在日常駕駛中，多多少少都會出現(xiàn)一些汽車小故障，譬如汽車溫控開關(guān)損壞，這時候溫控開關(guān)壞了什么癥狀，我們應(yīng)該如何判斷其好壞呢？今天帶大家了解溫控開關(guān)溫控開關(guān)接線圖及原理，提供一些診斷方法。
汽車空調(diào)溫控開關(guān)工作原理：主要起溫度控制的作用，汽車空調(diào)溫度設(shè)置25度時，車內(nèi)溫度達(dá)到后溫控開關(guān)控制空調(diào)壓縮機停止工作，而不是控制鼓風(fēng)機的風(fēng)速和啟閉。
水溫傳感器(冷卻液溫控開關(guān))工作原理：它由蠟質(zhì)感溫驅(qū)動元件及兩檔觸點動作機構(gòu)組成，利用石蠟受熱由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時體積突然變大來移動推桿，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推桿而壓倒拉簧架。當(dāng)冷卻水溫升至95°C時，低速觸點閉合，散熱器電機風(fēng)扇接通電源，以1600r_min的低速運轉(zhuǎn)。 當(dāng)冷卻水溫度繼續(xù)上升至105°C時，因石蠟繼續(xù)膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風(fēng)扇以2400r_min的高速運轉(zhuǎn)，以增加冷卻強度。當(dāng)冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推桿在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開，實現(xiàn)了對散熱器電機風(fēng)扇的控制。
汽車溫控開關(guān)壞了會出現(xiàn)冷卻系統(tǒng)溫度過高，水溫表指針指向紅色，水溫警示燈閃亮，冷卻液沸騰(俗稱開鍋)。發(fā)動機加速時會伴隨明顯的金屬敲擊聲，動力不足甚至熄火等現(xiàn)象。
關(guān)于水溫傳感器壞了風(fēng)扇會轉(zhuǎn)嗎的問題，一般情況下當(dāng)水溫開關(guān)損壞后，發(fā)動機ECU接受不到溫度信號，就會進入“自我保護模式”，此時判斷為極限狀態(tài)，汽車散熱風(fēng)扇開到最大，節(jié)溫器開啟大循壞，讓發(fā)動機更快冷卻，從而一定程度保護發(fā)動機。
(汽車溫控器接線圖)
溫控開關(guān)壞了的主要原因有以下幾種：
1、水管破裂或接頭密封不良
2、水泵水封磨損過甚或損壞而漏水
3、氣缸墊滲漏
4、氣缸體或氣缸蓋有裂紋
5、散熱器損壞泄露
6、散熱器蓋進、排氣閥失靈使冷卻液泄露
7、膨脹水箱蓋泄露等
汽車溫控開關(guān)判斷好壞方法：
1、用萬用表檢如果開路或短路都是壞的。
2、用熱水燙時電阻會隨溫度的變化而變化才是正常的一個條件，但怎么變化又需對照該傳感器的特性才行。
3、用數(shù)字電阻模擬器，模擬水溫溫度，與實際情況對比。
4、用紅外測溫儀測試水溫傳感實際溫度，與水溫表對比。
5、用萬用表測試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
6、用萬用表測試水溫傳感器的電阻值并用紅外測溫儀測試水溫溫度，并與維修手冊上溫度與電阻值的。
發(fā)動機防凍液漏到了柴油箱里面是什么原因？
出現(xiàn)上述情況的原因是：水箱上水室或節(jié)溫器上部通往膨脹水箱的回水（氣）管堵塞或不暢通。
水箱、膨脹水箱壓力蓋損壞、開啟壓力過低或膨脹水箱位置過低，發(fā)動機工作時冷卻液內(nèi)有空氣（冷卻液運行時有氣泡）出現(xiàn)。
“翻水”并且水溫不高一般是因為氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通造成的。當(dāng)活塞上行壓縮或燃燒爆發(fā)時，氣缸內(nèi)的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋溢水管和通氣閥處大量溢出。
擴展資料：
水箱按材質(zhì)分為玻璃鋼水箱、不銹鋼水箱、不銹鋼內(nèi)膽玻璃鋼水箱、海水玻璃鋼水箱、搪瓷水箱、鍍鋅鋼板水箱六種。
水箱一般配有HYFI遠(yuǎn)傳液位電動閥、水位監(jiān)控系統(tǒng)和自動清洗系統(tǒng)以及自潔消毒器，水箱的溢流管與水箱的排水管閥后連接并設(shè)防蟲網(wǎng)，水箱應(yīng)有高低不同的兩個通氣管（設(shè)防蟲網(wǎng)），水箱設(shè)內(nèi)外爬梯；
水箱按照功能不同分為生活水箱、消防水箱、生產(chǎn)水箱、人防水箱、家用水塔五種，嚴(yán)格意義上廁所沖洗水箱和汽車水箱不屬于水箱。
小轎車無原因水箱會爆了是什么原因呢
您好，發(fā)動機反水是指發(fā)動機在工作過程中或停機瞬間，冷卻液從水箱或膨脹水箱加水口處噴（翻）出來。 一、起動發(fā)動機或加大油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速時（不管水溫高或低），水箱（膨脹水箱）加水口有冷卻液噴（翻）出來（也可能同時有大量的氣體噴出）。 出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是： 沖缸墊（濕式缸套）或缸套、缸蓋有較大的砂眼或裂紋。這是由于發(fā)動機在工作過程中，氣缸內(nèi)的壓縮空氣或燃?xì)?/a>的壓力大于冷卻水道內(nèi)冷卻液的壓力。這些氣體會通過缸墊沖壞處或缸套、缸蓋較大的砂眼或裂紋處壓入發(fā)動機水道內(nèi)。迫使發(fā)動機水道內(nèi)的冷卻液從水箱（膨脹水箱）加水口往外噴（翻）出。 二、發(fā)動機工作時冷卻液內(nèi)無空氣（冷卻液運行時無氣泡）出現(xiàn)。 發(fā)動機起動后，不管是水溫高或水溫低，加油門時膨脹水箱加水口不往外噴（翻）冷卻液 而收油門時則從加水口處往外噴（翻）冷卻液。 出現(xiàn)這種情況的原因是： 水箱上水室或節(jié)溫器上部通往膨脹水箱的回水（氣）管堵塞或不暢通。 水箱、膨脹水箱壓力蓋損壞、開啟壓力過低或膨脹水箱位置過低 。
壁掛爐無水壓補水后膨脹水箱就漏水
1、水箱上水室或節(jié)溫器上部通往膨脹水箱的回水（氣）管堵塞或不暢通。
2、水箱、膨脹水箱壓力蓋損壞、開啟壓力過低或膨脹水箱位置過低。
3、發(fā)動機怠速運行或者加大油門時，無論水溫高低，膨脹水箱有冷卻液噴出，并且?guī)в写罅繗怏w，由于壓力過大，甚至將膨脹水箱損壞的情況。
4、如果缸墊（濕式缸套）沖了，缸套、缸蓋出現(xiàn)沙眼、裂紋，將會導(dǎo)致氣缸內(nèi)的壓縮空氣或者燃?xì)獾膲毫Υ笥诶鋮s水道內(nèi)冷卻液的壓力，這些氣體通過缸墊、缸套、缸蓋處的沙眼、裂紋進入發(fā)動機水道。氣體進入發(fā)動機水道，水道壓力變大，導(dǎo)致冷卻液在水箱或膨脹水箱的加水口往外翻。
擴展資料：
注意事項：
1、汽車水箱加冷卻水需要看刻度，在添加的時候里面有最低刻度和的刻度，通常加在中間就可以，不能加滿的。
2、水箱在冬天溫度比較低的時候不可以添加冷卻水了，要加防凍液。汽車的水箱在保養(yǎng)的時候一定要要注意防凍液或冷卻水的更換，這個也是有時間限制的。
3、根據(jù)車輛屬地選擇防凍液，通常國產(chǎn)車防凍液和進口車防凍液不能混用，因此在選購時要根據(jù)車輛屬地選擇合適的防凍液。因為進口車?yán)锏姆冷P劑、消泡劑和色素與國產(chǎn)車防凍液的化學(xué)成分不一致，如果混用會引起化學(xué)反應(yīng)，引發(fā)結(jié)垢、腐蝕等不良后果。
百度百科-汽車水箱
百度百科-節(jié)溫器
百度百科-發(fā)動機怠速
百度百科-膨脹水箱
0,2mpa就是通常說的2公斤，常規(guī)壁掛爐運行壓力是1-2公斤之間，安全閥超過3公斤時會泄水，膨脹水箱出場一般預(yù)沖1公斤壓力，你說的情況要看清到底是不是膨脹水箱漏了，還是別的地方溜過去的，如果是膨脹水箱漏了，就得換新的膨脹水箱了，就見過漏氣的，沒見過漏水的。
標(biāo)簽： #水箱
