biāo)牌上的四個(gè)字醒目——“騰退區(qū)”。

標(biāo)有“騰出區(qū)域”的標(biāo)志

阿杰說(shuō)，只要插上品牌的地方，灰塵最終還是會(huì)回到灰塵里，成為工廠的建設(shè)用地。被***的業(yè)主也將獲得可觀的***補(bǔ)償。

不僅是阿杰所在的方新店村，包括周瑩村、小星村、楊秀店村、古莊村、張曉星灣村、張村、石春村在內(nèi)的八個(gè)村，到處都貼滿了這樣的標(biāo)語(yǔ)，而不是早些年寫(xiě)在房子上的“***”兩字。雖然視覺(jué)沖擊力少了很多，但兩者都是同一個(gè)“財(cái)富密碼”。

馬家橋努力把這片土地打造成具有“網(wǎng)絡(luò)味”的智能制造產(chǎn)業(yè)集群。

公開(kāi)資料顯示，2021年3月，馬駒橋智造基地靜修指揮部陸續(xù)發(fā)布15個(gè)招標(biāo)公告，共有15個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目。規(guī)劃中，項(xiàng)目總拆除建筑面積41.1萬(wàn)平方米，總預(yù)算24.2億元，其中方新店村項(xiàng)目資金高達(dá)13億元。

據(jù)開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)域協(xié)同事務(wù)局介紹，馬駒橋鎮(zhèn)位于亦莊新城智能制造組團(tuán)。根據(jù)亦莊新城規(guī)劃，智能制造產(chǎn)業(yè)區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展高端制造業(yè)。

“馬駒橋智造基地撤退指揮部”

在總部周?chē)?a href="/tags-y-x.html" target="_blank" class="441924a6ec305160 relatedlink">一些房屋已經(jīng)被拆除，地上的碎瓦就是這些房屋的遺跡?？偛恐?chē)小膀v空區(qū)”的標(biāo)志，說(shuō)明最后連二樓的總部都會(huì)一起拆除。

“聽(tīng)說(shuō)明年3月前，這些村子就要搬走了，方新店以西的區(qū)域最終可能會(huì)成為小米的工廠?！?/p>

阿杰昨晚在酒桌上聽(tīng)到了這個(gè)消息。有老人說(shuō)小米汽車(chē)廠在方鑫店門(mén)口的地里?，F(xiàn)在這片土地被柵欄包圍著，到處都是莊稼。

在方新店，幾乎家家戶戶都知道小米廠要在這里落地，這是他們飯后最大的談資。幾年前，這里的人沒(méi)有參加“拆建”的盛宴。最后，還有一個(gè)機(jī)會(huì)擺在我們面前。小米來(lái)了。

一些租房的人已經(jīng)開(kāi)始和租客談判，所以租賃合同只簽到2022年3月。在新店和周瑩的交界處，很多門(mén)都被關(guān)上了，窗戶被灰塵覆蓋。

至少在這一刻，村民們是幸福的。他們建造了這個(gè)村莊，現(xiàn)在他們想見(jiàn)證它的消失。來(lái)來(lái)去去，會(huì)帶來(lái)更好的生活。

■與 蔚來(lái) “相親”后，亦莊終于“嫁給”小米。

出行變革的浪潮滾滾而來(lái)，方鑫店所在的亦莊成為北京高端制造業(yè)的福地。

經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展建設(shè)，今年前三季度，亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)高端汽車(chē)和新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1466億元，占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的35%。

2021年，亦莊曾經(jīng)錯(cuò)過(guò)了蔚來(lái)。傳聞2021年，蔚來(lái)“生死攸關(guān)”，亦莊不愿投資，以至于命懸一線的蔚來(lái)選擇了合肥，這讓亦莊人至今后悔不已。

命運(yùn)又來(lái)了，這一次亦莊抓住了。和魏萊約會(huì)后，亦莊終于和小米結(jié)婚了。

小米汽車(chē)項(xiàng)目將在亦莊建設(shè)小米汽車(chē)總部基地、銷(xiāo)售總部和R&D總部。換句話說(shuō)，小米汽車(chē)幾乎就是一個(gè)純粹的“亦莊企業(yè)”，從這里出發(fā)，起飛。

“小米汽車(chē)廠將建在這片空土地上”

在一片土地空上，小米將分兩期建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車(chē)廠，其中一期、二期分別年產(chǎn)15萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2024年，亦莊就能看到小米首款車(chē)下線，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

離開(kāi)村莊，步行不到5分鐘就能進(jìn)入與方新店村兩個(gè)世界的新建城區(qū)馬家橋。到處都是新建的高層建筑，很多商鋪還沒(méi)有業(yè)主。

在過(guò)去的一段時(shí)間里，隨著調(diào)控的收緊，這里的房?jī)r(jià)一直在下跌。一位步行者悲觀地說(shuō)，“現(xiàn)在每套房子的價(jià)格都比開(kāi)盤(pán)價(jià)跌了幾十萬(wàn)”，但隨著小米工廠的到來(lái)，房產(chǎn)中介開(kāi)始興奮起來(lái)。

房產(chǎn)中介徐莉用激光筆在馬駒橋地圖上畫(huà)了一個(gè)不規(guī)則的圓圈——“小米工廠快到了。”這個(gè)圈子圍繞著周瑩和方鑫商店。最近的公園是李安東U谷，最近的社區(qū)是珠江逸景。

“現(xiàn)在馬家橋還是屬于通州的。如果要限購(gòu)，只有符合通州五年社保要求才能買(mǎi)房。所以商住用房都在1萬(wàn)平方米左右，純房子更貴?！?/p>

小米簽約亦莊的那天，徐莉非常激動(dòng)。他很早就在朋友圈分享了這個(gè)好消息，敦促客戶盡快確立意向?！澳壳暗姆?jī)r(jià)幾乎是歷史最低。小米來(lái)了之后，只會(huì)漲，不會(huì)跌?！?/p>

徐莉在計(jì)算附近房產(chǎn)漲價(jià)的邏輯，就像在讀自己的家譜一樣。“周瑩和方鑫店一拆，村里的人肯定能找到住的地方。短期內(nèi)，這里會(huì)出現(xiàn)租房的小***?！?/p>

“新建筑正在不斷開(kāi)發(fā)中”

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，小米工廠肯定不會(huì)自己來(lái)，還會(huì)帶來(lái)一些配套企業(yè)。成千上萬(wàn)的人在這里工作、吃飯、生活，房?jī)r(jià)能不漲嗎？”

更讓他尷尬的是，這個(gè)地方可能有一天會(huì)被行政劃入大興，從而享受到更寬松的限購(gòu)政策。交通方面，這里沒(méi)有地鐵，但不排除以后會(huì)有。畢竟像小米汽車(chē)這么大的項(xiàng)目，在這里帶來(lái)了 無(wú)限 可能。

徐莉凝視著那片土地，仿佛看到了硅谷。

■小米對(duì)亦莊的未來(lái)

小米不是第一次選擇亦莊。2021年，小米互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園將在這里落地生根。

在建設(shè)小米互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園時(shí)，小米感受到了亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的真情實(shí)感。據(jù)說(shuō)小米公司剛打算在經(jīng)開(kāi)區(qū)投資時(shí)，經(jīng)開(kāi)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、運(yùn)營(yíng)調(diào)度主管部門(mén)每周都會(huì)指派骨干力量協(xié)調(diào)各部門(mén)通過(guò)電話、微信、座談等方式為小米提供服務(wù)。

除了政務(wù)服務(wù)，小米還可以在亦莊找到全產(chǎn)業(yè)鏈。用亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的話說(shuō)，亦莊的產(chǎn)業(yè)鏈可以做到“石英砂進(jìn)去，電視機(jī)出來(lái)”。

雷軍雖然是武漢的兒子，但也是北京的老板。小米選擇在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)而不是武漢造車(chē)，也是同樣的邏輯。

未來(lái)，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)圍繞小米工廠，擁有國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)創(chuàng)新中心等國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，以及北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，可為小米提供智力支持。

此外，圍繞北京奔馳、 北汽新能源 ，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)已經(jīng)布局了包括ZF、德?tīng)柛?、海納川在內(nèi)的數(shù)十家配套企業(yè)，小米可以輕松找到自己的配套供應(yīng)鏈。

相比魏曉麗，小米汽車(chē)來(lái)得稍微晚一點(diǎn)。這個(gè)時(shí)候，只有投入強(qiáng)大的資金、和信心，才更有可能取勝。對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，“站在巨人的肩膀上”顯然比“從頭開(kāi)始”更重要。

隨著小米的到來(lái)，亦莊的整體支撐能力也將通過(guò)上一層樓的方式得到提升。2021年，小米開(kāi)始大舉投資相關(guān)產(chǎn)業(yè)，包括但不限于自動(dòng)駕駛、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈、動(dòng)力電池等相關(guān)企業(yè)。

截至2021年9月底，小米在智能汽車(chē)領(lǐng)域已投資62家企業(yè)。其中，智能駕駛布局企業(yè)17家，智能電動(dòng)布局企業(yè)13家，智能座艙布局企業(yè)6家。

在第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中，小米再次提到了自己在造車(chē)方面的進(jìn)展。目前，智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，團(tuán)隊(duì)成員超過(guò)500人，2024年上半年量產(chǎn)新車(chē)的承諾得到重申。

這些企業(yè)也會(huì)隨著小米的脈搏跳動(dòng)。很多人都在期待，小米投資的配套企業(yè)，未來(lái)會(huì)不會(huì)在亦莊看到他們。亦莊打造智能汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，小米是重要一環(huán)。錯(cuò)過(guò)魏萊后，亦莊不會(huì)放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。

《夕陽(yáng)下的方新店村》

夕陽(yáng)西下，阿杰的影子綿延了很久。他對(duì)外界對(duì)洶涌的馬家橋的關(guān)注無(wú)動(dòng)于衷。他說(shuō)他不在乎小米能不能造車(chē)，不在乎產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)怎么發(fā)展。就算是人類(lèi)，也太遠(yuǎn)了。

在方新店，晚飯前，會(huì)有稻香從村里飄出來(lái)。年輕人走進(jìn)狹窄的胡同，老人還在欣賞最后的夕陽(yáng)。

馬家橋鎮(zhèn)發(fā)展迅速，拆除的每一個(gè)房間都是一個(gè)時(shí)代的盛宴。人們正在享受即將到來(lái)的喜悅，沒(méi)有人會(huì)有任何留戀。 @2019

小米正式落戶北京經(jīng)開(kāi)區(qū) 年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)2024年下線

易車(chē)訊 11月27日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米科技簽約儀式舉行，隨著雙方簽訂《合作協(xié)議》，小米汽車(chē)正式落戶北京。

小米汽車(chē)項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車(chē)總部基地和銷(xiāo)售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2024年首車(chē)將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

《合作協(xié)議》的簽署，不僅是小米集團(tuán)的重要里程碑，也將進(jìn)一步加速經(jīng)開(kāi)區(qū)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力北京打造成為世界智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

北京經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在北京市委市的領(lǐng)導(dǎo)下，北京經(jīng)開(kāi)區(qū)將舉全區(qū)之力，在市區(qū)兩級(jí)工作專(zhuān)班的積極推進(jìn)下，為小米汽車(chē)項(xiàng)目做好保障服務(wù)，推動(dòng)項(xiàng)目早開(kāi)工早日投產(chǎn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極搶占未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，將小米汽車(chē)打造成為具有影響力的新能源汽車(chē)民族品牌，為北京建成全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技創(chuàng)新高地做出貢獻(xiàn)。

11月27日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米科技簽訂《合作協(xié)議》，正式宣告小米汽車(chē)落戶北京經(jīng)開(kāi)區(qū)。

協(xié)議顯示，小米汽車(chē)總部基地和銷(xiāo)售總部、研發(fā)總部都將會(huì)在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)，同時(shí)小米汽車(chē)也將會(huì)在北京自建工廠，將會(huì)分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠，其中一期和二期的產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛。

根據(jù)規(guī)劃，小米汽車(chē)將會(huì)在2024年實(shí)現(xiàn)首款車(chē)下線并量產(chǎn)。

早在今年9月1日，小米汽車(chē)就宣布完成了工商注冊(cè)，國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示小米汽車(chē)公司的登記機(jī)關(guān)為北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局，登記地址為北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號(hào)院5號(hào)樓8層816室。

北京經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在北京市委市的領(lǐng)導(dǎo)下，北京經(jīng)開(kāi)區(qū)將舉全區(qū)之力，在市區(qū)兩級(jí)工作專(zhuān)班的積極推進(jìn)下，為小米汽車(chē)項(xiàng)目做好保障服務(wù)，推動(dòng)項(xiàng)目早開(kāi)工早日投產(chǎn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極搶占未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，將小米汽車(chē)打造成為具有全球影響力的新能源汽車(chē)民族品牌，為北京建成全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技創(chuàng)新高地做出貢獻(xiàn)。